Г проволочных деталей

Электромеханические тензометры омического сопротивления. Применение подвижного контакта (реохорда) для регистрации перемещений (и скорости). Устройство используется как тензометр при больших деформациях [18, 48]. Контакт А (фиг. 167), связанный с деталью, перемещение которой должно быть зарегистрировано, скользил по проволочному сопротивлению (па-пример, никелиновая проволока диаметром 0,1—0,2 мм) ВС длиной I. В качестве индикатора применяется стрелочный гальванометр (для отсчёта) или осциллограф (для регистрации). При 7 1 = / 2 = 7 и / з = Т 4 = пк сопротивление участка АоА струны, равное Д7 , связано с силой тока г в измерительной диагонали. моста формулой [c.231]

Несколько вариантов паяных соединений показано на рис. 81, г, д, е ж. Поскольку паяные соединения в дальнейшем не рассматриваются, то на этом рисунке изображены также и паяные конструкции, не имеющие отношения к штампо-паяным деталям. В данных конструкциях показано применение припоя в виде проволочного кольца. Конструкция соединяемых элементов должна обеспечивать определенное положение кольца перед пайкой. Наиболее удобно, когда кольцо находится в закрытой полости, образуемой соединяемыми элементами (см. рис. 81,а). Для получения таких полостей при конструировании иногда приходится вводить специальные фаски или кольцевые проточки на одном из элементов. [c.100]

Сложную проблему представляет собой окраска электроосаждением различных мелких деталей. Основная трудность в этом случае заключается в обеспечении надежного электрического контакта каждого изделия с анодной шиной. На одной из линий окраски мелких деталей автомобилей изделия транспортируются в проволочных корзинах. Этот способ является наиболее удобным и легко осуществимым, однако он пригоден только для тех изделий, которые при загрузке имеют минимальные (точечные) поверхности соприкосновения с корзинами и между собой. В НПО Лакокраспокрытие для окраски мелких изделий массой до 50 г разрабатывается технология с применением автоматических игольчатых подвесок. [c.229]

Влияние вибраций на радиоэлементы. Собственные резонансные частоты деталей с проволочными выводами длиной от 30 мм (диаметром 0,6—1 мм) и массой от 0,3 до 12 г лежат в пределах от 200 до 450 Гц. Уменьшение длины монтажных проводников до 10 мм увеличивает собственную резонансную частоту до 1000—2000 Гц. При совпадении частоты возмущающей силы и частоты собственного резонанса усилия возрастают настолько, что могут вызывать механические разрушения деталей и узлов. [c.73]

Регенерация олова. В связи с высокой стоимостью олова необходимо с забракованных луженых деталей, с обрезков белой жести, с деталей, подвергавшихся частичному азотированию, а также с использованной консервной тары полностью удалять олово с целью его повторного. использования. Наиболее эффективным способом регенерации олова является электрохимический способ анодного растворения [10]. В качестве электролита служит каустическая сода в количестве 70—90 г л, нагретая до температуры 60—70° С. Детали, с которых следует удалять олово, загружаются в специальные приспособления в виде прямоугольных каркасов, обтянутых стальной проволочной сеткой. Приспособления завешиваются на анодную штангу ванны. В качестве катодов применяют стальные листы. Для электрохимического растворения олова можно использовать обычные щелочные электролиты, состав которых приведен в п. 4. Отходы белой жести предварительно разрезают ножницами, а консервные банки разрывают на специальных валках. Перед загрузкой в ванну загрязненные консервные банки обезжиривают в горячем щелочном растворе, состоящем из кальцинированной соды, тринатрийфосфата и жидкого стекла при температуре 80—100° С в течение 30—50 мин. [c.38]

В качестве электролита обычно служит каустическая сода в количестве 50—60 г/л, нагретая до температуры 60—70° С. Детали, с которых надлежит удалить олово, загружаются в специальные приспособления в виде проволочных сеточных рам, которые и завешиваются на анодную штангу ванны. В качестве катодов применяются стальные листы. В начале электролиза олово с деталей переходит в раствор, а на катодах выделяется водород после накопления в электролите олова в виде станнита на катодах осаждается олово в виде губчатого осадка. Губчатый осадок олова может быть легко переработан в металлическое олово или же в станнат натрия [47] путем воздействия на него смесью едкого натра с селитрой (см. стр. 17). [c.24]

Рис. 16. Влияние защитных катодов, изолирующих экранов и корпуса ванны на распределение хрома а — защитные катоды при местном хромировании валика б — защитный проволочный катод в — схема действия изолирующего экрана на деталь А, имеющую фланец В г —токопроводящий корпус ванны (стенка ванны — катод, дно ванны —

В практике аэродинамич. лабораторий встречается большое разнообразие схем А. в. Наиболее распространенные из них 1) весы жесткого типа, представляющие собой систему уравновешиваемых рычагов, и 2) весы с проволочной подвеской [проволочная подвеска служит для крепления модели к специальным рычагам, связанным с обычными весами (динамометрами)]. Схема весов жесткого типа, двухкомпонентных, применяемых в лаборатории МАИ и ЦАГИ (Москва), приведена на фиг. 2. На трех стержнях а, а, а к потолку подвешена массивная деталь АВВ из литого алюминия в форме буквы Г. Одна сторона угла АВ направлена параллельно оси трубы, АВ — ей перпендикулярно. Эта деталь несет на своих концах по ролику Р с вертикальной осью. Ролики могут перемещаться в горизонтальной плоскости вдоль направляющих пло- [c.16]

Акуловым и Волковым [5] для измерения магнитострикции были успешно применены электрические проволочные тензометры. Как известно, эти тензометры в настоящее время широко используются для измерения напряжений и деформаций в деталях машин. В применении к измерениям магнитострикции метод проволочных тензометров состоит в следующем (рис. 52,г). На поверхность испытуемого ферромагнитного образца 1 приклеивается очень тонкая проволочка 2 (датчик) из нихрома или константана (диаметром 15—30 микрон) специальным клеем, который обеспечивает одновременно электрическую изоляцию проволочки от образца. При относитель- [c.94]

Армирование позволяет также повысить точность и прочность получаемых изделий. Арматуру в виде винтов, гаек, штырей и т. п. (рис. 8.12, а, б) закрепляют с помощью кольцевых выточек, буртиков или канавок. Для предотвращения проворачивания на наружных поверхностях этих деталей делают рифления, насечку или плоские грани. Мелкую арматуру в виде пластинок (клеммы электрических разъемников) закрепляют с помощью боковых вырезов или отверстий (рис. 8.12, в, г). Проволочную арматуру закрепляют путем расплющивания или загибания второго конца (рис. 8.12, д, е). Конструкция пресс-формы должна надежно фиксировать арматуру и предотвращать возможность затекания материала в гнезда для установки арматуры. [c.440]

Вследствие агрессивности, высоких скоростей. перемещения, большой интенсивности тепловых потоков и высоких температур среды по конструктивным (поверхность трения и пр.) или технологическим (прокатка, штамповка и др.) сооб- ражениям расположение термопары на поверхности детали оказывается невозможным. В таких случаях используют термопары-вставки (рис. 3.30, в), которые закрепляют на малом расстоянии от поверхности (0,1. .. 0,5 мм) или их спай выводят на поверхность и заливают заподлицо тем же металлом, что и деталь. В этом случае оправдано использование однопроводной (полуестественной) термопары, когда термоэлектродом становится материал исследуемой детали [38]. Например, при исследовании резко нестационарных полей температур (тепловой удар) на внутренних горячих поверхностях стволов орудий, каналов ракетных двигателей [93], корпусов цилиндров паровых турбин [89] применяются термопары-вставки (рис. 3.30, г) в виде металлической пробки (втулки) с приваренным проволочным термоэлектродом 4 в изоляционном слое 5. При этом втулка и деталь 1 являются вторым термоьлектродом, либо термоэлектрод впрессовывают (через изоляционный слой) в тело детали. [c.163]

Разработан способ сварки серого чугуна (а. с, 1058756), принципиальная особенность которого состоит в том, что обычно серые чугуны не свариваются. Однако после ТЦО чугун СЧ 21-40 удовлетворительно сваривался на полуавтомате ПДГ-502 проволочными электродами типа ПАМЧ-11 при режимах сварки Уев = 28-г-30 В, /св= ЮО-г-110 А, В целях устранения перегрева околошовной зоны и замедленного разрушения (растрескивания) после сварки производят повторную ТЦО. Этот способ ТЦО до и после сварки, примененный при заварке мест разрушений блоков цилиндров автомобилей КамАЗ, дает большой экономический эффект. Следует отметить, что метод дает хорошие результаты и в случае применения его к сварным деталям, изготовленным из цветных сплавов. В частности, создана технология ТЦО сварных элементов искусственных клапанов сердца из технически чистого титана (сварочная проволока из сплава ВТ1-0) [71]. [c.228]

Гвоздевые соединения деталей из древесины 937 Гвозди — Изготовление 514 -— проволочные — Изготовление 515 Генераторы ацетиленовые 536 г етинакс — Сверление 916 — Скорость 917 — Технологические требования 916 [c.1046]

Рис. 10.173. Схема расположения проволочных датчиков, на испытуемой детали (рис. а) и схемы подключения их для измерения различных деформаций. При измерении деформаций растяжения и сжатия (рис. б) датчик Ни наклеиваемый на испытуемую деталь, и датчик-компенсатор Яг, наклеиваемый рядом на недеформируемый металл, включаются в соседние плечи мостика. При измерении деформации изгиба (рис. в) датчики и Яг включаются в соседние плечи и наклеиваются на противотоложные стороны испытуемой детали (Яг я Я — температурные компенсаторы). Равные продольные деформации при этом исключаются, а чувствительность мостика удваивается. При измерении касательных напряжений закручиваемого вала (рис. г) исключение изгибных деформаций достигается наклейкой датчиков Я и Яе таким образом, чтобы их оси составляли с осью испытуемого вала 45°. Датчики включаются в противоположные плечи мостика, при этом изгибные деформации исключаются, а касательные — суммируются.

При приемке изоляции проверяются а) соответствие конструкций изоляции, обрешетника, установки щитов чертежал б) стыки смежных листов фольги, плотность прилегания фольги к обрешетнику, набору и прорезающим изоляцию деталям в) отсутствие провисаний проволочной растяжки, качество фольги и ее гофрировки г) прочность крепления щитов, параллельность кромок смежных щитов, расстояние между ними и разностенность, заделка стыков д) наличие суконных прокладок [c.411]

На фиг. 15. 15 показаны примеры установки штифтов в соединяемых деталях. Отверстия под штифты после сверления обрабатываются разверткой. Установочные штифты в одной (снимаемой) детали закрепляются с глухой (Г) посадкой, а в другую входят с посадкой скольжения (С) (фиг. 15. 15, а). В некоторых конструкциях применяются конические установочные шгифгы (фиг. 15. 15, б, в). При разборке таких соединений штифт вытягивается из отверстия при помощи гайки (фиг. 15. 15, е). В ответственных случаях для предохранения штифтов от выпадания из отверстий применяются пружинные проволочные кольца, керне-ние и развальцовка концов штифта (фиг. 15. 15, г, д, е). [c.360]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...