Клапан разгрузки

При наличии давления в правой полости поршень, передвигаясь влево, открывает клапан разгрузки, который сообщает [c.166]

Заброс давления при гидравлическом ударе может вызвать также нежелательные срабатывания различных агрегатов (клапанов разгрузки насосов, гидравлических замков и реле и др.) и привести к разрушению приборов. [c.42]

Рис. 100. Моноблочный распределитель с клапанной разгрузкой насоса и параллельной схемой соединения золотников

Клапан разгрузки смазочной системы [c.1601]

Рнс 175 Электропневматический клапан разгрузки jN КР-50-01 [c.246]

Рис 176 Электропневматический клапан разгрузки № KP 50 [c.246]

Предохранительный клапан 10 14) состоит из двух клапанов. Один из них в нейтральном положении всех золотников под действием перепада давлений на гидроблоке сообщает нагнетательную гидролинию со сливной и таким образом осуществляет разгрузку насоса. Другой предохранительный клапан срабатывает только при повышении давления сверх настроечного в любой из нагнетательных гидролиний. Поскольку такое повышение давления возможно лишь в рабочем положении золотника, то при срабатывании клапана независимо от положения управляющей рукоятки золотник автоматически возвращается в нейтральное положение и, как и в предыдущем случае, пропускает через себя жидкость в сливную гидролинию. Давление настройки этого предохранительного клапана 10 МПа. [c.271]

Чтобы избежать аварии, предусматривается защита холостого хода. При достижении минимально допустимой подачи включается клапан холостого хода (автоматической разгрузки) и через насос пропускается необходимое количество жидкости, которая поступает в деаэратор. [c.250]

Следует отметить, что клапан Г52-1 может использоваться и для полной разгрузки насосов. Для этого отверстие 7 необходимо подключить к распределительному устройству и в нужный момент полость 6 соединить с линией слива золотник 15, переместившись до отказа вверх, соединит напорную магистраль с линией слива. [c.196]

Насосная станция может работать с включенными предохранительными клапанами 12 или без них. Подключение предохранительных клапанов к блоку разгрузки осуществляется соответствующей установкой кранов 14. Без предохранительных клапанов рекомендуется работать ири малых утечках рабочей жидкости в гидросистеме крепи. [c.225]

Рабочая жидкость от секций насосов поступает в блок разгрузки через штуцера 15 и 16. В том случае, когда в гидросистеме давление меньше того, на которое настроен блок разгрузки, рабочая жидкость открыв обратный клапан 17, поступает в напорный трубопровод лавы. Одновременно с поступлением в напорный трубопровод лавы рабочая жидкость поступает по каналам блока к шариковому предохранительному клапану 12. [c.225]

Когда в напорной магистрали давление будет выше того, на которое настроен автомат разгрузки, клапан 19 откроется и рабочая жидкость будет сливаться в резервуар. Предохранительный клапан 12 настраивают на давление срабатывания выше на 10—15 кгс/сл , чем клапан 19, и при работе сначала срабатывает клапан 19, а после этого предохранительный клапан 12- [c.225]

Для торможения обратного хода маятника после разрушения образца или при быстрой разгрузке пресса в гидроцилиндре 5 установлен регулируемый амортизатор клапанного типа. [c.18]

Схема управления нагрузкой и разгрузкой при ручном и автоматическом нагружении показана на рис. 3.2.1, 6. Ручное управление осуществляется с помощью выключателя ВкЗ. При установке ВкЗ в положение а замыкается цепь питания обмотки I двухпозиционного электромагнитного крана 7 (см. рис. 3.2.1. а), его клапан срабатывает и открывает линию А. Начинается процесс нагружения сосуда внутренним давлением. При установке ВкЗ в нейтральное положение сосуд будет находиться под нагрузкой. После переключения ВкЗ в положение 6 (см. 3.2.1, 6), когда замыкается цепь литания обмотки II электромагнитного крана, произойдет разгрузка сосуда. [c.149]

Для автоматического управления нагрузкой и разгрузкой сосуда нужно установить ВкЗ в нейтральное положение и нажать кнопку Кн. В исходном положении контакты реле Р1 разомкнуты, при нажатии кнопки Кн реле Р1 срабатывает, замыкая свои контакты. Так как контакты 7, 2 реле РЗ нормально замкнутые, то замыкается цепь питания обмотки I крана 7 и его клапан занимает положение, обеспечивающее нагнетание внутреннего давления. [c.149]

РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН С РАЗГРУЗКОЙ [c.247]

Время выдержки под давлением поршня 13 регулируется частичным отбором масла через дроссель 17 и клапан 18, представляюш,ие в сочетании друг с другом реле времени. После срабатывания реле времени разгрузка пресса происходит автоматически, независимо от положения педали. [c.225]

