Чугун аустенитный легированный

Получение в чугуне аустенитной структуры металлической основы достигается путем легирования его элементами, расширяющими область у-железа никелем, медью, марганцем, азотом. [c.232]

Сталь, стальное литье, марганцовистая сталь, легированный чугун, аустенитные стали, ковкий чугун, автоматная сталь [c.90]

Легирующие элементы Сг, N1, Мо, Т1, Мп, Си и другие улучшают свойства чугуна. Обычно Сг и N1 применяют совместно для легирования чугуна. При легировании чугуна структура перлита размельчается или образуются сорбит, троостит или мартенсит. При содержании Мп или N1 свыше 10—15% серый чугун становится аустенитным (немагнитным). [c.144]

Немагнитные коррозионно-стойкие аустенитные чугуны, аустенитная основа которых сохраняется при положительной и отрицательной температурах, получают легированием высокопрочных и серых чугунов никелем [c.146]

Увеличения твердости бывших аустенитных участков за счет получения мартенсито-аустенитной структуры и уменьшения количества эвтектики можно достигнуть снижением содержания углерода до 2,87о и легированием чугуна элементами, сдвигающими эвтектическую точку на диаграмме состояния вправо, т. е. в сторону увеличения содержания углерода. Одновременно в ряде случаев отмечено увеличение растворимости углерода в аустените, т. е. сдвиг [c.34]

При легировании белого чугуна ванадием обеспечивается получение более высокой твердости (по сравнению с твердостью чугуна с присадкой хрома). В зависимости от содержания марганца и других элементов, а также от термической обработки структура металлической основы может быть аустенитной, ферритной или мартенситной. Эти чугуны обладают сравнительно хорошей износостойкостью, однако при аустенитной или ферритной матрице главным их преимуществом является относительно высокая для износостойких чугунов пластичность. [c.65]

Результаты исследования деформационных и энергетических критериев усталостного разрушения металлов, рассматриваемые ниже, основываются на обобщении результатов исследования закономерностей усталостного разрушения и неупругого деформирования широкого круга металлов различных классов. Это углеродистые, легированные, аустенитные стали, сплавы на основе меди, алюминия, никеля и чугуна — всего около 60 материалов отечественного и зарубежного производства. [c.49]

В сильнощелочных средах наиболее устойчивы аустенитные чугуны, легированные никелем. [c.79]

Чугуны, легированные никелем. Эти чугуны, известные под названием нирезист, при высоких температурах (до 810°С) примерно в десять раз устойчивее серого чугуна и применяются для изготовления газопроводов, компрессоров и др. Чугуны, легированные никелем, часто имеют аустенитную структуру, определяющую их повышенную коррозионную устойчивость. Они не склонны к графитизации, не обладают магнитными свойствами, а при содержании никеля выше 20% не чувствительны к резким колебаниям температуры. Их коррозионная устойчивость в серной кислоте растет с повышением концентрации кислоты, а в соляной кислоте уменьшается с повышением ее концентрации. [c.104]

При легировании аустенитных чугунов хромом обеспечивается хорошая коррозионная стойкость в окислительных и нейтральных средах. [c.71]

На поверхности и глубине 1800 м скорости коррозии асимптотически уменьшались с увеличением длительности экспозиции. На глубине 1800 м скорости коррозии аустенитных чугунов в первые 400 сут экспозиции были ниже скоростей коррозии серых и легированных чугунов, но они становились сравнимыми после более длительных периодов экспозиции и составляли около 25,4 мкм/год. На глубине 750 м при длительности экспозиции до 400 сут скорости коррозии аустенитных чугунов были ниже скоростей коррозии легированных и серых чугунов. [c.249]

В донных отложениях на глубине 760 м скорости коррозии аустенитных чугунов с увеличением длительности экспозиции имели тенденцию к небольшому повышению, в то время как скорости коррозии легированных чугунов увеличивались очень значительно. [c.249]

