Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Расчет магистральных трубопроводов для

В ответственных случаях (например, при расчете магистральных трубопроводов) для. обоснованного выбора диаметра трубопровода производят экономические сопоставления нескольких вариантов.  [c.203]

РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГАЗА, НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ  [c.96]

Определенная по расчету толщина стенок магистральных трубопроводов для труб с условным проходом до 200 мм должна быть не менее 5 мм и для труб большего диаметра — не менее 6 мм.  [c.569]


Исследованию механических характеристик трубной стали уделяют большое внимание в машиностроении, особенно в авиа- и судостроении. Что касается трубопроводов, то в первую очередь необходимо исследовать те характеристики, которые используются при определении НДС трубопроводов по известным методикам. Важнейшим и обязательным является метод расчета в соответствии со СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы". Для расчета по СНиП необходимы значения временного сопротивления и предела текучести стали. Эти показатели необходимо определять на образцах, вырезанных из труб с известным сроком эксплуатации конкретного продукта. Такие испытания весьма несложные, а получаемые результаты позволяют обоснованно подходить к определению состояния трубопровода.  [c.69]

Она состоит из водоводов, магистральной сети и распределительных трубопроводов. Для транспортирования воды от водоприемника к очистным сооружениям и от регулирующих емкостей к магистральной сети прокладывают водоводы. Их проектируют не менее чем в две линии. Количество линий водоводов надлежит выбирать на основании технико-экономического расчета с учетом стоимости мероприятий по обеспечению бесперебойности водоснабжения потребителей. При этом необходимо учитывать, что при отключении одного водовода или его части в систему водоснабжения должно быть подано не менее 50% расчетного расхода водопотребления населения и обеспечена работа промышленных предприятий по аварийному графику.  [c.273]

Задача 3. Определение диаметра трубопровода при известном перепаде напоров для магистральных трубопроводов базируется на технико-экономических расчетах. В остальных случаях диаметр труб, как и в предыдущей задаче, может быть определен по формуле Лейбензона. После получения результата он сравнивается с данными государственного стандарта на трубы. Если там нет такого диаметра труб, берется ближайший больший диаметр. При необходимости учета местных потерь напора задача может быть решена графоаналитическим способом.  [c.140]

В связи с этим, а также учитывая сравнительно небольшой объем книги, автор полагал излишним перегружать ее материалами, не имеющими прямого, непосредственного отношения к кругу вопросов, предусмотренных программами для изучения в общем курсе гидравлики. Однако автор считал нужным дать в книге самые общие понятия по таким существенно важным вопросам, как гидравлические расчеты магистральных нефтепроводов, газопроводов, безнапорных трубопроводов, открытых каналов. Автор нашел необходимым также более подробно, чем это предусмотрено программами, рассмотреть основы гидравлики неньютоновских жидкостей и теории подобия и моделирования, получившие в последнее время весьма широкое развитие в науке.  [c.3]


При расчете и разбивке кривых для магистральных трубопроводов пользуются полевыми таблицами круговых переходных кривых.  [c.88]

В отличие от магистральных трубопроводов кабели до 10 кВ часто имеют сравнительно небольшую длину, поэтому методика расчета протяженности защитных ЗОЯ должна быть применима для кабелей как конечной, так и бесконечной длины (см. 4.2). Кроме того, расчетные формулы должны учитывать особенности распределения разности потенциалов вдоль оболочек кабелей при подсоединенных контурах заземления, так как защита кабеля может осуществляться совместно с контурами.  [c.121]

Глубина заложения водопроводных труб должна быть такой, чтобы исключалось замерзание в них воды. Для водоводов и магистральных трубопроводов со строго определенным режимом работы глубину заложения устанавливают на основании теплотехнических расчетов.  [c.121]

Как известно, технические расчеты движения газа в трубах стремятся проводить для упрощения в Предположениях либо адиабатичности, либо изотермичности процесса. В реальных условиях движение газа по трубопроводу происходит с теплообменом с окружающ ей средой и при этом температура газа по длине трубы не остается постоянной. Однако для газопроводов большой протяженности режим движения газа более близок к изотермическому, чем к адиабатическому. Поэтому в инженерных расчетах считают, что движение газа в магистральных трубопроводах — изотермическое,, а температура газа принимается равной температуре грунта на глубине заложения трубы.  [c.733]

