Звездочки с предохранительным устройство

Составные звездочки выполняют такими, чтобы зубчатые венцы со ступицами можно было соединить как жестко, так и через предохранительные устройства. Звездочки с предохранительными устройствами изготовляют только составными. [c.203]

Звездочки с предохранительным устройством используют в случаях, когда необходимо ограничить величину передаваемого крутящего момента и тем самым предохранить цепь и приводной механизм от перегрузок и поломок. [c.209]

Рис. 46. Звездочки с предохранительными устройствами

Соединение зубчатых венцов со ступицами может быть жестким и с предохранительными устройствами (предохраняющими передачи от перегрузок). В этой связи различают конструкции цельных и сборных звездочек. Сборные конструкции звездочек подразделяют на неразборные и разборные (составные). [c.203]

П р и м е ч а н и е. Если в задании ценной передачи нет, на место приводной звездочки устанавливают муфту, обычно компенсирующую с предохранительным устройством (см. комбинированные муфты, гл. XI). [c.500]

Приводы конвейеров в большинстве случаев снабжаются остановами или электромагнитными тормозами и блокируются с предохранительными устройствами. Большинство приводов цепных конвейеров с зацеплением шарниров цепи на звездочке или кулачке гусеничной цепи имеют также механическое предохранительное устройство в виде срезного штифта с заданным расчетным сечением (см. рис. 2.22,6). При повышении пускового тягового усилия приблизительно на 25% штифт срезается, приводная звездочка останавливается, и прерывается подача тока к электродвигателю привода. Это очень простое устройство надежно предохраняет тяговый элемент от повреждений и обрыва. [c.62]

Рис. 8.71. Устройство с предохранительным штифтом и специальным приспособлением для остановки электродвигателя. На втулке звездочки прикреплена планка 1, которая при срезе штифта 3 поворачивает рычаг выключателя 2, прикрепленного к звездочке.

Рис. 8.72. Устройство с предохранительным штифтом и выключателем. При срезе штифта 2 диск 4 поворачивается относительно звездочки 3. Три шарика 1 выходят из местных углублений и выталкивают пальцы 6, которые переключают рычаг выключателя 5 посредством шайбы 7. Двигатель при этом останавливается.

Фиг. 1846. Устройство с предохранительным штифтом и выключателем. При срезе штифта 5 диск 6 поворачивается относительно звездочки 7. Шарик 1 выходит из местного углубления и выталкивает палец 2, который переключает -рычаг выключателя 4 посредством шайбы 3. Двигатель при этом останавливается.

Привод. В рассматриваемых конвейерах применяют электрический привод с передаточными механизмами редукторного типа и предохранительными устройствами (срезной штифт, муфта предельного момента и пр.) для предохранения от поломок при образовании заторов и заклинивании кусков груза в зазорах, а также между цепью и звездочкой. [c.184]

При перерыве в подаче электрического тока загруженное полотно с ковшами элеваторов, не имеющих предохранительных устройств, может переместиться вниз под действием силы тяжести груза, что в тяжелых элеваторах приводит к аварии. Для предотвращения этого применяют тормоза 11 и стопорные устройства. Закрытые колодочные тормоза выполняют электромагнитными или с гидротолкателями и устанавливают на входном валу редуктора 14, а остановы — непосредственно на валу приводного барабана (звездочки). Применяют центробежно-храповые и роликовые остановы. [c.251]

Предохранительные шариковые муфты. Для соединения двух валов эти муфты неудобны из-за трудности центровки ведущей и ведомой частей. В основном и.х применяют в виде предохранительного устройства, констр ктивно связанного со шкивом, звездочкой цепной передачи или с зубчатым колесом. [c.480]

Более совершенное устройство очистителя с регулировкой упорным болтом показано на рис. 205. Введение между гайкой 1 и сухарем 2 пружины смягчает удары и устраняет стопорение и обрыв цепи при повреждении ковша или заклинивании камня. Такая конструкция показана на рис. 206. Пружину выбирают по возможности такой, чтобы сечение ковша могло быть полностью освобождено при попадании крупного препятствия, Если это невозможно, то необходимо работу очистителя связать с предохранительной муфтой привода звездочки, [c.253]

Угловой привод с передачей тягового усилия зацеплением (рис. 170) состоит из прив(дной звездочки 1, укрепленной на вертикальном валу редуктора 2, электродвигателя 3, соединенного с входным валом редуктора упругой муфтой 4, и предохранительного устройства 5. [c.240]

Кроме того, конвейеры с опрокидными тележками снабжают обычно предохранительным устройством — датчиком в виде конечного выключателя КВ (рис. 196, а), сблокированного с электродвигателем, которое останавливает конвейер, если тележка с не снятым случайно грузом подходит к поворотной звездочке. [c.285]

Желоб скребкового конвейера изготовляют секциями из стального листа толщиной 4—6 мм, или из дерева. Величина зазора между скребками и стенками желоба должна составлять 3—6 мм. Разгрузку материала с конвейера можно производить как в концах конвейера, так и на промежуточных участках через люки нижней стенки, перекрываемые задвижками 5 (фиг. 116). Вращение на вал приводных звездочек 4 передается от электродвигателя через редуктор и предохранительную муфту предельного момента. Натяжение цепей осуществляется винтовым натяжным устройством 1. [c.231]

Одной из причин быстрого износа и обрыва цепей штанговых конвейеров является увеличение напряжений из-за неправильной установки звездочек, опорных направляющих катков штанг и заклинивания катков загрязнения цепей краской, щелочными и фосфатирующими растворами недостаточной и нерегулярной смазки звеньев плохой работы или отключения предохранительных механизмов. Очень важно поэтому следить за соответствием проекту размеров звездочек, цепей, направляющих за хорошим состоянием устройств для смазки цепей, их защиты от растворов и красок. При замене тяговых органов конвейеров подлежит обязательному контролю выполнение требований ГОСТ 589—64, относящихся к изготовлению и сборке цепей. Звездочки необходимо изготовлять с высокой степенью точности, при помощи копиров и специальных фрез. Огибание звездочек цепью считается нормальным, если цепь свободно ложится во впадины звездочки на 0,75 длины ее окружности. [c.164]

Оригинальное электромагнитное устройство для выключения предохранительной муфты при перегрузках показано на рис. 140. Оно пригодно как для дисковых пневматических или электромагнитных муфт, так и для обыкновенных колодочных или роликовых муфт. Двигатель (рис. 140, а) посредством ременной или цепной передачи вращает промежуточный вал, на котором установлена дисковая муфта 2, управляемая вентилем 3. Последний переключается электромагнитом 4. Муфта включает шестерню 5, вращающую зубчатое колесо 6 вала 7 звездочки ковшовой цепи 8. На валу звездочки свободно надето коромысло 9 с грузами 10 на концах. Коромысло приводится во вращение кронштейнами И колеса 6. На конце вала 7 установлены контактные кольца 12, соединенные с цепью управления магнита 4 через щетки 13 и контакт 14, установленный на одном из кронштейнов 11. [c.152]

Привод дисковых карманчиковых бункеров осуществляется через предохранительное устройство. Звездочка 7, сидящая на приводном валу, вращается с постоянной угловой скоростью й, зацепляя за выступы рычагов 5 а 8, сообщает вращение диску [c.41]

Цепной конвейер в отличие от ленточного не обладает способностью самопредохранения от перегрузки. Поэтому он нуждается в предохранительном устройстве. В данном случае предохранительное устройство встроено в конструкцию приводной звездочки. Око выполнено по нормали (см. рис. 11.16) и схеме рис. 11.17. В целях устранения износа и задиров поверхностей скольжения при срабатывании предохранительного устройства в конструкции установлена подшипниковая втулка 8 из антифрикционного чугуна, например АСЧ-1 (применяют также бронзу). Смазка через пресс-масленку. Этот подшипник работает редко и с малыми скоростями. Здесь важно предупредить коррозию поверхностей скольжения. Эти поверхности должны быть покрыты масляной пленкой даже в статическом состоянии. Поэтому в подшипнике предусмотрена расширенная система смазочных канавок — одна круговая и четыре продольные. Шприцовку подшипника выполняют после каждого срабатывания предохранительного устройства. В остальном конструкция ясна по чертежу. Указания по конструкции приводных и тяговых звездочек см. в гл. VII, 2. [c.493]

Сбрасывание тяговых органов скребковых конвейеров при разгрузке с транспортных средств вызывает отгиб скребков и отклонение их от нормального положения относительно тяговой цепи. При небрежной ревизии перед монтажом их в таком виде устанавливают на машину. Это приводит к задеванию скребков за неподвижные элементы кожуха и отрыву от цепи, быстрому износу боковых стенок и днищ желобов. Повышенлый износ желобов является также следствием искривления их продольных осей. Неправильный подбор по длине параллельно устанавливаемых отрезков тяговых цепей двухцепных скребковых и пластинчатых конвейеров влечет за собой недопустимые перекосы скребков и пластин, нарушение зацепления цепей со звездочками и частые поломки. С некачественным монтажом предохранительных устройств конвейеров и соединительных звеньев цепей связаны их обрывы. [c.130]

Конвейер с непрерывным движением, как правило, имеет в приводе вариатор для плавного изменения скорости движения тележки. Для предохранения конвейера от поломок при случайных перегрузках или случайном застопорении цепи на приводной звездочке или на передаче устанавливают предохранительный срезной штифт, который при увеличении тягового усилия сверх допускаемого (см. п. 2) срезается, и конвейер останавливается. Кроме того, конвейеры с опрокидывающимися тележками снабжают обычно предохранительным устройством в виде конечного выключателя КВ (рис. 9.1, а), сблокированного с электродвигателем, которое останавливает конвейер, если тележка с неснятым грузом подходит к поворотной звездочке. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...