Горючие составляющие топлива

За период работы на мазуте в топке ВПГ, топочном фронте и горелочных устройствах не было обнаружено сколько-нибудь значительных отложений. Несколько )вы-росли отложения на потолочном экране. Как показал анализ, горючие составляющие топлива в отложениях на экранах топки и конвективных поверхностях нагрева отсутствуют следовательно, горелочные устройства работают хорошо. [c.133]

Таблица 1.1. Расход кислорода и выход продуктов сгорания при сжигании горючих составляющих топлива

При расчетах горения газообразного топлива обычно используют результативные реакции соединения горючих составляющих топлива и окислителя, приведенные в гл. 1. Эти реакции дают представление только о конечных результатах сгорания отдельных составляющих топлива, не отражая фактического хода процесса горения. В действительности механизм горения газа более сложен и характеризуется наличием ряда промежуточных хим.ических преобразований, протекающих в определенных физических условиях. Напомним, что горение основных составляющих газов протекает по разветвленным цепным реакциям. [c.78]

Горение — это химический процесс, при котором горючие составляющие топлива — углерод С, водород Нг и др. соединяются с кислородом воздуха (окисляются), переходя при этом в газообразные продукты горения углекислый газ СО2, водяные пары Н2О и др. Этот процесс сопровождается значительным выделением тепла. [c.19]

Углерод —одда. из основных горючих составляющих топлива, определяющих ее теплоту сгорания. В составе топлива углерод находится в виде сложных соединений с водородом, кислородом, серой и азотом. Содержание углерода в твердых топливах в зависимости от геологического возраста сильно колеблется и составляет в рабочем состоянии древесного топлива около 30%, а в антраците до 63%. [c.346]

При слоевом сжигании (рис. 15.2) твердое топливо находится на колосниковой решетке, через которую продувается воздух. Горючие составляющие топлива сгорают в слое и частично в объеме топки, куда они попадают в газообразном виде после термического разложения топлива. Оптимальные размеры кусков угля при слоевом сжигании 25... 50 мм. [c.368]

Горючие составляющие топлива находятся в связанном виде. При нагревании топлива происходят процессы термического разложения сложных соединений с образованием более простых соединений. [c.95]

Большое значение в топливном балансе СССР имеют природные газы. Основной горючей составляющей их является метан СН4 (80 — 98%). Теплота сгорания сухого природного газа = 33,52... 35,61 МДж/м . Состав газообразного топлива задается в процентах по объему горючих составляющих СН4, СО, Н2, углеводородов С Н2 + 2 и негорючих газов СО2, О2, N2, Н2О. [c.228]

Относя эти уравнения к 1 кг топлива и выражая расход кислорода в объемных единицах, получим необходимый объем (м ) кислорода на 1 кг каждой составляющей горючей массы топлива [c.239]

Так как реакции горения водорода, окиси углерода и углеводородов идут по разветвленным цепям, а перечисленные газы являются основными горючими составляющими газообразного топлива, то и горение любого горючего газа носит в целом цепной характер. [c.228]

Одной из весьма важных характеристик топлива, определяющих его склонность к воспламенению, является содержанке летучих веществ в нем. При нагреве топлива без доступа воздуха происходит разложение топлива, при котором выделяются пары и газы, составляющие летучие вещества. Содержание летучих в топливе, в процентах по весу, обозначается через V% и определяется обычно применительно к горючей массе топлива. После удаления летучих из горючей массы остается твердый остаток — кокс. ТопливО, у которого образуется плотный спекшийся кокс, называется коксующимся, а топливо, у которого кокс получается рыхлым или порошкообразным, — некоксующимся. [c.22]

Приведенные характеристики топлива. С увеличением балласта уменьшается горючая часть топлива. Вместе с тем содержание составляющих внешнего балласта не является достаточной. мерой энергетической ценности топлива, так как одно и то же процентное содержание влаги или золы возможно в топливе, имеющем различную теплоту сгорания. Более полной характеристикой является процентное содержание влаги и золы, отнесенное к 1 ООО кдж низшей теплоты сгорания рабочего топлива. [c.30]

Основой горения любого вида топлива является химическое реагирование его горючих составляющих с окислителем. Топливо и окислитель, вступающие в химическую реакцию МОгут находиться как в одинаковом агрегатном состоянии, тогда система называется гомогенной, так и в различных, тогда она называется гетерогенной. Примером для первого случая является горение газового топлива с кислородом, а второго — горение твердого топлива с воздухом. [c.61]

Характерной отличительной особенностью КУ является отсутствие у них топочного устройства для сжигания топлива (за исключением случая работы на отходящих газах, содержащих кроме физической и химическую теплоту в виде горючих составляющих, которые целесообразно дожечь). [c.33]

Примерный состав некоторых видов твердого топлива представлен в табл. 1.3. Как видно из таблицы, основной горючей составляющей являются углерод и водород. [c.11]

Теплота сгорания газообразного топлива, МДж/м подсчитывается по составу газа и теплоте сгорания отдельных его горючих составляющих [c.17]

Процесс горения твердого топлива также состоит из ряда последовательных этапов. В первую очередь происходят смесеобразование и тепловая подготовка топлива, включающая подсушку и выделение летучих. Получающиеся при этом горючие газы и коксовый остаток при наличии окислителя далее сгорают с образованием дымовых газов и твердого негорючего остатка — золы. Наиболее длительным оказывается этап сгорания кокса — углерода, который является основной горючей составляющей любого твердого топлива. Так, например, для антрацитов содержание углерода на горючую массу составляет 93—95, а для дров и торфа 50—60 %. Поэтому механизм горения твердого топлива в значительной степени определяется горением углерода. [c.65]

Острое дутье в слоевых топках. Газы, выходящие из горящего на цепной решетке слоя топлива, наряду с инертными продуктами полного горения содержат горючие составляющие, а также кислород. [c.124]

Химический состав топлива. Свойства топлива в значительной степени зависят от его химического состава. Подавляющее большинство видов топлива —- органического происхождения, и поэтому их основными горючими составляющими являются углерод С и водород Н. В состав топлива могут входить также кислород О, азот N и сера 5, находящиеся в связанном состоянии. Помимо этого, в топливе всегда присутствует вода У и негорючие минеральные вещества, которые после сжигания образуют золу А. Зола и вода являются балластом топлива и снижают его качество. [c.8]

Азот представляет собой внутреннюю балластную составляющую топлива, снижающую процентное содержание в нем горючих элементов. [c.15]

При сгорании 1 т кокса образуется около 5000 м газа. Таким образом, в крупных печах объемом 3000—3200 м в сутки выделяется примерно 15—17 млн. м газа. Он содержит значительное количество горючих составляющих (26—32% СО, до 4% На), его теплотворная способность около 3,6—3,8 МДж/м (850—950 кал/м ). После очистки от пыли (частиц руды, топлива, флюсов) доменный газ используют как топливо для нагрева воздухонагревателей доменных печей, водяных и паровых котлов. В смеси с более высококалорийными коксовым или природным газами его применяют также для отопления мартеновских и нагревательных печей. Колошниковая пыль содержит 45—50% Fe и ее используют при агломерации. [c.36]

Горючие составляющие твердого и жидкого топлива Реакции горения и весовые соотношения между элементами и продуктами горения Количество выделяющегося тепла в ккал [c.25]

Горючие составляющие газообразного топлива [c.26]

Углерод является основной составляющей топлива. В горючей массе твердого топлива содержится от 50 до 97% углерода. При полном сгорании 1 кг чистого углерода выделяется 33 900 кдж (3,39-10 кдж) тепла. [c.131]

В составе выходящего из доменной печи газа имеются горючие составляющие — окись углерода, водород и метан. При сжигании 1 л доменного газа выделяется 800—1000 ккал (3300—4100 кдж) тепла. Поэтому доменный газ является ценным и дешевым топливом и его широко применяют во многих цехах заводов. [c.136]

Соответствующим образом-определяется теоретически необходимое количество кислорода для окисления остальных составляющих топлива. При этом исходят из уравнения горения написанных для моля соответствующих горючих элементов [c.17]

О и азота N, находящихся в виде сложных соединений. Кроме указанных элементов, составляющих горючую массу топлива, в состав топлива входит еще балласт — зола А и влага W [c.11]

Азот также является балластной инертной составляющей топлива, снижающей процентное содержание в нем горючих элементов. При сгорании топлива азот выделяется в свободном состоянии и удаляется в составе газообразных продуктов горения. [c.13]

Ввиду содержания в колошниковом газе горючих составляющих СО и На он широко используется как металлургическое и энергетическое топливо, прежде всего для нагрева дутья в самом доменном цехе, и поэтому требует предварительной очистки. Уловленная колошниковая пыль используется как добавка к шихте агломерации. [c.80]

Количество воздуха, теоретически необходимого для полного сгорания газообразного топлива, а также теоретический объем продуктов сгорания определяют из уравнений реакций горения его горючих составляющих. Во всех нижеследующих уравнениях объем 1 моля для всех газов принят одинаковым (как для идеального газа) горение окиси углерода [c.49]

Протекающие при горении топлива химические реакции совершаются с выделением тепла. Такие реакции называются экзотермическими. К ним относятся реакции горения всех горючих составляющих топлива —углерода, водорода, серы (см. 5-1) в атмосфере избытка кислорода. При недостатке же кислорода возможна восстановительная реакция типа 2С0г = = 2С0 + 0г с поглощением тепла. Химические реакции, протекающие с поглощением тепла, называются эндотермическими. [c.98]

Процесс горения топлива. Горение топлива заключается в бысг-ром окислении горючих составляющих топлива (углерода, водорода и серы), т. е. в соединении их с кислородом воздуха, в результате чего выделяется большое количество теплоты. [c.32]

Горение топлива называется полным, если в продуктах горения произошло окисление горючих составляющих до СО2, Н2О, ЗОа и при этом отсутствует свободный кислород. Наименьшее количество воздуха, необходимое для полного горения топлива, в соответствии со стехиометрическими соотношениями, носит название теоретически необходимого и обозначается о- Так как обычно воздух неравномерно перемешивается с горючими составляющими топлива, то для полного горения к топливосжигающему устройству необходимо подвести большее количество воздуха по сравнению с теоретически необходимым ( о). Если количество практически подведенного воздуха отнести к количеству теоретически необходимого, то полученная величина — коэффициент избытка воздуха — будет характеризовать процесс горения, т. е. [c.171]

Подобные уравнения химических реакций отдельных горючих составляющих топлива дают лишь итоговый материальный баланс, но не отражают действительного механизма процесса. Скорость химической реакции зависит от концентрации реагирующих веществ, определяемых стехиометрическими уравнениями типа (2-1), и от темпе ратуры. О скорости реакции можно судить по изменению концентрации реагирующих или получаемых в результате реакции веществ. Обычно реакции горения относятся к реакциям второго порядка (бимолекулярным). Ско-р0бть этих реакций определяется в соответствии с законом действующих масс следующим образом [c.41]

Ко второму предельному случаю относят горение неперемешанных систем, когда горючий газ и окислитель раздельно вводят в камеру сгорания параллельными или осесимметричными потоками и с одинаковыми линейными скоростями. В этом случае горение протекает одновременно с процессом смешения горючих газообразных компонентов с окислителем. Очевидно, суммарная скорость сгорания газообразного топлива в таких условиях будет определяться прежде всего скоростью встречи кислорода, входящего в окислитель, с горючими элементами, составляющими топливо, т. е. в конечном счете скоростью диффузии или скоростью смесеобразования. Естественно, что такой предельный случай относят к области диффузионного режима горения. [c.52]

Состав горючей массы топлива в пределах каждого сорта его является более или менее постоянным. Состав рабочего топлива в значительной мере меняется и зависит от целого ряда условий способа добычи топлива, его хранения, транспортировки и т. д. Зола представляет собой минеральные примеси топлива. В состав золы входят глинозем AI2O3, кремнекислота SiOa, известь СаО, окислы железа FeO, РегОэ и другие составляющие. Весьма важной характеристикой золы топлива являются температуры, определяющие поведение при нагреве в лабораторных условиях специальных трехгранных пирамидок, изготовляемых из испытуемой золы. [c.21]

Для газообразного топлива, состав которого задается в объемных долях (%), СО+Нг+НгЗ+ЕСтНя+СОгН-+N2-1-02=100, горючими составляющими являются СО, Нг, НгЗ и различные углеводороды СтНп [c.21]

Влага и зола являются нежелательными составляющими топлива и относятся к внешнему его балласту. Зола представляет собой негорючую минеральную часть топлива, в нее входят соли щелочных и щелочно-земельных металлов, окислы кремния, железа, алюминия, а также минеральная сульфатная сера. Зола, оседая на поверхности нагрева котла, ухудшает теплопередачу, что приводит к понижению КПД установкп. Вода своим присутствием уменьшает долю горючих элементов в единице массы или объема топлива, а при горении испаряется, отнимая на это часть теплоты. [c.10]

Факельный способ сжигания топлива (рис. 115, б), в отли-чие от слоевого, заключается в том, что частицы топлива движутся вместе с газовоздушным потоком в топочном пространстве. Поэтому масса частиц должна быть как можно меньше и они должны улер-зкиваться в газовоздушном потоке. Этим обеспечивается очень тщательное перемешивание частичек топлива с воздухом, интенсивное их горение, получается более однородный, устойчивый факел горения и происходит наиболее полное выгорание горчзчих элементов, составляющих горючую массу топлива. Поэтому при факельном способе применяют твердое топливо в виде очень. мелких частичек (пыли), размеры которых составляют сотые дол миллиметра. [c.171]

Подготовленная смесителем 2 шихта в разрыхленном состоянии загружается на колосники слоем 250—350мм и поджигается. Зажигание горючей составляющей шихты осуществляется горелкой. В результате наличия вакуума под колосниками через весь загруженный слой шихты "просасывается воздух. Начавшееся в верхнем слое горение топлива распространяется через всю толщу материала и кончается у колосников. Температура при этом достигает 1100—1200°, материал спекается и образуется прочный пористый агломерат. [c.18]

Топливом служат горючие вещества, которые выгодно сжигать для получения тепла. Они бывают твердыми (уголь, торф, дрова, кокс), жидкими (нефть, мазут, керосин, бензин), либо газообразными (природный и другие горючие газы). В состав любого топлива входят горючие составляющие — углерод, водо- [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...