Шарикоподшипники радиально-упорны радиально-упорные однорядны

Для шарикоподшипников радиальных и радиально-упорных однорядных предельная частота вращения может быть увеличена в 2,5—3 раза, для цилиндрического роликоподшипника в 2—2,2 раза. [c.55]

Нормы статических моментов трения для чувствительных подшипников устанавливаются отраслевой нормалью ОН 12-58 Шарикоподшипники радиальные и радиально-упорные однорядные. Нормы момента трения . Радиальные зазоры устанавливаются нормалью ОН 2-57, причем для чувствительных подшипников их принято ограничивать вторым рядом. [c.25]

Шарикоподшипник радиально-упорный Роликоподшипник конический, однорядный [c.107]

Значения и К для радиальных и радиально-упорных однорядных шарикоподшипников (ГОСТ 18855—82) [c.493]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные по ГОСТ 831-54 средняя серия, сдвоенные по ГОСТ 832-57 средняя серия, двухрядные по ГОСТ 4252-48 подшипники средней серии, радиальные однорядные с уплотнениями по ГОСТ 8882-58 средняя широкая серия, радиальноупорные однорядные с одним разъемным кольцом по ГОСТ 8995-59 средняя серия. [c.408]

Обычные расчеты долговечности стандартных шарикоподшипников, подробно освещенные в работе [92], базируются на том, что выход подшипника из строя происходит из-за выкрашивания материала на дорожках качения. Причем стандартный выбор подшипников обеспечивает надежность, равную 90%. При необходимости повысить надежность подшипников до 99% рекомендуется применять специальные подшипники и расчет коэффициента работоспособности подшипников вести по специальным формулам [45]. Так, например, для радиальных и радиально-упорных однорядных-шарикоподшипников рекомендуется следующее выражение [c.106]

Шарикоподшипники радиально упорные однорядны [c.385]

Табл. 14.7. Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные типа, 36 000, 46 000, 66 ООО

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные [c.426]

При расчете приведенной нагрузки для узла, состоящего из двух или более однорядных радиальных или радиально-упорных шарикоподшипников, установленных последовательно, используют значения X н Y для однорядных шарикоподшипников. [c.395]

Выбор типа подшипника. Для опор валов цилиндрических колес редукторов предпочтение следует отдавать радиальным однорядным шарикоподшипникам, как наиболее дешевым и простым в эксплуатации. Их успешно применяют в качестве опор валов в механизмах, где осевая нагрузка составляет менее 35% от суммарной радиальной (F /( КУ 0,35). Если отношение F / VR,)>0,35, то рекомендуются применять другие типы подшипников (например, шарикоподшипники радиально-упорные), но выбор их должен быть обоснован. Первоначально принимают подшипники легкой серии. Если же базовая долговечность окажется недостаточной, то принимают подшипники средней серии. [c.324]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные. Основные размеры [c.471]

Г. Шарикоподшипники легкой серии диаметров 2 (5), серии ширин о и 3 радиальные однорядные по ГОСТу 8338—57, радиальные однорядные с защитными шайбами по ГОСТу 7242— 70, радиальные однорядные с упорным бортом малогабаритные по ГОСТу 10058—62, радиальные сферические двухрядные по ГОСТу 5720—51, радиально-упорные однорядные по ГОСТу 831—62, радиально-упорные сдвоенные по ГОСТу 832—66, радиальноупорные двухрядные по ГОСТу 4252—48, радиальные однорядные с уплотнениями по ГОСТу 8882—58, радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом по ГОСТу 8995-59. [c.178]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные (неразборные) Конические роликоподшипники (с нормальными углами конусности) [c.596]

Шарикоподшипник радиально-упорный однорядный [c.271]

Шарикоподшипники радиально-упорные. однорядные. . 0,5 0.5/ii [c.273]

Шарикоподшипник радиально-упорный однорядный 2 [c.206]

Радиально-упорные однорядные шарикоподшипники (ГОСТ 831—75) предназначены для восприятия радиальных и осевых нагрузок (рис. XI-2, е). Способность восприятия осевой нагрузки увеличивается с увеличением угла контакта а, равного углу между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей через центр шарика и точку касания шарика с дорожкой качения. Допускаемая радиальная нагрузка при этом уменьшается. Одинарный подшипник может воспринимать только осевую нагрузку, действующую в одном направления. Для фиксации вала в обоих направлениях подшипники необходимо устанавливать попарно. [c.420]

Радиально-упорные однорядные шарикоподшипники применяют в узлах с жесткими короткими валами при сравнительно небольших расстояниях между опорами, а также в узлах, требующих регулировки внутреннего зазора в подшипниках во время монтажа и эксплуатации. [c.420]

Большую группу с низким сроком службы составляют подшипники с различными видами разрушения сепаратора. Одной из причин разрушения сепаратора является относительный перекос колец. Шарики однорядных радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников в этом случае перека- [c.300]

Для однорядных радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников значение е можно найти из следуюш,их корреляционных уравнений [c.165]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные с расчетным углом контакта р = 12 (неразъемные) [c.173]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные 36000 46000 66000 То же 1,5 0,7 0,5 [c.177]

ШАРИКОПОДШИПНИКИ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ ОДНОРЯДНЫЕ [c.196]

ШАРИКОПОДШИПНИКИ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ ОДНОРЯДНЫЕ С ОДНИМ РАЗЪЕМНЫМ КОЛЬЦОМ [c.198]

Радиально-упорный однорядный шарикоподшипник [c.127]

Шарикоподшипник однорядные, радиальные сферические, радиально-упорные и упорные [c.461]

Установка радиального роликоподшипника с короткими цилиндрическими роликами п двух радиально-упорных однорядных шарикоподшипников [c.55]

