Замки гидравлические замки

В некоторых гидросистемах необходимо обеспечить движение рабочей жидкости только в одном направлении, но предотвратить обратное. Для этого устанавливают обратные клапаны или гидравлические замки. Эти клапаны с малым сопротивлением должны пропускать рабочую жидкость при ее движении в одном направлении и полностью препятствовать движению рабочей жидкости в обратном. [c.112]

Схема гидравлического замка [c.135]

Гидравлические замки. Для запирания полостей гидромоторов, силовых гидроцилиндров и т п., стопорения их в определенном положении в гидросистемах устанавливают устройства, которые называют гидравлическими замками. [c.136]

Гидравлические зажимные устройства зубострогальных станков 9 — 511 Гидравлические замки 12 — 424 Гидравлические камеры для очистки литья — Планировка 14 — 60 [c.47]

Расчёт площадей 14—18 Заливка подшипников баббитом — см. Подшипники-Заливка баббитом Заливы литейные 6 — 252, 259 Замазки стержневые 6—100 Замки гидравлические 12 — 424 Запас вязкости 1 (2-я) —417 [c.80]

Для хода вправо напорная линия соединяется с обоими каналами, для хода влево — лишь с правым, левый работает на слив. Входные каналы делаются только сверху. Уплотнения цилиндров — кольцевые. Для предупреждения удара поршня о стенку служат специальные тормозные устройства, построенные по принципу дросселирования (фиг. 6, б). Они применяются для гидросистем, не требующих жёсткости первого рода, а также при больших скоростях поршня. Пример гидроцилиндра (давление до 106 ага), переставляющего приёмный агрегат, показан на фиг. 6, в и в табл. 2. Такие гидроцилиндры для фиксации поршня в любом желаемом положении нуждаются в гидравлическом замке (см. ниже). При необходимости фиксации поршня гидроцилиндра в крайних положениях применяют шариковые замки (фиг. 6, г). В крайнем левом положении шарик 1 запирает поршень [30]. Для перевода поршня в крайнее правое положение рабочая жидкость подаётся в отверстие 2 (сливаясь через отверстие 13), отжимает клапан 3 влево и освобождает шарик 1. Перемещение поршня вправо сдвинет сигнализатор 6, опустит шарик 4. включит электрический контакт Л и зажжёт лампочку на щите управления. В крайнем левом положении сигнализатор 7, перемещаясь вправо вместе с клапаном 10, поднимет шарик 8 и включит электрический контакт 9. После подъёма шарика 11 в кольцо 12 клапан 70 под воздействием пружины возвратится влево и закроет поршень. Слив будет происходить через отверстие 2. [c.424]

Гидравлические замки опор 31 и 32 (рис. 17в, стр. 22 ГОСТ Р 51896-2002)состоят из посадочной оправки, несущей на себе посадочные манжеты и опорные кольца, и стакана, являющегося частью [c.234]

Заброс давления при гидравлическом ударе может вызвать также нежелательные срабатывания различных агрегатов (клапанов разгрузки насосов, гидравлических замков и реле и др.) и привести к разрушению приборов. [c.42]

Для фиксирования поршня в крайних положениях применяют механические и гидравлические замки. [c.291]

Для фиксирования поршня силового цилиндра в заданных положениях применяются гидравлические замки, одна из конструкций которых представлена на рис. 249, а. В корпусе замка 1 [c.430]

В запорных клапанах гидравлического замка, представленного на рис. [c.431]

Как видно из принципиальной схемы гидравлического пресса (рис. 86), на станине установлены главный цилиндр 2, куда входит главный плунжер 3 с трубными захватами 4 на конце и два цилиндра 8 малого диаметра с плунжерами 9. На этой же станине, на расстоянии, несколько большем максимальной длины трубы-заготовки, установлены две пары гидравлических замков — передние 5 и задние 6. Через пустотелый главный плунжер проходит шток 11, к переднему концу которого прикреплен расширяющийся рогообразный сердечник / шток неподвижно закрепляется относительно станины пресса замками 5 и б. [c.152]

Процесс протяжки производится в следующей последовательности. До загрузки пресса главный плунжер 3 находится в крайнем правом положении, а передние гидравлические замки открыты. Зажигают горелки и нагревают сердечник одновременно со стеллажа производится зарядка штока заготовками. Когда заготовка подвигается на задний конец штока, открываются [c.152]

До загрузки пресса главный плунжер 3 находится в крайнем правом положении, а передние гидравлические замки открыты. Зажигают горелки и нагревают сердечник, одновременно закладывают на шток трубные заготовки. Когда заготовка продвигается на задний конец штока, открываются задние замки 6, и заготовка специальным ключом продвигается по штоку в направлении сердечника. Закрыв задние замки 6 и открыв передние 5, заготовку проталкивают на свободную часть штока за передние замки 5, после чего закрывают их. Затем включают холостой ход главного плунжера и открывают задние замки для надевания на шток следующей [c.121]

До загрузки пресса главный плунжер 3 находится в крайнем правом положении, а передние гидравлические замки открыты. Зажигают горелки и нагревают сердечник. Одновременно со стеллажа производится зарядка штока заготовками. Когда заготовка подвигается на задний конец штока, то открываются задние замки 6 и заготовка специальным ключом продвигается по штоку в направлении сердечника. Закрыв задние замки 6 и открыв передние 5, заготовку проталкивают на свободную часть штока за передние замки 5, после чего закрывают их. Затем включают холостой ход главного плунжера и открывают задние замки для надевания на шток следующей заготовки. Во время холостого хода упор переднего замка не дает заготовке передвинуться вправо. Таким путем по всей длине штока — от переднего замка до сердечника— надевают заготовки, и после того как сердечник нагреется, включают рабочий ход главного плунжера. Во время рабочего хода главный плунжер перемещает все имеющиеся на штоке заготовки, а передняя начинает двигаться по рогу, где производится [c.137]

На рис. 6.21 приведена проходная камера для окраски кабин грузовых автомобилей методом безвоздушного распыления. Стенки камеры снабжены перфорированными щитами, сообщающимися с приточной вентиляцией. Во время работы камеры воздух, выходящий через отверстия щитов, создает воздушный экран, предотвращающий осаждение распыленных лакокрасочных материалов на стенки камеры. Камера оборудована пневмогидравлическим подъемником, предназначенным для подъема и опускания люльки с маляром при окраске верхних и нижних поверхностей кабины. Привод подъемника состоит из пневмо-цилиндра и гидравлического замка, размещенного на штоке пневмоцилиндра. Гидравлический замок служит для фиксации люльки на требуемой высоте. [c.282]

ПО НИЖНИМ наклонным плоскостям 7 подъемной площадки стола, вследствие чего он перемещается вверх или вниз. Рычаги 8 и 9 являются основными несущими элементами, воспринимающими вертикальную нагрузку. Удержание стола на нужной высоте обеспечивается гидравлическим замком в паре 1—2. [c.145]

Фиксация положений гидравлических цилиндров подъемного стола под нагрузкой должна обеспечиваться гидравлическими замками, а во время ремонта — механически, [c.244]

Приведенные выше зависимости для модулей объемной упругости относятся к, жидкостям, не содержащим нерастворенный воздух. При заправке гидросистем жидкостью, а также в процессе их эксплуатации возможно попадание пузырьков воздуха в жидкость. Наличие пузырьков нерастворенного в жидкости воздуха чаще, всего либо свидетельствует о недостаточности мер, направленных на удаление воздуха из гидросистемы, либо связано с недостатками конструкции отдельных устройств. К таким недостаткам относятся негерметичность уплотнений, отсутствие гидравлических замков в соединениях, по одну сторону которых находится жидкость под вакуумом,, наличие замкнутых полостей, в которых может задерживаться воздух, недостаточная чистота обработки поверхностей и др. Вследствие содержания нерастворенного воздуха возрастает сжимаемость жидкости, что может явиться причиной возникновения колебаний как отдельных элементов гидросистем, так и целых цепей управления. [c.183]

Гидравлические замки — управляемые обратные клапаны, предназначенные для запирания полостей гидравлических двигателей в заданном положении при отключении от напорной линии. Различают гидрозамки односторонние и двусторонние. Схема гидрозамка двустороннего действия приведена на рис. 130, а. При подводе жидкости в канал 1 открывается клапан 2, и через отверстие 3 жидкость поступает в силовой цилиндр. Одновременно поршень 4, смещаясь вправо, обеспечивает проход жидкости из цилиндра через клапан 5 по каналам 6 и 7. При соединении с подводящей линией канала 7 гидрозамок будет работать в обратном направлении. Отключение подачи приводит к закрытию обратных клапанов и фиксации цилиндра в заданном положении. Условное изображение гидрозамка приведено на рис. 130, б. [c.183]

При больших нагрузках положение поршня фиксируется гидравлическими замками, представляющими собой управляемые обратные клапаны. [c.274]

Для запирания полостей силового гидравлического цилиндра в заданном положении поршня применяют гидравлически управляемые обратные клапаны, которые получили название гидрозамков. Схема гидравлического замка приведена на рис. 138. Замок состоит из двух запорных органов 2 и 10, прижимаемых к своим седлам пружинами 4 -а 9. Между обратными клапанами помеш ен плавающий [c.201]

По имеющимся данным, неисправности различных элементов гидравлической системы одного из летательных аппаратов распределяются следующим образом насосы 11—20% фильтры 2—5% гидроиневматические аккумуляторы 5—9% гидравлические распределительные краны с электромагнитным управлением 30—15% клапаны 8—4% силовые цилиндры 7—9% бустеры 8—12% трубопроводы 14—13% соединения 2,8—5% гибкие трубопроводы (шланги) 2,8—2,3% арматура 1,1—3,3% гидравлические замки 6,7—1,0% прочие гидравлические агрегаты 2,0— 3,6%. Из приведенных данных следует, что наибольший процент неисправностей данного типа самолетов имеют краны с электромагнитным управлением, насосы и трубопроводы. [c.173]

Подвижные (допускающие поворот соединяемых деталей)соединения маслопроводов герметизируются специальными уплотнениями цапф (рис. 5.5). При необходимости абсолютного уплотнения непрерывно вращающихся валов применяются винтовые уплотнения (рис. 5.6) или гидравлические замки [38], принцип действия которых заключается в том, что зазор б между неподвижным корпусом 5 и вращающимся валом 4 уплотняется на участках I я 2 разнонаправленной нарезкой, подающей рабочую жидкость к центральной части зазора под давлением = Api + р, где р — давление уплотняемой среды. Отсутствие непрерывного протока рабочей жидкости приводит к большому нагреву жидкости, запирающей герметизиро- [c.140]

Состоят (каждый) из пяти разн имных устройств, соединенных между собой стальными полосами, стальных башмаков, резж-новых упоров, гибких шлангов с гидравлическими замками, опорных роликов и кронштейнов. [c.13]

Обратные клапаны или, как их иногда называют, гидравлические замки применяются там, где особенно важно предотвратить утечки жидкости в одном направлении и свободно пропускать жидкость в противоположном. Если обратный клапан предназначается для пропуска жидкости только в одном напр авлении, то он носит название простого. Обратные клапаны применяют в распределителях, которые не могут быть надежным фиксатором гидродвигателей из-за перетечек жидкости, особенно если они выполнены с отрицательным перекрытием. Такие клапаны применяют и в р,аспре-делителях с -положительным перекрытием во избежание пиков давления Б моменты переключения. Их устанавливают параллельно с фильтрами, чтобы жидкость проходила через фильтр только в одном направлении, и включают в систему последовательно с насосом, чтобы предотвратить воздействие повышенных давлений, возникающих при переменных внешних нагрузках. [c.159]

Утечки в коммуникациях устанавливают наружным осмотром и устраняют лутем замены неисправных элементов или подтяжкой соединений. Утечки в гидроцилиндре определяют при запирании полости нагнетания клапаном или гидравлическим замком. Если нагруженный гидроцилиндр в этом случае дает осадку, уплотнения его поршня неисправны. [c.193]

При установке свай погрузчик подходит к месту их складирования и подводит под сваю нижние клыки захвата верхние прижимные лапы в это время должны быть подняты. Подведя захват под сваю до упора, водитель запрокидывает захват на до пткя я тем самым обеспечивая равномерное расположение сваи на нижних клыках. Верхние прижимные лапы при помощи двух гидроцилиидров и гидравлических замков плотно прижимают сваю. Приподняв сваю на 300—400 мм над землей, транспортируют ее к месту установки под копер. [c.282]

Обратные клапаны и гидравлические замки применяют в тех слу- чаях, когда особенно важно предотвратить утечки жидкости в одном направлении и свободно пропускать жидй>сть в противоположном. [c.138]

В конце рабочего хода инструментальная головка доходит до жесткого упора У1, давление в рабочей полости 2 цилиндра ИЗ резко возрастает, а давление в сливной полости 4 уменьшается. Это тотчас вызовет смеп1 ение в крайнее правое положенпе золотника Б, левая полость которого связана с каналом 2, а правая — с каналом 4. Благодаря смещению золотника В, напор из канала 8 передается в канал 10, а канал 9 соединяется со сливом. Это вызовет смещение в крайнее левое положение золотника А, что обеспечит обратный ход рабочего поршня цилиндра ИЗ и инструмента. Золотник Б возвратится в среднее положение и обеспечит (благодаря гидравлическому замку) фиксацию золотника А. Инструмент совершает быстрый отвод от обрабатываемой детали. [c.436]

Расчет и конструкцию механизмов управления, распределения и защиты (золотниковые, крановые и клапанные распределительные устройства, предохранительные, переливные и напорные клапаны, обратные и подпорные клапаны, дроссельные устройства, ограничители расхода, редукционные клапаны и мультипликаторы, гидравлические реле давления и реле времени, порциомеры и делители потока, гидравлические замки), а также выбор вспомогательных и измерительных устройств (трубы, гибкие рукава, соединения трубопроводов, уплотнения, фильтры, маслобаки и их арматура, гидроаккумуляторы, манометры, вакууммеры, расходомеры) см. в работах [1, 10, 11, 13]. Для герметического разобщения участка трубопровода служат запорные краны и вентили, используемые иногда для грубого регулирования расхода жидкости. [c.200]

Для посадки клапана (рис. 39, п) применяется следующий инструмент устройство для закрепления проволоки 1, грузовая штанга 2, шарнир 3, гидравлический 4 и механический 5 ЯССЫ, замок 7 и улструмент для спуска замка 6. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...