Диаграмма режимов работы

Рис. 2, Диаграмма режима работы тяжело нагруженного тормозного узла

Диаграмма режимов работы турбины с двумя регулируемыми отборами пара должна связывать четыре величины мощность, расход свежего пара, расходы в производственный и теплофикационный отборы. Построение этих диаграмм и способы пользования аналогичны приведенным выше. [c.323]

Эти соотношения использованы для построения диаграмм режимов работы ПГУ-ТЭЦ для конкретных условий, например [c.407]

Рис. 9.19. Диаграмма режимов работы ПГУ-ТЭЦ варианта 1а (Ррту — нагрузка ГТУ, %)

Рис. 9.20. Диаграмма режимов работы ПГУ-ТЭЦ варианта 16

Рис. 9.21. Диаграмма режимов работы ПГУ-ТЭЦ варианта Па (при 100 %-ной нагрузке ГТУ)

Рис. 9.23. Диаграмма режимов работы ПГУ-ТЭЦ варианта Пб

Диаграммы режимов, аналогичные рассмотренным выше, могут быть составлены для любой температуры наружного воздуха. Это необходимо для определения оптимального режима работы (с максимальным КПД) при различных значениях температуры воздуха с целью рассчитать показатели работы ПГУ в течение года. Диаграммы, составленные для разных температур, могут быть сведены в одну годовую диаграмму режимов работы ПГУ-ТЭЦ с КУ. [c.412]

Использование годовых диаграмм работы рассмотрено на примере ПГУ-ТЭЦ тепловой схемы варианта 1а. Диапазон изменения температуры воздуха в течение года для данного региона разбивают на участки. Для иллюстрации был принят диапазон колебания температуры воздуха от -30 до +40 °С, который условно был поделен на три участка с граничными температурами -30 °С, О °С и +40 °С. Для этих температур были рассчитаны диаграммы режимов работы энергоблока в относительных координатах тепловая мощность — электрическая мощность (рис. 9.25). [c.412]

Рис. 9.25. Примеры годовых диаграмм режимов работы энергоблока ПГУ-ТЭЦ варианта 1а

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДИАГРАММЫ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ ГТУ - КУ (ГВТО).. ГТУ-ТЭЦ НА СТАДИИ ЕЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ [c.463]

Основы построения диаграмм режимов работы энергетического модуля ГТУ-ТЭЦ [c.463]

Сравнение вариантов тепловых схем ГТУ-ТЭЦ основывается, прежде всего, на детальном расчете их тепловых схем, который позволяет определить основные показатели тепловой экономичности. Полезным инструментом при проектировании и эксплуатации ГТУ-ТЭЦ могут быть диаграммы режимов работы, позволяющие значительно упростить оценку и выбор оборудования, а также оптимального состава ГТУ-ТЭЦ. [c.463]

Предлагаемая авторами диаграмма режимов работы энергетического модуля ГТУ—ГВТО ГТУ-ТЭЦ (рис. 10.26) состоит из четырех отдельных частей, связанных между собой. В первой четверти даны графическая зависимости электрической мощности (абсолютная и относительная нагрузка) и КПД по производству электрической энергии ГТУ от температуры наружного воздуха. Там же расположены зависимости абсолютной электрической [c.463]

Пример построения и использования диаграммы режимов работы энергетического модуля ГТУ-ТЭЦ [c.466]

Для построения диаграммы режимов работы ГТУ-ТЭЦ прежде всего нужно знать зависимости от температуры наружного воздуха и относительной мощности ГТУ таких параметров ГТУ, как [c.466]

Определение возможной тепловой нагрузки ГТУ-ТЭЦ в зависимости от заданной электрической нагрузки ГТУ и температуры окружающего воздуха. Для этого в первой четверти диаграммы по относительной электрической нагрузке ГТУ и температуре наружного воздуха определяют абсолютную электрическую нагрузку и электрический КПД ГТУ-ТЭЦ. Далее во второй четверти при заданной температуре наружного воздуха и относительной нагрузке ГТУ (значения относительной нагрузки в первой и второй четвертях диаграммы равны) находят температуру газов и теплоту газов на выходе ГТ. Затем в третьей четверти диаграммы по температуре уходящих газов за теплообменником определяют тепловую мощность теплообменника. После этого по четвертой четверти диаграммы находят удельную выработку электроэнергии на тепловом потреблении (вариант 1 на рис. 10.26). Такая последовательность использования диаграммы режимов работы ГТУ-ТЭЦ позволяет для каждой температуры получить несколько режимов работы ТЭЦ с различным отпуском теплоты и соответствующими показателями тепловой экономичности. [c.467]

