Реактивные силы потока жидкости

Величину усилия R (см. фиг. 196, а), которую необходимо приложить к хвостовику т клапанного распределителя с острой уплотняющей кромкой для поднятия или удержания его в поднятом положении (без учета реактивных сил потока жидкости, — см. стр. 308, — и допуская, что давление на внешний торец хвостовика т не действует), можно вычислить по выражению [c.324]

Величину редуцированного давления Рр д без учета сил трения, а также реактивных сил потока жидкости и давления, обусловленного сопротивлением сливной линии, ведущей в бак, определяют из выражения [c.359]

Величина реактивной силы потока жидкости, вытекающей из одного сопла, вычисляется по выражению [c.566]

Клапан 2 открывается быстро. Демпфер перемещается одновременно с ним под действием реактивной силы потока жидкости, но движется медленнее, чем клапан. Из полости Б жидкость перетекает в полость А через щель в демпфере. [c.113]

Статическое давление жидкости на золотник уравновешивает реактивная сила потока жидкости (рис. 8.18, а), действующая в противоположном потоку направлении и равная произведению секундной массы расхода жидкости и его скорости [c.263]

Схема расчета гидроцилиндра представлена на рис. 63. На ней указаны все силы, действующие на гидроцилиндр. Силы сопротивления усилие на штоке Т, сила трения уплотнения поршня F , сила трения уплотнений штока реактивное усилие от давления в штоковой полости Активной силой является сила давления в поршневой полости Р . Пусть рабочий ход осушествляется при подаче жидкости в поршневую полость. От насоса поступает поток жидкости Q . В зависимости от величины сил сопротивления (Т, F , и Р . ) насос развивает давление Pj . Как указывалось выше, давление насоса возникает как отклик на нагрузку. [c.190]

Механизм преобразования крутящего момента можно пояснить, если представить, что, во-первых, при торможении турбинного вала (падении числа оборотов турбины при постоянном числе оборотов насоса) должно увеличиваться отклонение потока жидкости, поступающей с насоса на лопатки турбины. Очевидно, что реактивные силы, действующие со стороны лопаток турбины на жидкость, должны возрастать с увеличением этого отклонения потока и с падением числа оборотов турбины. Во-вторых, вследствие увеличения перепада давлений между турбиной и насосом при падении числа оборотов турбины расход жидкости Q=xQ возрастает. Следовательно, свойства турбины этой системы улучшаются с изменением ее оборотов, т. е. изменением передаточного отношения, тогда как крутящий момент ведущего вала остается постоянным. [c.15]

Это передаточное отношение обусловливается реактором, неподвижно установленным между турбиной и насосом и воспринимающим реактивные силы при повороте потока жидкости перед входом в насос. На реактор действует отрицательный крутящий момент, направленный противоположно моменту турбины. Этот момент, согласно закону сохранения энергии, равен разности моментов первичного и вторичного вала. [c.15]

Соотношение динамических активных или реактивных сил, действующих в потоке жидкости, пропорционально квадрату скорости потока и пятой степени любого сравниваемого размера обеих рассмотренных систем. [c.46]

Реактивная сила Рст, действующая на золотник со стороны потока жидкости, в соответствии с рекомендациями, данными в работах [6], [112], определяется из равенства [c.285]

Такая сила создается реактивным потоком жидкости или газа и относится к неконсервативным силам. Граничные условия весьма просты [c.196]

На плунжеры гидравлических золотников действуют также неуравновешенные осевые силы, вызываемые гидродинамическим (реактивным) действием на плунжер потока жидкости (фиг. 179), которые вследствие нелинейности своих характеристик искажают линейность характеристик гидроагрегатов и при известных условиях могут ввести гидросистему в автоколебания. Подобные колебания возникают например, в следящих гидросистемах, если в звеньях входного контура имеются люфты. [c.308]

Реактивную силу R потока жидкости, действующую под углом а к оси плунжера в направлении, обратном направлению скорости потока, можно определить из выражения [c.350]