На листе 17, рис. 3, показана установка двух радиально-упорных однорядных шарикоподшипников, вое принимающих радиальные и осевые нагрузки и закрепленных в осевом направлении в корпусе редуктора На другой опоре установлен плавающий радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами 3 бортов на наружном кольце, которое также закреплено в осевом направлении в корпусе редук тора. При линейном удлинении вала ролики перемещаются по внутренней поверхности наружного кольца Внутреннее кольцо подшипника от перемещения по валу закреплено гайкой со стопорной шайбой. [c.56]

Радиально-упорные однорядные шарикоподшипники во ГОСТ 831—75 со скосом на одном из колец [c.95]

Рекомендуемая осевая, мкм, игра для радиально-упорных однорядных шарикоподшипников (рис. 3) [c.220]

Основные методы выполнения предварительного натяга у радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников при помощи прокладок (рис. 42, а) или втулок разной длины рис. 42, б) подшипники для работы с предварительным натягом должны быть подобраны попарно, по возможности с одинаковыми допусками на ширину колец и отклонения от параллельности торцовых поверхностей, а также с одинаковыми значениями осевого биения торцов радиальные однорядные шарикоподшипники, используемые в опорах с предварительным натягом, должны иметь увеличенные радиальные зазоры для повышения их осевой грузоподъемности [c.456]

Конструкция наиболее распространенных радиально-упорных однорядных шарикоподшипников показана на рис. 10.5. Стандартом (ГОСТ 831) предусмотрены подшипники с углами контакта а = 12, 15, 26, 36 и 40°. Для частот вращения, превышающих каталожные, целесообразно применять подшипники с углами а = 12 и 15°. [c.509]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные (по ГОСТ 831—62) [c.367]

В опорах малонагруженных передач для установки в распор применяются радиальные и радиально-упорные однорядные шарикоподшипники, а при более значительных нагрузках — конические однорядные роликоподшипники. Подшипники с цилиндрическими роликами без бортов на одном из колец (типа 2000 и 32000) устанавливаются в плавающей опоре либо в обеих опорах с восприятием осевого усилия подшипником, освобожденным от радиальной нагрузки при помощи зазора, образованного между наружным кольцом и расточкой корпуса. В опорах прямозубых цилиндрических зубчатых колес — сателлитов планетарной передачи часто применяют устанавливаемые в распор подшипники с цилиндрическими роликами с одним бортом на внутреннем кольце (тип 42000), способные воспринимать небольшую осевую нагрузку. Центрирование сепаратора в подшипниках этого типа осуществляется по двухбортовому наружному кольцу, что наиболее предпочтительно для подшипников, работающих в данном [c.520]

Шарико-и роликоподшипники, указанные для классов точности С, СА, А, АВ, а также шарикоподшипники радиально-упорные двухрядные радиальные однорядные с защитньаш шайбами сферические двухрядные Шарико-и роликоподшипники всех типов, предусмотренных ГОСТом 520—55 [c.159]

Подшипниковый узел фиксирующей опоры червяка образуют два одинаковых радиально-упорных однорядных шарикоподшипника, которые рассматривают как один двухрядный подшипник, нафуженный силами А> и Ад = Ад. [c.110]

Пример 10. Для опоры вала коническо-цилиндрического редуктора нсполь-. зован радиально-упорный однорядный шарикоподшипник 46 312, имеющий размеры 60X 130X31 мм. На него действуют постоянная по времени радиальная нагрузка / ,. = 5000 Н и осевая нагрузка fa = 3000 Н. Вал диаметром 60 мм имеет частоту вращения л=1600 об/мин. Срок службы подшипника 1л = 5000 ч. [c.367]

Pal И F 2 будут зависеть от соотношения + и 82- Если + S,>52, Рис. 13.15 то вал сдвинется ко второму подшипнику, осевая сила + 5 i создаст на втором подшипнике радиальную силу, уравновешивающую внешнюю радиальную нагрузку и осевая составляющая S2 перестает существовать. Тогда осевая нагрузка на первый подшипник останется равной Si, а суммарная осевая нагрузка на второй подшипник будет равна yl + Si. Если то вал сдвинется к первому подшипнику, составляющая Si перестанет существовать, осевая нагрузка на второй подшипник останется равной S2, а суммарная осевая нагрузка на первый подшипник будет равна S2 — A. И1ак, если + 5 i>5 2, то F i = Si, F 2 = A + Si, если А + Si <82, то F i = S2-A, F 2 = S2-Напомним, что радиальную реакцию радиально-упорного подшипника полагают приложенной в точке О пересечения с осью вала нормали в середине контактной площадки (см. рис. 13.12, б, в). Положение точки О определяется размером а, вычисляемым для однорядных подшипников по формулам для радиально-упорных шарикоподшипников [c.235]

При уточненных расчетах радиально-упорных однорядных подшипников учитывают осевую составляющую радиальной нагрузки (рис. 16.10). Для радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников осевая составляющая S — eFr, для конических роликоподшипников S = Q,83eFr (e — коэффициент осевого нагружения, приводится в табл. 16.4, 16.6, 16.9, 16.12). Результирующие осевые нагрузки на подшипник Fa и Faz определяются в зависимости от соотношения внешней осевой силы Fa и составляющих Si и S2. При [c.333]

Подшипниковый узел фиксирующей опоры червяка образуют два одинаковых специально подобранных и скомплектованных радиально-упорных однорядных шарикоподшипника, которые рассматривают как один двухрядный подшипник, нагруженный силами Fr и Fa = Fa. Для комплекта из двух шарикоподшипников имеем Сгсум= 1,625 = 1,625 38900 = 63212 И Согсум= 2Сог = 2 х X 23 200 = 46400 Н. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...