Бензины Марки —Свойства

Бензины марок А-76 и АИ-93 для улучшения их анти-детонационных свойств выпускаются с добавкой специальной жидкости — антидетонатора, в качестве которого служит сильное ядовитое вещество — тетраэтилсвинец. Этилированные бензины поэтому ядовиты. Чтобы предупредить об этом потребителей, этилированный бензин -А-76 окрашивают в зеленый, бензин марки АИ-93 — в синий цвет. Бензин марки А-72 неэтилированный. [c.431]

Для предохранения от коррозии при кратковременном хранении детали промывают в бензине марки калоша (не содержит вредных примесей этила) или керосине. Очень часто применяют промывку стальных деталей в 5—10%-ном растворе нитрита натрия, образующаяся при этом на поверхности деталей окисная пленка обеспечивает надежную защиту от коррозии. Для промывки детали погружают в раствор нитрита натрия и выдерживают от 20 с до 5 мин при обычной температуре. Продолжительность сохранения защитных свойств пленки зависит от класса чистоты поверхности деталей, например, детали после грубых видов обработки (точение, фрезерование и т. п.) сохраняются без следов коррозии 4—5 дней, шлифованные — до 14 дней, а полированные — до месяца. [c.379]

Полистирол -твердый, жесткий, прозрачный, аморфный полимер. Удобен для механической обработки, хорошо окрашивается, растворим в бензоле. Недостатками являются невысокая теплостойкость, склонность к старению, образованию трещин. Набухает в бензине. Стоек к действию щелочей, солей, низших спиртов, минеральных масел. Полистирол марки Д имеет плотность 1,05 г/см массу 10 , Ств = 35.. 40 МПа, 2 = 0,6%. Очень хрупкий, но имеет исключительно высокие диэлектрические свойства и полную влагостойкость. [c.130]

Марку клея для того или иного соединения выбирают в процессе конструирования узла, исходя из физико-механических свойств клея и условий работы узла в машине (действующие нагрузки, температуры, наличие воды, масла, бензина, кислот и пр.). [c.282]

Марки автомобильных бензинов и их основные свойства. [c.58]

Каковы основные свойства и марки бензина, применяемого для автомобильных двигателей [c.68]

Марки и основные свойства автомобильных бензинов. [c.48]

Физико-химические свойства Марки бензинов [c.162]

Масляно-канифольная эмаль (марки 2062) или масляно-глифталевая эмаль (марки (2062-ф) горячей сушки. Наносятся на поверхность пульверизатором. Рабочая вязкость достигается добавлением бензина-растворителя (уайт-спирита), скипидара, бензина или сольвента. Добавление растворителя до 10% не изменяет свойств эмали. Применяется для окраски геодезических и других приборов [c.440]

Уровень качества бензинов определяется его эксплуатационными свойствами, основными из которых являются горючесть, испаряемость и склонность к отложениям. Значимость этих свойств не однозначна. Если по уровню детонационной стойкости бензины подразделяются на марки, то по уровню испаряемости автомобильные бензины подразделяются на виды (летний и зимний), заметно различие по этому свойству между автомобильными и авиационными бензинами. Склонность к отложениям практически одинакова для всех марок бензинов. [c.89]

Основное достоинство реагента — низкие вязкость и температура застывания (менее 223 К), что позволяет хранить его на открытых площадках и применять в холодное время года без предварительного подогрева. При лабораторном тестировании в жидких искусственных модельных средах (насыщенные сероводородом углеводороды, например бензин марки А-72, и 3%-й водный раствор ЫаС ) ингибитор показывает удовлетворительные защитные свойства. Его технологические свойства также соответствуют требованиям, предъявляемым к ингибиторам на промыслах нефти и газа. К недостаткам реагента относятся сильный неприятный запах, присущий пиридиновым основаниям, высокая токсичность, низкая устойчивость образующейся защитной пленки. Ингибитор Д-1 в течение некоторого времени применяли на ОНГКМ, где была отмечена его удовлетворительная защитная эффективность. Одной из проблем, вызванных применением реагента в газосборной системе ОНГКМ, явилась закупорка отложениями и продуктами коррозии импульсных трубок контрольно-измерительных приборов и автоматики и другого оборудования, что было обусловлено высокими детергентными (моющими) свойствами пиридиновых оснований. В связи с этим использование ингибитора Д-1 на ОНГКМ было прекращено. [c.345]

Для питания карбюраторных двигателей применяют автомобильные бензины (ГОСТ 2084—51) трех марок А-66, А-70 или А-74, где цифры, стоящие за буквой А, представляют собой октановое число,- характеризующее денатационную стойкость данной марки бензина. Чем выше октановое число бензина, тем лучше его антидетонационные свойства. Двигатели ГАЗ-51 и ЗИЛ-150 работают на бензине марки А-70. Для повышения анти-детонационных свойств бензинов с низким октановым числом к ним добавляют антидетонаторы. [c.204]

Борулин представляет собой рулонный материал толщиной 2,5—3 мм, изготовленный из асбеста (40— 45%) и битума марки № 4. Борулин приклеивается к трубам при помощи грунтовки, состоящей из битума, разведенного на бензине. Опыты показали большую надежность покрытий труб борулином. При длительной эксплуатации, при высоких температурах теплоносителя (до 120—125° С) борулин не изменял свои свойства и настолько крепко приклеивался к трубе, что снять его можно было только путем соскабливания. Производство борулина промышленностью прекращено. [c.161]

Бутадиеннитрильный каучук (СКН) получают совместной полимеризацией бутадиена и нитрила акрильной кислоты. В зависимости от содержания нитрила акриловой кислоты бутадиеннитрильные каучуки разделяют на марки СКН-18, СКН-26, СКН-40. Из-за наличия сильнополярной группы (-СЫ) бутадиеннитрильные каучуки имеют дипольную природу и низкие электроизоляционные свойства. Они стойки в бензине и нефтяных маслах и по этим показателям превосходят наирит. По теплостойкости СКН превосходят натуральный каучук. На основе СКН производят резины для топливных и масляных шлангов, прокладок и уплотнителей мягких топливных баков. [c.243]

Резинометаллические виброизоляторы. Упругим элементом виброизоляторов этого типа является фасонный резиновый массив, соединенный с деталями металлической ардгатуры с помощью вулканизации. Достоинства резинометаллических виброизоляторов заключаются в простоте их конструкции, в широком диапазоне изменения их упругих характеристик, определяющихся как маркой применяемой резины, так и конфигурацией упругого элемента, в возможности произвольной ориентировки Виброизоляторов относительно основания. Особые свойства резины определяют, однако, и их недостатки изменение динамических свойств при длительной эксплуатации, связанное с так называемым старением резины недостаточная надежность соединения резинового массива с металлической арматурой ухудшение виброза Щитных свойств в условиях, отличающихся от нормальных (например, при повышенной или пониженной температуре и влажности) недостаточное в отдельных случаях демпфирование невозможность использования в атмосфере, содержащей Пары бензина, масла и т. п. [c.199]

Лаки КО-991-4, КО-991-5, КО-991-6 (ТУ 6-02-753-78, коды ОКП 2311334000, 2311334100, 2311334200)—растворы полйэтилфенилси-локсановой смолы в органических растворителях. В зависимости от применяемого растворителя, концентрации и нагревостойкости изготовляют трех марок КО-991-4 — 40 %-ной концентраций (растворитель — толуол или бензин-растворитель) КО-991 -5 — 60 % -ной концентрации (растворитель — толуол) КО-991-6 — 40 % -ной концентрации (растворитель бензин). Все три марки обладают высокими нагревостойкостью и диэлектрическими свойствами, хорошей пропитывающей способностью и хорошей клеящей способностью. [c.23]

Металлические стенки башни толщиной 10 мм очищают от ржавчины и окрашивают раствором нефтебитума в бензине в соотношении 1 1. После этого поверхность нижней части башни оклеивают руберойдом марки РМ-500 при помощи расплавленного нефтебитума А Ь 5. По рубероиду наносят мастику битуми-иоль , состоящую из 100 вес. ч. нефтебитума № 5, 100 вес. ч. кислотоупорного цемента и 10 вес. ч. мелко измельченного асбеста, затем шпаклюют диабазовой замазкой, состоящей из 45 вес. ч. растворимого стекла, 100 вес. ч. диабазовой муки и 5 вес. ч. кремнефтористого натрия. После шпаклевки стенки футеруют штучными кислотоупорными материалами, состоящими из двух рядов диабазовых плиток и из слоя кладки в ПД кирпича на диабазовой замазке с перевязкой швов. Толстый слой из кислотоупорного кирпича создает прочность и статическую устойчивость футеровки, слой из диабазовых плиток значительно усиливает защитные свойства футеровки. Особо важное значение имеет [c.45]

Сополимеризация стирола с метилметакрилатом дает продукт, обладающий свойствами как стирола, так и метилметакрилата. Он более эластичен, имеет повышенную теплостойкость, не подвергается воздействию бензина, масел. Выпускается такой сополимер под маркой МС (ТУ Л1ХП 240—60). Сополимер МСН [c.148]

МРТУ 6-05-960—65) представляет собой трехкомпонентный сополимер стирола, метилметакрилата и акрилонитрила выпускается в виде грднул и имеет две марки — А и Б. Отличительными свойствами изделий из сополимера МСН является хорошая погодостойкость, низкое водопоглощение, стойкость к бензину и смазочным маслам. Сополимер МСН применяют для изготовления козырьков, цветных световых сигналов, подфарников и т. д. [c.149]

Для придания фосфатной пленке гидрофобных свойств и повышения коррозионной стойкости применяют пропитку фосфатированных изделий растворами сложных кремнеорганических соединений, так называемыми гидрофобными жидкостями. В частности пользуются жидкостью марки ГКЖ-94 (полиалкилгидросилоксан) в виде 3—10% раствора в бензине. Обработанные этой жидкостью фосфатированные изделия сушат при НО-—130 С в течение 45—60 мин. Вследствие разноречивости данных об эффективности обработки, нами были испытаны стальные образцы, подвергавшиеся после обычного, ускоренного и холодного фосфатирования обработке 10% ргствором ГКЖ-94 и последующей сушке в течение 1 ч при 130 °С. Испытания проводили в течение 6 месяцев в натурных атмосферных условиях на специальном стенде. К концу испытаний все испытуемые образцы были почти полностью покрыты слоем ржавчины. Контрольные образцы, также фосфатированные, но покрытые тонким слоем грунта марки ХС-ОЮ, за тот же период испытания в тех же условиях остались без изменения. Отрицательные результаты были получены и при испытаниях фосфатированных штоков и других деталей гидравлической стойки, оцинкованных-изделий, обработанных ГКЖ-94. Для [c.192]

Другим способом наложения полиамидной эмаль-изоляции является многократное нанесение на провод тонкого слоя лака с дальнейшим пропусканием его через электрическую печь. Полиамидные эмаль-лаки данного рода (разработаны НИИКП) известны под названиями лаки ПЛ-1 и ПЛ-2 (ТУМ 519-56). Основой этих лаков служат смола капрон и резольная смола — феноло-формальдегидная, растворителем — смесь трикрезола, сольвента и ксилола. Пленка такого лака механически прочна и химически стойка против действия органических растворителей, кислот, щелочей. Провода с полиамиднорезольной изоляцией отвечают требованиям на винифлекс. Главный недостаток — токсичность растворителя. Поэтому был использован сополимер капролактама и соли АГ (адипинокислого гексаметилендиамина), растворяющийся в спиртах. Однако спирты как летучие растворители создавали ряд технологических трудностей. Вследствие этого для получения лака ПЛ-2 сополимер растворялся в смеси фенола и крезола. В дальнейшем раствор обрабатывался формальдегидом, который при последующем нагреве образовывал с фенолом резольную смолу.Растворителем полученного комплекса служил этилцеллозольв. Эмальпровода данного типа известны под марками П Э Л Р-1 и П Э Л Р-2 (ВТУ ТУ КОММ 505.073-54). По своим свойствам они не уступают проводам марки ПЭВ. Преимущество их заключается в большой стойкости пленки при испытании на раздавливание пропускание через плющильные вальцы понижает электрическую прочность с 3600 до 2130 в. Изоляция устойчива к действию алифатических и ароматических углеводородов (бензин, минеральные масла, бензол, толуол), превосходя в этом отношении винифлекс. [c.286]

В марках бензина буква А означает автомобильный бензин, буква Б — авиационный бензин, а следующие за ней цифры показывают величину октанового числа для данной марки бензина. Чем выше это число, тем лучше антидетонационные свойства бензина. По ГОСТ 2084—77 выпускается автомобильный бензнн марок А-66, А-72, А-76, АИ-93 и АИ-98. [c.34]

НГ-216 (ТУ 38-101-427—76) —защитное пленочное покрытие — выпускается трех марок—НГ-216А, НГ-216Б и НГ-216В. Продукты НГ-216 изготавливаются из битума, церезина, органических кислот, их солей, ингибиторов коррозии и растворителей. Растворителями для НГ-216 марок А и Б служат уайт-спирит и бензин галоша , различаются они содержанием растворителя. НГ-216 марки В содержит в качестве растворителя трихлорэтилен. Свойства гфодуктов НГ-216 [c.277]

Сопровождается детонация резким металлическим стуком от удара волн высокого давления о стенки цилиндров, выхлопом искр вследствие неполного сгорания топлива и резким повышением температуры воды в системе охлаждения. Длительная работа двигателя с детонационным сгоранием топлива недопустима, так как это может привести к образованию трещин на стенках цилиндров, поршней или поломке деталей кривошипно-шатунного механизма. Показателем антидетонационных свойств бензина является его октановое число. Чем выше октановое чгисло, тем больше допустимая для двигателя степень сжатия. Показатель октанового числа указывается в марке бензина. Например, марка бензина А-76 означает автомобильный е октановым числом 76. [c.71]

Люминесцентный метод основан на свойстве некоторых веществ светиться при облучении их ультрафиолетовыми лучами. При контроле этим методом деталь сначала погружают в ванну с флюоресцирующей жидкостью. Ее получают смешением 50 % керосина, 25 % бензина и 25 % трансформаторного масла с добавкой флюоресцирующего красителя (дефектоля) или эмульгатора марки ОП-7 (3 кг на [c.169]

Не все свойства равноценньг при оценке уровня качества топлива. Наиболее важный показатель часто используют при маркировке топлив. Например, основное эксплуатационное свойство бензинов детонационная стойкость нашло отражение в марках. По прокачиваемости разделены на марки дизельные топлива. [c.87]

Аминопласт, марки А и Б, 1-й и 2-й сорт (ТУ МХП 328-48) Компрессионное прессование Порошкообразный мочеви-иоформальдегидный материал с сульфатной целлюлозой в качестве наполнителя. Обладает стойкостью к действию спирта, бензина, ацетона, хлороформа и др. Слабые щелочи и кислоты не действуют, сильные — разрушают. Имеет низкие диэлектрические свойства и высокое водопоглощение Для деталей электроизоляционного, поделочного и декоративного характера. Марка А — для прозрачных, марка Б — для непрозрачных деталей. Корпуса измерительных приборов, шкалы, кнопки, таблички, капельницы, ручки приборов, абажуры и др. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...