Легкие строительные краны

Легкие строительные краны [c.609]

Темами курсовых проектов могут быть тележки мостовых кранов кран-балки электротали узлы башенных кранов редукторные лебедки зубчато-фрикционные лебедки стоечные и мачтовые подъемники ленточные транспортеры ковшовые элеваторы винтовые конвейеры (шнеки) легкие строительные краны узлы автомобильных кранов, бульдозеров, кусторезов, рыхлителей, [c.74]

У.16. применение легкого строительного крана при выгрузке пакетов из транспортных средств и подача нх в рабочую зону [c.233]

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫБОРУ ЛЕГКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ И ПОДЪЕМНИКОВ [c.67]

Выбор легких строительных кранов и подъемников осуществляют на основании следующих основных исходных данных [c.67]

Наиболее экономичный легкий строительный кран или подъемник для вертикального транспорта отделочных, сантехнических и электротехнических материалов выбирают путем определения [c.67]

Техническую производительность легкого строительного крана или подъемника определяют по формуле [c.68]

Коэффициент использования легкого строительного крана или подъемника по грузоподъемности K . есть отношение полезной (без тары) массы поднимаемого груза к грузоподъемности подъемной машины. [c.68]

Рис. 10. Классификация подъемников и легких строительных кранов по некоторым конструктивным признакам

Легкие строительные краны и подъемники для соответствующей технологии возведения здания выбирают с учетом следующих показателей грузоподъемности, высоты подъема груза, эксплуатационной производительности и оценки по технико-экономическим показателям (основным и дополнительным). [c.217]

ЛЕГКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ И ПОДЪЕМНИКОВ [c.217]

ПОДЪЕМНИКА ИЛИ ЛЕГКОГО СТРОИТЕЛЬНОГО КРАНА ПО ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ Кг [c.217]

Использование легких строительных кранов и струнных подъемников по грузоподъемности Кг.ср на соответствующих сериях жилых домов [c.225]

Определение затрат времени на ручные операции Тр для различной грузоподъемности легких строительных кранов и подъемников [c.230]

Легкие строительные краны в окно [c.248]

Стоимость эксплуатации подъемников и легких строительных кранов при вертикальном транспортировании отделочных, сантехнических и электротехнических материалов (для соответствующих серий зданий) [c.270]

Легкие строительные краны [c.273]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕГКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КРАНОВ И ПОДЪЕМНИКОВ [c.278]

Нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и ремонтов легких строительных кранов и подъемников [c.280]

Строительные подъемники вместе с легкими строительными крана. н1 представляют собой комплекс средств механизации в стадии отделочных работ при строительстве зданий (рис. 1.20). [c.16]

Техническая характеристика легких строительных кранов [c.144]

Для строительства малоэтажных зданий применяют легкие башенные краны, предназначаемые для подъема строительных материалов, монтажа легких блоков и конструкций зданий. [c.191]

Обычно эти работы выполняют разного типа подъемниками или легкими кранами. Следует заметить, что в последнее время в области механизации внутрипостроечных поэтажных транспортных работ произошли существенные изменения. Модернизированы подъемники Т-37 и Т-41, созданы новые типы подъемников ТП-4 (С-867), ТП-5 (С-953), которые могут подавать материалы непосредственно в оконные проемы или на крышу здания. Большое количество легких переносных кранов и подъемников создано в строительных организациях. [c.5]

В настоящее время парк средств механизации вертикального транспорта для подъема материалов, применяемых после возведения многоэтажного здания, состоит из подъемников и легких стреловых строительных кранов. [c.80]

ЛЕГКИЕ СТРЕЛОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ [c.162]

Транспорт. Для вертикального транспорта применяют простые подъемные средства — краны-укосины, легкие строительные краны, передвижные краны на комесном и гусеничном ходу. Подъем грунта и спуск материалов производят в бадьях с гнутым днищем по бадьевому отделению ствола. [c.456]

Удельный показатель массы наименьший у легких кранов. У мачтовых и шахтных подъемников он наибольший и колеблется от 0,1 до 0,5 т. У рассматриваемых мачтовых подъемников наименьший у Т-41, БСП-200 и С-447М, у остальных в 2,5—4 раза больше. У струнных подъемников он примерно одинаковый и составляет 0,08—0,1 т. У легких строительных кранов он особенно невелик и колеблется от 0,016 до 0,07 т наименьший у кранов ОП-130, ППК-1, Т-108А, крана-тележки, КО-120, консольно-поворотного и др. [c.268]

Для характеристики режимов работы привода отдельных механизмов и машин в целом пользуются отношениями максимальных значений усилий (вращающих моментов) и скоростей (о пих) на выходном звене привода к их средним значениям соответственно и v ,p (сОср), продолжительностью включений ПВ в процентах от общего времени работы машины и количеством включений КВ в час. В зависимости от степени изменения этих параметров, которые колеблются в пределах = 1,1 3 (для вращательного движения), ПВ = 15. .. 100%, КВ = 10. .. 600, режимы нагружения многих машин и их механизмов условно подразделяют на легкий, средний, тяжелый и весьма тяжелый. Для некоторых машин, например, строительных кранов, для определения режимов работы используют также другие дополнительные факторы. Важной характеристикой привода, определяющей его способность преодолевать сопротивления, значительно превышающие их средние значения, является коэффициент перегрузочной способности - отношение максимального момента по механической характеристике привода к его номинальному значению [c.26]

Легкие переносные краны-подъемники по своему назначению и области применения подобны строительным подъемникам — обес-печигают только вертикальный подъем грузов весом до 1000 даН (кгс). Они используются там, где невозможно или нецелесообразно ставить более дорогие подъемники, а также на погрузочно-разгрузочных работах. [c.117]

Широко применяют легкие подвесные и опорные краны-штабелеры грузоподъемностью до 1 т, управляемые с пола высота подъема до 5,2 м. Крановые пути для легких опорных кранов-штабелеров монтируют на строительных конструкциях складских зданий или на стеллажах. В последнем случае значительно расширяются возможности использования кранов-штабелеров их можно применять на переоборудованных складах, строительные конструкции которых не рассчитаны на установку кранов-штабелеров. При больших высотах подъема (до 10 м) применяют краны-щтабелеры грузоподъемностью 1 т, управляемые из кабины. [c.32]

Легкие строительно-монтажные краны грузоподъемностью до 1 т применяют обычно на открытых площадках для выполнения монтажных работ, когда использование более тяжелых кранов нецелесообразно. Легкие краны устанавл1 вают на сборочных складских площадках или площадках, предназначенных для ремонта и ревизии оборудования и технологических конструкций. [c.172]

Легкий Л 1 0,75 0,5 0,25 Нерегу редкая 0,25 0,5 лярная работа 0,33 0,67 15 15 60 25 Механизмы передвижения строительных кранов и кранов ремонтно-механических цехов. Механизмы подъема и передвижения кранов в машинных залах [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...