Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Модель каркасная

Система САПР ЗД позволяет создавать элементарные тела (параллелепипед, цилиндр, конус, сфера, пирамида, призма, эллипсоид, параболоид, гиперболоид, тело вращения, профиль), размещать их в пространстве, создавать на их основе сложные тела с помощью операций объединения, вычитания и пересечения. Система обеспечивает изображение проекций, сечений и аксонометрии объектов в режимах каркасной модели, каркасной модели с удалением невидимых линий, реалистического изображения с закраской видимых поверхностей в соответствии с их освещенностью.  [c.58]


Каркасные геометрические модели используют при описании поверхности в прикладной геометрии. При этом одним из основных понятий является понятие определителя поверхности. Определитель поверхности включает совокупность условий, задающих поверхность. Определитель поверхности состоит из геометрической и алгоритмической частей. В геометрическую часть входят геометрические объекты, а также параметры формы и положения алгоритмическая часть задается правилами построения точек и линий поверхности при непрерывно меняющихся параметрах геометрической модели. Для воспроизведения геометрических моделей на станках с ЧПУ, на чертежных автоматах или на ЭВМ их приходится задавать в дискретном виде. Дискретное множество значений параметров определяет дискретное множество линий поверхности, которое в свою очередь называется дискретным каркасом поверхности. Для получения непрерывного каркаса из дискретного необходимо произвести аппроксимацию поверхности. Непрерывные каркасы могут быть получены перемещением в пространстве плоской или пространственной линии. Такие геометрические модели называются кинематическими.  [c.40]

В контурном каркасном рисунке линейная структура целиком определяется предварительно построенным контуром границы поверхностей формы. Первый вид графической модели выполняется однородной по толщине и характеру линией, показывающей изломы поверхностей и внешние очертания формы (рис. 1.4.1). В терминологии машинной графики такие графические образы называются проволочными (с показом или без показа невидимых линий). Уже при изображении простейших объемов мы можем столкнуться с неоднозначностью восприятия формы (рис. 1.4.2). Для сложных объемно-пространственных структур подобные рисунки становятся совершенно непригодными прежде всего из-за недостатка наглядности. Только при изъятии невидимых линий изображение дает однозначное отображение пространственной сцены, но по-прежнему остается схематичным.  [c.47]

Каркасная модель - это скелетное описание трехмерного объекта. Модель не имеет граней и состоит только из точек, отрезков и кривых, описывающих ребра объекта.  [c.322]

Твердотельный объект, или тело, представляет собой изображение объекта, хранящее, помимо всего прочего, информацию о своих объемных свойствах. Следовательно, тела наиболее полно из всех типов трехмерных моделей отражают моделируемые объекты. Кроме того, несмотря на кажущуюся сложность тел, их легче строить и редактировать, чем каркасные модели и сети.  [c.322]


В стандарте введено 19 классов моделей (СС), классы различаются видом модели (поверхностная, твердотельная, каркасная), наличием данных по кинематике, допускам, управлению конфигурацией.  [c.174]

Для основания (грунта) можно предложить модели, показанные на рис. 101, б и г первая модель учитывает двустороннюю работу а вторая — одностороннюю работу грунта с учетом отлипания . Диаграмма деформирования может быть двусторонней или односторонней (рис. 102). Несущие конструкции сооружения (кроме-перекрытий) можно моделировать упругими связями, расчетная-модель которых показана на рис. 101, а—в. Для рамно-каркасного сооружения с жесткими узлами можно воспользоваться моделью связи (рис. 101, в), предварительно определив точки с нулевыми моментами в колоннах каркаса (рис. 103). Эти точки могут быть определены методами строительной механики и являются фиксированными для систем с постоянной структурой. Диаграммы деформирования материала несущих конструкций аппроксимируются в зависимости от типа материала и характера его работы в конструкции (упругая, упругопластическая, с выключающимися элементами и нелинейная общего типа).  [c.333]

Каркасная модель полностью описывается в терминах точек и линий. Каркасное моделирование представляет собой моделирование самого низкого уровня и имеет ряд серьезных ограничений, большинство из которых возникает из-за недостатка информации о гранях, заключенных между ребрами, и невозможности выделить внешнюю и внутреннюю области изображения твердотельного объема.  [c.13]

Этот эффект, обусловленный природой каркасной модели, может привести к непредсказуемым результатам, В отличие от твердотельной модели, в каркасной модели нельзя отличить видимые грани геометрической формы от невидимых (скрытых). Операцию по удалению скрытых линий можно выполнить только вручную с применением команд редактирования к каждой отдельной линии. Однако результат этой работы будет равносилен разрушению всей созданной каркасной конструкции, потому что линии, невидимые на одних проекциях, видимы на других и удаление невидимой линии на одной проекции неизбежно повлечет за собой удаление ее на всех остальных проекциях (рис, 1.5).  [c.13]

Рис. 1.5. Пример разрушения каркасной модели Рис. 1.5. Пример разрушения каркасной модели
Еще сложнее обстоит дело с криволинейными поверхностями. Как известно, цилиндрическая поверхность определяется перемещением образующей по некоторой направляющей, поэтому в ортогональных проекциях такая поверхность изображается посредством очерковых образующих. Естественно, что эти образующие не являются тождественными, например, на главном виде и виде слева, поэтому не распознаются как элементы каркасной модели, а значит, и не изображаются на пей.  [c.14]

Поверхностная модель определяется с помощью точек, линий и поверхностей. Таким образом, ее можно рассматривать как модель более высокого уровня, чем каркасная модель, и, следовательно, как более гибкую и многофункциональную. Метод поверхностного моделирования наиболее эффективен при проектировании сложных криволинейных поверхностей, изготавливаемых из листового материала, например, элементов кузова автомобиля.  [c.14]

В З -моделировании различают каркасные (проволочные), поверхностные, объемные (твердотельные) модели.  [c.145]

Каркасная модель представляет собой форму детали в виде конечного множества линий, лежащих на поверхностях детали. Для каждой линии известны координаты концевых точек и указана их инцидентность ребрам или поверхностям. Оперировать каркасной моделью на дальнейших операциях маршрутов проектирования неудобно, и поэтому каркасные модели в настоящее время используют редко.  [c.145]

Группа стандартов с номерами, начинающимися с 501, содержит геометрические модели и часто используемые элементы чертежей, называемые прикладными компонентами. Эти компоненты входят в качестве составных частей в некоторые интегрированные ресурсы и прикладные протоколы. Примеры прикладных компонентов каркасные модели на основе граней, оболочек, с геометрически заданными границами, поверхностные модели с геометрически и топологически заданными границами, чертежные элементы, чертежные аннотации и т. п.  [c.303]


Модели для изучения явлений аэроупругости. Для исследования автоколебаний крыльев большого удлинения на динамически подобных моделях в аэродинамических трубах жесткостные характеристики модели обеспечивают с помощью балки-лонжерона переменного сечения (рис. 11.8). Аэродинамические обводы модели обеспечиваются с помощью легких каркасных отсеков, изготовляемых из фанеры и бумажной обшивки и укрепляемых на лонжероне в одной точке для исключения влияния отсеков на жесткость балки-лонжерона. После изготовления лонжеронов и отсеков суммарная их масса не должна быть больше расчетной. Недостающая масса конструкции модели компенсируется с помощью доводочных грузов, располагаемых на таком расстоянии от лонжерона, чтобы обеспечить требуемый момент инерции соответствующей части крыла [48].  [c.263]

Команды редактирования трехмерных каркасных моделей  [c.658]

В следующем упражнении построим простую каркасную модель корпуса некоего музыкального инструмента (читатели с фантазией могут считать его клавикордами), что даст возможность попрактиковаться в использовании трехмерных координат как для построения, так и для модифицирования модели. Кроме того, чертеж будет рассмотрен под двумя различными углами зрения.  [c.658]

Рис. 2L8. Завершенная каркасная модель корпуса музыкального инструмента Рис. 2L8. Завершенная каркасная модель корпуса музыкального инструмента
Пошаговая инструкция. Применение координатных фильтров и объектных привязок при работе с трехмерными каркасными моделями  [c.662]

Рис. 21.10. Каркасная модель стула Рис. 21.10. Каркасная модель стула
Auto AD поддерживает три типа трехмерных моделей каркасные, поверхностные и твердотельные. Для каждого типа существует сво ехнология создания и редактирования.  [c.322]

Различают геометрические модели аналитические, алгебрологические, канонические, рецепторные, каркасные, кинематические и геометрические макромодели.  [c.37]

Пакет программ ГРАФОР является удобным в эксплуатации и достаточно простым и обращении, охватывает значительную часть графических задач. Однако реализованные программы имеют ряд ограничений. Так, программа построения каркасных моделей функций двух переменных ориентирована только на однозначные функции, заданные в узлах прямоугольной сетки. Отсутствуют программы получения каркасных моделей с удалением невидимых линий. Нет программ, которые осуществляют построение проекций ГО на плоскость, расположенную произвольно к проецирующему вектору  [c.166]

Геометрический анализ пространственно-графической модели сводится к рассмотрению ее точечной структуры. Так как в начертательной геометрии отдельные поверхности задаются своими каркасами, то основными элементами построения для композиции из таких поверхностей служат узловые точки-инциденции двух или нескольких каркасных элементов. Геометрический анализ структуры изображения сводится к анализу таких инциденций. Точечная структура изображения редко акцентируется при ручном создании пространственно-графической модели, но она лежит в основе математического моделирования на ЭВМ и поэтому имеет большое значение для перевода эскизного наброска в окончательную форму машинной модели разрабатываемой конструкции. В отличие от эскизирования в последнем случае ставится тр ование не только пространственного (позиционного), но метрического соответствия модели оригиналу.  [c.30]

Но если рисунок художннка-конструктора далек от рисунка академического (живописного), то он еще более далек от механического изображения проволочного типа. Прежде всего, линейная структура дизайнерского рисунка (пространственного эскиза) неоднородна. Основной изобразительный элемент — линия — варьируется в зависимости от целей, изобразительных функций, пространственной ориентации объекта как по толщине, так и по характеру. Всевозможными вариациями линии дизайнер добивается точной передачи конструктивных особенностей формы. Она позволяет эффективно передать глубину и объемность формы (рис. 1.4.4),что приводит к ликвидации основного недостатка каркасно-контурного типа изображения. В пространственно-графической модели появляется возможность изображать невидимые линии контура. Они не только не мешают целостному восприятию формы, но и помогают более точно отобразить важные структурные характеристики, привнося дополнительную информацию о внутреннем строении объекта.  [c.49]

Рис. 3.5.51. Произвольное задание плоского сечения бйлее чем тремя точками плоское сечение (а), каркасная модель (б) Рис. 3.5.51. Произвольное задание <a href="/info/205745">плоского сечения</a> бйлее чем тремя точками <a href="/info/205745">плоское сечение</a> (а), каркасная модель (б)
Каркасные ММ представляют собой каркасы — конечные множества элементов, например точек или кривых, принадлежащих моделируемой поверхности. В частности, выбор каркаса в виде линий, образующих сетку на описываемой поверхности, приводит к разбиению поверхности на отдельные участки. Кусочно-линейная аппроксимация на этой сетке устраняет главный недостаток аналитических моделей, так как в пределах каждого из участков, имеющих малые размеры, возможна удовлетворительная по точности аппроксимация поверхностями с простыми уравнениями. Коэффициенты этих уравнений рассчитываются исходя из условий плавности соиряжс-нт" участков.  [c.36]


Моделирование объектов с помощью сетей применяется в случаях, когда можно игнорировать их физические свойства, такие как масса, вес, центр масс и т.п. (они сохраняются только в твердотельных моделях), но желательно иметь возможность подавления скрытых линий, раскращивания и тонирования (эти средства не годятся для каркасных моделей). Сети имеет смысл использовать также при создании нестандартных сетеобразных моделей, например трехмерной топографической модели холмистой местности.  [c.322]

G1 wireITame model 2d, включающая такие сущности, как геометрическая модель, точка, линия, кривая, гипербола, B-spline, 2D каркасная модель и др.  [c.174]

G6 ompoimd model - модели поверхностные, твердотельные, каркасные с топологически представленными соединениями. Примеры использования выделение в телах зон с различными свойствами, частей сварной конструкции и т.п.  [c.175]

Описания сущностей, выражающих конструкции изделий. Представлены шесть классов геометрических моделей. Класс 1 предназначен для задания состава изделий без описания геометрических форм. Класс 2 включает каркасные модели с явным описанием границ, например, в виде координат точек и определяемых с их помощью линий. В классе 3 каркасные модели дополнены топологической информацией, т. е. данными о том, как поверхности, линии или точки связаны друг с другом. Класс 4 служит для описания поверхностей произвольной формы. Классы 5 и 6 включают твердотельные модели, так называемые BREP (Boundary representation). К первому из них относятся тела, границы которых аппроксимированы полигональными (фасеточными) поверхностями, состоящими из плоских участков. В классе 6 поверхности, ограничивающие тела, могут быть как элементарными (плоскими, квадратичными, тороидальными), так и представленными моделями в форме Безье, 5-сплайнов и др.  [c.304]

При работе с трехмерными чертежами абсолютные координаты используются реже, чем в двухмерных. Однако умение пользоваться абсолютными координатами очень важно, поскольку дает возможность почувствовать прямоугольную систему координат, которая используется в Auto AD для однозначного задания точек чертежа. На рис. 21.4 показаны каркасные модели квадрата и треугольника, заданные абсолютными координатами, вид в плане и юго-восточный вид (сверху, справа, спереди). Квадрат начерчен как двухмерный, т.е. координата Z для всех точек равна 0. Это сделано специально, чтобы квадрат мог служить отправной точкой для показа трехмерного треугольника.  [c.656]

Каркасные модели имеют ряд Офаннчений. Как видно из рис. 21.10, через сиденье стула, вычерченного в предыдущем упражнении, просматривается задняя ножка. К тому же, детальная прорисовка реального стула посредством отдельных линий или трехмерных полилиний была бы чрезвычайно утомительной. К тому же каркасные модели не имеют свойств, присущих поверхностным или твердотельным моделям. Их невозможно включить в тонируемое изображение или использовать для вычисления таких характеристик, как площадь, масса и т.п.  [c.664]


Смотреть страницы где упоминается термин Модель каркасная : [c.34]    [c.166]    [c.328]    [c.172]    [c.179]    [c.179]    [c.179]    [c.138]    [c.138]    [c.36]    [c.653]    [c.655]    [c.658]   
Основы автоматизированного проектирования (2002) -- [ c.145 ]



ПОИСК



Каркасное представление модели

Команды редактирования трехмерных каркасных моделей

Модель асинхронная каркасная

Модель каркасная истребителя

Планетная и спутниковая системы каркасная модель



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте