Калибр машинного времени

Приведенными выражениями для катающего диаметра можно пользоваться при определении машинного времени Т при прокатке труб в калибрах. Машинное время за проход при прокатке труб в автоматическом стане подсчитывается по выражению [c.85]

Используя приведенные в предыдущей главе выражения для катающего диаметра, можно определить машинное время при прокатке труб в калибрах. [c.111]

Необходимо шире применять метод агрегатирования — метод создания машин, приборов и других изделий, состоящих из унифицированных, многократно используемых Взаимозаменяемых составных частей. Опыт ряда отраслей отечественной и зарубежной промышленности показывает, что такой метод создания машин, приборов, технологического оборудования и оснастки обеспечивает повышение производительности труда и снижение себестоимости. Примером могут служить универсальные сборно-разборные приспособления для обработки деталей (УСП) и для контроля их, а также специальные агрегатные металлорежущие станки, состоящие из нормализованных многократно используемых составных частей (агрегатов). Например, завод Калибр выпускает профилограф-профилометр, состоящий из отдельных унифицированных блоков, которые используются и в других измерительных приборах. На Минском автозаводе на базе унифицированных узлов создано семейство автомобилей МАЗ-500, насчитывающее 45 разновидностей и модификаций автомобилей и автопоездов. При таком количестве типов на заводе производится всего 6 тыс. деталей, в то время как только для автомобиля одного типа число деталей составляет около 5 тыс. По техническому уровню и основным показателям автомобили МАЗ-500 не уступают лучшим зарубежным образцам данного класса, а по таким важным показателям, как проходимость и скорость, даже их превосходят. [c.9]

В настоящее время все нефтегазопроводы сваривают в полевых условиях. Применение для этой цели сварочных машин требует точных размеров концов соединяемых труб (допуск по наружному диаметру не должен превышать 1 мм). Для этого концы труб калибруют на специальных прессах разных конструкций. [c.482]

Простои колеблются от 8 до 16% Простои обо рудования, в основном, зависят от частоты и длительности перевалок станов. Полная перевалка всех станов обычно производится еженедельно в дни планово-предупредительных ремонтов. Перевалка прошивного стана, как правило, осуществляется еженедельно или один раз в две недели, а обкатных машин — раз в две-три недели в зависимости от износа валков. Валки калибровочного стана меняют каждый раз, когда меняется диаметр прокатываемых труб. Перевалка автоматического стана производится как в выходные дни, так и в рабочее время в связи с износом калибров и сопровождается сменой инструмента (линеек, проводок, воронок, стержней) прошивного стана и обкатных машин, а также перевалкой калибровочного стана. [c.262]

В автотракторном ремонтном производстве в процессе восстановления и изготовления деталей и главным образом при контроле-сортировке их во время разборки машин широкое применение на.ходят листовые предельные калибры, служащие [c.131]

На фиг. 196, а показана схема машины завода Калибр для испытания на износ плоских образцов. Два образца скользят по плите, а плита в это время перемещается в перпендикулярном направлении. След движения образцов показан пунктирной линией. Цикл одного испытания состоял из 80 тыс. двойных ходов обоймы с образцами за зто время стол машины делал 3200 перемещений. Испытания проводились при давлении 0,85 кг см . [c.267]

То обстоятельство, что машина, показанная на фиг. 196, е, по-своим внешним признакам создает видимость соответствия условий-износа при лабораторном испытании с условиями измерения изделий калибрами в производстве, послужило причиной того, что результаты данного исследования долгое время пользовались большим доверием. [c.271]

На фиг, 197 показана такая машина для испытания на износ материалов для калибров. В центрах машины устанавливают вал. Скобы закрепляют в держателях на каретке держатели в процессе испытания поднимаются и опускаются, как бы воспроизводя движения руки при измерении вала скобой. После каждого измерения вал поворачивается на часть окрул<ности, а каретка получает продольное перемещение. След от измерений на валу представляет винтовую линию. Таким образом, осуществляется износ все время по новой поверхности вала. Поворот вала и перемещение каретки [c.271]

Прн перестройке правильных машин на правку прутков другого диаметра или из стали другой марки меняют калибр валков, величину давления валков. Часть времени затрачивают на смазку роликов, иногда на шлифовку рабочей поверхности валка. При подаче пакета прутков к правильной машине в ряде случаев приходится разбирать отдельные прутки. Практически время, затрачиваемое на эти операции, составляет 10—15% общего времени правки. При прочих разных условиях выпуск с калибровочных станов прутков с высокой степенью прямолинейности является важным условием повышения производительности правильных устройств. [c.292]

Все станочные работы, необходимые для обработки заготовок при изготовлении калибров, проводятся самим лекальщиком. Основным принципом машинной обработки заготовки является ближе к предельным размерам , в то же время обработка должна быть технологичной. Тесное взаимодействие в работе между лекальщиками и своевременные взаимные советы устраняют возникающие трудности. Создание соответствующих нормалей и стандартов на рациональные припуски при обработке делает производство более экономичным. Строгальная и фрезерная обработки после операции кернения и разметки должны дать предварительные размеры. При этом возможная точность станков не используется. Дело производственного опыта обработать в дальнейшем изделие в соответствии с размером и допуском. [c.518]

На фиг. 276 показана такая машина для испытания на износ материалов для калибров. В центрах машины устанавливают вал. Скобы закрепляют в держателях на каретке держатели в процессе испытания поднимаются и опускаются, как бы воспроизводя движения руки при измерении вала скобой. После каждого измере-, ния вал поворачивается на / о часть окружности, а каретка получает продольное перемещение. След от измерений на валу представляет винтовую линию. Таким образом осуществляется износ все время по новой поверхности вала. Поворот вала и перемещение каретки происходят в момент, когда держатели находятся в крайнем верхнем положении и скобы не соприкасаются с валом. [c.458]

Материал калибров. Для оценки износостойкости материала цилиндрических калибров (пробок) разными исследователями применялись различные машины, в частности машина [48], в которой цилиндрический образец испытуемого материала движется при помощи кривошипного механизма возвратно-поступательно к нему прижимаются два полувкладыша, имеющих только возвратно-вращательное движение вокруг оси цилиндра материал для изготовления полувкладышей берётся такой же, как и для деталей, измеряемых калибром. Недостаток этой схемы заключается в том [12]. что начальная шероховатость поверхности полувкладышей в процессе трения постепенно изменяется, в то время как в действительной работе один и тот же калибр постоянно встречает поверхности с одинаковой шероховатостью. Аналогичную машину для той же цели применял Савин [59]. [c.204]

На фиг. 40 приведена боковая паровая коробка турбины СВК-150 ЛМЗ [4 ] в виде отливки и сварной конструкции из поковок. В связи с трудностями получения качественного литья из аустенитной стали ЛА1 отливка была получена с большим количеством дефектов и не могла быть использована в машине. Поэтому завод был вынужден в данном случае пойти на использование не столь технологичной сварной конструкции из поковок аустенитной стали марки ЭИ405. Изготовление последней потребовало резкого увеличения объема механической обработки изделия и вызвало необходимость выполнения большого количества сварных швов калибром до 50—60 мм. Очевидно, что принятое в данном случае конструктивное решение является вынужденным. В настоящее время в связи с разработкой ряда новых технологичных свариваемых литых аустенит-но-ферритных сталей (глава II, п. 4) возможности использования аустенитного литья в крупногабаритных деталях сложной формы возрастают. [c.79]

Изделия средних размеров куют на механических молотах, а более крупные — на прессах. При машинной ковке рабочим инструментом являются бойки ковочных молотов и прессов, а вспомогательным— раскатки, топоры, прошивки, вилки и пр., приведенные на рис. 127. Во время работы поковки измеряют метром, кронциркулем 1, путромером 2, угольником, калибрами 3 и шаблонами 4 (рис. 128). [c.263]

Предельные отклонения размеров в численном значении и их условное обозначение на чертежах. Изготовление деталей и изделий при массовом и серийном производстйе должно обеспечивать их соединение при сборке без всякой дополнительной обработки (пригонки). Это достигается тем, что детали, изготовленные в-разное время, на разных металлообрабатывающих станках и машинах-орудиях, взаимозаменяемы. Размерная взаимозаменяемость деталей обеспечивается их точным изготовлением по размерам чертежа. Но абсолютно точно выдержать одинаковые размеры практически невозможно вследствие изнашивания трущихся поверхностей деталей механизмов металлообрабатывающих станков износа режущих лезвий (кромок) инструментов (резцов, фрез, сверл и др.) деформации деталей от действия сил, возникающих в процессе резания на станках при снятии слоя материала детали инструментом (например, вследствие прогиба детали при точении и шлифовании) неточного измерения при неправильном пользовании измерительным инструментом колебания температуры воздуха и обрабатываемой детали и прочих причин. Таким образом, действительный размер детали, измеренный после ее обработки, будет отличен от номинального размера, нанесенного на чертеже конструктором, который большей частью выбирает размеры из таблиц Нормальные линейные размеры (ГОСТ66 36-69) , Угловые размеры , Нормальные конусности . Нормальный ряд размеров сокращает номенклатуру калибров для контроля действительных размеров. [c.112]

Во время острения проволоку при передаче из калибра в калибр поворачивают на 90°, чтобы избежать образования заусенцев. Толстую проюлоку поворачивать трудно, поэтому для ее острения применяются машины с двумя парами валков, одна из ко- [c.596]

В настоящее время разрабатываются системы автоматического регулирования с использованием быстродействующих электронно-вычислительных машин. Исходный сигнал от бесконтактных толщиномеров, контролирующих калибр листового материала и его равнотолщинность, поступает в электронно-вычислительные блоки. В результате счетная машина определяет оптимальную кор-.ректировку процесса, подавая импульс на исполнительные меха-.низмы регулирования зазора, механизм компенсации прогиба валков, привод фрикционного валка и т. д. Такие системы применимы для трех- и четырехвалковых каландров с Г- или З-образным расположением валков. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...