Вторая последовательность использования диаграммы режимов работы энергетического модуля ГТУ-ТЭЦ позволяет решить указанные задачи в обратном порядке при заданной тепловой нагрузке и принятой температуре уходящих газов за ГВТО во второй четверти определяют требуемую относительную электрическую нагрузку ГТУ, после чего по полученному значению находят абсолютную электрическую нагрузку и остальные параметры ГТУ (вариант 2 на рис. 10.26). [c.467]

Вариант 2 использования диаграммы режимов работы энергетического модуля ГТУ-ТЭЦ применяется тогда, когда теплота уходящих газов газовой турбины в номинальном режиме больше, нежели требуется для отпуска заданной теплоты. Например, нужно определить режим работы ГТ, в котором необходимо отпустить теплоту = 72 МВт при температуре наружного воздуха в = -3,6 °С. В третьей четверти диаграммы при температуре газов за ГВТО Гух = 120 °С находим теплоту газов на выходе ГТ = 93 МВт. После этого во второй четверти определяем относительную нагрузку газовой [c.468]

Поправочные коэффициенты для диаграммы режимов работы энергетического модуля ГТУ-ТЭЦ. Следует отметить, что построение диаграммы режимов электрического модуля ГТУ-ТЭЦ проводится без учета влияния аэродинамического сопротивления ГВТО Ар на параметры ГТ и влияния коэффициента рассеивания теплоты в ГВТО на вырабатываемую теплоту. Указанные величины не оказывают значительного влияния (О—1,5 %) на общие показатели экономичности ГТУ-ТЭЦ. Тем не менее при разработке [c.468]

Рис. 14. Диаграмма режима работы вала Т — время работы в ч — крутящие

Далее рассмотрим взаимодействие силовой части модулятора с системой, управления при работе с частотой повторения 100 Гц. Диаграммы режимов работы показаны на рис. 5.3. В момент времени U, совпадающий с переходом входного сетевого напряжения через нуль, с обмотки синхронизации трансформатора Тр1 поступает напряжение 14 В, 50 Гц в СУМ-7 на модуль ТгШ, который формирует прямоугольные импульсы частотой 50 Гц (см. рис. 5.3). Фронты этих импульсов совпадают с моментом изменения полярности входного синусоидального напряжения. [c.83]

Фиг. 5-20. Диаграмма режимов работы конденсационной турбины.

ДИАГРАММЫ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ [c.71]

Из уравнений (4.7) видно, что Ёф является функцией 1а, а следовательно, /ф, т. е. ЭДС источника определяется режимом работы. цепи. В частном случае неявнополюсной синхронной машины, когда xa=xq, Ёф определяется только ЭДС возбуждения и не зависит от тока цепи. Если учесть также влияние магнитного насыщения, то в общем случае не только ЭДС, но и параметры схемы замещения будут иметь нелинейные характеристики в зависимости от тока цепи. Тем не менее переход к схемам замещения и векторным диаграммам позволяет использовать для решения хорошо известные методы расчета линейных и нелинейных электрических цепей постоянного и переменного тока. [c.88]

Трение в подшипниках скольжения. Потери на трение оцениваются коэффициентом трения [. На рис. 3.141 показана диаграмма изменения [ в зависимости от характеристики режима работы подшипника ро)/р, где р—динамическая вязкость смазки ш — угловая скорость вала р — среднее давление на опорную поверхность. Диаграмма имеет три характерных участка. Участок /о — 1 характеризуется примерно пос- [c.408]

В режиме работы двигателя при включении низших передач, который характерен для движения автомобилей по городу, потери энергии значительно возрастают. Один из способов избежать лишних потерь энергии — следить за тем, чтобы при езде двигатель работал в режимах, близких к максимальным нагрузкам. Помогает ручное переключение скоростей, но еще эффективнее в этом отношении автоматическое переключение скоростей. Лучшим конструктивным решением было бы непрерывное и плавное изменение передаточного числа с помощью микро-ЭВМ, выбирающей самую оптимальную точку на диаграмме рис. 11.21 и переводящей двигатель в соответствующий режим. Такие системы в качестве экспериментальных могут появиться в ближайшее время. [c.280]

Вторым выходным документом обработки результатов измерений является фактическая циклограмма работы оборудования, которая, как правило, отличается от проектной вследствие изменения режимов работы, быстродействия механизмов и т. д. Третий документ — диаграмма рассеяния размеров обрабатываемых деталей. [c.196]

Определим координаты рабочих точек диаграммы приспособляемости, отвечающие характеристикам и режимам работы дисков, результаты испытаний которых даны в табл. 3 [56, 57]. [c.167]

С такими особыми установившимися режимами движения нам приходится встречаться и в других случаях, например при изучении динамики кулачковых механизмов [37,. Профили кулачков обычно бывают составлены из плавно сопряженных между собой участков. Так как в точке сопряжения радиусы кривизны двух соседних участков, как правило, не равны между собой, то диаграмма ускорения толкателя содержит в этой точке скачок . При установившемся режиме работы кулачкового механизма скачки ускорений периодически повторяются, являясь источником периодического возбуждения свободных колебаний ведомой части системы. Можно привести еще ряд механизмов, установившиеся режимы работы которых являются особыми в указанном смысле и требуют для своей оценки методов, отличающихся от общепринятых методов амплитудных и фазовых характеристик. [c.221]

Некоторые расчетные диаграммы протекания процесса впрыска топлива дизелей типа М-50 приведены на рис. 2. Отклонения расчетных диаграмм давления от экспериментальных при одинаковых режимах работы в идентичных сечениях нагнетательного трубопровода составляют величину до 2,5—3% от максимального давления. Это свидетельствует о высокой точности разработанной математической модели. [c.249]

Диаграмма режимов работы турбин с от юром пара. Вместо вычисления расходов пара можно пользоваться заводскими диа раммзми, по которым определяется часовой расход пара турбиной для любой электрической нагрузки и любой величины отбора пара. [c.220]

От режима работы турбины сильно зависит температура питательной воды парогенераторов из-за изменения давления пара в верхнем регенеративном отборе. Изменение t может составлять 30° С и больше (см. диаграммы режимов работы турбин). Между тем изменение t на 30° С изменяет расход топлива в парогенераторе (а следовательно, и Бтэц) при той же его паропроизводитель-ности примерно на 5%, а такая погрешность вызывает во много раз большую погрешность при определении экономии топлива и особенно экономии приведенных затрат (в несколько раз). Заметное влияние оказывает еще ряд других факторов. [c.25]

Рис. 10.26. Диаграмма режимов работы энергетического модуля ГТУ—ГВТО ГТУ-ТЭЦ на базе ГТ типа GT8

Таблица 10.5. Расчет показателей ГТУ-ТЭЦ на базе энергетической ГТУ тнна GT8 (АВВ) с нснользованнем диаграммы режимов работы энергетического модуля

Рис. 3.7. Схемы однополупериодной (с) и двухполуперйодной (б) зарядных цепей с ЕТЭ и их диаграммы режимов работы (в и г)

Безразмерный комплекс (7.11) называют (причем чаще в работах зарубежных авторов [10, 69—71], чем отечественных) числом Кутате-ладзе Ки. Сравнение с формулой (5.41) показывает, что для установления кольцевой структуры скорость газа должна превосходить предельную скорость падения крупных капель почти вдвое (константа 3,1 в (7.11) определена на основе опытных исследований). Качественно это может быть объяснено тем, что капли должны уноситься газом вблизи поверхности пленки, где локальная скорость меньше, чем средняя. Для системы вода—воздух при атмосферном давлении и температуре 20 °С формула (7.11) дает граничное значение приведенной скорости газа Wq = 14,6 м/с, хорошо согласующееся с опытными данными. На диаграмме режимов Хьюитта и Робертса (см. рис. 7.10) такой скорости газа соответствует граница кольцевого режима при малых приведенных скоростях жидкости (p w q 5 ). [c.305]

Трение в подшипниках скольжения. Потери на трение оцениваются коэффициентом трения f. На рис. 15.1 показаР1а диаграмма изменения / в зависимости от характеристики режима работы подшипника = где [Л — динамическая вязкость смазки со — [c.296]

Точки D, Е, F, G на диаграмме соответствуют режимам работы турбины, на которых исследовались температурные поля (температуры газа 500, 600, 700° С в последнем случае — точка G — при температуре газа 700° С применялось ускоренное охлаждение). При расчете предел текучести аустенитной стали ЭИ572 принимался постоянным, соответствующим средней температуре диска 300° С. [c.171]

Результаты свидетельствуют о том, что при повторных пусках и резких изменениях режима работы турбины в рабочем колесе возникают циклы знакопеременной пластической деформации. Исходя из диаграммы, имеются основания также предполагать, что при жестких переходных ре-жимах (высокая температура газа, резкое охлаждение) возможно сочетание знакопеременной деформации с односторонней. При этом согласно расчету должно иметь место прогрес-сирующее частичное разрушение — постепенная вытяжка тонкой части диска. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...