Трубы неметаллические

Газовая сварка и резка в начале развития сварочной техники применялась чаще, чем дуговая, так как обеспечивала более высокое качество сварного шва по сравнению с дуговой сваркой голыми электродами. По мере внедрения новых методов дуговой сварки и развития контактной газовая сварка начала постепенно вытесняться. Однако до сих пор она еще широко распространена и сохраняет свое промышленное значение. Газовую сварку применяют для соединения металлов малых толщин, всех видов проката цветных металлов, ремонта литых деталей из чугуна, бронзы, алюминиевых и магниевых сплавов, тонкостенных труб, неметаллических материалов (пластмасс, стекла) и др. [c.21]

Г лава 5. Трубы неметаллические [c.58]

Глава 5 ТРУБЫ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ [c.58]

ТРУБЫ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ И ФАСОННЫЕ ЧАСТИ К НИМ [c.51]

Важное значение в расширении сфер применения пневмотранспорта штучных грузов и повышении его эффективности приобретает совершенствование пневмотранспортного оборудования и снижение его стоимостных параметров. Одним из путей экономии капитальных затрат является снижение материалоемкости и, в частности, металлоемкости установок (замена дефицитных металлических труб неметаллическими, применение прогрессивных конструкционных материалов для изготовления оборудования, расчетно обоснованное облегчение конструкций и др.). [c.24]

Загрязненность металла подшипниковых труб неметаллическими включениями контролируют согласно ГОСТ 800—55 по шкалам и методике ГОСТ 801—60. Эти же трубы проверяют на форму перлитного зерна и на ориентацию карбидов по сетке по шкалам ГОСТ 801—60. [c.942]

Величина зерна и строчечность металла готовых труб определяются при увеличении Х90—105 на двух продольных образцах взятых от двух труб. Образец вырезается из патрубка, взятого для испытания механических свойств. Загрязненность металла труб неметаллическими включениями проверяется иа шести продольных образцах длиной 20 мм, взятых от двух труб. Оценка загрязненности металла труб производится при увеличении Х90—105 по средне.му арифметическому значению шести образцов исходя из максимального балла в каждом шлифе. [c.45]

Загрязненность металла труб неметаллическими включениями проверяют на продольных образцах длиной 20 мм, взятых от двух труб. [c.49]

Источниками блуждающих постоянных токов обычно являются пути электропоездов, заземления линий постоянного тока, установки для электросварки, системы катодной защиты и установки для нанесения гальванических покрытий. Источники блуждающих переменных токов — это обычно заземления линий переменного тока или токи, индуцированные в трубопроводах проложенными рядом электрическими кабелями. Пример возникновения блуждающего постоянного тока от трамвайной линии, где стальные рельсы используются для возвращения тока к генераторной станции, показан на рис. 11.1. Вследствие плохого контакта рельсов на стыках и недостаточной изоляции их от земли часть тока выходит в почву и находит пути с низким сопротивлением, например подземные газо- и водопроводы. В точке А труба попадает под воздействие катодной защиты и не подвергается коррозии, а в точке В, напротив, сильно корродирует, так как по отношению к рельсам является анодом. Если в точке В труба защищена неметаллическим покрытием, это усугубляет коррозионные разрушения, так как в этом случае все блуждающие токи выходят через дефекты в покрытии трубы, что вызывает увеличение плот-, ности тока на ограниченных участках поверхности и ускоряет разрушение трубы. [c.210]

Основными причинами разрушения трубопровода на 96 и 123-м км трассы признаны неудовлетворительные физико-механические характеристики металла труб и сварных соединений (пониженные прочность и ударная вязкость). Механические свойства оказались низкими из-за сильного загрязнения металла неметаллическими включениями, повышенного содержания в металле труб углерода, марганца и ванадия, а также вследствие отсутствия термообработки сварных соединений. [c.58]

С — глубина поверхностного повреждения стенки трубы (условная высота для неметаллического включения (НВ) или металлургического расслоения (МР)), мм [c.141]

При больших скоростях движения возможно механическое разрушение труб за счет истирающего действия песка и твердых включений, содержащихся в сточной жидкости. Максимальная скорость не должна превышать 8 м/с для металлических и 4 м/с для неметаллических труб. [c.226]

Для напорных водоводов и сетей рекомендуется применять неметаллические, а также чугунные напорные водопроводные трубы. Стальные трубы разрешается применять в исключительных случаях при соответствующем обосновании и для переходов под железными и шоссейными дорогами, через водные преграды и овраги. [c.276]

Максимальные расчетные скорости принимают в зависимости от механической прочности материала труб и исходя из условий исключения истирания труб песком в неметаллических (керамических, асбестоцементных, бетонных и железобетонных) трубах не более 4 м/с, а в металлических трубах не более 8,0 м/с. В ливневой канализационной сети скорости должны быть соответственно не более 7 и 10 м/с. [c.320]

Исследования показали, что закон сопротивления при движении жидких металлов в гладких трубах остается таким же, как и для неметаллических жидкостей. Установлено [9], что закон сопротивления Блазиуса (7.114), полученный на основании опытов с неметаллическими жидкостями, оказался справедливым и для жидких металлов. [c.197]

Для изготовления деталей станков, машин, механизмов, труб широко применяются неметаллические конструкционные материалы. При монтаже и ремонте теплоэнергетического оборудования современных тепловых электростанций тепловая изоляция горячих поверхностей оборудования, паровых турбин, парогенераторов, трубопроводов является завершающим этапом производственного процесса. [c.3]

Защитные неметаллические покрытия успешно применяют для защиты газонефтепромыслового и добывающего оборудования, бурильных и насосно-компрессорных труб, магистральных и промысловых газопроводов, резервуаров и различных технологических емкостей, деталей насосов и др. Нанесение полимерных покрытий на дешевые и недефицитные стали дает значительную экономию средств при сооружении и эксплуатации различных объектов нефтяной промышленности. [c.127]

Имеющиеся в научно-технической литературе данные свидетельствуют о том, что. .екоторые исследователи связывают заралденив КР наличием в металле труб неметаллических сульфидных включений (СВ). При этом СВ рассматриваются как потенциальные генераторы водорода д.1же в нейтральных и щелочных средах., В08мо1шость генерации водорода, достаточного дл поддержания КР, получила экспериментальное подтверждение только для случая взаимодействия ста- [c.13]

Топливоподача системы Шевьева П. И. 124—125 Труба дымовая 4. 116—117 Трубы неметаллические 116 [c.231]

Водородное растрескивание тройника трубопровода 0720 х 18 мм, сооруженного из труб фирмы УаПпгес, произошло после шести лет эксплуатации. Механические испытания металла из очага разрушения показали, что его прочностные свойства соответствуют техническим условиям. В то же время вследствие нано-дороживания относительное сужение уменьшилось более чем на 30%. Металлографические исследования позволили установить, что водородные блистеры зарождались на границах матрица-неметаллические включения и располагались по всему сечению стенки тройника. При этом их максимальная концентрация наблюдалась в середине стенки. Данное явление можно объяснить повышенной концентрацией неметаллических включений в центральной зоне листа вследствие специфики изготовления проката. В дальнейшем, по мере накопления водорода, блистеры сливались между собой или с поперечными трещинами, пронизывая все сечение металла. Значительное давление водорода в расслоении привело к возникновению разрушающих напряжений в наружных слоях металла стенки и к развитию поперечных трещин с последующей разгерметизацией участка трубопровода (рис. 12г). Водородное растрескивание металла с образованием сквозного дефекта в нижней части тройника явилось следствием его эксплуатации в условиях застойной зоны при отсутствии Э(()фективного ингибирования. [c.39]

Разрушение соединительного трубопровода УКПГ-ОГПЗ, сооруженного из труб 0720 мм, произошло вблизи сварного соединения в районе фланца, где образовалась скво.зная трещи 1а, находившаяся на расстоянии 15-23 мм от оси шва. К причинам, повлиявшим >га возникновение данного повреждения, были отнесены наличие в металле фланца большого количества неметаллических включений типа оксисульфидов и присутствие в корне шва непроваров глубиной до 2 мм общей протяженностью около 50 мм. [c.39]

Межкристаллитное сероводородное растрескивание 3" тройника инициировано технологическим концентратором напряжений, расположенным на внутренней стенке корпуса тройника. Малая толщина стенок и нерациональная технология изготовления обусловили сероводородное растрескивание тройника мета-нольной гребенки. Разрушение патрубков 0115x6 мм из стали ТТ5Т35 в зоне приварки к воротнику произошло вследствие слияния водородных треп-лн, развившихся по неметаллическим включениям вдоль стенки трубы, и их дальнейшего слияния с трещинами, возникшими в результате сероводородного растрескивания металла. Растрескивание патрубков вызвано воздействием неингибированной сероводородсодержащей среды, так как патрубки расположены в застойной зоне сепаратора, а также повышенными растягивающими напряжениями, в том числе от изгибающего момента. [c.45]

Наряду с коррозионными повреждениями газопромысловых металлических конструкций наблюдаются их механические разрушения, которые в большинстве случаев происходят при опрессовке трубопроводов и оборудования и обусловлены их несоответствием техническим условиям на поставку. Разрушение трубопровода 0219x16 мм из стали 20 отечественной поставки произошло при его опрессовке вследствие наличия в металле трубы большого количества расслоений, возникших при прокатке металла в местах неметаллических включений. Подобное разрушение трубопровода 0168x9 мм, сооруженного из импортных труб (Испания), также было вызвано наличием в стали неметаллических включений и заводских дефектов (закаты и риски). Трещины, возникшие поперек сварного шва крана фирмы Growe при опрессовке, были инициированы дефектами металла сварного соединения (поперечные трещины и цепочка пор), а также охрупченным состоянием основного металла, содержавшего большое количество сульфидов. [c.45]

С целью установления критериев идентификации водородных расслоений их исследовали как методами внутритрубной УЗД (В- и С-сканы), так и методами наружного контроля и металлографии. В результате показано, что основными признаками, отличающими водородные расслоения металла от неметаллических включений, являются наличие по контуру основного дефекта ступенчатых расслоений, приближающихся к внутренней или наружной поверхности трубы общая или локальная коррозия (в форме утонения стенки) внутренней или наружной поверхности трубы в области водородного расслоения возникновение над центральной частью расслоения вздутий или раз-рущений стенки трубы в случае, когда протяженность водородных расслоений составляет более 100 мм. Если при компьютерном анализе сканов дефектных участков трубопровода не обнаружены следы электрохимической коррозии металла стенок и ступенчатых микрорасслоений, приближающихся к наружной или внутренней поверхностям труб, то это свидетельствует о металлургической, а не об эксплуатационной природе данного вида дефектов. [c.102]

В заключение приводим экспериментальные формулы, при-меняюшиеся для расчета неметаллических труб [c.155]

В зависимости от материала трубопроводы могут быть металлические (стальные, чугунные, латунные и пр.) и неметаллические (железобетбнные, асбестоцементные, пластмассовые и др.). От материала трубопровода зависит ще-роховатость внутренней поверхности трубы и, следовательно, коэффициент гидравлического сопротивления. [c.92]

Сероводородсодержащий газ транспортировать по некоррозионно-стойким трубам даже в осушенном виде не рекомендуется. Связано это с тем, что даже небольшие отклонения в технологическом режиме, приводят к попаданию в трубопровод незначительного количества влаги, и вызывают в короткий срок сероводородное растрескивание материала труб. Наиболее подвержены этому явлению сварные швы, а точнее зоны сплавления сварных швов, где располагаются максимальные остаточные растягивающие сварочные напряжения и наиболее неблагоприятная структура металла. Соответственно, из двух типов труб бесшовных горячекатаных и сварных большей коррозионной стойкостью обладает первый тип. Бесшовные горячекатаные трубы по своей специфике изготовления обладают меньшей дефектностью по неметаллическим включениям, что оказывает очень благоприятное влияние на их стойкость к водородному растрескиванию. Требования к качеству материала труб в этом случае аналогичны требованиям к качеству материала шлейфовых труб. Наиболее распространен- [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...