Монтаж статора

Недостатком этого типового проекта является снижение емкости бункеров топлива, переход на бескрановый монтаж статоров генераторов, что несомненно ухудшает условия эксплуатации. [c.71]

Булгаков В. В., О методе бескранового монтажа статора генератора весом до 240 г при помощи ленточного гидроподъемника, Электрические станции , 1961, № 6. [c.234]

Элементами сетевого графика являются события, работы, зависимости. С о б ы т и е обозначает факт окончания одной или нескольких работ для возможности начала последующих работ. События изображаются кружками и нумеруются. Например, приемка фундаментов и установка закладных частей закончены—событие 1 (рис. 17-27) дает возможность начать работы монтаж статора генератора, установку нижней половины цилиндра и т. п. [c.366]

Применение бескранового монтажа статора генератора должно быть обосновано технико-экономическим расчетом. [c.12]

МОНТАЖ СТАТОРА И РОТОРА [c.349]

На ряде электростанций серьезные затруднения возникают при монтаже статора генератора. Они вызваны тем, что монтажная масса статоров превышает суммарную грузоподъемность кранов, установленных в машинных залах станций. [c.61]

В то время как открытый машинный зал ГРЭС оборудован двумя козловыми кранами грузоподъемностью 75/20 и 60/15 тс, монтажная масса статора с приспособлениями составляет 148,7 т. Приспособление для монтажа статора выполнено из двух траверс, где одна из траверс подвешена за два крюка тележки крана грузоподъемностью 60/15 тс, а вторая — за главный крюк крана грузоподъемностью 75 тс и на упомянутую выше траверсу. [c.61]

Серьезные трудности возникли при разработке способа монтажа статора генератора мощностью 800 Мет массой 322 т в машинном зале, оборудованном двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 125/20 тс каждый. Изготовление грузоподъемного устройства либо установка специального крана соответствующей грузоподъемности для единичного подъема было признано нерациональным и для монтажа такого статора был предложен и согласован с Госгортехнадзором СССР новый способ монтажа, смысл которого заключается в том, чтобы, не превышая установленной паспортной нагрузки на крюк каждого крана, так нагрузить их мосты, чтобы ни напряжения, ни деформация в опасных сечениях не превышали допустимых. [c.63]

Оба мостовых крана машинного зала электростанции Фортуна П1 работают раздельно, но при монтаже статоров генераторов необходима их совместная работа, которая в механической части обеспечивается специальной траверсой и общей электрической схемой при совместной работе оба крана обеспечивают подъем и перемещение максимального груза величиной около 170 т. [c.133]

Мостовой кран машинного зала с учетом будущего расширения электростанции более крупными агрегатами принят грузоподъемностью 140 т, что обеспечивает монтаж статоров генераторов мощностью 100 Мет. Кран имеет две тележки грузоподъемностью по 75 т, причем одна из тележек имеет вспомогательный крюк грузоподъемностью 10 т. Для грузов весом больше 75 г обе тележки объединяются через траверсу с крюком грузоподъемностью 140 т. Кран обслуживается пятью электродвигателями переменного тока общей мощностью Мв квт с относительной продолжительностью включения 25%. [c.237]

В этих щелях запас топлива в бункерах котлоагрегатов снижен до 8-часового вместо применявшегося ранее 16- и 24-часового уменьшена грузоподъемность мостовых кранов машинного зала за счет применения бескранового способа монтажа статора принята полуоткрытая установка котельных агрегатов с опиранием строительных конструкций на каркасы котлоагрегатов и т. п. [c.110]

На необработанной поверхности 9 пояса устанавливают промежуточное механически обработанное кольцо б, к которому шпильками 7 крепится фланец крышки турбины или верхнего кольца направляющего аппарата. После установки торцовых зазоров в направляющ,ем аппарате при сборке (см. II.2) кольцо 6 приваривают к буртикам 12. Отдельные части статора, каждая из которых представляет собой секторы верхнего и нижнего поясов, соединенные приваренными к ним колоннами II, пригоняют по стыкам и предварительно собирают на прихватах. Окончательная сборка и сварка статора производится при монтаже. При такой конструкции статора можно значительно уменьшить его массу, трудозатраты при изготовлении и сборке и облегчить сборку спиральной камеры. [c.60]

Спиральные камеры этого вида выполняют с круглыми сечениями, переходящими в овальные в районе зуба, и сваривают из звеньев, представляющих собой части линейчатой оболочки. На рис. П1.4 показана такая камера. Звенья собирают, сваривают друг с другом и приваривают к статору при монтаже. В пределах габаритных размеров, допустимых для транспортировки, звенья обычно сваривают в блоки на заводе-изготовителе и пригоняют к статору. [c.60]

Последовательность монтажа и демонтажа направляющего аппарата определяется конструкцией его стационарных деталей. В обычной конструкции при наличии крышки турбины или верхнего кольца, укрепленных на статоре, лопатки собирают на нижнем кольце, после чего на них опускают крышку или верхнее кольцо и устанавливают подшипники на верхних цапфах. Разборка ведется в обратном порядке и при этом для съема крышки и выема лопаток требуется демонтаж генератора агрегата, а следовательно, его остановка на дли- [c.90]

Электрический генератор подают на фундамент для монтажа вслед за фундаментной рамой двигателя, выверка же статора генератора производится после окончания установки фундаментной [c.362]

Дефекты изготовления, низкое качество монтажа и эксплуатации нередко приводят к увеличению присосов в р. в. п. до 30—40%. Одновременно возникают не фиксируемые обычными измерениями утечки холодного и горячего воздуха. Происходит перегрузка дымососов и вентиляторов и, если их производительность или напор были выбраны без большого запаса, наступают ограничения по мощности котла. На ряде ТЭЦ для повышения напора дымососов на котлах ТГМ-84 соответствующим переключением обмоток статора увеличивали скорость вращения вала электродвигателя. Наряду с потерей экономичности это решение подчас не давало результатов, так как работа двигателя ограничивалась по условиям нагрева. [c.282]

Процесс намотки статоров состоит из следующих операций изолирование торцов и пазов сердечника, намотка сек ций укладка секций в пазы контроль, пропитка и монтаж. Секции обмоток наматывают на специальные шаблоны (фиг. 26), Количество отдельных секций шаблона зависит от схемы обмотки статора. Намотанные на шаблон секции перевязывают нитками через радиальные прорези в шаблоне. Затем секции снимают с шаблона и проверяют их омическое [c.849]

Рассмотрим еще, в качестве примера, основные моменты монтажа крупного электрического двигателя. Основные монтажные узлы такого двигателя фундаментная плита, статор, рабочий вал с ротором и стойки с подшипниками. [c.282]

Для удобства изготовления, монтажа и демонтажа воздухоподогревателя, а также смены шариков предусмотрена сборная конструкция, включающая отдельные самостоятельные узлы ротор со спицами, цилиндрическую часть статора, две крышки с фасонными люками, которые снабжены уплотняющими устройствами, четыре диффузора с четырьмя патрубками, съемные и взаимозаменяемые кассеты в количестве 18—24 штук. [c.35]

Рассмотрим основные результаты исследования радиальных перемещений элементов статора и ротора мощных паровых турбин [125-129]. Во всех исследованиях было установлено, что перераспределение назначенных радиальных зазоров начинается уже в период монтажа турбины за счет упругих деформаций при сборке и затяжке цилиндров. [c.172]

Масса статора вместе с концевыми частями, без щитов и газоохладителей, для монтажа —198,2 т.. [c.156]

Фундаментное кольцо служит опорой статора турбины. При монтаже турбины его закладывают в бетон. К нему присоединяют камеру рабочего колеса, которая имеет шаровую конфигурацию поверхности, уменьшающую протечки воды между камерой и лопастями рабочего колеса при различных углах поворота лопастей. [c.47]

Лапы крестовины опираются на плиты фундамента или статора. Для выверки горизонтальности крестовины под лапы устанавливают наборные металлические прокладки. Положение лап фиксируется контрольными шпильками или распорными клиньями, устанавливаемыми при монтаже. Крестовина закрепляется на месте установки болтами, прижимающими лапы к опорам. [c.87]

Работа по монтажу камеры выводов начинается с установки выводов генератора и их соединения с обмоткой статора при этом следует обращать особое внимание на получение плотного и надежного электрического контакта. [c.376]

При водородном охлаждении генератора должна быть обеспечена плотность соединения фланцев изоляторов выводов с корпусом генератора. Затем производят установку металлоконструкций и монтаж опорных изоляторов и трансформаторов тока, через которые осуществляется соединение цепей обмотки статора. Для генераторов мощностью 50 Мет и выше связь генератор — трансформатор или генератор — главное распределительное устройство (ГРУ) осуществляется алюминиевыми шинами. [c.376]

Измерять сопротивление обмоток электродвигателей и тормозных электромагнитов в процессе монтажа и наладки лифтов требуется при замыкании обмотки двигателей и трансформаторов на корпус, коротком замыкании между двумя фазами обмотки статора, замыкании между витками в одной фазе обмотки статора, обрыве одной фазы обмотки статора и т. д. [c.146]

Гользберг М. Н., Опыт монтажа статора турбогенератора 150 ТЫС. кет без крана на открытой тепловой электростанции, Экспресс-информация — строительство тепловых электростанций , Оргэнергострой, 1960. [c.234]

В котлотурбинных модулях (секциях) расположено также и вспомогательное оборудование. Де-аэраторная этажерка встроена внутри котельного отделения. Здание главного корпуса запроектировано без подвала, многочисленные железобетонные фундаменты под вспомогательное оборудование заменены общей железобетонной плитой мелкого заложения. Благодаря применению специальных инвентарных приспособлений для монтажа статора генератора снижена грузоподъемность мостовых кранов машинного зала. Типовые модули разработаны для постоянного и временного торцов зданий. В постоянном торце длиной 24 м (две секции по 12 м) размещают центральный (главный) электрический щит, БРОУ и расточную РОУ, вакуумные деаэраторы, цеховые мастерские, ремонтные площадки. Временный торец используется при монтаже и ремонтных работах. [c.492]

Грузоподъемнось кранов турбинного отделения принимается, как правило, из расчета подъема статора г-ра. Применение бескра-нового монтажа статора г-ра обосновывается технико-экономическим расчетом. [c.125]

Бункерное помещение, имеющее массивные несущие конструкции из железобетона, расположено между котельной и машинным залом. На площадке над ленточными конвейерами топливоподачи установлены деаэраторы с аккумуляторными баками. Перекрытие котельной опирается на конструкции бункерного по.мещения, а в основном—на каркас котлоагрегата задняя стена котельной выполнена из легких волнистых асбоцементных плит. Перекрытия машинного зала, выполненные из предварительно напряженного железобетона, о одной стороны также опираются на конструкции бункерного помещения наружная стена. машинного зала имеет свой ряд колонн. Мостовой кран машинного зала имеет грузоподъемность 80 г. Для монтажа статора генератора использовалось монтажное гидравлическое подъемное устройство грузоподъемноетью 250 т. [c.197]

Узел 1 оборудования поставляется на строительство при возведении здания гидроэлектростанции. Его группы монтируют и по мере сооружения замоноли-чивают в бетоне здания. Этот бетон называют первичным. Так устанавливают облицовки, статор, спиральную камеру, закладные трубопроводы. В первичном бетоне обычно оставляют незабетонированное пространство (так называемую штрабу), в которое устанавливают камеру рабочего колеса, центрируют ее, после чего заливают вторичным бетоном. Рабочие механизмы, как правило, монтируют после возведения нижней части здания. Затем следует монтаж генератора и регуляторного оборудования, которое обычно включают в четвертый узел поставки. [c.11]

Крышка 10 турбины выполнена сварной из проката, имеет внутреннюю коническую переборку и крепится не непосредственно на статоре, а на промежуточное механически обработанное кольцо И. На таком же промежуточном кольце 4 болтами 3 крепится нижнее кольцо 5 направляющего аппарата. Кольца И и 4 приваривают при монтаже к кольцевым буртикам, образующим на поверхностях статора и фундаментного кольца пазы, в которые свобс, входят промежуточные кольца. Расстояние между установочными поверхнс [c.32]

Капсула выполнена сварной. В ее середине установлен генератор, корпус 5 которого укреплен болтами на сварном статоре 6. К корпусу прикреплена болтами головная часть 13 капсулы. Статор, растяжки 15 и вертикальная колонна 16 с проходом в головную часть создают необходимую жесткость крепления капсулы. Колонны статора, из которых верхняя расширена и используется для прохода в турбинную часть капсулы, сварены из проката и имеют обтекаемые профили. Наружное кольцо статора забетонировано в нижней части, а его верхняя часть крепится болтами к перекрытию и вместе с гфимы-кающими к ней колоннами и частью внутреннего кольца, образующего горловину капсулы, снимается при монтаже и демонтаже ротора агрегата. Перед рабочим колесом 9 с четырьмя поворотными лопастями установлен конический направляющий аппарат 7 с наружным приводом и плотно запирающимися 16 лопатками, что позволяет не применять быстропадающие щиты. От рабочего колеса вода прямой отсасывающей трубой 10 отводится в нижний бьеф. Камера 12 рабочего колеса и горловина II отсасывающей трубы выполнены сварными и забетонированы только в нижней части их верхние части выполнены съемными. Монтаж и демонтаж агрегата производится с помощью козлового крана, передвигающегося по плотине. Ротор агрегата с единым валом турбины и генератора монтируют целиком. При этом перекрытия 2, 4 и часть корпуса 5 снимают. Шандоры устанавливают на входе в аванкамеру и на выходе из отсасывающей трубы, где для них имеются пазы. [c.49]

Здание главного корпуса запроектировано без подвала, многочисленные железобетонные фундаменты под вспомогательное оборудование заменены общей железобетонной плитой мелкого заложения. Такое рещение по нулевому циклу сократило объем строительных работ на 35% и трудозатраты на 50%. Предусмотрено снижение ррузоподъемности мостовых кранов, установленных в машинном зале, за счет применения специальных инвентарных приспособлений для монтажа наиболее тяжелого элемента — статора генератора. [c.100]

В машинном зале все оборудование разгружают с помощью мостового крана и размещают с учетом технологии монтажа. На монтажной площадке в конденсационном помещении рекомендуется размещать цилиндры турбины, громоздкие детали конденеатора, сам конденсатор, а также статор и ротор генератора. [c.179]

При монтаже генераторов с водородным охлаждением проверяют. гаэоплотность ротора путем создания в нем воздушного давления 1—2 ати и статора при удаленном роторе путем создания в нем давления не более 0,1 ати. [c.242]

На головных котлах серии ТГМ заводом Красный котельщик применены пружинящие уплотнения. Периферийное уплотнение набрано из металлических пластин размером 150x80x0,5 мм, прикрепленных к торцам обечайки. В рабочем состоянии пластины с небольшим натягом прижимаются к неподвижному ножу статора. Теоретически натяг должен компенсировать только силу, развиваемую давлением воздуха и равную 1—2 кГ на одну пластину. Практически натягом нередко компенсируют неустраненные при монтаже биения ротора и величина его колеблется в самых неопределенных пределах. Вызываемые натягом силы трения дополняются разностью давлений наружного воздуха и газов, воздействующих на пластины в период прохождения ими газо-272 [c.272]

Кроме габаритов самого оборудования, необходимо учесть и площади и размеры для демонтажа и монтажа отдельных его частей. Так, в машинном зале требуется не только удобно разместить турбину и генератор, но и предусмотреть место для вытаскивания ро-тор а генератора без демонтажа его статора. Точно также в котельной должна быть предусмотрена возможность смены трубок котла и элементов воздухо1подогрев1ателя, для чего необходимо оставить нужное место перед фронтом Котла и между котлами. [c.151]

В сх. в статор двигателя / установлен непосредственно в барабане. Вал двигателя связан с барабаном планетарной передачей 8, центральное колесо Ь которой связано с внешней рамой 9. С точки зрения монтажа это менее удобная компоновка по сравнению со сх. а, б. Кроме того, здесь необходим токоподвод к вращающемуся статору. Вращакяций момент на барабане, Т = == —Ti (in + ly. где Ti —вращающий момент по валу двигателя ifj — передаточное отношение планетарной-передачи. [c.189]

Таким образом, герметичные электронасосы типа С5 фирмы Сальмсон отличаются высокой допустимой температурой жидкости, оригинальностью и простотой конструкции, обеспечивающей легкий монтаж и демонтаж статора электродвигателя а также замену подшипниковых втулок без разборки насосной части и трубопроводов. [c.142]

Блоки типа ВБГ, которые в настоящее время все реже встречаются в автомобильных генераторах, имеют три литых сребренных теплоотвода, закрепленных на пластмассовом основании. В углублениях каждого теплоотвода загерметизированы два кремниевых ЛУ перехода, причем один соединен с теплоотводом Р, а другой N зоной. Выводы этих переходов соединяются вместе жесткими шпиами, одна из оторых образует — выпрямителя и соединяется при. монтаже на генераторе с м , а другая—с выводом + генератора. Три отверстия в теплоотводах служат для подсоединения к ним фазных выводов статора. [c.64]

Перед монтажом вертикального электродвигате-л я необходимо проверить состояние статора и подготовить его к установке в сборе со своими фундаментными плитами и нижней крестовиной, которая должна быть отцентрована относительно расточки активной стали статора и зафиксирована четырьмя штифтами. Статор должен быть установлен на заданной высотной отметке и прицентрован к фундаментной плите и закладному кольцу насоса. Верхнее кольцо корпуса статора, которое служит опорой для верхней крестовины, выверяют по уровню. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...