Кобальт жаростойкость

При низком легировании хромом, кобальтом, кремнием и алюминием (рис. 75), которые повышают температуру появления в окалине вюстита, возрастает жаростойкость стали. Ниже приведены [c.115]

Наиболее распространенными покрытиями, которые наносятся плазменной струей на детали ГТД и трущийся инструмент, являются жаростойкие покрытия из молибденового порошка, оксида алюминия (АЬОз), карбидов вольфрама и кобальта, титана, циркония, хрома, а также из сочетаний Ni-Al, Ni- r, r-Al-Y, Ni-Ti и др. [c.439]

Сплавы никеля и кобальта с молибденом являются основой ряда кислотоупорных и жаростойких сплавов. В состав этих сплавов часто входит хром, который повышает коррозионную стойкость и в особенности жаростойкость сплавов (табл. 28). [c.467]

Увеличение температуры газа прежде всего ограничивается прочностью рабочих лопаток турбины. Решение задачи повышения температуры газа при сохранении необходимой надежности работы элементов газовой турбины идет по двум направлениям дальнейшее повышение жаропрочности и жаростойкости материалов, а также разработка керамических и спеченных материалов для турбинных лопаток. Опыт показывает, что решение этой проблемы связано с большими трудностями. Средний темп прироста температуры газа благодаря повышению жаропрочности металлических материалов за последние 20 лет не превышает 10 К в год. В настояш,ее время турбинные лопатки, выполненные из лучших литых сплавов на основе никеля и кобальта, могут работать длительное время без охлаждения при температуре газа не выше 1250 К. [c.188]

Молибден входит в состав ряда жаростойких и кислотоупорных сплавов на основе никеля, кобальта и хрома. [c.425]

В качестве материалов матриц при изготовлении МКМ применяют освоенные промышленностью металлы и сплавы, а также сплавы, создаваемые специально для получения МКМ. В зависимости от требуемых эксплуатационных свойств применяют следующие материалы легкие металлы и сплавы на основе алюминия и магния сплавы на основе титана, меди жаропрочные и жаростойкие сплавы на основе железа, никеля и кобальта тугоплавкие сплавы на основе вольфрама, молибдена и ниобия. [c.464]

Особенно высокой жаростойкостью отличаются карбиды кремния и титана. Почти все карбиды характеризуются высокой теплопроводностью и электропроводностью, а карбиды кремния, титана и вольфрама, обладая особо высокой твердостью, широко применяются при изготовлении режущих и шлифовальных инструментов, а также при напылении с целью повышения износостойкости. Для напыления в основном служат карбиды вольфрама, хрома, титана, циркония и тантала. Наибольшее распространение получил карбид вольфрама. Как напыляемые материалы карбиды нередко используют в смеси со связующим, в качестве которого для карбида вольфрама применяют кобальт (12... 17 %), а для карбида хрома -сплавы никеля (15...25 %). [c.209]

Основа — кобальт 2,0Fe 1,0В Литые лопатки газовых турбин повышенной жаростойкости и прочности [c.25]

Экструдированные прутки из ДКМ имеют более высокие показатели длительной прочности и ползучести при высоких температурах, чем холоднокатаные. ДКМ на основе никеля при температуре свьппе 1000 °С имеют в два-четыре раза более высокую прочность и жаростойкость, чем жаропрочные сплавы на основе никеля и кобальта, [c.804]

Введение в твердый раствор никеля придает хромистым сталям более высокую химическую стойкость как за счет образования пассивной пленки оксида никеля, так и за счет перевода стали в более гомогенную (и, следовательно, в более коррозионно-стойкую) аустенитную структуру. Наряду с повышением коррозионной стойкости никель способствует повышению пластичности, ударной вязкости, жаростойкости, а при использовании его в качестве основы вместо железа - и жаропрочности сплавов. В качестве аустенитообразующих элементов используют также азот, марганец, медь и кобальт. [c.154]

Кобальт обычной чистоты представляет собой недостаточно пластичный металл и поэтому металлический кобальт мало применяют в технике. Однако сплавы на основе кобальта или содержащие заметное его количество, играют важную роль в современной технике. Сплавы на основе кобальта, часто называемые стеллитами, легированы значительным количеством хрома, а также вольфрамом железом, никелем, молибденом и углеродом. Они являются высоко жаропрочными и жаростойкими конструкционными материалами. Высокая прочность и твердость обусловлены тем, что они содержат значительное количество карбидов хрома и вольфрама. Такие сплавы применяют для наварки фасок выхлопных клапанов авиадвигателей, лопаток газовых турбин, матриц, инструментов и некоторых других деталей, работающих одновременно при высоких температурах и механических и истирающих нагрузках. [c.232]

Кобальт 99,2 Со Плазменное (1480-2950 МПа) Жаростойкое покрьггие общего назначения антиадгезионно-жаростойкое покрытие - защита от расплавов чугуна, стали и меди подслой газотермического покрытия корковое покрытие - восстановление изношенных деталей [c.600]

Жаропрочные сплавы на основе никеля содержат обычно хром (более 10%), алюминий, кобальт, молибден, вольфрам, ниобий, титан, бор. Жаростойкость этих сплавов повышается за счет образования при нагреве на поверхности заготовок и деталей окиси хрома и двойной окиси со структурой шпинели. Введение в состав никелевых сплавов алюминия значительно повышает жаростойкость, так как окисные пленки имеют структуру шпинели. [c.214]

Лопасти газовых турбин чаще всего изготавливают из сплавов никеля или кобальта с добавлением некоторого количества хрома, нескольких процентов алюминия и нескольких сотых процента иттрия. Их жаростойкость и склонность к сульфидизации обсуждались выше. Для уменьшения коррозии используют покрытия из А1 или А1—Сг—Y. [c.208]

Хорошо известные жаропрочные и жаростойкие сплавы, применяемые при изготовлении двигателей внутреннего сгорания, литейной оснастки (пресс-форм), кузнечных штампов, турбовинтовых и газотурбинных двигателей, работающих при средних (300 - 500°С) и высокотемпературных режимах (700 - 1000°С), подразделяют на четыре группы жапропрочные сплавы па основе железа (элементы четвертого периода никеля, кобальта) и жаропрочные сплавы на основе тугоплавких металлов (элементы пятого и шестого периодов). [c.32]

По принятым стандартам различные сплавы имеют условные обозначения, составляемые из букв и чисел. Буквы обозначают наиболее характерные элементы состава сплава, причем буква, входящая в название элемента, не всегда является первой буквой этого названия (например, Б означает ниобий, В — вольфрам, Г — марганец, Д — медь, К — кобальт, Л — бериллий, Н — никель, Т — титан, X — хром, Ю — алюминий и т. п.), число соответствует приблизительному содержанию данного компонента в сплаве (в массовых процентах) дополнительные цифры в начале обозначения определяют повышенное (цифра 0) или пониженное количество сплава. Так, например, обозначение 0Х25Ю5 соответствует сплаву особо высокой жаростойкости с содержанием хрома около 25% и алюминия — около 5% В табл.2.2 и 2.3 приведены свойства некоторых сштавов на основе железа. [c.37]

Кобальт получают металлургическим путем с последующей очисткой или восстановлением оксидов кобальта водородом. В отож жеи-ном состоянии кобальт имеет сГр=500 МПа при lS.Ul более 50 %. Кобальт мало активен химически. Он применяется в качестве составной части многих мягнитных и жаростойких сплавов, а также сплавов с небольшими температурными коэффициентами линейного расширения. [c.216]

Испытания сплавов при 1100 и 1200 С в отличие от испытаний и[ш 900 Т. выявили различия в жаростойкости исследованных сплавов. Из сравнения кинетических швисимостей изменения удельной массы образцов из сплавов иа основе никеля с 20 /о Со и без Со (рие. 2) установлено положительное влияние кобальта на жаростойкость сплавов при 1200 С в условиях циклических и изотермических испытаний. Образцы из сплава е 20 % Со имели плотную, без отслоений оксидную пленку. [c.177]

Установлено положительное влияние хрома па коррозионную стойкость п кобальта, хрома, иттрия на жаростойкость сплавов. При 850 С и выше сопротивление сульфидной коррозии сплавов систем N1—Со—Сг—А1—У и Со—Сг—А1—У незначительно выпю, чем сплавов типаК —Сг—А1—У. Сопротивление сульфидной коррозии сплавов системы Ве—Сг—А1—У в 6 раз выше, чем сплавов N1—Сг—А1—У. [c.244]

Кобальт широко применяется в технике — в производстве срециальных сплавов и сталей, обладающих повышенной твердостью, жаростойкостью, кис- [c.385]

Разработаны припои, содержащие помимо никеля н кремния хром в кобальт, которые повышают жаростойкость и жаропрочность припоев. Припои систем Ni—Сг—Si и Ni—Сг—Со— — Si, содержащие до 7—7,5 % S1, обычно прокатывают, припои с ббль-шим количеством кремния применяются в виде литых пруткоз, порошков и паст. [c.81]

В горячей части двигателя имеется много различных деталей и узлов, изготовленных из жаропрочных и жаростойких сплавов (камера сгорания, турбина, форсажная камера, реактивное сопло), но успехи в области улучшения свойств материалов для лопаток и дисков турбин являются наиболее важными, так как непосредственно влияют на максимально допустимую температуру газа перед турбиной. Для элементов турбины применяются жаропрочные и жаростойкие сплавы на никелевой или кобальтовой основе, легированные различными присадками. Например, широко распространенный сплав Rene 80 на никелевой основе содержит 14% хрома, 9,5% кобальта, 4% молибдена, 4%, вольфрама, 5% титана, 3% алюминия, имеет добавки бора, циркония и некоторых других элементов [45]. [c.51]

Основное влияние вольфрама на сталь определяется его способностьк сохранять высокую твердость при повышенных температурах, называемую красностойкостью . Это свойство усиливается в присутствии хрома и еще больше в присутствии кобальта, хотя и с некоторой потерей ударной вязкости, Помимо применении к производстве быстрорежущих сталей для режущих инструментов, вольфрам применяется при горячей обработке сталей, окончательной обработке (полировании) и волочении жаростойких и плохо деформируемых сталей. [c.158]

Описаны f28l методы порошковой металлургии, применимые для проияводства жаростойких сплавов с твердеющей основой, содержащих 5—30"ij хрома, до 25°п железа и до 90% никеля и (или) до 70 о кобальта. Сплав упрочняется путем диспергирования в матрице фазы, препятствующей сдвигу (и возврату) и состоящей из карбидов, боридов, сши-щидов н нитридов титана, циркония, ниобия, тантала и ванадия. Сплав имеет высокое сопротивление ползучести в интервале 800—1050. [c.314]

Эмали КО-ЮВМ, КО-20ВМ — электроизоляционные, жаростойкие. Представляют собсй суспензию порошка слюдинитовой бумаги, окислов алюминия, кремния, хрома и кобальта в поли-органосилоксановых лаках КО-812 и КО-554 [c.189]

Жаропрочные КМ изготавливают на основе сплавов никеля и кобальта, упрочненных керамическими (Si , Si3Ni4, AljOj) и углеродными волокнами. КМ применяют для изготовления тяжелонагруженных деталей газотурбинных двигателей, камер сгорания, тепловых экранов, жаростойких труб и т. д. [c.122]

Сплавы на основе никеля, называемые нимониками, используются для работы при более высоких температурах (700-900 °С). Для получения высокой жаростойкости никель легируется хромом (10-20 % ), а для повышения жаропрочности — титаном (1-3 % ) и аллюминием (0,5-5 % ). Также никелевые сплавы легируют молибденом, вольфрамом, ванадием, кобальтом. Наиболее широко применяется никелевый сплав ХН77ТЮР, содержащий кроме никеля приблизительно 20 % Сг, 2,5 % Ti, 1 % AI. Никелевые сплавы подвергаются закалке от 1100-1200 °С на воздухе для получения однородного твердого раствора и старению при 700-750 °С в течение 15-20 ч. Используются никелевые сплавы для деталей авиационных двигателей и газовых турбин. [c.181]

Жаропрочностью и жаростойкостью обладают сплавы никеля, содержащие от 15 до 20% хрома. Часто они содержат добавки кобальта и молибдена. Кроме того, жаропрочность может существенно повышаться в результате дисперсион- [c.99]

Благородные металлы дорого стоят и дефицитны, марганец и железо отрицательно влияют на жаропрочность и жаростойкость сплавов на основе кобальта и легирование этими элементами не применяется Поэтому основным иа элементов, стабилизирующим г ц к структуру, в сплавах кобальта является никель Содержание никеля в жаропрочных кобальтовых сплааах обычно составляет 10—30 Важное значение в этих сплавах имеет хром, который обеспечивает высокую коррозионную стойкость и положительно [c.336]

Кобальт может образовывать окислы СоО и С03О4 и занимает по жаростойкости промежуточное положение между железом и никелем Легирование кобальтом мало изменяет жаростойкость сталей [c.342]

Эффективность газотурбинных двигателей (ГТД) возрастает с повышением температуры как рабочего газа, так и горячих узлов ГТД. Успехи в создании жаропрочных сплавов на основе железа, никеля, кобальта позволяют повысить рабочие температуры деталей современных ГТД до 1000...1100 °С. Дальнейшее повышение температур возможно только за счет новых конструкторских разработок систем охлаждения двигателя и использования более тугоплавких материалов. Однако тугоплавкие металлы — ниобий, молибден, вольфрам и высокопрочные сплавы на их основе имеют высокую плотность и не обладают необходимой жаростойкостью в окислительных средах, создаваемых продуктами сгорания топлива, образующими рабочий газ в ГТД. В то же время известные жаростойкие сплавы систем Ni—А1, Fe—Сг—А1 (рис. 3.10) и малолегированные хромовые сплавы недостаточно прочны при температу- [c.214]

Эмали КО-ЮВМ, К0 20ВМ (ТУ ОЯШ 504.051-79) - электроизоляционные, жаростойкие. Представляют собой суспензию порошка слюдинитовой бумаги, окислов алюминия, кремния, хрома и кобальта в полиорганосилоксановых лаках КО-812 и КО-554. Предназначены для подклейки, пропитки и лакировки волокнистой изоляции при изготовлении обмоточных проводов, а также для пропитки обмоток электротехнического оборудования. [c.33]

Повышению жаростойкости молибдена до 1000 С способствует его легирование кремнием, кобальтом, хромом, танталом и никелем. Скорость окисления этих сплавов в сотни раз ниже, чем у чистого молибдена. Однако легирование часто приводит к ухудшению обрабатываемости и жаропрочности. На сплавах Мо—Ni и Мо—Со при окислении образуются молибдаты — Ni( o)Mo04. Дальнейшее увеличение жаростойкости достигают легированием их кремнием, введение бора увеличивает пластичность Шк-лины. Скорость окисления сплавов Мо—19 Со—4,2 Si при 940 °С — 0,03. .. 0,04 мг см" -ч" . Сплавы обладают от- [c.430]

Кобальт - хром -алюминий - иттре-вые 18-29 r 6-13 A1 0,5-1,0 V 35-40HR Жаростойкое покрытие общего назначения [c.602]

Реактив предложен для выявления структуры углеродистых, хромистых, вольфрамовых, ванадиевых, марганцовистых, кремнистых, молибденовых и других простых и сложнолегированных сталей, а также для нержавеющих, быстрорежущих и жаростойких сталей. Реактив применяют также для травления никелевых сплавов и сплавов спекания типа кобальт—карбид молибдена (тантала). [c.60]

В сплавах Кентаниум карбид титана связывают кобальтом или никелем. В сплавах WZ металлической фазой является жаропрочный и жаростойкий сплав Ni—Со—Сг. [c.356]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...