Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Норма расхода материалов на - смену

Таблица 6. Нормы расхода материалов на 1 км капитального ремонта пути и смены рельсов Таблица 6. <a href="/info/157346">Нормы расхода</a> материалов на 1 км <a href="/info/180750">капитального ремонта пути</a> и смены рельсов

Нормами технологического проектирования установлены следующие укрупненные показатели годового расхода материалов на один основной станок РМЦ при работе в две смены для комплексных предприятий с заготовительными цехами  [c.59]

Примечания. 1. Нормы расхода материалов и изделий при сплошной смене рельсов новыми принимаются такие же, как при капитальном ремонте пути, кроме норм на шпалы и балласт. Нормы даны для рельсов длиной 25 м.  [c.314]

Нормы расхода химикатов на химические и электрохимические процессы включают количество материалов, необходимых для образования покрытия, с учетом технологических потерь на унос электролита деталями, унос в атмосферу при вентиляции, на фильтрацию, корректирование и смену раствора (электролита).  [c.716]

Ниже приводятся применяемые, наиболее обоснованные нормы расхода основных материалов на ремонт силовых трансформаторов (мощностью до 10 ООО ква, напряжением до 35 кв, при капитальном ремонте со сменой обмоток и без смены обмоток (табл. 29) и расхода материалов на ремонт асинхронных двигателей мощностью до 30 кет напряжением до 660 в (табл. 30).  [c.91]

В табл. 19 приведены основные сорта и средние нормы расхода материалов для каждой группы оборудования. Для некоторых групп указано несколько сортов масел и консистентных смазок. Эти нормы включают расход смазочных материалов на ручную смазку, заполнение масленок и лубрикаторов, а также доливку масляных резервуаров. Первоначальная заливка или заливка картеров при смене масла в норму не входит, а начисляется отдельно по фактическому объему их с учетом сроков смены масла. Приведенные в табл. 19 нормы могут использоваться для составления годовых заявок и для разработки ежемесячных лимитов отпуска смазочных материалов цехам и другим потребителям.  [c.141]

Нормы расхода цветных сплавов, стали, метизов, подшипников, резино-ременных материалов и изделий из них на одну физическую единицу в год при работе оборудования в две смены  [c.281]

Нормы расхода смазочных материалов в смену в г (за 7 ч) в среднем на 1 физическую единицу  [c.31]

Обязать руководителей предприятий премировать мастеров, старших мастеров и начальников участков за выполнение и перевыполнение месячных плановых заданий по производству продукции (объему работ) по участку и смене при условии выполнения плановых заданий по снижению себестоимости на участке. В случае отсутствия по данному участку планового задания по снижению себестоимости премирование производить при условии выполнения других установленных для участка двух-трех наиболее важных и характерных показателей (затрата рабочего времени, нормы расхода сырья, полуфабрикатов, топлива, электроэнергии или других важнейших материалов, повышение производительности труда, качество изделий или выполняемой работы).  [c.9]


В связи с различной продолжительностью смен в отдельных отраслях промышленности, эксплуатирующих одни и те же механизмы, нормы расхода смазочных материалов для удобства расчетов указаны за 8 ч работы. При необходимости они должны пересчитываться на фактическую часовую продолжительность работы оборудования в пределах рабочей смены (5, 6 или 7 ч).  [c.187]

Весьма существенно на расход масел и смазок влияют сроки их смены. Безусловно необходимой является смена смазочных материалов только после установления степени их отработанности и соответствия качества работающих масел и смазок предельным нормам качества отработанных масел, установленным для конкретных условий применения смазочных материалов на металлургических заводах .  [c.233]

Мащинист должен знать инструкцию по эксплуатации, которая прикладывается к машине предприятием-изготовителем, а также инструкцию (предприятия-владельца) по безопасному ведению работ на объекте применения, нормы расхода горючего, рабочей жидкости, смазочных материалов, электроэнергии за смену или на выполняемые работы, технологию монтажа и демонтажа рабочего оборудования.  [c.393]