Исходной базой для технологического проектирования систем КПТ являются теоретические основы газодинамического расчета систем КПТ и методы решения возникающих при этом задач. Разработанные методы являются органическим соединением широко развитых методов расчета неустановившегося движения газа в магистральных трубопроводах и методов математического описания движения системы материальных тел и позволяют учесть  [c.3]

В этой главе излагаются теория и метод расчета процессов движения составов или отдельных контейнеров в потоке газа. Эта теория является органическим соединением теории неустановившихся процессов в магистральных трубопроводах и методов, применяемых для описания механики системы материальных точек.  [c.88]

Сеть воздухопроводов выполняется из стальных труб, соединенных сваркой. На прямых участках устанавливают П-образные компенсаторы, расстояние между которыми определяют расчетом. В междупутье 5,3 м применяют компенсаторы с уменьшенным вылетом и устанавливают их через 60 м друг от друга. На концах магистрального трубопровода должны быть установлены задвижки для продувки трубопровода. Продувка производится после монтажа и сварки, перед сдачей в эксплуатацию и периодически в процессе эксплуатации.  [c.143]

Для обеспечения возможности передачи нагрузки РК на ТЭЦ, кроме сооружения групповых тепловых пунктов, необходимо строительство транзитной магистрали 1—10 длиной 6 км. Расчеты по определению требуемой реконструкции тепловых сетей показали, что передача нагрузки на ТЭЦ в период высоких становится эффективной лишь при повышении температуры воды в магистральных сетях (до групповых тепловых пунктов) до 190°С. При этом оптимальным является вариант с прокладкой новых участков 11—12 и 12—И, реконструкцией 6 км (по трассе) существующих трубопроводов, сооружением пяти насосных станций, организацией подпитки на ТЭЦ и регулированием отпуска тепла по совместной нагрузке отопления и горячего водоснабжения. Суммарный экономический эффект по расчетным затратам (с учетом экономии затрат на топливо) составляет около 500 тыс. руб.  [c.138]

На основе данных о малоцикловой прочности элементов конструкций (трубы магистральных газо- и нефтепроводов, компенсаторы и металлорукава) проведена оценка возможности использования запасов прочности и расчетных характеристик, регламентируемых существующими нормами расчета на прочность элементов реакторов, парогенераторов, сосудов и трубопроводов атомных электростанций. Показано, что для всех испытанных элементов конструкций нормативная кривая допускаемых циклических деформаций дает оценку, идущую в запас прочности. При этом для тонкостенных элементов конструкций (какими являются гибкие металлорукава и аналогичные по параметрам гофрированной оболочки компенсаторы) рекомендуемая нормами кривая является консервативной. Обоснована возможность повышения допускаемых циклических деформаций в такого типа конструкциях.  [c.276]


Если сеть разветвленная (например, часто встречаются всасывающие установки, в которых несколько параллельных пневмолиний работают каждая на свой разгрузитель, а воздуховоды разгрузителей подводятся к общему коллектору, подающему воздух в общую систему очистки и воздуходувную машину), то выбирают линию с максимальной нагрузкой. Назначают и уточняют для нее параметры (v, ц, I, К и др.), после чего рассчитывают диаметр dm и определяют сопротивление линии. Для остальных линий диаметр трубопровода подбирают с таким расчетом, чтобы IX и Vs отличались не более, чем на 10% от магистральной линии, т. е. от линии с наибольшей нагрузкой. При этих условиях вычисляют для них потери давления и, если они не совпадают с давлением в магистральной линии, то с помощью шиберной заслонки, установленной в воздуховоде после каждого разгрузителя, искусственно увеличивают сопротивление линии.  [c.85]

При одинаковых располагаемых напорах у потребителя за диктующее направление принимают линию с наиболее удаленным потребителем. Затем определяют коэффициент местных потерь а (по суммарному расходу теплоносителя на магистральном участке О—3). Зная а, определяют Ял- По рекомендациям справочника проектировщика удельное падение давления на диктующем направлении Яа яе должно быть больше 80 Па/м. По найденному Ял н расходу теплоносителя концевого потребителя 3 определяют диаметр трубопровода самого удаленного участка d . После этого производят поверочный расчет участка 3—4 и находят фактическое Ар. Затем определяют й(б4, doi и приступают к расчету ответвлений. Определение диаметров разветвленной тепловой сети удобнее вести в табличной форме. В справочниках по тепловым сетям для определения диаметров труб тепловых сетей приводятся номограммы.  [c.178]

В табл. 5-2 приведены некоторые количественные значения коэффициентов, которые лежат в пределах /С=0,17 ч-1,66. Эти значения соответствуют амортизационному сроку службы трубопровода в 30 лет. Данный срок относится к амортизации магистральных нефтегазопроводов и отводов от них и принят в нормах амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР, введенных в действие с 1 января 1963 г. Данные, приведенные в таблице, могут быть использованы для ориентировочных технико-экономических расчетов средств противокоррозионной защиты.  [c.291]

Исходными данными для расчета распределительной водопроводной сети являются длины отдельных участков сети, расходы, отделяемые в каждом узле магистральной линии и ветвей (узловые расходы), и расходы непрерывной раздачи, отделяемые вдоль пути на каждом участке системы (путевые расходы), топографические отметки местности (отметки поверхности земли) в узловых точках системы и так называемые свободные напоры [Ясв]доп, равные разности отметок пьезометрической линии и отметок трубопровода в узловых точках системы. Необходимый свободный напор зависит от объекта, который обеспечивается водой, и устанавливается соответствующими ГОСТ и техническими условиями.  [c.181]

Для магистральных трубопроводов также пол> чило распространение бандажирование как вид ремонта поврежденных коррозией линейных участков труб (как способ усиления стенки т-тем навивки гибкого элемента) Для данного случая расчет величины предельного давления в трубопроводе может быть выполнен в соответствие с рекомендациями /70/  [c.84]

Если для магистральных трубопроводов расчетные параметры имеют определенную сходимость с действительными, то для плотной застройки городов, промпло-щадок, нефтебаз, компр сорных станций и т. п. они имеют весьма значителшые погрешности. Поэтому за основу расчета протекторной и катодной защиты боль-  [c.14]

Для удобства работы проектировщиков, эксплуатационников, студентов и т. д. в книге приведены примеры расчетов, выполненных с использованием результатов опубликованных работ и справочной литературы. Они охватывают практические вопросы защиты от коррозии отдельных магистральных трубопроводов и трубопроводов, расположенных в условиях густоразветвленной сети.  [c.6]

Резервуары (баки) необходимы для оборота и запаса жидкости в гидравлических системах. Обычно резервуары применяются прямоугольного сечения и изготовляются из листовой стали. Емкость резервуара принимают из расчета трехминутной производительности насоса, но не менее трехкратного объема, необходимого для заполнения всех цилиндров, магистральных трубопроводов и других устройств.  [c.154]

На основании вышеизложенного можно сделать вывод о том, что разработанная теоретическая модель движения вскипающей жидкости в протяженных трубопроводах при условии реализации критического режима течения на выходе из трубопровода может стать базовой для расчета расхода и потерь на трение при давижении вскипающей жидкости в трубах. При этом основное влияние на расход и потери давления на трение при гомогенном течении оказывают сжимаемость среды в форме числа Маха и физические параметры среды в форме коэффициента Грю-найзена. Другие факторы (как, например, вязкость, скольжение фаз) в исследованном диапазоне параметров являются величинами второго порядка малости. Разумеется, в реальных условиях необходимо учитывать влияние местных сопротивлений, нивелирных напоров по длине трассы и теплообмена с окружающей средой. Учет всех этих факторов предусмотрен разработанной расчетной моделью, однако возможность ее использования в качестве РТМ при проектировании магистральных трубопроводов в схемах АТЭЦ (ТЭЦ) и A T требует ее тщательной проверки путем проведения крупномасштабных модельных или натурных испытаний, особенно при высоких параметрах теплоносителя.  [c.135]

Длинными называются трубопроводы, для которых потери напора в местных сопротивлениях малы по сравнению с потерями напора на трение по длине. В этом случае первыми или пренебрегают или учитывают их через эквивалентную длину (см. 43). Пример длинных трубопроводов — линейные участки магистральных неф-тепродуктопроводов, при расчете которых местными со противлениями обычно пренебрегают, так как они составляют 1—2 % от потерь на трение.  [c.132]


Устройство автоматических дренчерных сооружений, а) Расчет диаметров труб дренчерной сети. Дренчерная сеть автоматич. действия имеет группы дренчеров с открытыми отверстиями истечения диам. 8 м.ч. Каждая группа дренчеров обслуживается одним автоматическим пусковым клапаном ( контролем ), Контроли устанавливаются на распределительных трубопроводах, соединенных с питательными трубопроводами. Питательные трубопроводы должны отделяться от магистральных трубопроводов контрольно-сигнальными аппаратами. Автоматические дренчерные устройства м. б. водяной или воздушной системы. При водяной системе все трубопроводы до контроля заполнены водой под давлением водопитателя. При воздушной системе водой заполнены только магистральные трубопроводы от водопитателя до контрольно-сигнального клапана выше этого клапана до контроля (пускового автоматич. клапана) сеть заполнена воздухом, нагнетаемым компрессором сеть от дренчеров до контроля находится под атмосферным давлением. От одного контроля могут питаться не более 8 дренчеров. Длп питания одного дренчера м. б. употреблена труба диам. 12 мм, а для питания от двух до 8 дренчеров — 19 мм. На одной ветви распределительной трубы должно устанавливаться не более 4 контролей. Размеры труб, питающих ветви с контролями, и количество этих контролей определяются следующими цифрами  [c.160]

Рекомендации но методике расчета ввброгасителей и их применению для наземных балочных систем трубопроводов, 140—73. Воес. науч.-исслед. ин-т по строит-ву магистральных трубопроводов, 1973,  [c.175]

Предложенный способ моделирования НДС реализован в качестве пакета прикладных программ для расчета на ЭВМ, создана сервисная программа-оболочка, позволяющая вводить данные, проводить расчет и анализировать полученные результаты в доступной наглядной форме. Методика расчета в течение 8 лет используется в ИФГТУНГ для диагностирования НДС магистральных трубопроводов.  [c.241]

Применительно к нефтепроводам АК Транснефть , стандарт ВЗЮ был адаптирован к российским нормативным документам по магистральным трубопроводам, к отечественным трубным сталям, а также расширен для дефектов потери металла механического происхождения и расслоений. В результате мы получили более полную и менее консервативную по сравнению с ВЗЮ методику расчета, которая позволяет нам реализовать преимущества дефектоскопов Ультраскан и экономить АК Транснефть средства и трудовые ресурсы на экскавацию нефтепроводов и ремонт дефектов.  [c.81]

Наиболее сложным является этап оценки опасности дефектов, особенно в ситуациях, когда они представляют собой сочетания типа трещина-каверна, трещина-вмятина, овалиэация-питинги и т.п. Для этих целей разрабатывается ряд нормативно-методических материалов,позволяющих оценить работоспособность трубопровода, имеющего дефекты. В США такие материалы представлены приложениями к основному трубопроводному стандарту, в Великобритании компания "Бритиш Газ" выпустила специальную отраслевую методику с инженерными приложениями. В РАО "Газпром" разработаны отраслевые методики по конкретным случаям. Например, в 1995 г. ВНИИГАЗ выпустил в свет "Методику оценки работоспособности трубопроводов с дефектами овализации" в 1996 г. -"рекомендации по оценке работоспособности газопроводов с поверхностными дефектами. В ближайшее время готовятся к выпуску методические материалы для других дефектов и их сочетаний. Наряду с методиками для конкретных случаев и с целью интегральной оценки технического состояния и надежности трубопроводов, в 1996 г. были разработаны и утверждены РАО "Газпром" "Методические рекомендации по расчетам конструктивной надежности магистральных газопроводов", где впервые сформулированы критерии, алгоритмы и программы по расчетам надежности различных участков газопроводов как при проектировании, так и в процессе эксплуатации.  [c.7]


Смотреть страницы где упоминается термин Расчет магистральных трубопроводов для : [c.37]    [c.160]    [c.135]    [c.159]   
Справочник по специальным работам (1962) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Магистральные трубопроводы

Расчет магистральных трубопроводов для транспортирования газа, нефти и нефтепродуктов

Расчет на прочность магистральных трубопроводов

Трубопроводы Расчет

см магистральные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте