Потери в сетях электрических сетях

Добавив к Л/ электрического потребления расход энергии на собственные нужды ТЭС и потери в сетях, можно получить нагрузку на станцию. Таким образом, характер графиков нагрузки аналогичен характеру потребления. [c.188]

Выбор частоты определяется следующими основными факторами глубиной закаленного слоя, удельными потерями в индукторе, электрическим к. п. д. индуктора, полным к. п. д. установки и затратами электроэнергии из сети 50 гц. [c.140]

Все указанные виды электрического торможения за исключением рекуперативного применяются тогда, когда требуется быстрая, а иногда и точная остановка. Рекуперативное торможение даёт возможное тормозить двигатель лишь на высоких скоростях. Каждый вид электрического торможения обусловливает особые тормозные механические характеристики. Электрическое торможение в часто пускаемых приводах вызывает всегда повышение мощности двигателя по сравнению с работой без электрического торможения, так как во время последнего в двигателе имеют место потери. В более редких случаях применяется электромагнитное торможение посредством тормозного диска, насаженного на вал двигателя и вращающегося в поле особого электромагнита. Токи Фуко, индуктируемые в диске, создают тормозной момент. Двигатель при этом отключается от сети. [c.4]

Если суммировать графики нагрузки для отдельных потребителей, то получится график полной потребной мощности или тепла по часам суток. Если к часовым ординатам такого суммарного электрического графика прибавить потери мощности в электрических сетях и расходы ее на собственные нужды станции, то получится график потребной мощности электрических генераторов станции по часам суток. Аналогично этому, если координатам графика тепло вого потребления прибавить потери тепла в тепловых сетях, то получится график отпуска тепла со станции по часам суток. [c.407]

На графике потребления указывается мощность (см. рис. 22.5) или энергия, используемая потребителем. Электростанция должна вырабатывать несколько большее, чем берет потребитель, количество энергии (должна нести большую нагрузку). Это связано с тем, что часть выработанной станцией энергии не доходит до потребителя, а используется на самой станции для привода насосов, вентиляторов, дымососов, мельниц. Кроме того, часть энергии теряется в электрических сетях. Таким образом, энергия или мощность, отложенные на графике нагрузок, выше таковых, указанных на графике потребления. Их разница равна сумме расхода энергии на собственные нужды станции и потерь ее в сети. [c.218]

К. и. д. генератора определим как отношение отдаваемой им мощности к полной, подведенной из сети, включая мош,ность, расходуемую на вспомогательные нужды. Правильно сконструированные трансформаторы имеют к. п. д. 85—92% в диапазоне как звуковых частот, так и радиочастот. Индукторы имеют к. п. д. около 75—85%. К- п. д. машинного генератора составляет 70—80%, а лампового около 60%, если учесть мощность, необходимую для накала ламп, потери в сеточных цепях и выпрямителе. Таким образом, электрический к. п. д. установки с машинным генератором составит в среднем около 45%, а с ламповым около 38%. [c.143]

Экспериментальная установка представляет собой электрическую печь сопротивления, нагревателем которой служит графитовая труба 1, она же служит реакционной камерой. Графитовая труба в контактах 2 ж 3 уплотняется графитовой засыпкой. Нагрев реакционной камеры осуществляется путем подключения в электрическую сеть через трансформатор типа ОСУ-40, последний плавно регулируется автотрансформатором РНО-250. Для уменьшения тепловых потерь применяются экраны и сажевая засыпка. Кожух реакционной печи охлаждается водой, пропускав- мой через медный змеевик, припаянный к кожуху печи. В реакционную камеру помещается приспособление 16 для загрузки частиц. В приспособлении имеются соответствующие отверстия, через которые проходит парогазовая смесь. [c.141]

Еще в годы войны строительство электрических сетей стало отставать от развития электростанций. Такое положение продолжалось и в послевоенные годы. Особенно медленно развивались сети напряжением 220 кв. К тому времени мощность энергосистем и протяженность их сетей настолько возросли, что электропередачи при напряжении 110 кв уже не обеспечивали достаточно мощных связей. Кроме того, из-за перегрузок потери энергии в электрических сетях достигали значительных размеров (до 19%). [c.25]

С учетом потерь в электрических сетях всех напряжений. С учетом расхода почти исключительно углеводородного топлива. На валу рабочих машин, по без учета по-те[)ь от недостаточного качества дорог и холостого пробега. [c.27]

Война нанесла огромный ущерб энергетике и электрификации страны, отбросила ее на десяток лет назад. Были полностью или частично потеряны энергетические мощности наиболее крупных, оснащенных первоклассной техникой энергетических систем — Московской, Ленинградской, Донбасской, Волгоградской. Серьезно пострадали электрические сети — за время войны было разрушено более 10 тыс. км линий электропередачи напряжением 10 кВ и выше, что составляло 45% их общей длины. Были демонтированы и вывезены из прифронтовой полосы турбины, генераторы, трансформаторы, электродвигатели, насосы и другое оборудование. Были эвакуированы на Урал, в Сибирь и Среднюю Азию заводы и фабрики. Со всей остротой вставал вопрос об обеспечении их электроэнергией. Наиболее острое положение с электроснабжением возникло на Урале, энергетическая система которого не была рассчитана на покрытие дополнительных нагрузок, а главное, не имела разветвленных электрических сетей. [c.256]

Большое количество трансформаций, а также некоторый дефицит реактивной мощности в отдельных узлах энергосистем приводит, кроме увеличения потерь электроэнергии в электрических сетях, к отклонению в сто-188 [c.188]

В приведенном расчете для упрощения принято, что зависимость Z — прямолинейная, а это не совсем точно, например, нагрузочные потери в электрических машинах и сетях пропорциональны загрузке в квадрате. [c.240]

Электрические тормозы. По сравнению с рассмотренными тормозами электрические обладают тем преимуществом, что, будучи легло превращены в электродвигатели, они позволяют производить запуск двигателя без стартера и прокрутку его как для холодной приработки, так и для ориентировочного определения механических потерь. При одновременном испытании большого числа двигателей применение электрических тормозов даёт возможность использовать энергию тормозимых двигателей, направляя её в сеть в виде электроэнергии. [c.373]

При генераторном торможении с рекуперацией энерги и, т. е. с возвратом её в сеть, электродвигатель остаётся приключённым к сети по нормальной схеме. Приводимый во вращение живой силой всего агрегата или спускающимся грузом двигатель выше некоторой определённой скорости о работает как генератор, получая механическую энергию от приводимой рабочей машины и возвращая её за вычетом промежуточных механических и электрических потерь обратно в сеть в качестве электрической (фиг. 3, б). Такое торможение часто называют просто рекуперативным по условиям высокой скорости оно может быть использовано сравнительно редко. [c.4]

Так, в установках, использующих вторичные энергоресурсы и расходующих электроэнергию, под rin следует понимать к. п. д., учитывающий потери в электрических сетях между станцией и потребителем. Если конденсационную станцию заменили ТЭЦ, данный коэффициент должен учесть затраты электроэнергии на транспорт теплоносителя от ТЭЦ к потребителю. [c.155]

Электрическая мощность турбогенератора определена 25 тыс. кет. Потребителю отпускается пар давлением И ата на ТЭЦ (с учетом потерь в тепловой сети). Конденсат от потребителя возвращается в количестве 70% при заданной температуре Для отопительной системы требуется горячая вода при расчетном максимальном режиме температура воды в подающей магистрали 150°С, в обратной 70°С. [c.224]

Поэтому при выборе места для сооружения станции должны быть в первую очередь учтены как электрические, так и тепловые нагрузки района, и решен вопрос о типе станции — конденсационной или теплоэлектроцентрали. Если будет выбран последний тип, то необходимо считаться с расположением тепловых нагрузок. Передача тепла в виде пара и горячей воды осуществлена в СССР на расстояние до 5—6 км, но уже при такой дальности теплоснабжения затраты на тепловые сети и потери в них становятся ощутительными. Теплоэлектроцентрали должны поэтому сооружаться если не в центре тепловых нагрузок, что не всегда возможно, то все же, по возможности, ближе к основным потребителям тепла. [c.175]

В режиме двигателя генератор работает как синхронный компенсатор, повышая os ф и тем самым уменьшая потери в электрической сети. С этой целью перевод некоторых агрегатов на моторный режим осуществлялся еще в двадцатых годах. Сейчас вопрос этот приобрел иное значение и особую актуальность в связи с новыми требованиями к маневренным качествам блоков. [c.90]

Весьма важно, чтобы количество энергии, полезно отпущенной потребителям, возможно меньше отличалось от количества выработанной электроэнергии, т. е. необходимо стремиться к снижению таких показателей как расход электроэнергии на собственные нужды электростанции и потери в электрических сетях. [c.490]

Для того чтобы перейти от графика нагрузки потребителей к графику нагрузки электростанции, необходимо для каждого часа суток учесть мощность, теряемую в электрических сетях и расходуемую на собственные нужды электростанции. Размеры потерь в электросетях и расхода электроэнергии на собственные нужды, выраженные в процентах от нагрузки, меняются при изменении нагрузки. Потери при передаче энергии состоят из постоянных, независящих от размера нагрузки, потерь холостого хода трансформаторов и из потерь в меди линий и трансформаторов, пропорциональных квадрату нагрузки. При уменьшении передаваемой мощности процент переменных потерь снижается. [c.491]

Около 55 % всех потерь электроэнергии в сетях 35—110 кВ приходится на ВЛ и 45 % — на трансформаторные подстанции. В сетях 6— 10 кВ около 67 % всех потерь приходится на трансформаторы. Учитывая, что почти 2/3 потерь электроэнергии приходится на ее транспорт по сетям 0,4—ПО кВ, следует при развитии электрических сетей предусматривать применение глубоких вводов и трансформаторов с большим коэффициентом трансформации, как, например, 500/110 и 35/0,4 кВ, [c.58]

Стенд позволяет рекуперировать значительную часть энергии, поскольку энергия, расходуемая из сети приводным электродвигателем 1, за исключением потерь в гидросистеме и электрических машинах стенда, возвращается в сеть генератором 6. Если учесть к. п. д. всех гидравлических и электрических машин стенда, то оказывается, что 50—60% расходуемой энергии возвращается в сеть. [c.139]

Транспорт электроэнергии, однако, связан с дополнительными ее потерями в линиях электропередачи и электрических сетях, достигающими 8—9 % передаваемого количества электроэнергии. [c.8]

Общая нагрузка электростанций составляется из нагрузок потребителей (табл. 1.5), а также из расходов электроэнергии на собственные нужды электростанций и на покрытие потерь в электрических сетях (рис. 1.2). Суточные графики нагрузки характеризуются дневным провалом (примерно в полдень), обусловленным обеденным перерывом на промышленных предприятиях, а также ночным провалом, т. е. снижением нагрузки в ночные часы, когда работают лишь трехсменные предприятия (рис. 1.3). [c.10]

Потеря на транспорт электроэнергии в электрических сетях 8 [c.323]

Из рассмотренного выше можно сделать вывод, что теплоснабжение при помощи идеального теплового насоса по расходу первичной энергии равноценно теплоснабжению при помощи идеальной теплофикации, ибо оба эти процесса протекают без эксергетических потерь. При выработке электроэнергии на тепловой электростанции эксергетические потери па самой станции примерно одинаковы для обоих сравниваемых вариантов, но потери на пути от станции к тепловому потребителю чаще всего оказываются разными. При теплофикации эти потери состоят из потерь от неравновесного теплообмена в подогревателях воды и из потерь в тепловой сети, соединяющей станцию с тепловым потребителем. Величина этих потерь в значительной стапени зависит от длины сетей и качества их изоляции. При теплоснабжении от теплового насоса эти потери состоят из потерь в сетях электрического тока и из потерь в самом тепловом насосе. Чаще всего потери, сопровождающие теплоснабжение от теплового насоса, превышают потери от теплофикации, а стоимость теплонасосной установки превышает стоимость тепловых сетей. Поэтому теплоснабжение при помощи теплового насоса чаще всего не может конкурировать с теплофикацией. [c.321]

Использование вентильных преобразователей любого типа связано с появлением в сети высших гармонических составляющих, из которых наиболее существенны 5, 7, И и 13-я гармоники. В результате в электрических аппаратах и линиях передач возрастают потери, сокращается срок службы изоляции, повышается аварийность кабельных сетей, ухудшается работа системы автоматизации, телемеханики и связи, снижается надежность работы конденсаторов (из-за резонансных явлений на высших гармониках). Если несинусоидаль-ность, обусловленная высшими гармониками, превышает 5 % и возможны резонансные явления на гармониках, необходимо уровень гармоник снижать, используя рациональные схемы электроснабжения и фильтра. [c.446]

В результате внедрения предложения за счет сокращения активных потерь в сети удельный расход электрической энергии снижается у первой печи на 8,72, у второй — на 25,22 и у третьей — па 59,41 кВт-ч/т выплавленной стали. За счет укоро- [c.75]

КагК видно из приведенных данных, в настоящее время свыше 74% населения используют для приготовления пищи природный или сжиженный газ стационарные электроплиты для приготовления пищи применяют не более 3%. Население пользуется также огневыми плитами, керосинками, керогазами и электроплитками. Электроплиты с точки зрения чистоты в помещении и улучшения здоровья людей имеют преимущества перед другими плитами и, кроме того, позволяют регулировать, а при соответствующей аппаратуре автоматизировать процессы приготовления пищи. Исследования ряда научно-исследовательских институтов в разных городах страны показали, что в условиях СССР среднее участие электроплиты при мощности 5—8 кВт в вечернем максимуме нагрузки энергосистем, составляет 0,25— 0,26 кВт, а требуемое увеличение мощности электростанций с учетом потерь мощности в электрических сетях и увеличения резервов не превышает 0,35—0,38 кВт. [c.67]

Для улучшения режимов работы н снижения потерь электроэнергии в сетях ЕЭС СССР потребуется в первую очередь разработка схемно-режимных мероприятий, ликвидация отдельных узких мест в электрических сетях энергосистем, улучшение качества регулирования напряжения путем повышения о снащеганости энергосистем средствами регулирования и источниками реактивной мощности, более эффективное их иапользование. Предстоит разработка и промышленное освоение более совершенных средств регулирования напряжения на линиях электропередачи 1150 кВ и в сети 750 кВ. [c.214]

Вместе с ростом числа потребителей электроэнергии увеличивались мощности электростанций и все более отчетливо проявлялась тенденция централизации электроснабжения. Первая центральная электрическая станция была построена Т. А. Эдисоном в 1882 г. на Пирльстрит в Нью-Йорке для питания осветительной нагрузки. Ее общая мощность превышала 500 кВт [14, с. 144, 145 30]. В 1883 г. возникла центральная электрическая станцпя в Петербурге для освещения Невского проспекта. Эксплуатация первых ЦЭС обнаружила недостаток, не преодоленный в течение всего времени применения постоянного тока ограниченный радиус электроснабжения, определяемый величиной допустимых потерь напряжения в электрической сети. Это обстоятельство заставляло сооружать электростанции вблизи от потребителей, главным образом в центральных частях города, что, в свою очередь, затрудняло снабжение водой и топливом и было сопряжено с высокой стоимостью земельных участков. Поэтому в Нью-Йорке в тот период были вынуждены прибегнуть к многоэтажному [c.60]

Смотреть страницы где упоминается термин Потери в сетях электрических сетях : [c.49] [c.49] [c.86] [c.42] [c.193] [c.169] [c.37] [c.189] [c.210] [c.212] [c.13] [c.223] [c.493] [c.506] [c.512] [c.512] [c.12] [c.38] [c.58] [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...