Цепи Звено соединительное

Детали цепей и соединительных звеньев изготовляются из сталей, приведённых в табл. 82. [c.368]

При разрыве сварной цепи куски цени соединяют вваркой в цепь кузнечной (горновой) сваркой соединительных звеньев, подобных нормальным звеньям цепи, или соединительными замками (рис. 43, а) и специальными соединительными звеньями (рис. 43, б), [c.401]

Цепная задняя передача установлена на всех отечественных мотоциклах с двухтактными двигателями (рис. 51). Она состоит из ведущей звездочки на вторичном валу коробки передач, роликовой цепи с соединительным звеном (замком) и ведомой звездочки на заднем колесе. У заднего колеса мотоцикла имеется приспособление для натяжения цепи. Для защиты от грязи задняя цепная..передача у большинства мотоциклов закрывается кожухом и резиновыми чехлами. [c.73]

Рис.1.5. Цепь приводная втулочная однорядная 1-звено соединительное 2-звено переходное

ПРИ -роликовые с изогнутыми пластинами. Типы, основные параметры и размеры цепей, их соединительные и переходные звенья должны соответствовать указанным в табл. 1, 2. (Эскизы в табл. 1 и 2 не устанавливают конструкцию цепей, соединительных и переходных звеньев и их деталей.) [c.892]

Способы фиксации валиков и втулок от проворота в отверстиях пластин и от смещения в осевом направлении при соединении их с зазорами показаны на рис. 1.10, б, в, г, и. Отверстия внутренних пластин при посадке с зазором выполняют фасонными (рис. 1.10, в, сечение Б—Б), наружных—фасонными или цилиндрическими. В последнем случае валики фиксируют от проворота специальными крепежными деталями [например, ригель-ными планками 7 (рис. 1.10, г)]. Для соединения отрезков неразборных пластинчатых цепей используют соединительные звенья, одну или обе пластины надевают на валики свободно н крепят от смещения в осевом направлении шплинтами или другими крепежными деталями (см. рис. 1.10, б). [c.27]

Наружное звено II образуется при сборке внутренних звеньев с наружными с помощью валиков 5. Соединительное звено III служит для соединения двух концов однорядной или многорядной цепи. Цепь, соединенная только таким звеном, имеет четное число шагов, и ее укорачивание, по мере износа в шарнирах, возможно не менее чем на два звена. Соединительные валики 6 одним концом запрессовываются в наружную пластину, а на другой конец надевается соединительная пластина 4, которая укрепляется шплинтами или наружными замками. [c.12]

Оси цепей расклепываются и звенья становятся неразъемными. Для соединения концов цепей применяют соединительные звенья со шплинтами при четном числе звеньев цепи — прямые звенья (рис. 11.5, а), при нечетном— изогнутые (переходные звенья, рис. 11.5, б). [c.335]

За нижние петли крепится нижнее звено, состоящее из полосовой стали и двух- отрезков цепи. Верхнее соединительное звено сделано из цепи и стали круглого сечения. Замыкание соединительного звена при затяжке пакета производится кольцом, через которое дважды пропускается свободный конец цепи верхнего соединительного звена. После замыкания конец цепи крепится проволочной закруткой. [c.245]

Отверстия внутренних пластин выполняют фасонными, наружных — или фасонными, или цилиндрическими. В последнем случае валики фиксируют от проворота специальными крепежными деталями (например, ригельными планками). Для соединения отрезков неразборных пластинчатых цепей используют соединительные звенья. В них одну или обе пластины надевают на валики свободно и крепят от смещения в осевом направлении шплинтами или другими крепежными деталями (рис. 2, ж). [c.21]

Чтобы получить бесконечную цепь, ее концы соединяют при помощи особых звеньев — соединительных или переходных. Эту операцию выполняют либо на верстаке, либо непосредственно на узле. На верстаке цепь собирают, когда звездочки расположены на концах валов, благодаря чему цепь можно надеть на них после соединения ее концов. Если звездочки закрыты, концы цепи соединяют. непосредственно на узле. В таких случаях концы цепи стягивают специальными стяжками. [c.334]

