Топливо теплота парообразования

Опреснение воды — весьма дорогостоящий процесс. Так, например, один из наиболее распространенных методов опреснения— дистилляция—требует очень большого количества тепловой энергии из-за большой величины удельной теплоты парообразования воды (539 кал г). Легко подсчитать, что если для опреснения воды методом дистилляции применять органическое топливо, например каменный уголь (теплотворная способность 7000 кал/г), то для производства 1 пресной воды нужно сжигать его около 80 кг. Промышленный город среднего размера (несколько десятков тысяч человек) потребляет в сутки примерно 200 ООО воды. Следовательно, для обеспечения его водой надо ежедневно сжигать более 15 000 т угля. Ясно, что это экономически невыгодно. Вместе с тем задача опреснения морской или подземной соленой воды может быть успешно решена при помощи атомной энергии. [c.409]

В настоящее время методы газовой хроматографии нашли применение при определении характеристик широкого круга физико-химических процессов (определение упругости пара, скрытой теплоты парообразования, коэффициента диффузии), а также состава продуктов горения и термического разложения при исследовании процесса горения топлива. При исследовании рабочих процессов в тепловых двигателях наибольший интерес представляет использование хроматографических методов для определения как качественного, так и количественного состава газовой смеси. [c.302]

Теплота сгорания Qs, выделяющаяся в результате сгорания 1 кг твердого (жидкого топлива) или 1 газообразного топлива при превращении водяных паров, содержащихся в продуктах сгорания, в жидкость, называется высшей теплотой сгорания. Низшая теплота сгорания топлива меньше высшей на величину теплоты парообразования влаги, имеющейся в топливе (Н ) или образующейся в результате сгорания водорода топлива (9НР). [c.141]

Важнейшей характеристикой топлива является его теплота сгорания. Различают высшую и низшую теплоту сгорания. Высшей теплотой сгорания (Qb) топлива называют все количество тепла, выделенное при сгорании 1 кг твердого или жидкого топлива, или 1 м (при нормальных условиях) газообразного при превращении водяных паров, содержащихся в продуктах сгорания, в жидкость. На практике, однако, не удается охладить продукты сгорания до полной конденсации и потому введено, понятие низшей теплоты сгорания Qh). Ее величину получают, вычитая из высшей теплоты сгорания теплоту парообразования влаги как содержащейся в топливе, так и образовавшейся при его сжигании. На па- [c.209]

Действительно, зачем нужен промежуточный переносчик энергии — водяной пар, благодаря включению которого в цикл по существу и снижается коэффициент полезного действия установки Ведь это его свойства — его аномально большая скрытая теплота парообразования — похищает огромное количество энергии. Между тем раскаленный газ, получающийся при сгорании топлива, обладает всеми необходимыми для работы в турбине свойствами. И отнять у него на вращающихся лопатках энергию можно значительно полнее, чем у водяного пара. [c.59]

Низшая, или рабочая, теплотворная способность равна высшей за вычетом теплоты парообразования воды, образующейся в продуктах сгорания в результате окисления водорода топлива, а также воды, содержащейся в топливе и вследствие влажности воздуха. [c.8]

Приведенные выше значения потери тепла с уходящими газами учитывают только физическое тепло газов, как это принято при составлении теплового баланса по низшей теплоте сгорания топлива. Однако в свете изложенных выше соображений для природного газа неправильно сводить баланс по низшей теплоте сгорания, ибо при этом не учитывается скрытая теплота парообразования уносимых с газами водяных паров, которая в данном случае может быть полезно использована и составляет значительную величину — до 12%. [c.32]

Из деаэратора питательная вода забирается питательным насосом котла, который прокачивает ее через регенеративные подогреватели высокого давлеиия 23 и по трубопроводу 24 подает в котел 25. Трубы 16, 17 и 20 служат для удаления конденсата греющего пара из регенеративных подогревателей. Применение регенеративного подогрева питательной воды повышает коэффициент полезного действия паросиловых установок. Это происходит за счет того, что скрытая теплота парообразования, которая в конденсаторе при конденсации пара безвозвратно теряется (отводится с охлаждающей водой), в регенеративных подогревателях используется для нагрева воды, поступающей в котел, т. е. в котле затрачивается соответственно меньше топлива. [c.7]

Соответствующая схема паросиловой установки изображена на рис. 57. Пар, поступающий в турбину с начальным давлением Ри расширяется в ней до промежуточного давления затем часть пара отводится из турбины в отбор и подается в подогреватель конденсата. Другая часть пара проходит далее, и этот пар расширяется до конечного давления с каким он и выходит из турбины в конденсатор. Здесь пар отдает свою теплоту парообразования циркуляционной воде и конденсируется. Конденсат забирается насосом и подается в подогреватель, в котором он смешивается с паром отбора, имеющим более высокую температуру. Вследствие теплообмена конденсат нагревается, а пар отбора конденсируется, и в конечном счете из подогревателя выходит нагретая питательная (в рассматриваемом случае — конденсат) вода, которая забирается питательным насосом и нагнетается им в котел. Так как котел питается предварительно нагретым конденсатом, затрата топлива в котле на образование пара заметно снижается. В то же время в конденсатор поступает tie весь пар, вошедший в турбину, а лишь его часть, отчего уменьшается количество тепла, отводимого из паросиловой установки с циркуляционной водой и снижается связанная с этим потеря. В итоге экономичность паросиловой установки повышается. [c.187]

Под низшей теплотой сгорания топлива в теплотехнике понимается то количество тепла, которое выделяется при полном сгорании 1 кг этого топлива, без учета теплоты парообразования водяного пара, содержащегося в продуктах сгорания (см. гл. 7). [c.77]

Для повышения температуры питательной воды, поступающей в паровой котел, ее можно предварительно нагреть, используя для этой цели промежуточные отборы пара от паровой турбины. На рис. 1 температура воды, поступающей в паровой котел, в этом случае повысится и будет соответствовать точке 3. При этом тепловая энергия отборного пара, прошедшего через часть проточной части паровой турбины и совершившего соответствующую механическую работу, не теряется из установки с охлаждающей водой в конденсаторе, а используется для подогрева питательной воды, снижая тем самым удельный расход топлива. Таким образом, в паросиловых установках часть пара совершает цикл Ренкина, в котором для превращения в работу тепла t —12 нужно затратить в паровом котле тепло, равное t l — ig. Пар из отборов работает по теплофикационному циклу, в котором теплота парообразования возвращается в паровой котел с подогретой питательной водой. В паровом котле остается восполнить лишь тепло, которое израсходовано отбираемым паром на механическую работу в турбине. В результате термический к. п. д. паросиловой установки повышается. При проектировании установки определяется оптимальная температура питательной воды с учетом параметров пара, величины потерь тепла с уходящими из котла газами и соотношения стоимости топлива и поверхностей нагрева котельного агрегата, [c.7]

Удельный (относительный) прирост (расхода пара, теплоты, топлива), кг/(кВт-ч) т/(МВт-ч) кДж/(кВт-ч) кДж/кДж скрытая теплота парообразования, кДж/кг [c.315]

Впрыск влаги в зону горения при сжигании природного газа и мазута позволяет снизить выбросы оксидов азота, СО и ПАУ. Обычно ввод влаги в виде воды или пара осуществляется через форсунки, установленные в горелках. Снижение выбросов N0 при подаче влаги в зону горения в количестве 5—8 % массы сжигаемого топлива составляет 15— 25 % (впрыск воды оказывает больший эффект за счет скрытой теплоты парообразования). Внедрение данного мероприятия приводит к некоторому снижению КПД котла в результате увеличения [c.63]

Теплоту сгорания топлива определяют экспериментально сжиганием топлива в среде сжатого кислорода в калориметрической бомбе. При экспериментальном определении получают так называемую высшую теплоту сгорания Но топлива, учитывающую выделение теплоты при охлаждении калориметрической бомбы до начальной температуры в результате конденсации паров воды, образовавшейся при сгорании водорода топлива. В двигателях внутреннего сгорания продукты сгорания выпускаются в окружающую среду при температуре более высокой, чем температура конденсации водяных паров, и, следовательно, теплота парообразования не может быть использована. [c.45]

Под низшей теплотой сгорания понимается количество теплоты, которое выделяется при полном сгорании топлива, но без учета теплоты конденсации водяного пара. меньше высшей теплоты сгорания Яо на величину скрытой теплоты парообразования [c.13]

Различают, кроме того, теплотворную способность высшую и низшую. Первая относится к тому случаю, когда все пары воды, получившиеся при сгорании топлива, сконденсированы, и, таким образом, скрытая теплота парообразования этих паров оказалась свободной. Вторая же относится к обычным условиям использования тепла топлива в практике, а именно, ко всем тем случаям, когда продукты горения топлива не охлаждаются ниже точки росы. [c.1264]

Важными параметрами сниженных баллонных газов, используемых в качестве топлива, являются упругость насыщенных паров, удельный вес, теплотворность и теплота парообразования. [c.21]

В зависимости от того, в каком состоянии — жидком или газообразном — находится вода в продуктах сгорания после их охлаждения, различают теплоту сгорания высшую и низшую. Если продукты сгорания охлаждены до столь низкой температуры, что водяной пар превращается в жидкость и при этом освобождает скрытую теплоту парообразования, то выделившееся в результате горения количество тепла составляет высшую теплоту сгорания топлива. Если же продукты горения топлива после охлаждения имеют в своем составе водяной пар и вследствие этого его скрытая теплота парообразования оказалась не использованной, то выделившееся в результате горения тепло называют низшей теплотой сгорания топлива. Очевидно, разница между высшей и низшей теплотой сгорания представляет собой то количество тепла, которое составляет скрытую теплоту парообразования всего водяного пара, находящегося в продуктах сгорания, а именно получившегося за счет воды, находящейся в рабочем топливе, и образовавшегося при химическом соединении (горении) водорода топлива и кислорода. [c.111]

Физическими свойствами топлива, влияющими на период задержки воспламенения, являются вязкость, фракционный состав и теплота парообразования. Вязкость влияет на качество распыливания, а фракционный состав — на испаряемость топлива (на скорость образования горючей смеси), которые, в свою очередь, оказывают некоторое влияние на качество смесеобразования и полноту сгорания. [c.169]

Для нагревания и испарения подаваемого в камеру сгорания топлива затрачивается теплота сжатого воздуха количество теплоты зависит от теплоемкости, температуры и от теплоты парообразования топлива, которые таким образом влияют на температуру и давление рабочей смеси, а тем самым и на период задержки воспламенения. [c.169]

Теплоту сгорания топлива можно определить сжиганием его навески в специальной калориметрической установке (см. ГОСТ 21261—75). В результате полного сгорания топлива образуются углекислый газ и водяной пар. При определении количества выделившейся теплоты в калориметре продукты сгорания, образовавшиеся в процессе реакции, охлаждают до начальной температуры. В этом случае водяной пар конденсируется с соответствующим выделением теплоты. Таким образом определяют высшую теплоту сгорания Яо, т. е. все количество теплоты, выделившееся в результате реакции. В двигателе внутреннего сгорания отработавшие газы удаляются при высокой температуре, когда не происходит конденсации водяных паров. Поэтому расчеты целесообразно вести по низшей теплоте сгорания Ни, которая меньше высшей на величину скрытой теплоты парообразования воды. [c.47]

Низшей теплотой сгорания называется количество тенла, выделившееся при полном сгорании I кг или 1 нм топлива за вычетом теплоты парообразования водяного пара, содержащегося" в продуктах сгорания. [c.27]

Между тем максимальное использование топлива возможно лишь при охлаждении продуктов сгорания ниже точки росы, составляющей 50—60° С, и утилизации не только их физического тепла, но и скрытой теплоты парообразования содержащихся в газах водяных паров, составляющей около 127о низшей теплоты сгорания топлива. [c.4]

Тепловой баланс котельных и других тепловых установок с контактными экономайзерами, когда имеет место изменение влагосодержания дымовых газов, необходимо составлять по высшей теплоте сгорания топлива. Уравнение теплового баланса в этом случае не отличается от обычного, применяюш,егося в теплотехнических расчетах, но потеря тепла с уходящими газами должна определяться с учетом скрытой теплоты парообразования водяных паров по формуле [c.115]

Теплота парообразования, составляющая весьма значительную величину, иолностью поглощается охлаждающей водой и обычно полезно не используется. Если, например, абсолютное давление в конденсаторе р2 = = 0,05 ат, энтальпия отработавшего пара i k = = 564 ккал кг, энтальпия конденсата Гк=32 ккал/кг, количество поступающего в конденсатор пара Dk = = 25 000 кг/ч, то общая потеря тепла с циркуляционной водой составит (3=Z)k( k—i k) =25 000(564—32) = = 13300000 ккал1ч. Одним из главнейших показателей качества работы конденсационной установки является глубина вакуума (разрежения) в конденсаторе, так как ухудшение вакуума только на 1%. при номинальной нагрузке турбины вызывает перерасход топлива на 1,2— 2%. Кроме того, недостаточный вакуум ведет к ограничению располагаемой мощности турбины. Поэтому поддержанию глубокого вакуума в конденсаторе следует уделять большое внимание. [c.250]

Применение пара высоких параметров целесообразно лишь в ТОМ случае, если к. п. д. котла будет достаточно большим (90% и выше). Паротурбинная установка высокого давления удорожается, поэтому повышение экономичности установки может быть достигнуто при возможно более низком удельном расходе топлива на выработанный киловаттчас. Элементы котлоагрегата, подверженные одновременному воздействию высоких давлений и высоких температур, изготовляются из легированных сталей (молибденовой, ванадиевой, никелевой и др.), наиболее стойких в отношении ползучести. Вследствие того что с повышением давления уменьшается скрытая теплота парообразования, а теплосодержание воды возрастает, испарительная поверхность котлов вы сокого давления сокращается, и соответственно увеличиваются поверхности подогревателей воды (экономайзеры). Для предотвращения повышенной влажности в конце расширения пара в турбине высокого давления прибегают ко вторичному перегреву пара или к значительному увеличению начальной температуры. Котлы высокого давления более чувствительны к качеству питательной и котловой воды. [c.247]

В табл. 15 даны теадоемкости жидких топлив и их скрытая теплота парообразования. Что касается величины С, т. е. доли испарившегося топлива, то она, конечно, не может быть определена расчетом. Она зависит от многих обстоятельств физического и конструктивного порядка. [c.112]

Испаряемость топлпва. Испаряемость топлива, завпсягцая от его фракционного состава, упругости паров, поверхностного натяжения и теплоты парообразования, является одной из основных характеристик топлива. Ее определяют в специальном приборе путем нагревания топлива и последовательного отбора фракций, выкипающих в определенных интервалах температур. [c.33]

Высшая теплота сгорания топлива также не характеризует действи тельного количества тепла, выделяемого топливом при сгорании в топке Объясняется это тем, что при сжигании топлива в калориметрической бомбе водяные пары, получаемые от сгорания водорода и испарения влаги топлива, конденсируются, выделяя при этом тепло, затраченное на парообразование. В практических же условиях сжигания топлива в котельных агрегатах водяные пары не конденсируются, так как продукты сгорания не охлаждаются до такой температуры, при которой происходила бы конденсация паров с выделением теплоты парообразования. Поэтому теплота сгорания топлива, сжигаемого в топке, меньше высшей теплоты сгорания на величину, равную количеству тепла, выделяющегося при конденсации водяных паров. [c.26]

Спирты в чистом виде, в частности метанол, не используются в качестве топлив для двигателей, хотя при их применении можно получить очень высокую литровую мощность. Это объясняется тем, что вследствие очень большой теплоты парообразования спирты не обеспечивают пуск холодного двигателя без специальных приспособлений или добавления бензина, а вследствие их малой теплотворности значительно возрастает объемный расход топлива, в результате чего снижается радиус действия автомобиля. Топлива, содержап [ие спирты, отличаются большой полнотой сгорания и поэтому охотно используются автомобилистами. [c.121]

Смотреть страницы где упоминается термин Топливо теплота парообразования : [c.226] [c.18] [c.134] [c.4] [c.199] [c.257] [c.12] [c.251] [c.183] [c.719] [c.194] [c.45] [c.11] [c.36] [c.48] [c.16] [c.16] [c.62] [c.164] [c.47] [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...