Флюсы для пайки сварочные

Низкотемпературная пайко-сварка чугунным присадочным материалом заключается в подогреве пламенем кромок, подлежащих сварке, не до расплавления, а до температуры 820... 860 °С. После введения флюса расплавляют и вводят в сварочную ванну присадочные прутки марки НЧ-1 или НЧ-2, обмазанные флюсом. Составы флюсов для пайко-сварки чугуна указаны в табл. 10.5. Вследствие шероховатости поверхности, вызванной выгоранием (окислением) графита и диффузией, происходит соединение наплавленного металла с основным. Прутки марки НЧ-1 применяют при сварке тонкостенных отливок, а марки НЧ-2 — при сварке толстостенных отливок. Колебательные движения горелки показаны на рис. 10.7. [c.331]

К сварочным материалам относятся электродные стержни, изготовленные из сталей и различных цветных металлов и сплавов, припои, защитные и горючие газы, неплавящиеся электроды, флюсы для пайки и сварки и т. п. [c.4]

Пайку на контактных сварочных машинах, когда вследствие высокой скорости нагрева припой, зажатый между паяемыми поверхностями, не успевает окислиться, можно проводить без использования флюса. В массовом производстве паяных изделий машины для контактной точечной сварки комплектуются специальными электродами для пайки электросопротивлением. В зависимости от свойств паяемых материалов и размеров соединяемых элементов подбирают соответствующие электроды. Наибольшее распространение получили угольные электроды марок ЭГ-2, ЭГ-8, а также электроды из вольфрама и жаростойких сплавов. [c.447]

Техника пайки-сварки состоит в следующем. Кромки нагревают до красного цвета, посыпают флюсом и облу-живают участками. Сварочное пламя должно быть нормальным или с небольшим избытком кислорода. Деталь для пайки-сварки должна находиться в наклонном положении, пайку-сварку выполняют снизу вверх. Положение горелки и присадочного металла такое же, как при правом способе. Мощность сварочного пламени выбирается из расчета 60—75 дм ч ацетилена на 1 мм толщины. Для пайки-сварки применяют припой ЛОК 59-1-03, который обеспечивает получение более плотного паяно-сварного шва и обусловливает бездымный процесс его плавления. В качестве флюса используется бура (100%) или смесь 50% буры и 50% борной кислоты. [c.246]

Пайка-сварка выполняется следующим образом. Кромки нагревают до красного цвета, посыпают флюсом и облуживают участками. Сварочное пламя должно быть нормальным или с небольшим избытком кислорода. Деталь для пайки-сварки устанавливают в наклонном положении, пайку-сварку ведут снизу вверх. Положение горелки и присадочного металла такое же, как при правом способе. Мощность сварочного пламени вы- [c.182]

Велика номенклатура сварочных флюсов. Они применяются при автоматической и полуавтоматической дуговой сварке под слоем флюса, по слою флюса (для алюминиевых сплавов), при газовой сварке, дуговой сварке неплавящимися электродами, при пайке и других процессах. Среди них имеются флюсы массового применения (около 100 тыс. т в год) и флюсы со значительно меньшим объемом использования (от тысяч тонн до сотен килограммов в год). В связи с отсутствием систематизированных данных о флюсах количество их марок установить очень трудно, но оно, вероятно, характеризуется величиной около 100 и это количество неуклонно растет, так как разработка новых материалов требует разработки и новых флюсов. [c.8]

Флюсами для сварки и пайки называются вещества в виде порошков, паст или легко испаряющихся жидкостей, вводимые в сварочную ванну для раскисления расплавленного металла и удаления из него образующихся окислов и неметаллических включений. В процессе сварки и панки флюсы связывают окислы химическим путем с образованием легкоплавких соединений или растворяют их в сварочной ванне, а образующиеся при этом шлаки всплывают на ее поверхность. Пленки шлаков предохраняют металл шва от дальнейшего окисле(шя кислородом воздуха. Ниже излагаются требования, предъявляемые к сварочным флюсам [c.37]

При запайке задиров на деталях, имеющих небольшую массу, процесс можно вести без предварительного подогрева детали. Тепло, выделяемое паяльником, обеспечивает прогрев поверхности задира. При запайке задиров в деталях крупных габаритов, представляющих собой большую массу металла (станины станков и т. д.), необходимо перед пайкой производить предварительный подогрев запаиваемой поверхности. Для этого может быть использован метод индукционного нагрева, осуществляемый с помощью катушки, питаемой от понизительного сварочного трансформатора. По достижению необходимой температуры подогрева на поверхность задира наносят кисточкой или войлочным тампоном флюс, количество которого должно быть минимальным, так как он прп испарении оставляет соль, отрицательно влияющую на качество пайки. [c.350]

Пайка газовым пламенем осуществляется нагреванием кромок изделия до плавления припоя и флюса и применяется в основном для соединения деталей тугоплавкими припоями. Для нагрева деталей применяются сварочные или специальные горелки и паяльные лампы. В качестве горючих газов используют ацетилен, природные газы, водород, пары керосина и т. п. При пайке газовым пламенем припой можно заранее расположить у места пайки или вводить в процессе пайки вручную. Предварительно на место пайки наносят флюс в виде жидкой пасты, разведенной водой или спиртом конец прутка также покрывают флюсом. [c.361]

Пайку газовым пламенем осуществляют нагревом кромок изделия до плавления припоя и флюса и применяют в основном для соединения деталей высокотемпературными припоями. Для получения газового пламени применяют сварочные или специальные горелки и паяльные лампы. В качестве горючих газов применяют ацетилен, природные газы, водород, пары керосина и т.д. При газовой пайке припой можно расположить за- [c.684]

Флюсовая пайка является наиболее древним, наиболее простым и доступным процессом. Флюсом называют вещество, применяемое в процессе пайки для удаления окисной пленки с поверхности металлов и защиты их от окисления. Паяльные флюсы по составу делят на пять групп 1) флюсы на основе соединений бора применяют при пайке всех черных и многих цветных металлов 2) окис-ные флюсы типа сварочных применяют при высокотемпературной пайке черных металлов. Преимуществом их является высокая коррозионная стойкость паяных соединений 3) флюсы на основе фторидов применяют при пайке тех металлов и сплавов, для которых боратные флюсы недостаточно активны и вследствие этого не обеспечивают удаления окисной пленки в процессе пайки 4) флюсы на основе хлоридов более легкоплавки и их применяют главным образом при пайке алюминиевых и магниевых сплавов. Флюсы на основе водных растворов хлористого цинка обладают высокой химической активностью, их применяют для низкотемпературной пайки сталей, никеля и медных сплавов 5) флюсы на основе канифоли и других органических соединений применяют только для низкотемпературной пайки меди и некоторых сплавов на ее основе. [c.22]

Pd — Ni — r образуют жаростойкие паяные швы,работающие притемп-ре выше 900° припои на основе систем Pd — Ag — Mn Pd—Ag — Си обладают более низкой жаростойкостью (до 500—800°). Палладиевые припои отличаются низкой эрозионной способностью и хорошей пластичностью. Пайку стале11 палладиевыми припоями производят в вакууме или в среде аргона, активизированного газовыми флюсами. Дли инструментальных сталей, в зависимости от темп-ры закалки инструмента поело пайки, применяют достаточно высокотемпературные припои медь — для углеродистых сталей сварочные порошки, содержащие ферросплавы и флюсы, и сложнолегированные медные припои, а также припои, содержащие никель, цинк, железо, крем ний (марки ГФК и ГПФ),— для пайки быстрорежущих сталей. [c.60]

Настоящий справочник имеет целью оказать помощь многочисленным кадрам рабочих-сварщиков, бригадирам и мастерам по сварке в решении различных вопросов, возникающих в процессе производства. Справочник поможет также рабочим в расширении технического кругозора и теоретических знаний. В справочнике в краткой форме освещен систематизи-р" занныЯ материал по вопросам сварки и газопламенной обработки металлов, имеющим практическое значение а также опыт -и достижения новаторов и передовиков—сварщиков крупных промышленных предприятий. В справочнике приведены материалы по металлургическим основам сварки, сварке и наплавке цветных металлоз, режущего инструмента и твердых сплавов, механизации и автоматизации изготовления сварных конструкций, стропально-такелажным работам, ремонтной сварке, а также расчету простейших сварных соединений, технике безопасности. В справочник не включены материалы по тепловым основам сварки, по технологии производства сварочных материалов (электродов и флюсов), по пайке металлов и некоторым другим вопросам, представляющим, по мнению авторов, второстепенный интерес для круга читателей, на который рассчитан справочник. [c.9]

Для пайки используется поверхностно-активный флюс марки ФПСН-2. Он содержит 45% борной кислоты, 22,5% углекислого лития, 22,5% соды кальцинированной и 10% солевой лигатуры. Его применяют в виде порошка или пасты. Флюс плавится при температуре 600— 650° С. Пайку выполняют обычной сварочной горелкой, работающей на ацетилене или газах-заменителях. Вначале при пайке-сварке слегка окисленным пламенем нагревают место наплавки до 450—500° С, а затем в разделку вводят флюс. Пайку-сварку начинают в момент плавления флюса, направляя пламя на прилегающие к разделке участки. Расплавленный флюс прутком припоя равномерно распределяют по всей поверхности завариваемого места затем пламя направляют на конец прутка, расплавляют его и заполняют разделку металлом припоя. Наплавленный металл сразу же после сварки проковывают ручным медным молотком. [c.247]

Для пайки также используют поверхностно-активный флюс марки ФПСН-2, содержащий 45% борной кислоты, 22,5% углекислого лития, 22,5% кальцинированной соды и 10% солевой лигатуры. Флюс выпускается в виде порошка или пасты и плавится при температуре 600— 650° С. Пайку выполняют обычной сварочной горелкой, работающей на ацетилене или газах-заменителях. Вначале слегка окисленным пламенем нагревают место наплавки до 450—500° С, а затем в разделку вводят флюс. Пайку-сварку начинают в момент плавления флюса, направляя пламя на прилегающие к разделке участки. Расплавленный флюс прутком припоя равномерно распределяют по всей поверхности. [c.183]

При запайке задиров на деталях, имеющих небольшую массу, процесс можно вести без предварительного подогрева детали. Тепло, выделяемое паяльнико.м, в этих случаях обеспечивает прогрев поверхности задира. При запайке задиров в деталях крупных габаритов, представляющих собой большую массу металла (станины станков и т. д.), необходимо перед пайкой производить предварительный подогрев запаиваемой поверхности. Для этого может быть использован метод индукционного нагрева, осуществляемый с помощью катушки, питаемой от понизительного сварочного трансформатора типа СТ-25. Нагрев детали регулируется при этом изменением сопротивления цепи с помощью регулятора, соединенного с трансформатором (фиг. 47). Температура нагрева проверяется по интенсивности испарения капли воды на нагретой поверхности. Если на прогретой поверхности направляющей заметно окисление, надо войлочным тампоном, смоченным в 10% -ном растворе соляной кислоты, снять окисел с запаиваемой поверхности и обработать ее флюсом. [c.785]

При сварке чугунных деталей применяют как газовую (для сложных деталей горячую с температурой нагрева 600—650° С), так и электродуговую (обычно холодную) сварку. Для растворения тугоплавких окислов при газовой сварке применяют флюсы. При холодной дуговой сварке используют специальные электроды и обмазки. С целью уменьшения отбела металла при сварке деталей из серого и ковкого чугуна применяют также газовую пайку присадочными прутками из цветных сплавов, имеющих температуру плавления ниже, чем у чугуна. Типы и марки электродов, сварочной проволоки и присадочных прутков, гзриме-няемых для сварки, наплавки и пайки автомобильных деталей из серого и ковкого чугуна, приведены в табл. 85. В табл. 86 дз1.ы составы покрытий специальных электродов для сварки чугуна, в табл. 87 указан химический состав чугунных присадочных прутков, а в табл. 88 — компоненты наиболее распространенных флюсов, применяемых для газовой сварки и наплавки чугунных деталей. [c.107]

Чтобы избежать вспучивания САПа при нагреве и предотвратить интенсивное растворение его в жидком припое, применяют быстрый локальный нагрев — контактную пайку или пайку в независимой дуге, горяшей в атмосфере аргона [34]. В последнем случае для хорошего заполнения зазора припоем перед пайкой паяемые кромки предварительно облуживают путем натирания припоями ПЗОО, 2п — 5% А1 или П425 или в ванне с жидким припоем (эвтектическим силумином, 34А), погружая их через слой флюса 34А, Ф124 и др. Часть нароста , образовавшегося при лужении в ванне, механически удаляется и затем производится пайка деталей встык или внахлестку с нагревом на сварочном автомате или в независимой дуге в среде аргона. [c.296]

Пайку газовым пламенем осуществляют нагревом кромок изделия до плавления припоя и флюса и применяют в основном для соединения деталей высокотемпературными припоями. Для получения газового пламени применяют сварочные или специальные горелки и паяльные лампы. В качестве горючих газов применяют ацетилен, природные газы, водород, пары керосина и т. д. При газовой пайке припой можно расположить заранее у паяемого места или вводить в процессе пайки вручную. Применяются серебряные, медноцинковые, фосфористомедные и бронзовые припои. Перед пайкой на место пайки наносят флюс в виде жидкой пасты, разведенный водой или спиртом. Конец прутка также покрывают флюсом. [c.502]

При ручной сварке и пайке сложных изделий типа автомобильных и тепловозных радиаторов, криогенных приборов значительные трудности представляет подача в зону пайки флюса. Эта задача решается применением при сварке и пайке меди, цинка, черных металлов газового флюса БМ-1, представляющего собой пары смеси метанола с метилборатом. На рис. 9.5 показана установка УГФ-90 для газофлюсовой сварки и пайки. Установка смонтирована на раме I и содержит флюсопитатель 2 фитильного типа, осушитель ацетилена 3, эко-номизатор 4, февку 5 для зажигания пламени горелки. На щитке 6 смонтирован газовый пульт с кислородным редуктором и запорными вентилями, а также пламепреградитель. Установка комплектуется универсальной сварочной горелкой Г2-05. [c.530]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...