Расцепитель-толкатель представляет собой металлическую платформу длиной 22,25 м, на которой уложены рельсы шириной колеи 1524 мм. Одним концом платформа опирается на две цапфы, закрепленные на фундаменте, другой опорой служат два гидравлических цилиндра, осуществляющие подъем и опускание платформы. Питание гидроцилиндров производится от насосной станции. Вагоны передвигаются цепным толкателем с помощью двух тележек с убирающимися роликовыми захватами и тормозными башмаками. Тележки присоединены к бесконечной тяговой цепи через соединительные ролики звеньев так, что при движении цепи тележки поочередно появляются на ведомой и ведущей ветвях цепи толкателя. При выходе толкающей тележки на верхнюю ветвь цепи толкающие роликовые захваты занимают рабочее положение. При возникновении толкающего усилия на ролике выводятся и фиксируются в рабочем положении тормозные башмаки. [c.106]

Рис. 2.6.1. Однорядные роликовые цепи типов ПРА и ПР 1 — Звено соединительное 2 — звено переходное

Рис, 2.6.2, Двухрядные роликовые цепи типа 2ПР 1 — звено соединительное 2 — звено переходное [c.291]

При исследовании динамических процессов часто прибегают к упрощенным расчетным схемам. При этом предполагается, что движущиеся узлы механизмов представляют собой абсолютно жесткие тела с массой, сосредоточенной в центре тяжести их, и суммарная деформация механизма определяется упругой податливостью связей (валов, канатов, цепей, тяг, соединительных муфт, передач и т. п.). Все эти элементы с некоторыми допущениями считаются невесомыми и абсолютно упругими. Расчетная схема механизма представляется в виде точечных масс, соединенных абсолютно упругими звеньями, при определенном законе изменения действующих на массу сил. При решении практических задач часто сложные расчетные схемы путем обоснованных приближений заменяются более простыми приведенными эквивалентными схемами (одномассной или двухмассной системой). При этом приведение производится к любому элементу механизма (к валу, канату, цепи и т. п.). [c.69]

Типы, основные параметры и размеры цепей, их соединительные и переходные звенья должны соответствовать указанным в табл. 1, 2. [c.688]

U поперечное сечение о - секция и у )лы /-настил 2 - цепь с соединительным звеном S - опорное устройство 4 - каток [c.179]

Концы цепи соединяются соединительным звеном при четном числе звеньев и переходным звеном при нечетном числе звеньев. [c.518]

Втулочная однорядная цепь состоит из внутренних пластин, напрессованных на втулки, свободно вращающихся на валиках, на которых напрессованы наружные пластины. На одном из звеньев цепи устанавливают соединительное звено, состоящее из двух валиков, соединительной пластины, изогнутой пластины и шплинтов для крепления пластины. Это звено служит для установки и снятия цепи. [c.519]

Концы цепи соединяются соединительным или переходным звеном (рис. 2.12) последнее менее прочно, чем основное. Поэтому в приводах рекомендуется применять четное количество звеньев, допускающее соединение без переходного звена. [c.39]

Полученное значение округляют до целого четного числа звеньев, что в сочетании с нечетны.м числом зубьев звездочек способствует более равномерному износу цепи и исключает применение специального соединительного звена. Длина цепи [c.397]

На рис. 10.3 показана двухрядная роликовая цепь, которая собирается из элементов однорядной цепи, за исключением валиков. Валики втулочных и роликовых цепей расклепывают, кроме валиков соединительного звена 1, с помощью которого пружинным замком или шплинтами соединяются концы цепи. Если число шагов цепи нечетное, то применяется переходное звено 2. [c.192]

Зубчатые цепи с шарнирами качения изготовляют согласно ГОСТ 13552—81 . На рис. 10.4, а показаны три проекции звеньев зубчатой цепи типа / (с односторонним зацеплением), состояшей из рабочей пластины 1 направляющей пластины 2, предотвращающей сползание цепи со звездочки удлиненной призмы 3 внутренней призмы 4 соединительной призмы 5 шайбы 6 и шплинта 7. На рис. 10.4,6 показан шарнир качения 3—4. Пластины цепи имеют зубообразную форму, рабочие грани пластин расположены под углом 60°. [c.193]

Концы цепи соединяют с помощью соединительного звена со шплинтами (рис. 23.3, а) или штифтами, если цепь имеет четное число шагов. Цепь с нечетным числом шагов соединяется через переходное звено (рис. 23.3, б). Переходное звено [c.392]

На рис 108, а изображен дифференциальный механизм (рис. 82, б), который, как известно, имеет две степени свободы. Звенья / и < этого механизма соединены кинематической цепью, составленной из зубчатых колес на рисунке эта цепь показана штрихами. Число степеней свободы этой дополнительной соединительной цепи [6] [c.148]

Особую группу образуют кинематические цепи, используемые для замены низших кинематических пар. В них не происходит переноса механической энергии от звена к звену их назначение состоит лишь в том, чтобы обеспечить подвижность какого-либо звена с наименьшими вредными сопротивлениями. Таковы кинематические пары с промежуточными телами качения, а также некоторые соединительные муфты, называемые кинематическими соединениями. [c.70]

Рис. 21.2. Приводная роликовая однорядная цепь / — соединительное звено 2 — переходное звено

Соединение концов цепи при четном числе ее звеньев производят соединительным звеном /, при нечетном — переходным 2 (см. рис. 21.2). [c.279]

Для получения бесконечной цепи концы отрезка цепи найденной длины соединяют при помощи соединительных или переходных звеньев. [c.465]

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЗВЕНЬЕВ РОЛИКОВЫХ ЦЕПЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН [c.56]

Концы валиков расклепывают, поэтому звенья цепи неразъемны. Концы цепи соединяют соединительными звеньями с закреплением валиков шплинтами (рис. 12.4, а) или расклепыванием. В случае необходимости использования цепи с нечетным числом звеньев применяют специальные переходные звенья (рис. 12.4,6), которые, однако, слабее, чем основные поэтому обычно стремятся применять цепи с четным числом звеньев. [c.251]

Оси цепей расклепывают, поэтому звенья цепи неразъемны. Концы цепи соединяют соединительными звеньями обычно со шплинтами (рис. 187, а). В случае необходимости использования [c.377]

Обозначения i — шаг цепи, измеряемый в натянутом состоииин цепи диаметр ролика X — геометрическая характеристика зацепления (отношение d — диаметр валика В — ширина внутреннего звена I — длина валика нее расстояние от оси до торца соединительного валика Q — разрушающая ности шарнира Ц — оптовая цена I пог. м цепи. [c.560]

Цепь nP-19,0S 3I80 ГОСТ 1SS68—7S соединительного звена приводной роликовой цепи легкой серии с шагом 25,4 мм с разрушающей нагрузкой 5000 кгс [c.411]

Как мы видели выше, в эту группу кинематических цепей входят системы, образованные трехшарнирными звеньями двух видов —с одним поводком и бесповод-ковые. Отличительным свойством бесповодковых звеньев является то, что они входят исключительно в состав замков. Но оказывается, может быть и иной способ образования сложных замкнутых цепей. Вместо только что описанных цепей можно получить цепи общего вида, в которых замковые звенья соединяются между собой не замыканием шарниров, а цепями, образованными одноповодковыми звеньями. Эти цепи могут и отсутствовать, а замыкание может осуществляться с помощью шарниров, как и прежде. Цепи одноповодковых звеньев, осуществляющие поперечное соединение трехшарнирных звеньев, Ассур называет внутренними соединительными, или диагональными цепями. Подобно замкам диагональные цепи могут быть параллельными и пересекающимися. [c.110]

Сборка цепных передач производится способами, во многом сходными со сборкой ременных передач. После сборки и выверки звездочек цепь надевают на обе звездочки и свободные концы ее скрепляют соединительным звеном. Если опоры одной из звездо- [c.234]

Для втулочно-роликовой цепи соединительное звено представляет собой два валика, скрепленные пластинками (рис. 424, а). Таким звеном можно соединить только цепь, имеющую четное число звеньев. Для соединения концов цепи одну пластинку снимают, валики вставляют в отверстия втулок конечных звеньев, затем устанавливают снятую ранее пластинку и валики зашнлин-товывают. [c.465]

Рис. 424. Соединительное (а) и переходное (б) звенья собранная втулочно-роликовая цепь (в) фасоннозвенная цепь (г)

Аналогичные работы проведены по валам соломотряса и приводному шкиву зерноуборочных комбайнов,- соединительным звеньям приводных-цепей, цяте и опоре стойки шахтной механизированной крепи. Естественно,, предположить, что дальнейшее применение изложенного метода определения и [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...