В обоих случаях назначение направляющего аппарата одинаково — увеличивать кинетическую энергию жидкости (динамический напор) за счет преобразования части статического давления путем изменения скорости и направления потока на неподвижных лопатках вследствие их реакции. Так как направляющий аппарат воспринимает реактивные силы, при изменении режима работы турбинного колеса на него действует переменный по величине и знаку крутящий момент, передающийся на неподвижный корпус. Знак этого момента зависит от направления потока на лопатки направляющего аппарата. Момент турбинного колеса в соответствии с законом сохранения энергии равен Мх=Мн МнА- На рис. 7.7, б показаны зоны передаточных отношений с положительными и отрицательными значениями момента направляющего аппарата. При этом, если направляющий аппарат расположен перед входом в турбинное колесо (гидротрансформаторы второго класса), то он увеличивает момент, передаваемый турбинному валу, по сравнению с моментом на ведущем валу. Если направляющий аппарат расположен перед насосным колесом (гидротрансформаторы первого класса), то реактивный момент (момент на направляющем аппарате) складывается с моментом, приобретаемым жидкостью в насосном колесе, что в конечном итоге также приводит к увеличению момента на валу турбинного колеса. Таким образом, в обеих схемах осуществляется преобразование момента и скорости вращения ведомого вала при постоянных моменте и скорости вращения ведущего вала. [c.187]

Электромагнитная сила, которая вызывается электрическим и магнитным полями, приложенными к потоку электропроводящей жидкости, может быть направлена по потоку или против потока. В первом случае электромагнитную силу можно использовать как средство для повышения давления (электромагнитный насос) или как средство для увеличения скорости течения (реактивный двигатель). Во втором случае электромагнитная сила тормозит поток (электромагнитный дроссель) ). [c.215]

Силовое воздействие потока на лопатки каждого из рабочих колес складывается из двух сил активной, с которой поток воздействует на рабочее колесо при входе в него, и реактивной, воздействующей на рабочее колесо при выходе из него. Направление силы на входе (выходе) любого рабочего колеса соответствует направлению абсолютной скорости на входе (выходе) из предыдущего рабочего колеса. Поэтому лопатки турбинного колеса делают выпуклыми в сторону направления вращения насосного колеса, а лопатки реактора — выпуклыми в обратную сторону. Таким образом, на турбинном колесе возникает момент ТИх, стремящийся вращать его по направлению вращения насосного колеса, а на реакторе — момент Мр, стремящийся вращать его в противоположном направлении. Проходящая через насосное колесо жидкость при любой форме лопаток препятствует его вращению. Поэтому крутящие моменты на насосном колесе и реакторе направлены в одну и ту же сторону (М + Мр = М ) и увеличивают крутящий момент на турбинном колесе в /С раз (Л1. /М = к). [c.269]

Наиболее распространены центрифуги с реактивным приводом, построенным по принципу известного Сегнерова колеса (рис. 5.151, б). Очищенная жидкость из ротора центрифуги поступает через заборные трубки, расположенные на полой выходной оси ротора, к двум расположенным тангенциально к оси ротора и диаметрально противоположно друг к другу насадкам (соплам) а реактивные силы потока жидкости, вытекающей из этих сопел, создают момент, приводящий ротор с заполняющим его маслом во вращение, скорость которого обычно равна 6000—7000 об/мин. [c.620]

Уравнение для вычисления осевой составляющей реактивной силы потока жидкости для четырехходового золотника с симметричным расположением поясков плунжера относительно- окон гильзы и нулевым радиальным зазором, в котором реактивные силы действуют как в рабочей, так и в сливной камере, имеет вид [c.309]

На плунжеры золотников действуют такгКе осевые силы, вь зываемые гидродинамическим (реактивным) действием потока жидкости (рис, 198). Эти силы искажают вследствие нелинейности своих характеристик линейность характеристик гидроагрегатов и при известных условиях могут ввести гидросистему в автоколебания. Подобные колебания могут возникать, например, в следящих гидросистемах, если в звеньях входного контура имеются люфты (см. стр. 493), Указанные осевые силы действуют в сторону [c.349]

Турбинные колеса несут на себе специально спроектированные лопасти или лопатки, которые поворачивают протекающий через них водяной или газовый поток. Благодаря этому лопатки и колеса воспринимают больпше реактивные силы, совершающие положительную работу. Таким путем энергия от газа или жидкости переходит к телу вращающегося колеса. Во многих случаях для получения наиболее благоприятных скоростей поток предварительно закручивается перед колесом и выпрямляется за ним с помощью специальных неподвижных направляющих сопловых аппаратов, которые регулируют также и величины скоростей жидкости или газа (см. схемы на рис. 50). Так же как и компрессор, турбина может состоять из нескольких ступеней, имеющих одинаковую или разные угловые скорости вращения. [c.109]

