Горная эксплуатация

Горная эксплуатация 352 Горюче-смазочные материалы 302, 316—330 [c.408]

Эксплуатация паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов пара и горячей воды связана с повышенной опасностью. Их взрывы вызывают большие разрушения, травмы и наносят большой материальный ущерб. Для предупреждения подобных аварий организован государственный надзор, порученный правительством СССР Комитету по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору (Госгортехнадзор СССР). Госгортехнадзор СССР утверждает правила устройства и безопасной эксплуатации котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов пара и горячей воды, обязательные [c.163]

Для сравнения различных типов объемных насосов, применяющихся в гидроприводе горных машин, в табл. 4 приведены численные значения характерных параметров. Примерно аналогичные данные имеют и объемные гидродвигатели. Каждому типу насосов и гидродвигателей присущи свои достоинства и недостатки, которые должны учитываться при проектировании и эксплуатации гидроприводов (см. гл. XII, 5). [c.183]

Обсадные стальные трубы применяются для укрепления стенок скважин для добычи нефти и природного газа. В зависимости от геологических формаций и условий эксплуатации месторождения эти скважины могут иметь различную глубину и укрепляться несколькими колоннами обсадных труб, вставляемыми одна в другую телескопическими или двойными обсадными трубами. Профиль колонны обсадных труб показан на рис. 19.1. Уплотнение обсадных труб по отношению к пробуренному горному массиву или отделение труб от массива обеспечивается при помощи цемента, раствор которого нагнетают под давлением после опускания колонны обсадных труб в кольцевое пространство между [c.371]

Проблема повышения качества, надежности и долговечности, безопасности работы горно-шахтного оборудования и оборудования угольных разрезов особенно актуальна в связи с возросшими требованиями к эффективности горно-добывающего производства и не может быть решена без широкого внедрения дефектоскопии (неразрушающих методов контроля) ответственных элементов оборудования в процессе его изготовления, ремонта и эксплуатации. [c.3]

Контроль в условиях шахт осуществляют дефектоскописты специализированных подразделений при обязательном присутствии представителя шахты, ответственного за эксплуатацию (ремонт) контролируемого оборудования, которому безотлагательно представляют информацию о выявленных дефектах или другим вышестоящим должностным лицам, в функции которых также входят ответственность и организация эксплуатации контролируемого оборудования. На основании информации о дефектах в конкретных элементах оборудования представители шахты или комиссии (в состав которой могут входить представители производственного объединения и, при необходимости, представители горно-тех-нической инспекции) делают заключение о возможности дальнейшей эксплуатации проконтролированного оборудования либо намечают мероприятия, способствующие устранению возможного влияния обнаруженных дефектов на надежность и безопасность работы оборудования. [c.47]

Необходимо повысить уровень знаний в области дефектоскопии широкой номенклатуры инженерно-технических работников, связанных с изготовлением, ремонтом и эксплуатацией оборудования. Для этого целесообразно ввести в учебные программы соответствующих специальностей горных высших и средних учебных заведений курс Дефектоскопия горно-шахтного оборудования и оборудования угольных разрезов , который должен систематически пересматриваться с учетом [c.146]

В. И. Лениным, царская Россия была оснащена современными орудиями производства вчетверо хуже Англии, впятеро хуже Германии, вдесятеро хуже Америки . Однако в создании и этого машинного парка русское машиностроение играло второстепенную роль значительная часть заводского оборудования закупалась за границей. Так, в 1913 г., накануне первой мировой войны, до 43,6% находившегося в эксплуатации парка машин было получено путем импорта. Многие отрасли машиностроения тогда вовсе отсутствовали. Царская Россия, например, совсем не имела производства тракторов, тяжелого металлургического и горного оборудования, комбайнов, электровозов, экскаваторов, а также ряда других машин, аппаратов и приборов. [c.9]

Сидоров Е. Е. Изыскание основных параметров акустической диагностики технического состояния проходческих комбайнов в процессе эксплуатации.— Автореферат канд. дисс.— М. Моск. горный ин-т, 1972. [c.287]

Комплексные исследования деталей авиационных двигателей (поршневых и реактивных), самолетов, автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, металлорежущих станков, паровозов, строительных и дорожных машин, машин пиш,евой, легкой, горной и металлургической промышленности после их эксплуатации позволили установить, что процессы схватывания металлов возникают на поверхностях трения сопряженных деталей машин при сухом и полусухом трении скольжения при двух отличных друг от друга условиях работы и приводят к двум различным четко выраженным видам износа. [c.8]

В начале бО-х годов специалисты-угольщики Великобритании утверждали, что угольную промышленность ожидает бурный рост, поскольку нефть быстро подходит к концу . В то время это был не очень убедительный аргумент, однако менее жесткое предположение, что в средне- и долгосрочной перспективе уголь потребуется для компенсации уменьшающихся поставок нефти, было вполне разумно и принималось многими специалистами нефтяной промышленности. Те, кто проработал в угольной промышленности более 20 лет, теперь чувствуют, что их надежды начинают сбываться усиливается борьба рабочих за повышение заработной платы и улучшение условий труда под лозунгом Уголь возвращается на свое заслуженное место укрепляется сходный взгляд политических деятелей на энергетические проблемы в целом правительства стран, обладающих запасами угля, чувствуют, что можно отложить заботы по созданию новых источников энергии для замены нефти, поскольку всегда имеется уголь . Вплоть до 1980 г. можно было рассчитывать лишь на уголь, добываемый из уже имеющихся шахт с помощью существующих трудовых ресурсов и оборудования. В 1965—1970 гг. проектировалось очень небольшое число шахт, которые должны были вступить в эксплуатацию в 1975—1980 гг. Конечно, в некоторых пределах можно увеличить мощность существующих шахт, однако современные способы извлечения угля требуют значительно большего объема подготовительных работ, чем старые, ручные способы. После 1980 г. в эксплуатацию вступают новые шахты, проектировавшиеся с 1973 г., однако во избежание неправильного понимания не следует забывать, что такое ресурсы угля и что такое доказанные резервы, поскольку лишь последние используются в горной промышленности. [c.78]

Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортного оборудования выполняется в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , изданными Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР (Госгортехнадзором) в 1963 г. Правила распространяются на все грузоподъемные механизмы, как передвижные, так и стационарные, вне зависимости от их грузоподъемности, [c.211]

Важность этой теории связана с большим практическим значением явления удара, которое очень часто встречается в технических приложениях. Здесь также можно отметить случаи, когда это явление приносит вред (соударения, возникающие при эксплуатации средств транспортной техники, соударения в кинематических парах машин и т. п.), и случаи, когда оно используется в определенных технологических целях (дробление горных пород, ковка, штамповка, обрубка металлов, забивка свай и т. п.). [c.5]

Вместе с совершенствованием бурения скважин развивались и способы извлечения из них нефти. Проследить историю развития техники добычи нефти — задача очень сложная. В 1913 г. И. Н. Глушков — русский ученый, специалист по технике бурения и эксплуатации нефтяных скважин— писал ...разработке твердого ископаемого—каменного угля — посвящена обширная литература на всех языках, и в горных школах читаются курсы по этому предмету, разработка жидкого ископаемого — нефти — не имеет даже сводного описания, из которого можно было бы ознакомиться с различного рода современными приемами ведения по добыче жидких ископаемых работ [71, с. XI]. И это сказано в то время, когда основные принципы добычи нефти из скважин были уже заложены. Сущность этих принципов сводилась к следующему. [c.106]

В первые десятилетия XX в. в технике доменного производства не произошло каких-либо принципиальных изменений. Усилия ученых и инженеров были направлены на улучшение отдельных элементов конструкции печи и технологии выплавки чугуна. Увеличивались объемы доменных печей, продолжалось совершенствование их профиля. В 1914 г. на заводе фирмы Иллинойс (США) была пущена в эксплуатацию печь, диаметр горна которой превышал диаметр колошника (5,4 и 5,2 м соответственно). Полезный объем этой печи равнялся 682 м . В последующие годы строятся доменные печи еще больших размеров. [c.116]

Согласно Положению, утвержденному Государственным комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР, все руководящие и инженерно-технические работники, а также мастера предприятий и строек, связанные с эксплуатацией паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов, обязаны не реже одного раза в три года сдавать экзамены на знание правил, норм и инструкций по технике безопасности указанного оборудования. Проверку знаний по технике безопасности проходят также руководящие и инженерно-технические работники научно-исследовательских и проектно-конструкторских, строительных, монтажных, ремонтных и других [c.6]

В соответствии с положением о Государственном комитете СССР по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору, утвержденным постановлением № 232 Совета Министров СССР от 25.03.1982, Госгортехнадзор СССР наряду с другими вопросами осуществляет государственный надзор за устройством, изготовлением и безопасной эксплуатацией котельных установок и со- [c.13]

К сожалению, указанными принципами руководствуются далеко не всегда. Это приводит к тому, что многие машины проектируются без учета особенностей и характера выполняемых работ в тех отраслях, где их применяют. В строительстве, сельском, лесном хозяйствах, на открытых горных работах широко используются автомашины, созданные для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием. В более тяжелых условиях они выходят из строя после 5—6 месяцев эксплуатации. Многие типы тракторов, применяемых в строительстве, лесном хозяйстве и на открытых горных работах, выполнены с учетом восприятия в основном горизонтальных, параллельных направлению движения, сил (что характерно для технологических операций в сельском хозяйстве) и не обладают достаточной прочностью и универсальностью использования. В результате машины много простаивают (табл. 48). [c.202]

Государственным комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР, а также Госгортехнадзором Украинской ССР, за последнее время принято ряд постановлений и других документов, направленных на улучшение безопасной эксплуатации паровых котлов и трубопроводов, а также были утверждены новые правила по безопасной эксплуатации паровых котлов. [c.4]

Контроль тепловых режимов эксплуатации. Воздействие окружающей среды на работу оптических систем проявляется в виде температурной деформации элементов, приводящей к возникновению нескомпенсированных аберраций. Среднесуточный перепад температур, например в горных районах, составляет около 50—60 С. Температурные хзеформации особенно необходимо учитывать при изготовлении оптических элементов астрономических телескопов и их работе. [c.110]

Горные инженеры обязаны обеспечить эффективную эксплуатацию и дальнейшее совершенствование сложных гидравлических систем и гидропневмоприводов горных машин и комбайнов, вентиляционных и дегазационных устройств шахт, рудничных вентиляторных и водоотливных установок, оборудования при гидромеханизации горных работ и, следовательно, должны обладать глубокими знаниями в области гидравлики и гидропривода. В этом и заключается назначение курса. [c.3]

Настоящая книга написана в соответствии с программой, утвержденной Минвузом СССР, и предназначена в качестве учебника для студентов вузов горных специальностей. Она является переработанным и дополненным переизданием учебника Гидравлика и гидропривод этих же авторов, вышедшего в 1970 г. По сравнению с первым изданием здесь более полно, с использованием новых данных рассмотрены вопросы механики газов, кинематики жидкости, подобия потоков, теории и эксплуатации гидропневмоприводов. [c.6]

Дальнейшее развитие комплексной механизации горных работ невозможно без широкого применения гидропневмопривода. Накопленный опыт эксплуатации существующих гидропневмоприводов позволяет наметить пути их дальнейшего совершенствования. [c.282]

Этот вид изнашивания широко распространен и очень часто встречается при эксплуатации маншн и оборудования. Несмотря на постоянное совершенствование средств защиты (воздушные, топливные и масляные фильтры, уплотнения), практически все узлы трения сельскохозяйственных, дорожных, горных, транспортных и других машин работают в условиях попадания в зазоры между сопряженными деталями исходно свободных (незакрепленных) абразивных частиц. Однако до последнего времени вопрос о механизме изнашивания этого вида не имел ясного, однозначного ответа. Новейшие научные данные позволяют считать, что изнашивание исходно свободными абразивными частицами происходит в результате [c.127]

Приведен1[ые примеры показывают, что для успешной эксплуатации большинства горных машин необходимо знание теоретических основ и конструкции гидропривода. В настояш ем учебном пособии рассмотрены теоретические 0( новы работы гидропривода, конструкции отдельных элементов гидросистем, а также гидросистемы основных горных машин и средств крепления. [c.4]

Рабочая жидкость, применяемая в горных машинах и средствах крепления, должна удовлетво1)ять следующим основным требованиям. Жидкость должна обладать хорошими смазывающими свойствами — смазочной способностью. В гидравлических системах имеется много подвижных элементов и поверхностей трения, поэтому жидкость должна снижать потери на трение и уменьшать износ трущихся поверхностей. В результате износа возрастают зазоры между трущимися поверхностями, чао приводит к увеличению люфтов, снижению к. п. д. и т. п. Различные жидкости обладают разной смазочной способностью и поэтому их необходимо подбирать, учитывая конструкции насосов и гидромоторов, рабочее давление и конструктивные особенности гидросистемы. Жидкость должна быть стабильной. Под стабильностью жид1 ости подразумевают ее способность сохранять свои свойства при эксплуатации и хранении. Необходимо, чтобы изменения свойств жидкости в период хранения и эксплуатации были минимальными. Жидкость должна быть стабильной против воздействия на нее кислорода воздуха, который окисляет жидкость. [c.8]

Гидроцилиндры просты в изготовлении, надежны в эксплуатации, с их помош,ью можно получать значительные усилия, их расположение не зависит от установки насоса, распределительной и регулирую-ш,ей аппаратуры. Эти достоинства обусловили широкое распространение гидравлических силовых щшиндров в горных машинах. [c.88]

СССР Комитету по надзору за безопасным ведением работ в промыщ-ленности и горному надзору (Госгортехнадзор СССР). Госгортехнадзор СССР утверждает правила устройства и безопасной эксплуатации котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов пара и горячей воды, обязательные для всех министерств и ведомств. Эти правила принято называть Правилами Котлонадзора , а объекты, на которые они распространяются, объектами Котлонадзора. [c.184]

Экономические показатели завершающего периода освоения месторождения определяются режимом разработки месторождения, его горно-геологическими особенностями, степенью освоенности территории. Наиболее значительные капитальные вложения осуществляются в первые годы разработки. На этапе наращивания фонда эксплуатационных скважин в месторождение вкладывается около 80—85% капитальных вложений, осуществляемых за основной период добычи, или 65—75% от суммарных капитальных вложений, вкладываемых за весь период разработки. Сюда входит на начальных этапах бурение скважин, обустройство месторождения, затем ввод по мере надобности компрессорных цехов ДКС. Если для поддержания уровня добычи в первые годы падающей добычи вводятся в эксплуатацию новые скважины, то это требует дополнительных капитальных вложений, но в сравнении с суммарными по месторождению за весь период эти затраты невелики — 2—4%. [c.155]

Для повышения эффективности контроля и применения методов дефектоскопии на каждом заводе горного машиностроения, крупных РМЗ, РРЗ и ЦЭММ необходимо организовать стационарную лабораторию дефектоскопии (неразрушающего контроля), представляющую собой единое подразделение и включающую в себя радиационную (радиоизотопную и рентгеновскую), ультразвуковую, магнитную, капиллярную группы (участки лаборатории). Кроме того, в состав лаборатории может входить группа эксплуатации, которая осуществляет постоянный надзор за состоянием аппаратуры и ее ремонт. [c.43]

Для специалистов подразделений дефектоскопии и инженерно-техни-ческих работников, занятых эксплуатацией, ремонтом и изготовлением горно-шахтного оборудования и оборудования угольных разрезов. [c.151]

Фирма Дюпон (США) производит покрытие стеклянной лабораторной посуды отделочными составами на основе поли-тетрафторэтиленовых смол. Максимальная температура эксплуатации посуды с таким покрытием 177—204 С. В США сосуды для анализа горных пород с применением плавиковой кислоты изготовляют из фторопласта. [c.127]

Достижимость прогнозируемой мировой добычи зависит от трех факторов. Уранодобывающие компании в настоящее время беспокоит нехватка рабочих для эксплуатации рудников [50]. Многие рудники находятся на неблагоустроенной территории и непривлекательны для современных рабочих. Поэтому необходимо улучшить условия жизни и обеспечить безопасность труда. Это нужно сделать на таком уровне, который за прошедщие 20 лет был достигнут в нефтяной промышленности, но все еще представляется новшеством в уранодобывающей промышленности. Во-вторых, как и Б большинстве других отраслей, необходимо усовершенствовать весь процесс извлечения урана. Апробируются некоторые новые методы. Например, на руднике Эспаниола в Онтарио (Канада) в 1977 г. предполагали внедрить внутрипластовое бактериальное выщелачивание [49], а в ЮАР разрабатываются новые методы обогащения. В-третьих, постоянно указывается на возможность извлечения урана из почти повсеместно распространенных очень бедных по содержанию урана горных пород, что усложняет представления многих о перспективах энергетики и ослабляет настоятельность непрерывных усилий для ее развития. Ранее отмечалось, что извлечение урана из гранитов и морской воды интересно лишь чисто теоретически. Эта точка зрения может быть проиллюстрирована данными о размерах необходимых производственных мощностей, которые более убедительны, чем данные о величине общих ресурсов. Фон Кинлин показал, что для извлечения 5 тыс. т урана в год (это, согласно данным табл. 46, меньше 6 % достижимой к 1985 г. производственной мощности) из морской воды с помощью единственного из возможных методов, который в какой-то степени разработан, основанного на использовании гидрата титана с активированным углеродом в качестве абсорбционного агента, потребовалось бы ежедневно вводить в морскую воду 1 млн, реагента и соорудить резервуар длиной 100 км, шириной 6 м и глубиной 5 м. Переработка гранитов для извлечения 5 тыс. т урана в год потребовала бы сооружение карьера, превышающего по размеру в 10 раз самый большой в мире карьер, и инвестиций в объеме 1 млрд. долл. [c.196]

Поэтому для промышленной эксплуатации в первую очередь рассматривается вариант I [931. Ядерный нефтепромысел будет состоять из блоков-реторт дробленого сланца (рис. 56) площадью в плане от 10 до 20 га с высотой, равной мощности пласта сланца. Каждый промысел будет иметь собственное компрессорное хозяйство, систему дренажных горных выработок и выдачных шахтных стволов, сооружения для очистки и хранения нефти, отдельное управление и т. п. [c.145]

Особенно важны АТЭЦ для труднодоступных северных районов. Примером успешного использования атомной энергетики в таких условиях может служить успешно работающая Били-бинская АТЭЦ [3]. Небольшая мощность (48 МВт) позволила расположить ее на достаточно близком расстоянии от жилого поселка Билибино для его теплоснабжения и от горно-промышленных объектов Чаун-Билибинского района для целей электроснабжения. Билибинская АТЭЦ состоит из четырех блоков мощностью 12 МВт каждый, введенных в период 1974—1976 гг. В результате ее эксплуатации себестоимость электроэнергии и теплоснабжения снизилась в 2—2,5 раза по сравнению с ранее использовавшимися дизельными электростанциями и котельными. [c.15]

Энергонагруженность и температурный режим фрикционного материала автомобильного сцепления в большой мере зависят от условий эксплуатации автомобиля. Температура деталей сцепления (нажимного диска, маховика, накладок) определяется главным образом совершаемой при включении сцепления работой трения и частотой включения сцепления. При движении автомобиля по загородному шоссе, горной дороге, городским улицам температура на поверхности трения маховика 100° С, в условиях бездорожья, например, при движении по снегу 215° С [20]. При трогании автомобиля на подъеме авторы работы [3] зафиксировали температуру 360° С, при эксплуатации в нормальных условиях — не более 100° С, в условиях бездорожья, имитируемых движением по песку, 250° С. Аналогичные результаты представлены в работе [40]. [c.135]

По данным опыта эксплуатации ГЭС, построенных на горных реках с большим содержанием взвеш<"нных наносов, при- [c.19]

Испытания показали целесообразность и возможность применения гидроприводов высокого давления (- 100 кПсм" ) на горных машинах, поскольку это не усложняет эксплуатацию машин и одновременно позволяет снизить габариты привода. [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...