Влияние глубины экспозиции в морской воде на средние скорости коррозии легированных и аустенитных чугунов, а также серых и высококремнистых чугунов показано на рис. 102. Для сравнения на рис. 102 приведены также данные об изменениях концентрации кислорода с увеличением глубины. Характер кривых свидетельствует о том, что на коррозию чугунов глубина (давление) непосредственно не влияет, по крайней мере до глубины 1830 м при длительности экспозиции 1 год. [c.249]

Зависимости средних скоростей коррозии серых, легированных и аустенитных чугунов от концентрации кислорода (см. рис. 103) представляют собой в основном прямые линии. Это говорит о том, что коррозия [c.249]

АЧС-5 1766-2845 180—290 Аустенитный чугун, легированный [c.320]

АЧС-5 — аустенитный серый чугун, легированный марганцем и алюминием АЧС-6 — перлитно-пористый серый чугун, легированный свинцом и фосфором. [c.120]

Аустенитный серый чугун, легированный марганцем и алюминием, предназначенный для работы в особо нагруженных узлах трения в паре с термически обработанным валом [c.484]

Структура в отбеленном слое нелегированных валков — перлито-цементитная по мере увеличения легирования чугуна хромом, никелем и молибденом структура перлита переходит последовательно в сорбитную, трооститную, мартенсито-аустенитную и в промежуточные формы. При таких изменениях металлической основы твердость и износостойкость валков повышается. [c.173]

Наиболее высоким уровнем жаропрочных свойств обладает аустенитный чугун с шаровидной формой графита (табл. 76) отличительной особенностью структуры аустенитного чугуна, легированного хромом и марганцем, является наличие карбидной составляющей, количество которой достигает 45— 50% в поле зрения шлифа. [c.228]

В зарубежной практике находит применение как жаропрочный материал аустенитный чугун с шаровидной формой графита, содержащий более 20% никеля, дополнительно легированный хромом и молибденом (табл. 78). [c.228]

Корпусы обычно отливают из чугуна или стали, а также выполняют в виде сварной конструкции. При температуре пара -свыше 565° С необходимо применять легированные стали аустенитной структуры (если только не использовано искусственное охлаждение корпуса). [c.362]

ВК6-М Получистовая обработка жаропрочных сталей н сплавов, коррозионно-стойких сталей аустенитного класса, специальных твердых чугунов, закаленного чугуна, твердой бронзы, сплавов легких металлов, неметаллических материалов, пластмасс, бумаги, стекла. Обработка закаленных сталей, а также незакаленных углеродистых н легированных сталей при тонких сечениях среза на весьма малых скоростях резания [c.620]

ВК6-М Получистовая обработка жаропрочных сталей и сплавов, сталей аустенитного класса, специальных твердых чугунов, закаленного чугуна, твердой бронзы, стекла.Обработка закаленных сталей, а также сырых углеродистых и легированных сталей при тонких сечениях среза на весьма малых скоростях резания [c.108]

I — серый чугун 2 — легированные чугуны 3 — аустенитные чугуны 4 — кремнистые II кремнистомолибденовые чугуны [c.245]

При надлежащем химическом составе, структуре, технологии отливки и обработке эти материалы обеспечивают высокую износостойкость пары цилиндр — поршневое кольцо. При высоких тепловых нагрузках, как, например, в автомобильных двигателях, где значительную роль играет коррозионный износ цилиндро-поршневой группы, кольца изготовляют из легированных чугунов. На некоторых двигателях в верхней части цилиндров устанавливают короткие гильзы из нерезита-аустенитного чугуна с высоким содержанием никеля. Нерезит обладает высоким сопротивлением коррозионному износу обработка его резцом не вызывает затруднений. В авиационных поршневых двигателях воздушного охлаждения, со свойственной им высокой тепловой и общей напряженностью работы, относительно тонкостенные цилиндры для придания им высокой износостойкости изготовляют из азотируемой стали. Поршневые же кольца, которые при средней температуре порядка 300—400° С должны сохранить значительную упругость и высокую твердость, делают из теплостойкого чугуна ХТВ, легированного хромом, титаном и вольфрамом. [c.147]

Чугунм с одинаковой формой графита могут иметь различную металлическую основу. Металлическая основа серого чугуна в литом состоянии может быть ферритной, перлитной, ферритоперлитной, сорбитной, легированного чугуна — аустенитной и мартенситной. В результате термической обработки можно получить различную структуру металлической основы серого чугуна. Для определения влияния этой структуры на сопротивление [c.152]

Аустенитные легированные стали часто применяют вместо чугуна марки нирезист. В поршнях дизелей Д70 в качестве вставки под верхнее кольцо применена сталь Х18Н10Т [16], содержащая 17—20% хрома, 8—12% никеля и около 0,8% титана. Она имеет высокое значение коэффициента линейного расширения (а около 18,5 10" 1/° С для диапазона 1 = 20—500° С), сТв = 56—60 кгс/мм (при t = 20° С), Я, = 13—16 ккал/м ч° С и относительное удлинение более 40%. Эта сталь лучше алитируется, чем чугун нирезист. [c.190]

Сплав ВК6М предназначается для чистовой получистовой обработки жаропрочных сталей и сплавов, нержавеющих сталей аустенитного класса, специальных твердых чугунов и бронзы, сплавов легких металлов, твердых и абразивных материалов, пластмасс, стекла, термически необработанных углеродистых и легированных сталей. [c.259]

Исследование влияния ванадия на структуру и износостойкость чугуна ИЧХ28Н2 показало следующее. С увеличением добавки ванадия структура хромистого чугуна размельчается. Так, при увеличении содержания ванадия от 0 до 0,45% величина аустенитного зерна уменьшилась с 240 до 157 мкм. При дальнейшем повышении степени легированности чугуна ванадием размельчение структуры уменьшилось, и при 0,92%V средняя величина зерна составила 121 мкм. Характеристики структуры, твердость и износостойкость чугуна приведены в табл. 6.2. [c.241]

Микротвердость бывших аустенитных участков можно увели чить с помош,ью термической обработки, однако закалка белого чугуна нредставляет определенную трудность, сопровождается воз< никновением микротрещин и приводит к снижению стойкости при многократных ударных нагрузках. В связи с этим основным методом повышения твердости бывших аустенитных участков следует считать легирование белого чугуна элементами, способствуюш,ими переохлаждению аустенита и переводу его в мартенсит при обычных скоростях охлаждения отливок. Такими элементами являются хром, никель (при совместном присутствии), марганец, молибден и некоторые другие. [c.34]

Мартенсито-аустенитную основу в белом чугуне можно получить при значительно меньших концентрациях хрома (1,2—2,8%), но при условии дополнительного легирования 2—5% никеля. Чугуны такого типа под названием нихард широко применяют за границей для изготовления деталей помольно-дробильного оборудования. [c.34]

К. Н. Миняйловским, А. И. Мартыновой и Л. М. Пикулиной проведено исследование комплексно легированных чугунов с различным содержанием ванадия (3,74—8,10%) [46]. Изменяя степень легирования и скорость охлаждения, получали отливки, структура которых при наличии ванадиево-карбидной эвтектики и вторичных карбидов ванадия отличалась строением матрицы (перлитная, аустенитная с 3—6% мартенсита, аустенито-мартенситная, мартен-ситная, перлито-бейнитная, мартенсито-бейнито-аустенитная). Анализ экспериментальных данных показал, что наибольшая износостойкость характерна для сплавов, имеющих аустенитную матрицу с 3—15% мартенсита. [c.35]

Максимальной износостойкостью обладают высоколегированные хромотитановые чугуны с присадкой молибдена (плавка № 303), а также молибдена и ванадия (плавка № 302). Эти чугуны имеют аустенитную структуру и включают карбиды титана, карбидную эвтектику и вторичные карбиды. По сопротивлению абразивному изнашиванию эти чугуны очень близки к высокоуглероднс-тым сталям, легированным хромом. Значительную износостойкость имеет также высоколегированный хромотитанобористый чугун (плавка № 277). Однако все эти чугуны можно успешно применять в основном только в условиях безударных нагрузок. [c.100]

BK6IVI. За счет более мелкозернистой структуры износостойкость выше, чем у сплава ВК6, при несколько меньших прочности и сопротивляемости ударам, вибрациям и выкрашиванию. Чистовая и полу-чистовая обработка жаропрочных сталей и сплавов нержавеющих сталей аустенитного класса, специальных твердых чугунов, твердых и абразивных изоляционных материалов, пластмасс, твердой бумаги, стекла, фарфора. Обработка сырых углеродистых и легированных сталей при тонких сечениях среза на малых скоростях резания. [c.113]

При легировании чугуна хромом в количестве более 12% вместо ледебурита появляется эвтектика, состоящая из аустенитной матрицы и удлиненных карбидов (Сг, Ре),Сз. Еще более выгодная морфология наблюдается в эвтектике, содержащей 8—10% V в вязкой матрице залегают карбиды V4 3 в виде пучка игл, растущих из одного центра. Такой чугун обладает удлинением до 7% при высокой твердости. Такие элементы, как кремний и алюминий, могут при повышенной их концентрации в чугуне образовывать комплексные соединения — силикокарбиды и алюмокарбиды железа. [c.12]

Большей плотностью также характеризуются аустенитные чугуны, вслед-ствпе более плотного строения, особенно при легировании никелем и мелью, плотность которых больше, чем у железа. [c.59]

К жаропрочным чугунам относятся аустенитные чугуны с шаровидным графитом ЧН19ХЗШ и ЧН11Г7Ш. Для повьппения жаропрочности чугуны подвергают отжигу с последующим отпуском. После отжига легированные карбиды приобретают форму мелких округлых включений. [c.193]

По типу равновесной структуры стали подразделяются на доэвтекто-идные, эвтектоидные, заэвтектоидные и ледебуритные. Эвтектоидные стали имеют перлитную структуру, а доэвтектоидные и заэвтектоидные наряду с перлитом содержат соответственно избыточный феррит или вторичные карбиды типа МзС. В структуре литых ледебуритных (карбидных) сталей присутствует эвтектика (ледебурит), образованная первичными карбидами вкупе с аустенитом поэтому по структуре они могут быть отнесены к белым чугу-нам, но их причисляют к сталям с учетом меньшего, чем у чугунов, содержания углерода (< 2%) и возможности подвергать пластической деформации. Влияние легирующих элементов на положение точек 8иЕ диаграммы Ре—С (см. рис. 4.1) проявляется чаще всего в их смещении в направлении меньшего содержания углерода. В сталях с высоким содержанием элементов, сужающих у-область, при определенной концентрации исчезает уоа-превращение (рис. 7.5, б). Такие стали относят к ферритному классу. При высокой концентрации в стали элементов, расширяющих у-область, происходит стабилизация аустенита с сохранением его при охлаждении до комнатной температуры. Эти стали причисляют к аустенитному классу. Таким образом, с учетом фазового равновесия легированные стали относят к перлитному, карбидному, ферритному или аустенитному классам. [c.154]

Структура для легированных чугунов является в меньшей степени классификационным признаком, чем для нелегирован-ных, так как свойства легированных чугунов в большей степени зависят от их состава. Среди легированных чугунов встречаются чугуны с особой структурой матрицы — аустенитные, бейнит-ные, трооститные, мартенситные — и со структурой, похожей на структуру нелегированных чугунов, например алюминиевые чугуны с А1 < 4 %. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...