Приближенная (количественная связь для давления в потоке может быть найдена, если рассматривать вращающийся поток как потенциальное движение идеальной жидкости. Выделим во вращающемся потоке элементарный объем (dR-ds-l), где dR, ds и 1 соответственно размеры этого объема в радиальном направлении, по длине 01кружности и в аксиальном направлении (рис. 201). Исходя из того, что при установивщемся движении центробежная сила для данного элементарного объема должна быть равна изменению давления (реактивной силе), можно написать [c.393]

Рис. 121 иллюстрирует механизм влияния инжекдии на поле течения в сопле. Кроме того, что впрыскиваемая жидкость замещает часть выхлопных газов, инжекция приводит к образованию системы скачков уплотнения (скачок отрыва и индуцированный головной скачок уплотнения). Боковая составляющая реактивной силы возникает как следствие двух эффектов во-первых, поток импульса вещества, впрыскиваемого через [c.206]

Разные давления в цилиндре при нейтральном положении золотника могут быть получены тогда, когда сопротивление потоку жидкости, направляющейся в разные полости цилиндров, различны. В том случае, если золотник возвращается в нейтральное положение действующими на него реактивными силами давления рабочей жидкости (МАЗ-500А), а не центрирующих пружин, разные проходные сечения автоматически устанавливаются в необходимом соотношении. [c.358]

Реактивными называются двигатели, развивающие силу тяги за счет реакции потока газообразных продуктов сгорания, вытекающих с большой скоростью из сопла в окружающую среду. Эти двигатели применяются на летательных аппаратах и Подразделяются на воздушно-реактивные двигатели, у которых окислителем топлива является кйслород атмосфер ного воздуха, жидкостные реактивные двигатели, у которых окислителем является жидкость, запасенная на борту летательного аппарата (жидкий кислород, перекись водорода, азотная кислота), и пороховые двигатели, в которых топливом служит твердое топливо— порох, содержащий в своем составе необходимый для горения кислород. [c.200]

В своем трактате Общие принципы движения жидкостей (1755) Эйлер впервые вывел основную систему уравнений движения идеальной жидкости, положив этим начало аналитической механике сплошной среды. Гидродинамика обязана Эйлеру расширением понятия давления на случай движущейся жидкости. Стоит вспомнить слова Эйлера относительно того, что жидкость до достижения тела изменяет свое направление и скорость так, что, подходя к телу, протекает мимо него вдоль его поверхности и не прилагает к телу никакой другой силы, кроме давления, соответствующего отдельным точкам соприкосновения . В этих словах Эйлера, в противовес ньютонианским взглядам на ударную природу взаимодействия твердого тела с набегающей иа него жидкостью, выдвигается новое для того времени представление об обтекании тела жидкостью. Давление определяется не наклоном поверхности в данной точке к направлению набегающего потока, а движением жидкости вблизи этой точки поверхности. Эйлеру принадлежит первый вывод уравнения сплошности жидкости (в частном случае движения жидкости по трубе это уравнение в гидравлической трактовке было дано задолго до Эйлера в 1628 г. учеником Галилея Кастелли), своеобразная и ныне общепринятая формулировка теоремы об изменении количества движения применительно к жидким и газообразным средам, вывод турбинного уравнения, создание теории реактивного колеса Сег-нера и многое другое. [c.20]

Знак силы вн. В соответствии с (4.15) вн>0, при уменьшении полного им-пульса жидкости Фг<Ф1 и Нх вн< 0, при его увеличении Ф2>Фь Уменьшение полного импульса всегда обусловлено действием на жидкость твердых поверхностей с тормозящей силой, а увеличение — с ускоряющей силой (совпадающей 1П0 /направлению со скоростью). Скорость потока в обоих случаях может изменяться любым образом, так как ее изменение определяется направлением суммарной силы/ 2л >а не силой (—Яхъя). Сила вн<0 для летательного аппарата является положительной составляющей силы реактивной тяги, а вн>0— отрицательной. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...