Величина оплавления и осадки при стыковой

Величина оплавления и осадки при стыковой сварке стали [c.352]

Прибор предназначен для записи и определения времени, величины и скорости оплавления и осадки при стыковой сварке. [c.319]

В машинах для стыковой сварки контролируемым параметром в большинстве случаев является величина перемещения подвижной плиты со свариваемой деталью. При одинаковом начальном и конечном положениях плиты и одинаковом начальном зазоре между свариваемыми деталями перемещение плиты до выключения тока определяет сумму величин оплавления и осадки под током, а после выключения тока — величину осадки без тока. При наличии чёткого указателя (фиксатора) [c.285]

Прибор предназначен для записи циклограммы стыковой контактной машины и определения времени, величины и скорости оплавления п осадки при стыковой сварке. [c.101]

При контактной стыковой сварке оплавлением к параметрам режима относят напряжение холостого хода Uj сварочного трансформатора, плотность тока J, скорость осадки У с, величину оплавления / п, величину осадки и вылет 1 каждой свариваемой детали из электродов - губок (расстояние от торца детали до электрода, в котором эта деталь зажата). Вылеты деталей могут быть одинаковыми, если детали имеют одинаковое сечение и выполнены из одного материала. Если свариваются детали разных сечений или из разнородных металлов, то уменьшают вылет детали, нагрев которой должен быть меньше, Если мощность машины недостаточна, стыковую сварку оплавлением ведут несколькими короткими импульсами или предварительно подогревают детали. При стыковой сварке сопротивлением вместо скоростей оплавления и осадки принимают величину осадки обеих деталей и усилие осадки. [c.291]

Наладка стыковой машины заключается, прежде всего, в установке электродов (губок) на контактных плитах для правильной центровки деталей и фиксации размеров начального с припуском на оплавление и осадку, и конечного. Наладчик подбирает величину общего припуска на оплавление и осадку, а при сварке сопротивлением — общий припуск на сварку. Электроды на плитах устанавливаются с таким расчетом, чтобы конечное расстояние между плитами было не менее 5—6 мм. Таким образом, при установке электродов на машине с рычажным механизмом привода расстояние между электродами а, когда рычаг доведен до упора-ограничителя, должно быть равно установочной длине деталей с за вычетом величины припуска 6 на оплавление и осадку (рис. 65). [c.119]

Контроль в процессе сварки заключается в систематической проверке установленного режима сварки величины сварочного тока, длительности включения тока, усилия сжатия между электродами (при точечной и шовной сварке) и усилия осадки (при стыковой сварке). При стыковой сварке проверяются также установочная длина, величина и скорость оплавления и осадки (под током и без тока). При шовной сварке замеряются скорость перемещения изделия и ширина рабочей поверхности электрода при точечной сварке — диаметр электрода. [c.158]

Одним ИЗ самых важных показателей режима стыковой сварки оплавлением является давление осадки, от величины которого и согласования его с моментом выключения тока зависит в основном прочность стыка. Величина усилия, сдавливающего детали при сварке, зависит от размеров площади сечения деталей, марки металла и характера процесса. При определении усилия осадки берется удельное давление, т. е. величина усилия, приходящегося на [c.43]

При стыковой сварке для получения качественного соединения важно точно определить величины перемещения подвижной плиты на каждом из этапов процесса оплавления, осадки под током и без тока. Поэтому прерыватели для стыковой сварки кон- [c.118]

При стыковой сварке в число параметров режима входят также общая величина осадки, величина осадки под током и без тока, установочная длина, скорость осадки, величина или время оплавления. [c.242]

При стыковой сварке необходимо обращать внимание на строгое соответствие между током, временем нагрева, усилием осадки, ее величиной и скоростью сдавливания (при стыковой сварке оплавлением), величиной выступающих из зажимов концов. [c.274]

Наиболее распространенным приводом подачи в универсальных и специальных стыковых машинах с силой осадки до 300 кН является электромеханический привод с кулачковым (или винтовым) механизмом перемещения подвижной плиты (рис. 5.81). Необходимые график и величина перемещения подвижной плиты при оплавлении задаются профилем кулачка при постоянной (регулируемой) скорости его вращения. Для вьшолнения осадки (с начальной скоростью до 30 мм/с) на кулачке устанавливается сменная вставка с выступающей частью, определяющей величину осадки. Более широкие возможности для выбора режима сварки дает комбинация электромеханического привода оплавления с пневматическим или гидравлическим приводом осадки. Такой привод сложнее, он обеспечивает осадку со скоростью до 300 мм/с, не связанную со скоростью оплавления и осуществляемую в любой момент по отношению к развертке кулачка. [c.397]

Установочная длина при ударно-стыковой сварке оплавлением меньше, чем при сварке сопротивлением, и определяется величиной осадки. [c.18]

При подготовке деталей к стыковой сварке обеспечивается необходимый припуск на оплавление, осадку и последующую обработку. Оптимальная величина припуска на оплавление колеблется в пределах 4—8 мм в зависимости от размеров поперечного сечения заготовок. Сечения свариваемых заготовок обычно одинаковы. В случае сварки заготовок разных диаметров на заготовке большего диаметра выполняется шейка, диаметр которой равен диаметру меньшей заготовки. Свариваемые торцы заготовок для создания устойчивой дуги должны быть перпендикулярны к оси. Заготовки с косым срезом и надломами для сварки применять нельзя. Контактные поверхности заготовок должны быть очищены от окалины, грязи, масла. Поскольку углеродистая сталь обладает лучшей теплопроводностью, чем быстрорежущая, длина вылета из зажимов устанавливается в соотношении 1,5 2. Стыковую сварку инструмента производят с подогревом. Постепенный подогрев обычно осуществляется повторным замыканием и размыканием торцов при включенном токе. Интенсивность разогрева регулируется продолжительностью замыканий и их числом. После подогрева начинают оплавление заготовок, медленно перемещая их навстречу друг другу, а затем производят осадку. Сваренную заготовку немедленно переносят в печь для изотермического отжига. Задержка в передаче заготовок в печь ведет к образованию кольцевых трещин. Сварные заготовки контролируются внешним осмотром и испытанием на удар. В правильно сваренной заготовке звук при ударе должен быть чистый металлический, а грат — плотный. [c.191]

Режим стыковой сварки оплавлением определяется следующими параметрами установочной длиной k + h, усилием зажатия деталей в губках машины Fa, припуском на оплавление Доп (суммарным уменьшением установочной длины при оплавлении), скоростью оплавления uon, током и длительностью оплавления ion, ош величиной осадки Аоо и ее скоростью Vo , током и длительностью осадки /ос, to . усилием осадки Fo (рис. 12, б). При сварке оплавлением с подогревом дополнительно задают ток подогрева под, длительность подогрева под, а также длительность имНульсов тока подогрева и пауз между ними-(рис. 12, в). [c.21]

На рис. 7, е показан цикл стыковой сварки непрерывным оплавлением, наиболее часто применяемый на производстве. По вертикальной оси откладываются величины перемещения свариваемых деталей и мощности, развиваемой в стыке. Из графика видно, что при оплавлении скорость перемещения детали ничтожно мала, в момент осадки она резко возрастает значительно увеличивается при осадке и мощность, что происходит вследствие резкого снижения сопротивления оплавленных деталей. [c.16]

В стыковых машинах типа МСМ с кулачковым механизмом подачи при установке электродов учитывают начальное и конечное положения кулачка (см. рис. 50, б). Определив необходимое конечное расстояние между плитами машины, наладчик вручную вращая привод, отводит подвижную плиту вправо до положения, соответствующего установочной длине детали. При этом необходимо оставить небольшой зазор между деталями (0,5—1,5 мм), чтобы они вошли в соприкосновение лишь после начала вращения кулачка, что обеспечит возбуждение процесса оплавления. В дальнейшем установка электродов выполняется в той же последовательности и теми же методами, что и при наладке машин с рычажным приводом. Величина осадки зависит от профиля сухаря (см. рис. 50, б), который постоянен для данного кулачка о подборе скорости осадки (в рычажных машинах она регулируется вручную) сказано ниже. [c.120]

Стыковая сварка (рис. 1.9, а) осуществляется по двум схемам сварка сопротивлением и сварка оплавлением. При сварке сопротивлением подлежащие сварке элементы I п 2 соосно зажимаются в неподвижном 3 и подвижном 4 зажимных устройствах (губках) машины. Под некоторым давлением р они приводятся в контакт друг с другом и включением трансформатора 5 посредством контактора 6 обеспечивается протекание сварного тока, отрегулированного до необходимой величины. После окончания нагрева металла до температуры сваривания (сварочного жара) давление р увеличивается (или иногда остается постоянным) и осуществляется осадка — пластическое деформирование нагретого объема для осуществления сварки. [c.23]

Пережог и перегрев металла в стыке выражаются большим количеством трещин в выдавленном металле, внутри которых виден почерневший, окисленный металл с большой зоной цветов побежалости, крупным зерном и наличием раковин в изломе. Причинь пере-нсога и перегрева заключаются в большой силе тока, чрезмерно увеличенном времени прохождения тока, величины оплавления и малой скорости оплавления, а также малом давлении осадки. Кроме того, к причинам перегрева и пережога при стыковой сварке относятся неравномерный нагрев свариваемых деталей, увеличенные зазоры между свариваемыми поверхностями при их первоначальном соприкосновении (косая отрезка, неправильная установка в электродах и т д.). [c.271]

Большое влияние на качество стыковой сварки оказывает припуск на сварку, т. е. та величина, на которую заготовки в процессе сварки будут уменьшены по длине. Припуск на сварку С расходуется при сварке сопротивлением на осадку (фиг. 177, а). При сварке непрерывным оплавлением и оплавлением с предварительным подогревом сопротнвление.м припуск С расходуется на оплавление Си осадку под током Сг и осадку без тока Сз (фиг. 177, б). [c.418]

На условия стыковой сварки также существенное влияние оказывает состав сплава, размеры и форма сечения деталей. В табл. 12 приведены ориентировочные режимы сварки оплавлением алюминиевых сплавов. Так, например, скорость осадки при сварке сплава АМгб может быть значительно ниже, чем у сплава АК6. Это, очевидно, связано с различием в величине поверхностного натяжения расплавленного металла. Сплав АМгб имеет меньшее поверхностное натяжение, что способствует более легкому разрушению перемычек и образованию кратеров небольшой глубины, быстро закрываемых при осадке интенсивное испарение магния, в свою очередь, облегчает процесс разрушения окисной пленки. [c.115]

Основные характеристики типовых стыковых машин серийного выпуска приведены в табл. 18. Указанные в этой таблице наибольшие сечения деталей соответствуют сварке малоуглеродистой стали (кроме машины РСКМ-320У, для которой это сечение соответствует сварке среднеуглеродистой рельсовой стали). Ограничение сечения при непрерывной работе определяется нагревом машины и ее продолжительной мбщностью. Максимальное сечение свариваемых деталей при работе с перерывами определяется номинальной (кратковременной) мощностью. Площадь сечения свариваемых деталей иногда ограничивается не электрической мощностью машины, а величиной ее максимального усилия осадки. Это особенно часто наблюдается при сварке легированных, трудно деформируемых сталей. Например, на машине типа МСМ-150 при полуавтоматической работе возможна сварка деталей из малоуглеродистой стали сечением до 2400 мм . Мощность машины вполне достаточна для подогрева и оплавления деталей этого сечения и из аустенитной стали. Однако при максимальном усилии осадки, равном 6500 кг, и удельном давлении 2,7 кг мм получить сколько-нибудь удовлетворительную сварку деталей из аустенитной стали невозможно (максимальное [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...