Контроль-сортировка

Окончательный контроль, сортировка и маркировка полностью обработанных гильз проводятся на двух автоматических измерительных машинах. После окончания механической [c.11]

При автоматизации подачи, контроля, сортировки, упаковки, сборки, складирования и т.д. имеют место задачи, включающие в себя элементы научно-технической проблемы опознавания, которая в таком наименовании возникла применительно к опознаванию текста в процессе машинного перевода [6], [7]. [c.144]

Контроль, сортировка, правка и очистка металла Наметка и разметка [c.368]

Для автоматизации технологического контроля размеров, формы и расположения в условиях мелкосерийного производства ПР применяются совместно с цифровыми измерителями линейных перемещений и статистическими анализаторами. В условиях крупносерийного и массового производства используют автоматические стенды и линии контроля, сортировки и разбраковки деталей по линейным и диаметральным размерам, включающие в себя специализированные манипуляторы. Каждый параметр контролируется на отдельной измерительной позиции, выполненной в виде унифицированного модуля. [c.230]

КОНТРОЛЯ, СОРТИРОВКИ и СБОРКИ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ [c.59]

Арматуру и нормали следует оценивать по действующим техническим условиям на контроль, сортировку, а также по способу защиты их от коррозии. [c.60]

Технические условия на капитальный ремонт автомобилей состоят из двух частей ч. I — технические условия на ремонт, сборку и испытание агрегатов и автомобилей ч. И—технические условия на контроль-сортировку деталей автомобилей. [c.126]

Многопредметные поточные линии подразделяются на переменно-поточные и групповые. На переменно-поточных линиях предусматривают поочередную разборку всего или части суточного объема агрегатов одного наименования, затем другого и т, д. Такая организация разборки создает определенные удобства в работе и на участке контроля-сортировки, куда в течение определенного периода времени будут поступать детали разобранных агрегатов одного наименования. [c.42]

Для сложных деталей, имеющих большое количество изнашивающихся поверхностей, число возможных состояний (сочетаний дефектов) достигает значительных величин. Например, промежуточный вал коробки передач автомобиля ЗИЛ-130, проверяемый согласно техническим условиям на контроль-сортировку по десяти параметрам, может иметь 1024 возможных сочетаний дефектов, ведущий вал — 2048, фланец ведомого вала — 256. В действительности детали имеют гораздо меньшее число сочетаний дефектов, так как износы поверхностей у большинства деталей взаимосвязаны. Это в значительной степени и обусловливает устойчивость естественных сочетаний дефектов. [c.238]

Практика показывает, что, несмотря на случайный характер образования тех или иных сочетаний дефектов, поступление деталей на восстановление имеет вполне определенные закономерности. Например, с увеличением объема выборки обследования частота поступления деталей с тем или иным состоянием постепенно стабилизируется, приближаясь к какому-то постоянному значению. При этом выявляются так называемые статистические закономерности или устойчивость поступления деталей, когда невозможно заранее предсказать, с каким именно сочетанием дефектов поступает на контроль-сортировку та или иная деталь, но можно предсказать вероятность этого события по результатам обследования большого количества таких деталей. [c.238]

Дефектоскопия (контроль-сортировка) деталей 0,45 1.8 0,25 [c.449]

Для сложных деталей, имеющих большое количество изнашивающихся поверхностей, число возможных состояний (сочетаний дефектов) достигает значительных величин. Например, промежуточный вал коробки передач автомобиля ЗИЛ-130, проверяемый согласно техническим условиям на контроль— сортировку по десяти пара- [c.168]

Все объекты ремонта и их части проходят мойку, разборку, контроль-сортировку, сборку, испытание и пр. [c.285]

К участкам I класса относят участки по разборке и сборке автомобилей и их агрегатов по ремонту кабин, кузовов и кузовных деталей, слесарной и механической обработке деталей, испытательные станции, отделения контроля — сортировки. Для этих производственных подразделений годовая программа выражается в единицах (штуках) изделий. Трудоемкость работ при проектировании участков может определяться одним из трех рассмотренных ранее методов по укрупненным показателям, на основе опыта работы передовых предприятий или по предварительно разработанным технологическим процессам. [c.296]

Используется стенд при контроле-сортировке деталей. [c.252]

Исполнительные органы агрегатов второй группы (устройства активного контроля, сортировки изделий, зажима и фиксации и т. д.) должны занимать определенные, заданные положения. [c.61]

В автоматизированные поточные производства начинают включать не только механическую обработку, о и термическую, химическую, сварку и другие виды обработки. В некоторых из линий автоматизированы также сборочные операции, контроль, сортировка и упаковка. [c.470]

Сборка с зазорами сверх допустимых приводит к выдавливанию смазки, увеличению динамической нагрузки и износу рабочих поверхностей деталей. Следовательно, зазор между сопряженными деталями выдерживают в полном соответствии с техническими условиями на контроль-сортировку и ремонт деталей. [c.213]

Для улучшения условий работы и использования кранов на предприятиях Вторчермета создают комплексные бригады по переработке смешанного металлолома. В комплексные бригады входят рабочие, владеющие несколькими операциями (сортировкой, огневой и ножничной резкой), машинисты кранов и стропальщики, обслуживающие краны. Комплексная бригада перерабатывает весь смешанный лом, и только небольшая часть отсортированного лома отгружается на другие участки, где имеется необходимое оборудование для пакетирования лома и разделки крупных чугунных и стальных массивов. Пиротехнический контроль, сортировка, огневая и ножничная резка рабочими комплексной бригады производятся так же, как и рабочими, не состоящими в бригадах. Но организация комплексной переработки смешанного лома имеет свои особенности [20]. [c.178]

Это обстоятельство приводит к непроизводительному расходованию материальных ресурсов (неполному использованию ресурса большинства наиболее долговечных узлов и деталей) и повышению стоимости ремонта полнокомплектного двигателя, так как определенная часть трудоемкости работ на ремонтном предприятии приходится на операции с узлами и деталями, не требующими восстановления (ничем неоправданную их разборку, мойку, контроль-сортировку и др.). [c.21]

Ведомость на контроль-сортировку кузова [c.41]

Карта технических условий на контроль-сортировку кузова [c.46]

КОНТРОЛЬ, СОРТИРОВКА И КОМПЛЕКТОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ [c.239]

РАЗБОРКА, КОНТРОЛЬ, СОРТИРОВКА, [c.200]

В автотракторном ремонтном производстве в процессе восстановления и изготовления деталей и главным образом при контроле-сортировке их во время разборки машин широкое применение на.ходят листовые предельные калибры, служащие [c.131]

Должна соблюдаться точность сборки узлов, агрегатов и автомобиля в целом и должны контролироваться все основные операции по взаимному расположению деталей в узлах и механизмах, например, параллельность осей поршня и шатуна, перпендикулярность оси поршня оси шатуна, концентричность оси коленчатого вала с осью ведущего вала коробки передач, операции затяжки резьбовых креплений и т. п. Испытание собранных узлов и агрегатов на специальных стендах должно быть обязательным условием обеспечения высокого качества. Измерительный инструмент, а также средства контроля различных параметров узлов и агрегатов должны подвергаться метрологической проверке по установленному графику. Строгое соблюдение технических условий на контроль-сортировку деталей, сборку и испытание автомобиля является обязательным. [c.165]

КОНТРОЛЬ, СОРТИРОВКА и СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ [c.175]

При большом числе ремонтных размеров контроль-сортировка деталей при дефектации усложняется, так как необходимо иметь большой набор предельного мерительного инструмента. Сборка узлов и агрегатов в известной мере также усложняется, так как необходимо предварительное комплектование деталей. Складские запасы деталей неизбежно увеличиваются. [c.203]

Трудоемкость ремонтных работ характеризуется затратой времени на выполнение всех операций технологического процесса, в который входят мойка машины, разборка ее, мойка деталей, контроль, сортировка и комплектование их, слесарно-лодгоночные работы, сборка узлов и агрегатов, их испытание, сборка машины, ее обкатка, устранение дефектов и опробование машины в целом. [c.87]

ПИТАНИЯ АВТОМАТА М. — тамплекс устр., о спечивающих накопление, поштучную выдачу, транспортировку, контроль, сортировку и ориентацию заготовок. [c.230]

Испьпчанию на прочность и жесткость подвергают металлорежущие станки и другие машины, прочность. и жесткость которых в процессе эксплуатации имеет особо важное значение. При испытании на мощность определяется /к.п.д. машины при максимально допустимой нагрузке при этом нагрузку работающей машине создают при помощи специальных тормозных устройств. Испытанию на точность яодвергают машины, изготавливающие, контролирующие и сортирующие продукцию (станки,. прессы, сборочные, контрольные и сортировочные автоматы и полуавтоматы и т. п.). Оценка точности работы машины производится по результатам ее действия точности обработки, сборки, контроля, сортировки и т. д. [c.216]

После гидроабразивной виброотделки детали поступают на мойку, а затем на окончательный контроль, сортировку и сборку. [c.202]

По результатам контроля-сортировки деталей составляют де-фектовочную ведомость, в которой указывают, какое количество деталей каждого наименования отнесено к группе годных, требующих ремонта и негодных. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...