Оперативный учет и контроль движения производства является необходимым условием для выполнения программы цеха по всем показателям. Оперативный учет базируется на первичных документах нарядах на работу, доплатных и простойных листках, материальных требованиях, сдаточных накладных, браковочных актах и т. п. и охватывает выполнение месячных производственных программ цеха и участков, сменных заданий участков и бригад, плавок, отдельных заказов, а также касается количества рабочих, выполнения норм выработки, расхода материалов, расхода заработной платы и т. п.  [c.541]

Эти нормы включают расход смазочных материалов на ручную смазку, заполнение масленок и лубрикаторов, а также доливку масляных резервуаров. Первоначальная заливка или заливка картеров при смене масла в норму не входит, а определяется отдельно по фактическому объему их с учетом сроков смены масла. Приведенные в табл. 30 нормы могут использоваться для составления годовых заявок и для разработки ежемесячных лимитов отпуска смазочных материалов цехам и другим потребителям.  [c.283]

Пользуясь таблицами 30, 31, 32 и 33, укажите среднюю сменную норму расхода масел, обтирочных материалов и промывочных жидкостей на один из обслуживаемых вами станков,  [c.309]

На каждую деталь заполняют карточку, в которой кроме наименования, номера и принадлежности к определенному агрегату проставляют номера стеллажа и ячейки хранения, а также сменный приход—расход и остаток деталей. На каждое собираемое изделие заполняют комплектовочную карту, в которой указывают номера цеха, участка, рабочего места, где выполняются сборочные операции обозначения деталей, сборочных единиц, материалов и комплектующих изделий номера цехов, участков, складов, откуда они поступают нормы расхода на собираемое и.зделие и на одну рабочую смену. При кодированной записи информации можно применять вычислительную технику при ее обработке.  [c.192]

Очень важно, чтобы на хозяйственный расчет были переведены подразделения дистанции пути и в первую очередь околотки. При этом околотки должны получать задание по состоянию пути в баллах, объем одиночной смены материалов верхнего строения пути (смена шпал новыми и старогодными, укладка балласта, смена крестовин, замена скреплений), план эксплуатационных расходов (исходя из действующих норм расхода рабочей силы, материалов, топлива), штатное расписание. Эти задания должны устанавливаться на год и квартал.  [c.160]

Карты смазки на каждую модель отечественного оборудования составляет завод-изготовитель и приводит их в руководстве, приложенном к агрегату. В этих картах приводится перечень занумерованных смазочных отверстий, указывается номенклатура смазочных материалов, нормы расхода, способ, режим смазки, график промывки емкостей и смены масла в них. Карты являются основным документом для организации правильной смазки оборудования.  [c.207]

Алгоритмы и программы базируются на методе дифференцированного нормирования трудовых действий, приемов и т.д., что обеспечивает высокое качество расчетов и возможность анализа трудового процесса. Рабочими программами на ЭВМ предусматривается определение кроме режимов сварки и норм времени ряда величин, используемых при расчетах норм расхода сварочных материалов, сменной производительности, расценок на операцию и т.д.  [c.390]


Яп норма расходов каждого вида материалов на принятую единицу площади, кг т — общая площадь здания, м п — количество захваток в одной секции здания Т — продолжительность одного цикла в сменах (днях)  [c.51]

Нормы расхода смазочных материалов по группам оборудования в г за смену (7 часов) (в среднем на 1 физическую единицу)  [c.142]

Накладные расходы на материалы и заработную плату приняты согласно нормам СНиП 1У-5 Нормы для определения сметной стоимости машино-смен ,  [c.67]

Консистентные смазки для всех автомобилей 0,6 кг В эти нормы включается весь расход смазочных материалов, идущий как на смену масла в агрегатах, так и на его пополнение (доливка масла в картеры двигателя, коробки передач, заднего моста).  [c.261]

При определении круга работников, имеющих право на вознаграждение, на предприятиях обычно исходят из того, что фонд материального поощрения может расходоваться на стимулирование тех работников, которые состоят в штате предприятия и фонд заработной платы которых учитывается при формировании фонда материального поощрения на данный год. В качестве исходной базы за год на подавляющем большинстве предприятий принята средняя заработная плата работника (месячная, дневная, в среднем за отчетный год). Для более точного учета результатов работы и личного вклада работников при определении размера годового вознаграждения используют такие показатели, как систематическое выполнение и перевыполнение норм выработки и сменных заданий, достижение высокого уровня производительности труда, улучшение качества продукции, соблюдение нормативов расхода сырья и материалов, а также участие в рационализаторской и изобретательской работе, в разработке мероприятий по новой технике и научной организации труда, достижения во внутризаводском социалистическом соревновании.  [c.230]

В технологических картах излагается процесс подготовки, сборки, монтажа и сварки трубопроводов или конструкций, указываются способы подготовки трубопроводов и конструкций под сборку и сварку, порядок и способы сварки, порядок наложения швов и количество слоев, режимы сварки и термообработки сварных соединений, применяемые сварочные материалы и их количество, нормы времени, потребное количество сварочного оборудования и рабочих (человеко-смен), способы и порядок контроля сварных соединений. На основе технологических карт в технологическом процессе составляется сводная таблица расхода сварочных материалов, а также требующегося сварочного оборудования и оснастки (по маркам и количеству).  [c.13]

В эти нормы включается весь расход смазочных материалов, идущий как на смену масла в агрегатах, так и на его пополнение (доливка масла в картеры двигателя, коробки передач, заднего моста).  [c.210]

Весьма существенно на расход масел и смазок влияют срок их смены. Сменять смазочные материалы необходимо только после установления степени их отработанности при соответствии их качества предельным нормам, установленным для конкретных условий применения  [c.273]

Здесь — расчетная стоимость крана, т. е. оптово-отпускная цена в сумме с расходами на доставку краиа от завода-изготовителя до базы строительной организации А — норма амортизационных отчислений по строительным машинам и оборудованию, регламентированная СНиП Смд — расходы на монтаж н де-.монтаж крана на данном объекте Ст — стоимость транспортирования крана на данный объект С —стоимость перестановки несамоходного крана с одного рабочего места на другое, не отраженная в составе С,с по формуле (1.6) Пп — число перестановок краиа в процессе его работы на данном объекте Ср — затраты на техническое обслуживание, текущий ремонт и замену сменной оснастки— автопокрышек н др. С —затраты на энерго- и смазочные материалы Зк — заработная плата персонала, обслуживающего кран.  [c.5]

Потребность во вспомогательных материалах на эксплоатационные нужды определяется при помощи норм расхода, устанавливаемых на условную расчётную единицу, которая зависит от назначения данного вида материала. Например, нормы расхода смазочных материалов и охлаждающих жидкостей устанавливаются диференцированнэ по видам и нормам станков на одну смену расход ремней на заводах Министерства станкостроения нормируется по продолжительности службы ремней в месяцах соответственно условиям их работы нормы расхода горючего и вспомогательных материалов для обслуживания внутризаводского транспорта устанавливаются для каждого вида транспортных средств на 100 км пробега расход спецодежды нормируется на одного рабочего в год. Справочные данные по расходу ряда вспомогательных материалов см. ЭСМ, тт. 5 — 7 и 14.  [c.76]

Потребность во вспомогательных материалах (смазочиые масла, керосин ремни, резина, обтирочные материалы и т. п.) может быть исчислена, исходя из практически установленных норм расхода этих материалов на один станок или одного рабочего. При проектировании заводов тяжелого машиностроения принимается годовой расход на один ставок машинного масла 20 кг, охлаждающей эмульсии (в смену) 4 л, керосина 15 кг, сшивки для ремней 10 шт., сала 4 кг (на центровочный станок), варёного масла 10 кг на сверлильный станок), тавота 0,3 кг (на один подшипник), а также на одного рабочего тряпок и концов 20 кг.  [c.202]

