Вентиляция кузова

Кузов-легкового автомобиля ГАЗ-21 Волга состоит из основания, передней части, задней стенки, боковин, крыши и является несущим. Основание такого кузова штампуется из листовой стали, а для жесткости на нем выполнены ребра. К корпусу кузова на петлях подвешены четыре двери. В задней части кузова размещен багажник. Оперение кузова составляют передние и задние крылья, капот, брызговики, передний и задний буфера и облицовка радиатора. В кузове установлены переднее и заднее сиденья со спинками. Имеется устройство для обогрева, включенное в систему охлаждения двигателя. Для вентиляции кузова предусмотрен люк воздухопритока, размещенный перед ветровым стеклом. Кроме того, вентиляция кузова осуществляется через окна дверей. [c.308]

Отопление и вентиляция кузова [c.308]

Воздух для отопления и вентиляции кузова поступает в коробку воздухопритока (рис. 270) через щели на капоте перед ветровым стеклом. Коробка воздухопритока имеет отражатель дождевой воды. Вода сливается через трубку в отсек двигателя, а отделенный от воды воздух посту-пает в отопительную систему, расположенную под панелью приборов, откуда вентилятором нагнетается в кузов автомобиля. [c.308]

Проварка и текущий ремонт системы отопления и вентиляции кузова [c.312]

Естественная вентиляция кузова происходит при опускании стекол дверей и открывании поворотных форточек в окнах дверей. [c.279]

Рис. 3.65. Отопление и вентиляция кузова

V. Изменением каких параметров осуществляется регулирование режима работы системы отопления и вентиляции кузова автомобиля ГАЗ-24 Волга [c.148]

Вентиляция кузова автобуса осуществляется через вентиляционные люки 7, и 2 боковые окна, заборник 16 воздуха из-под козырька и калориферную систему отопления. [c.166]

Проверка вентиляции кузова производится осмотром действия рычажных механизмов вентиляционных люков / (см. рис. 126) в крыше кузова, включением вентиляторов 2 салона и кабины водителя и вентиляторов 13 обдува ветровых стекол. [c.167]

Вправо, влево Включение вентиляции кузова [c.308]

Система вентиляции и отопления предназначена для вентиляции кузова принудительным притоком свежего воздуха, а в холодное время для обогрева кузова и ветрового стекла теплым воздухом. [c.154]

Отопитель состоит из корпуса, радиатора пластинчатого типа, с воздухоприемником, в верхней части которого помещена крышка люка, управляемая рукояткой на панели приборов, позволяющая регулировать количество воздуха, поступающего в салон через отопитель. Поступление горячей жидкости из системы охлаждения в радиатор отопителя регулируется краном, управляемым при помощи рукоятки, помещенной также на панели приборов. Для более интенсивного нагнетания воздуха в салон кузова в корпусе отопителя помещен осевой электрический вентилятор, имеющий две скорости вращения. При закрытом кране и открытой крышке люка воздух, не подогреваясь, поступает в салон под напором, создаваемым скоростью движения автомобиля или включенным вентилятором, что обеспечивает приточную вентиляцию кузова в теплое время года. [c.154]

В кузове тепловоза ТЭЮ, как и в кузове ТЭЗ, много различных вырезов, близких между собой по величине и назначению. Однако кузов тепловоза ТЭЮ является несущим, и поэтому вырезы должны быть учтены при расчете. Вырез для теплообменников из-за большей мощности дизеля значительно увеличен. Под холодильником сделан вырез для всасывающего канала вентилятора охлаждения электродвигателей задней тележки. Вырезы для фильтров забора воздуха, подачи его в двигатель и вентиляции кузова расположены в верхней его части. Окна выполнены круглыми. [c.42]

Нет вентиляции кузова-фургона [c.214]

Воздух для вентиляции кузовов автомобилей М-21 Волга й Москвич-407 может поступать в кузов [c.10]

Дверные стекла — опускающиеся, а передние — поворачивающиеся, что обеспечивает необходимую вентиляцию кузова. [c.10]

Основными металлами для изготовления деталей арматуры кузовов служат сталь и цинковое литье под давлением. Отдельные детали арматуры иногда изготовляют из других материалов (червяк поворотного механизма вентиляции кузова автомобиля ЗИЛ-ПО — из бронзы личинки цилиндра выключателя замка — из латуни ряд деталей изготовляется из пластмассы). [c.32]

Система отопления и вентиляции кузова большинства моделей отечественных легковых автомобилей имеет принципиально идентичную конструкцию и в применении к автомобилю ВАЗ-2101 Жигули показана на рис. 97. [c.141]

Воздух для отопления и вентиляции кузова поступает в коробку воздухопритока через щели 3 на капоте перед ветровым стеклом. [c.141]

На крыше кузова, кроме люков, для удобства обслуживания дизеля и других агрегатов поставлены съемные поперечные балки. На боковых стенках крыши кузова выполнены жалюзи-просечки, которые служат для вентиляции кузова и через которые осуществляется забор воздуха для дизеля. С внутренней стороны к ним плотно прилегают сетчатые фильтры, служащие для очистки воздуха, поступающего в машинное помещение. Воздушный фильтр, выполненный в виде легкосъемной кассеты, представляет собой пакет металлических гофрированных сеток разного сечения ячеек, что хорошо видно на рис. 94. [c.154]

Для вентиляции кузова используют боковые окна, потолочные люки и заборник воздуха под козырьком передней части кузова. В зимнее время вентиляция происходит также за счет поступления воздуха через систему отопления. [c.274]

К вспомогательным электрическим машинам относятся в основном электродвигатели типа П, ПН, МВ-75, тахогенераторы. Электродвигатели эти используются на всех отечественных тепловозах для привода масляных и топливных насосов, вентиляции кузова, кабины машиниста и т. д. Конструктивные узлы их схожи, поэтому здесь будет рассмотрена конструкция одного электродвигателя типа МВ-75. Основные характеристики вспомогательных машин приведены в табл. 4. [c.30]

Вентиляция кузова открытием окон применяется в настоящее время главным образом в старых автомобилях, так как в этом случае затрудняется регулирование температуры. Подобная вентиляция, как указывалось выше, имеет еще и другие недостатки. При открытии передних окон в кузове автомобиля создается пониженное давление. Это вызывает тягу воздуха через щели кузова или через недостаточно уплотненные отверстия в переднем щите автомобиля, а также проникновение пыли и газов из подкапотного пространства. [c.688]

Отопление и вентиляция кузова (рис. 3.65) осуш,ествляется через решетку 3 забора наружного воздуха, выштампованную на капоте, коробку воздухопритока и крышку 4 ее люка. Система отопления и вентиляции состоит из радиатора, который питается жидкостью из системы охлаждения двигателя, крана отопителя 7, рычагов управления 9 и 10. вентилятора, установленного в кожухе на двух упругих опорах. [c.258]

Ведомость дефектовочная 51 Ведущий мост 217—222 Венская известь 133 Вентиляция кузова (кабины) 249 [c.320]

Еще при разработке технических заданий на, постройку новых образцов тепловозов в них включаются требования по охране труда. Создаваемый локомотив должен полностью отвечать утвержденным Типовым требованИ ям по технике безопасности и производственной санитарии для проектирования и постройки магистральных и маневровых электровозов и тепловозов . Эти требования разработаны с учетом длительного эксплуатационного опыта обслуживания и ремонта ранее выпущенных локомотивов. Заказчик вправе при выдаче и утверждении технического задания внести в него дополнительные пункты, касающиеся улучшения условий труда локомотивных и ремонтных бригад. Для тепловозов, направляемых на дороги с жарким климатом, записываются такие требования, как установка кондиционеров в кабинах машиниста, эффективная вентиляция кузовов и т. д. На тепловозах, предназначенных для работы в суровых зимних условиях, предусматривается улучшенная термоизоляция кабин машинистов, перепуск подогретого воздуха из шахты холодильника в дизельное помещение и т. д. [c.8]

Полифениленоксиды (арилоксы, норилы) нашли широкое применение в конструкции новых отечественных моделей, например автомобиля ВАЗ-2108. В этой модели автомобиля панель приборов, шитки панелей приборов, опора полки багажника, кожух отопителя, ряд деталей вентиляции кузова (корпуса, заслонки, лопатки, толкатели лопаток, сопла и т. д.) выполнены из полифениленоксида. [c.150]

Цепи собственных нужд подразделяются на цепи электроподогрева кузова вентиляции кузова отопительной установки ОВ-65 и фильтровентиляционной установки ФВУА освещения. [c.206]

Схемой предусмотрено ручное и автоматическое управление электро-подогревом кузова. Режим управления двумя электронагревателями устанавливают переключателем Эл. подогрев кузова. Ручн.—Автом. SAI3 (рис. 12.5) на ЩУ. Третий электронагреватель включают вручную со ЩУ выключателем Эл. подогрев кузова Q4. Схема позволяет осуществлять ручное и автоматическое управление вентиляцией кузова. Режим управления устанавливают переключателем Вентилятор кузова. Ручн. —Автом. SA 14 на ЩУ. [c.206]

Отопление и вентиляция кузовов осуществляются при помощи специальных устройств. Для отопления кузова обычно используется горячая вода, поступающая в радиатор отопи-теля из системы охлаждения двигателя. Воздух подогревается в радиаторе ртопителя и вентилятором перегоняется в кузов автомобиля через специальную распределительную систему. Часть теплого воздуха поступает на обдув ветрового стекла. [c.10]

Для вентиляции кузовов используется встречный поток воздуха, поступающий через люки в крыше кузова, а также через три вентиляционных люка в крыше кузова (автобусов ЛИАЗ-158 и ЛАЗ-695Б) и два потолочных вентиляционных люка (автобус ПАЗ-652). Воздух поступает также через верхние открывающиеся части боковых окон кузова. [c.16]

Отопление и вентиляция кузова автобуса. В автобусе ЛАЗ-695Б Львов для отопления кузова используют теплый воздух от радиатора системы охлаждения двигателя. [c.257]

Какова схема прохождевий воздуха для отопления и вентиляции кузова [c.142]

Кузов машинного отделения сварен из двух стенок и крыши. В дверных проемах боковых стенок установлены штампованные двери, на крыше установлены быстросъемные люки. Двери и люки имеют резиновые уплотнения. На боковых стенках над дверьми против жалюзи установлены быстросъемные воздушные фильтры, служащие для вентиляции кузова и предварительной очистки воздуха, поступающего в дизель. Между фильтрами и боковыми стенками- имеются войлочные рамки для уплотнения. Двери кузова, люки, стенки и крыша звукотеплоизолированы. На крыше кузова для безопасности передвижения приварены продольные поручни. [c.44]

Отключение электродвигателя, включение его на мал)оо или большую скорость производится с помощью трехпозиционного переключателя, расположенного на панели приборов. При закрытом кране и открытой крьпшсе воздух, не нагреваясь, поступает в кожух под напором, создаваемым скоростью, движения автомобиля или включенным вентилятором, что обеспечивает проточную вентиляцию кузова в теплое время года. [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...