Арматура может устанавливаться и эксплуатироваться в необслуживаемых помещениях, куда возможен доступ обслуживающего персонала один раз в год, при условии организованного отвода протечек у сальниковой арматуры и использования у задвижек и регулирующих клапанов верхнего уплотнения шпинделя (штока) для разгрузки сальника. [c.85]

Предохранение разгрузки управляемой магистрали при падении давления питания клапаном ограничено во времени. Это вызывает некоторые неудобства в настройке режимов, поскольку заставляет визуально следить за давлением в системе питания. [c.151]

После того как одни из поршней синхронизируемых гидроцилинд-ров дойдет до упора, давление в этом гидроцилиидре повысится, а поршенек 9 перекроет отверстие 3, подводящее жидкость к гидроцн-линдру, рабочий ход которого не закончен. Давление в сети при этом будет увеличиваться до определенного предела, после чего поршенек 6 клапана синхронности действия пере.местится и жидкость из гидроцилиндра, шток которого дошел до упора, будет поступать в сливную гидролинию при давлении настройки клапана избыточного давления. В то же время жидкость с другой стороны плавающего поршенька 9 будет поступать к отстающему поршню под давлением, необходимым для преодоления сопротивления нагрузки на шток этого поршня. После окончания хода отстающего поршня давление в обоих гидроцилиндрах сравняется, поршенек 6 займет нейтральное положение и сработает предохранительный гидроклапан или клапан разгрузки насоса. [c.179]

На рис. 100 приведена конструкция моноблочного трехзолотникового гидрораспределителя с клапанной разгрузкой насоса и параллельной схемой соединения золотников, применяемого на навесных гидравлических экскаваторах. [c.134]

Моноблочный трехзолотникоаый гидрораспределитель с параллельной схемой соединения золотников и клапанной разгрузкой насоса (рис. 135) используют на навесных (на тракторах) гидравлических экскаваторах. [c.132]

Рис. 135. Моноблочный плд-рораспределитель с параллельной схемой соединения золотников и клапанной разгрузкой насоса

Гидрокоммуникация крана выполнена из стальных труб и представляет собой систему, работающую по схеме бак —насос — гид-рораспределитель —гидроцилиндр —бак. Рабочая жидкость, всасываемая из бака насосом, нагнетается к группе гидрораспределителей, расположенных на ходовой раме крана и в кабине машиниста и предназначенных для подачи жидкости к исполнительным цилиндрам. Параллельно гидрораспределителям в нагнетательную магистраль подсоединен предохранительный клапан с переливным золотником, а также клапан разгрузки системы, блокируемый от магистралей управления цилиндрами выносных опор при их установке. [c.63]

По команде дежурного инженера производится разгрузка турбины. Разгрузка турбин неблочного типа, а также блочных агрегатов, работающих с прямоточными котлами, производится путем прикрытия регулирующих клапанов. Разгрузка турбин, работающих в блоке с барабанными котлами, может производиться на скользящих параметрах пара при полностью открытых регулирующих клапанах путем понижения давления пара на котле. Снижение нагрузки обычно производится ступенями с некоторой выдержкой во времени на промежуточных на-груаках. [c.60]

Особую группу составляют охо-лостительные клапаны. В этих клапанах разгрузка надклапанной полости выполняется принудительно независимой системой. Охолоститель-ные клапаны используются для разгрузки насосов в период выдержки под давлением. [c.77]

Насосная станция гидропривода ключей защищена от перегрузок предохранительными клапанами 11 и 26. При помощи клапанов автоматически отключаются ключи при подъеме или спуске колонн. Достигается это дистанционной разгрузкой клапанов двухпозицнонными распределителями 16 с кулачковым управлением. Кулачком 24, связанным со штоком гидроцилинд- [c.70]

Золотник Б управляет гидроцилиндром 6 или 7, обеспечивающим движение задней стенки. В зависимости от требуемой длины хода штока при разгрузке ковша может быть применен гидроцил1Шдр обычного или телескопического исполнения. Золотник В управляет сменными гидроцилиндрами 8, 9 или 10, которые обеспечивают подъем-опускание передней заслонки. Привод передней заслонки в различных конструктивных исполнениях скреперов возможен трем5[ вариантами установки гидроцилиндров. Поэтому в схеме (см. рис. 17) указаны три различных способа присоединения гидроцилиндров к золотнику В. Если гидроцилиндр закреплен на силовой раме скрепера, то подъем заслонки можно осуществить подачей рабочей жидкости в поршневую полость (гид )оцилиндр S) или штоковую полость (гидроцилиндр 9). Штоковая полость гидроцилиндра 8 соединена с поршневой перепускным клапаном 14. Кроме того, поршневая полость этого гидроцилиндра соединена со сливной линией через обратный клапан 15. Применение перепускного 14 и обратного 15 клапанов необходимо для исключения перегрузок (в штоковой полости и кавитаций жидкости в Поршневой полости гидроцилиндра 8), которые могут происходить в период воздействия ковша на заслонку при его подъеме и нейтральном положении золотника В. [c.98]

Ан глоп1чная система разгрузки применена на гидро-цилиндре 9, отличие состоит лишь в том, что избыток жвдкости из поршневой полости перепускается в сливную через клапан 12, обратный клапан отсутствует. Если пщроцилиндры 10 подъема-опускания заслоню крепятся на ковше, то перепускные клапаны не нужны. Обратный клапан 16 применен для исключения кавитацги в поршневых полостях гидроцилиндров в период опускания заслоню под собственным весом. На сливной линии установлен фильтр 17 с переливным золотником. Давление жидкости в напорной и сливной линиях определяется манометрами 18, а температура в бакс — дистанционным [c.98]

Механическая часть АУКГ состоит из модуля загрузки 7 и модуля разгрузки 8 изделий I, модуля герметизации контролируемого изделия 3 и камеры 2. Пневмовакуумная часть схемы включает в себя линию гелия I, линию воздуха //, линию форвакуума III, линию высокого вакуума IV, линию азота V, а также блок клапанов 4. обеспечивающих работоспособность всех систем. Система управления 6 способствует взаимосвязанной работе всех модулей АУКГ и выполняется на электронных или пневматических элементах. [c.202]

По истечении времени сброса внутреннего давления, которое определяется на первом цикле и устанавливается регулятором цепи задержки реле времени РЗ, последнее срабатывает и контактами 1, 2 разрывает цепь питания реле РЗиР4. При этом срабатывает и счетчик импульсов РИ, а клапан электромагнитного крана в результате замыкания контактов 1,2 реле РЗ перебрасывается в положение нагнетания внутреннего давления. Начинается следующий цикл нагрузки и разгрузки. [c.150]

Клапан 20-200-1-11 ГОСТ 21148-75 То же, с Dy = 32 мм, номинальным давлением настройки яг200 кгс/см , о резьбовым коническим присоединением с. электромагнитным управлением разгрузкой с электромагнитом переменного тока на 110 В [c.401]

Клапан 32—200—1к—21 ГОСТ 21148—75 То же, с Dy я 10 мм, ноганал1>ным давлейием Настройки. 320 кгс/см , стыкового присоединения с электромагнитным управлением разгрузкой с электромагнитом переменного тока на 220 В [c.401]

Работает агрегат следующим образом, После загрузки детали на пластинчатый конвейер нажимается кнопка Пуск и полотно конвейера приводится в движение. Деталь перемещается в камеру, пока не сработает конечный выключатель. При этом конвейер останавливается и одновременно включается электропневматический клапан пневмопривода дверей, закрывающих камеру. После закрытия дверей включается насосная установка, состоящая из бензонасоса, бака и трубопроводов. Происходит струйная промывка деталей, время которой задается заранее отрегулированным реле времени. По истечении цикла промывки насосная установка отключается. Далее срабатывает электропневматический клапан распределителя и включается продувка сжатым воздухом, длящаяся 4 мин. После срабатывания реле времени продувка заканчивается, открываются выходные двери и промытые детали транспортируются к месту разгрузки с противоположной стороны агрегата. В последнем предусмотрена электроблокировка привода конвейера и промывочно-продувочной системы. Помимо автоматического, в агрегате имеется ручное управление всеми этапами промывки. Автоматическая противопожарная установка устроена так. На всасывающем патрубке вентиляционного устройства находится заслонка с рычагом и грузом. В нормально открытом положении рычаг заслонки удерживается тросиком, связанным со скрученной кинолентой. При возникновении огня в камере кинопленк,а перегорает, заслонка под действием груза закрывается, закрывая доступ воздуха в камеру. Одновременно срабатывает конечный выключатель, который отключает все электродвигатели и клапаны и замыкает цепь электромагнитных вентилей баллонов с углекис-лым.газом и аварийного слива уайт-спирита. [c.100]

Машина представляет собой прямоугольный бак (1), стенки которого выполнены из изоляционного материала, в верхней части которого закреплены на траверзах высоковольтные (2) электроды (от 4 до 8 шт.). Нижняя часть бака представляет собой ступенчатый электрод-классификатор (3). В каждой из четырех ступеней крепится отдельный, вьшолненный из шпальтовых сит квадратный электрод. Под каждым электродом в нижней части машины имеются конусы (4), которые связаны с корпусом через эластичные диафрагмы. Конусам задаются вертикальные перемещения за счет специального эксцентрического механизма (5). Этот механизм обеспечивает вертикальные пульсации пульпы в каждой ступени машины и за счет регулировки может изменять ход конусов от О до 25 мм. Вывод готового продукта осуществляется из-под каждой ступени машины через регулируемые гидравлические клапаны (6) в баки-приемники. В хвостовой части машины предусмотрен специальный шибер (7) и выпускной клапан (8) для разгрузки надрешетного продукта и регулирования уровня пульпы в машине. В качестве постели в машине используется исходный продукт. [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...