Нефтепродукты на складах учитывают в килограммах. Для определения количества нефтепродуктов рекомендуется пользоваться весами, тарированной мерной посудой, маслораздаточными дозирующими насосами. При измерении нефтепродуктов в объемных единицах перевод их в килограммы проводят по фактической плотности нефтепродукта, определяемой ежедневно неф-теденсиметром (это ареометр, объединенный с термометром). Расходуемые смазочные материалы при заправке машин измеряют взвешиванием в раздаточных емкостях или мерной посудой. Количество и название выданного нефтепродукта записывают в раздаточную ведомость в подотчет водителям и машинистам машин. Правильность записи подтверждает подпись водителя или машиниста машины. Учетчик-заправщик обязан перед началом смены и в конце ее измерить количество топлива в баках машин. Данные о количестве отпущенного топлива, об остатке его в начале и конце смены и фактическом расходе в сопоставлении с действующими нормами расхода учетчик-заправщик записывает в учетный лист машиниста или путевой лист водителя. В эти же листы записывают количество израсходованных при заправке смазочных масел. Учетные листы сдают в бухгалтерию в конце декады, а путевые — ежесменно или после рейса. Учет выданного топлива и смазочных материалов для работы теплогенераторов, двигателей внутреннего сгорания и т. д. проводят по раздаточной ведомости или требованию-накладной.  [c.275]


В разделе VIII Расход металлошихты записывается количество загруженной на плавку стружки с указанием группы (марки), легковесных отходов и т. д. Кроме того, записывается количество присаживаемых в печь железной руды (в пересчете на железо), ферросплавов и легирующих добавок. В разделе IX Расход заправочных и шлакообразующих материалов записывается расход указанных материалов на плавку. В разделе X Получено годных слитков записывается масса слитков и их количество, а также общая масса слитков одной плавки. В случае необходимости в разделе XII записываются Замечания по плавке и разливке . Плавильная карта подписывается мастером смены, начальником цеха и мастером ОТК. Если технико-экономические показатели плавки резко превышают нормативные, принимаются меры по ликвидации перерасхода электроэнергии и различных материалов. Ниже приведены средние нормы расхода основных и вспомогательных материалов на выплавку паспортных шихтовых слитков  [c.344]

Для расчета заказчика с подрядчиком составляют калькуляцию стоимости 1 км ремонта пути. Калькуляции определяют сметную стоимость укрупненного измерителя. Их составляют на основании типовых технически обоснованных норм выработки на работы по ремонту пути и объемной ведомости работ по ремонту. В калькуляции учитывают затраты труда расход материалов и стоимость их с учетом стоимости железнодорожного тарифа стоимость машино-смен механизмов и машин накладные расходы нелимитируемые затраты.  [c.185]

Карты смазки представляют собой эскиз машины без указа-кия ее размеров, выполненный чаще в двух проекциях, на которых пронумерованы все смазываемые точки. Особенно четко на эскизе должны быть нанесены места залива и слива масла, маслоуказатели, насосы, фильтры, масленки и другие смазочные приборы. Наиболее удобный размер карты смазки 288 Х407 мм. Помимо этого, карта смазки содержит подробную спецификацию, Б которой указывается порядковый номер и название смазываемой детали, количество смазываемых точек, система смазки, применяемый сорт и норма расхода смазки, режим смазывания, емкость масляной ванны и сорт заливаемого масла, сроки службы масла до смены и заменители основных сортов смазочных материалов. Порядковые номера смазываемых точек для удобства их нахождения (на эскизах) наносятся по часовой стрелке, а вся спецификация дается по узлам станка. При этом каждую пару трущихся деталей, например, вал и подшипник.  [c.169]

Обычно годовые расчеты-заявки на смазочные материалы по предприятию в целом составляются заведующим смазочным хо зяйством на основании действующих норм расхода и итоговых таблиц из годовых графиков смены масел (см. табл. 27).  [c.172]

При техническом нормироваиии сварочных работ определяют норму времени и норму выработки, расход материалов и электроэнергии на сварку. Нормой времени является время в человеко-часах, затрачиваемое сварщиком на изготовление одной заготовки, детали, узла или на 1 мм шва. Объем сварочных работ, выполняемых в единицу времени, называют нормой выработки, которая является показателем производительности труда сварщика. Она выражается количеством изготовленных деталей, заготовок, узлов или количеством сваренных погонных метров шва за час или смену.  [c.177]


Смотреть страницы где упоминается термин Норма расхода материалов на - смену : [c.94]    [c.71]    [c.25]   
Справочник инженера-путейца Том 2 (1972) -- [ c.0 ]



ПОИСК



104 сменные

Нормы расхода

Расход материала

Расход материало



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте