Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Оправка для обработки зубчатых отверстий

Обработка деталей на полуавтоматах. Токарные станки-полуавтоматы предназначены для токарной обработки деталей из штучных заготовок обычно крупных размеров. Установка заготовки, пуск станка и снятие готовой детали производится вручную. Весь остальной цикл обработки осуществляется автоматически без участия рабочего. Одношпиндельные многорезцовые полуавтоматы разделяются на центровые и патронные. Центровые полуавтоматы предназначены для обработки заготовок, установленных в центрах. На этих станках производится обработка деталей типа валов, а также обрабатываются наружные поверхности вращения и торцы у деталей типа втулок, фланцев и зубчатых колес. Детали этого типа устанавливают на центровые оправки с базированием по обработанному отверстию.  [c.151]


Оправки применяют для базирования по отверстию и закрепления деталей типа втулок, фланцев, зубчатых колес и т. д. при обработке наружных и торцовых поверхностей на токарных, мно-  [c.159]

Выпускаемые нашей промышленностью гидрокопировальные суппорты ГС-1, ГКС-1, КСТ-2, МГ-934 позволяют вести обработку как по копиру, так и по эталонной детали. Метод обработки по эталонной детали делает рентабельным применение копировального суппорта при изготовлении небольших партий деталей в связи с тем, что не надо изготовлять специальный копир. Гидрокопировальные суппорты применяют при обтачивании не только ступенчатых валов с цилиндрическими шейками, но и заготовок для конических зубчатых колес и других деталей, устанавливаемых на оправке, для растачивания втулок со ступенчатыми или фасонными отверстиями.  [c.51]

Заготовки для мелкомодульных зубчатых колес, как правило, изготовляют полностью на револьверных станках и автоматах с последующим нарезанием зубьев на базе окончательно обработанного отверстия. Заготовки для зубчатых колес, имеющих форму диска (без ступицы), вырубают на штампах. После окончательной обработки отверстия заготовки устанавливают по нескольку штук на гладкую центровую оправку и на токарном станке окончательно протачивают по наружной поверхности. В дальнейшем на аналогичных оправках производят нарезание зубьев.  [c.204]

При необходимости изготовления крупных зубчатых колес с внутренним зацеплением часто приходится сталкиваться с отсутствием зубодолбежных станков соответствующих размеров. В этом случае возможна обработка зубчатого колеса на больших зубофрезерных-станках, которые чаще встречаются в ремонтных цехах, чем зубодолбежные, Инструментом для нарезания внутреннего зуба служит однониточная червячная фреза. Для выполнения операции используется специальное приспособление, изображенное на рис. 21. Это приспособление крепят на суппорте зубофрезерною станка. В отверстие 1 пропускают оправку станка со шпонкой. Вращение оправки передается фрезе В через систему косозубых колес, смонтированных в сварном  [c.55]

В серийном производстве нередко приходится использовать приспособление для обработки других зубчатых колес с различными диаметрами отверстий либо венца. В таких случаях используют наличную оправку и  [c.307]

На тех станках линии, где обрабатываемое зубчатое колесо базируется по шлицевому отверстию, имеются специальные механизмы (фиг. 178) для автоматической установки зубчатого колеса на шлицевую оправку и механизмы (фиг. 179) для снятия их с оправки после обработки. Шлицевая оправка конусным концом устанавливается в отверстие шпинделя станка.  [c.202]


Оправки зубчатые (шлицевые) центровые по ГОСТ 18438—73 (рис. 73, б) предназначены для установки деталей g базовым зубчатым отверстием, имеющим зубья прямобочного профиля, изготовленных о предельны>1И отклонениями поверхности центрирования d по А, при обработке их на токарных и круглошлифовальных станках. Конструкция оправок аналогична конструкции  [c.153]

Токарная обработка больших колёс по сверлильно-многорезцовому варианту с закреплением детали на оправке в центрах производится редко, так как длина отверстия ступицы во многих случаях оказывается недостаточной и отверстие может служить только центрирующей базой, основной же базой является торец. Центровая оправка при многорезцовой обработке больших диаметров колёс недостаточно жестка. Многорезцовые центровые полуавтоматы для зубчатых колёс диаметром 400— 500 мм применяются редко. Зубчатые колёса обтачиваются и растачиваются в патронах на револьверных станках или одношпиндельных токарных многорезцовых полуавтоматах в крупносерийном производстве и на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах в массовом производстве.  [c.181]

Основные базы. Основной, или конструктивной, базой называется такая поверхность, которая используется для установки детали во время ее обработки и для соединения этой детали при сборке с другой деталью. Так, центральное отверстие зубчатого колеса является основной базой эта поверхность служит базой для его посадки на вал и базой для его установки на шлифовальную оправку при зубошлифовании.  [c.197]

Оправки зубчатые (шлицевые) шпиндельные по ГОСТ 18440—73 (рис. 73, г) предназначены для установки деталей 1 с базовым отверстием, имеющим зубья прямобочного профиля, изготовленных с предельными отклонениями поверхности центрирования d по А при обработке их на токарных станках. Эти оправки аналогичны по конструкции и принципу работы гладким цилиндрическим оправкам добавляется только промежуточное кольцо 2. Диаметры оправок d — 14-т-82 мм. При d — 14 ч-23 мм применяются оправки с конусами Морзе № 3 и 4 при d — 25-ьЗО мм — с конусами Морзе № 3, 4 и 5 при d = 32ч-45 мм — с конусами Морзе № 4 и 5 при d = 46-f-62 мм — с конусом Морзе № 5 и при d свыше 62 мм — с конусом Морзе № 6.  [c.154]

На рис. 193, б показана обработка зубьев зубчатых колес на оправке 5, установленной в центрах I и 6. Центры крепятся в люнете и переходной втулке 7. Для вращения оправки применяются хомутик 5 и поводок 9, в пазу которого хомутик зажимается болтом 8. Зубчатые колеса со ступенчатым базовым отверстием устанавливаются ступицами наружу и центрируются на оправке 3 и кольце 4, Закрепляются они гайкой 2. Однако центровые оправки применяются реже, чем шпиндельные (см. рис. 193, а), так как при не доведенном до требуемого положения верхнем центре может возникнуть люфт.  [c.296]

На рис. 43, а показано приспособление для обработки зубчатых колес с базированием их по отверстию на оправке 2. Гайкой 1 через опорное кольцо 3 обрабатываемая деталь прижимается к столу станка. От проворачивания оправка удерживается са-мозаклиниванием ее в коническом гнезде шпинделя. Для обработки на одной оправке зубчатых колес, имеющих разную конфигурацию и разные диаметры базового отверстия, применяются сменные центрирующие и опорные втулки. При больших размерах зубчатых колес целесообразно зажимать их ие за ступицу, а за зубчатый венец вблизи места обработки.  [c.433]

Кулачковые оправки применяют для обработки зубчатых колес, толстостенных колец, втулок, гильз на зубообрабагывающих, токарных, круглошлифовальных и других металлорежущих станках. В качестве технологических баз используют центральное отверстие и торец заготовки.  [c.165]

На рис. 194, а показано приспособление для обработки зубчатых колёс с базированием их по отверстию на оправке 2. Гайкой 1 через опорное кольцо 3 обрабатываемая деталь прижимается к столу станк . От проворачивания оправка удерживается само-  [c.298]

Для одинарных плоских колёс диаметром до 300 мм типов Ж, 3 (табл. 13) без ступицы маршрут токарной обработки на базе центровой оправки не пригоден,так как недостаточная длина отверстия не гарантирует правильной базировки и достаточной жёсткости на оправке. В таких деталях базой может служить широкий торец, а отверстие служит только для центрирования в чистовых токарных и зубообрабатывающих операциях. В силу этих причии токарную обработку зубчатого колеса с обеих сторон ведут в массовом производстве на патронных шестишпиндельных полуавтоматах завода Красный пролетарий". В серийном и крупносерийном производстве применяются револьверные станки или одношпиндельные патронные полуавтоматы.  [c.181]


Технологический процесс обработки зубчатого колеса можно разделить на два основных этапа первый состоит из ряда операций, образующих геометрическую форму зубчатого колеса до нарезания зубьев второй включает зубонарезание и все последующие операции. На первом этапе для получения качественного зубчатого венца необходимо обеспечить строгую перпендикулярность опорного торца детали к оси базового отверстия и концентричность наружной поверхности венца относительно базового отверстия. Несоблюдение этих требований ведет в перекосу зубьев или получению зубьев разной высоты. При одновременном нарезании нескольких венцов, насаженных на одну оправку станка, необходимо обеспечить перпендикулярность обоих торцов заготовки к оси базового отверстия, в противном случае при зубонарезании могут быть перекощены зубья. Заготовку шестерни —  [c.281]

Оправки зубчатые шлицевые) конические центровые по ГОСТ 18437—73 (рис. 73, а) предназначены для установки изделий с базовым зубчатым отверстием, имеющим зубья прямобоч-ного профиля, Q центрированием по наружному диаметру d, длиной до l,5d, при обработке их на токарных и круглошлифовальных станках. Для обработки деталей с базовым зубчатым отверстием, изготовленным по наружному диамет >у d с предельными отклонениями по Л, заказывают одну оправку, а для дета- лей G предельными отклонениями по Лд — комплект из двух оправок.  [c.153]

Маршрут с заготовкой-прутком дан для зубчатых колёс, которые могут быть жёстка напрессованы на оправку при чистовой токарной обработке на многорезцовом станке. Диаметр отверстия не менее 15-20 мм При заготовке-штамповке эта операция выполняется на сверлильном и многорезцовых станках или в патроне на револьверных станках или патронных автоматах  [c.165]

При работе в центрах для уменьшения трения и нагревания необходимо заполнять центровые отверстия густой смазкой (65/Ь тавота, 2Ъ% мела, Б о серы, 5 о графита). Детали типа втулок, зубчатых колес и др., имеющие обработанные отверстия, для получения концентричности наружных и внутренних поверхностей, а также для перпендикулярности торцовой поверхнасти к оси детали целесообразно обрабатывать на оправке. Точение на оправках применяется обычно при чистовой обработке.  [c.111]

Технологические особенности дисков. К дискам относятся детали, имеющие форму тела вращения, диаметр которых в несколько раз превышает длину. Это собственно диски, однозвенные зубчатые колеса большого диаметра, звездочки цепных передач, ролики для канатных передач, узкие шкивы, лимбы, крышки, узкие фланцы и другие подобные детали. Общая технологическая особенность дисков вытекает из соотношения их диаметра и длины (вернее толщины), которое выражается неравенством 0 >21. Вследствие этого бывает трудно обеспечить достаточно жесткое закрепление дисков из-за малой дл1П1ы. Разжимные оправки здесь но всегда применимы. Наиболее трудоемкой оказывается обработка торцовых поверхностей, для которых технические условия в большинстве случаев предусматривают перпендикулярность к оси отверстия и параллельность между собой.  [c.242]

Бабка изделия расположена на поворотной плите, устанавливающейся под углом к линии движения резца. Бабка изделия может перемещаться вдоль своей оси по направляющим поворотной плиты. Шпиндель изделия имеет конусные отверстия на обоих концах, на одном конце монтируется планщайба, на другом конце может закрепляться оправка. В связи с этим не требуется снятия планщайбы со станка при обработке малых зубчатых колес для этой цели бабку поворачивают на 180°.  [c.415]

Автоматическая линия (рис. 19.10, б) для изготовления колеса-диска состоит из четырех последовательно установленных авто.матов. На первых двух многошпиндельных горизонтальных яитома-тах 3 ч 4 сначала с одной, затем с противоположной стороны обрабатывают заготовку ио всему контуру, Отверстие обрабатывается в окончательный размер. На двух последующих специальных одношпиндельных токарных автоматах, 5. 6 с базированием по отверстию, преимущественно па оправке с беззазорным центрированием, изготовляют оба ба.эовых торца зубчатого венца одновременно. При таком методе обработки гарантируется малое отклонение от параллельности торцов, что имеет важное значение при обработке заготовок зубчатых колес пакетом.  [c.415]

Центровые полуавтоматы предназначены для наружной обработки длинных деталей в центрах или деталей с отверстиями, насаженных на оправку (ступенчатые валики, шпиндели, блоки зубчатых колес, ступенчатые шкивы, поршни, клапаны и т. д.). На фиг. 57 был приведен пример обработки на многорезцовом центровом полуавтомате. Необходимой принадлежностью центровых полуавтоматов является задняя бабка. Нормально эти станки снабжаются одним поперечным суппортом и одним продольным. Полуавтоматы типа Фей, Джонсон-Ламсон получили широкое распространение. Известны полуавтоматы типа 116, 118, Шисс, Черчиль и др.  [c.76]

Делительные приспособления (рис. 8.41) применяют для фрезерования лысок, шпоночных пазов, кулачков, зубчатых муфт, квадратов, шестигранников. Обработка таких деталей связана с их поворотом на определенный угол. Обрабатываемую заготовку закрепляют на оправке, конус которой вставляют в отверстие вала 3 (рис. 8.41, а), или в самоцентрируюш,ем патроне, который закрепляют на этом валу. Последний вращается в бронзовой втулке 2, запрессованной в корпусе 1. Деление на 2, 3, 4 и 6 частей осуществляют при повороте вала 3 рычагом 6 за ручку  [c.141]


Смотреть страницы где упоминается термин Оправка для обработки зубчатых отверстий : [c.58]    [c.299]    [c.432]   
Краткий справочник цехового механика (1966) -- [ c.425 ]



ПОИСК



Обработка Обработка отверстий

Обработка зубчатых кол

Отверстия зубчатые

Отверстия под оправку



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте