Вариаторы Преимущества

Наряду с рассмотренными пневматическим и гидравлическим приводами в стыковых машинах применяют электромеханический привод перемещения и осадки. Это устройство может автоматически выполнять подогрев, оплавление и осадку или работать в полуавтоматическом цикле, при котором подогрев выполняют вручную рычажным приводом, а оплавление и осадка производятся автоматически. Заданная програм ма перемещения подвижной плиты машины осуществляется с помощью кулачка специального профиля. Скорость перемещения плиты изменяют путем регулировки скорости вращения кулачка с помощью электродвигателя, постоянного тока или бесступенчатого вариатора. Преимуществом электромеханического привода является простота и надежность конструкции, недостатком — невысокие скорости осадки (до 25 мм/с). [c.45]

Электромеханический привод позволяет автоматически выполнять подогрев, оплавление и осадку в полуавтоматическом режиме подогрев выполняют вручную рычажным приводом, а оплавление и осадка производятся автоматически. Заданная программа перемещения подвижной плиты мащины осуществляется с помощью кулачка, имеющего специальный профиль. Скорость перемещения плиты изменяют, регулируя скорость вращения кулачка с помощью электродвигателя постоянного тока или бесступенчатого вариатора. Преимущество электромеханического привода — простота и надежность работы, недостаток — невысокие скорости осадки (до 25 мм/с). [c.55]

Вариаторами называются передачи с бесступенчатым переменным передаточным числом Они все чаще находят применение в современном машиностроении. Их преимуществами являются простота конструкции, легкость управления, возможность плавного регулирования передаточного числа в широких пределах во время движения машины, высокое значение к. п. д., бесшумность действия, возможность дистанционного и автоматического управления, создающая предпосылки для увеличения производительности машин. [c.270]

Применение термоэлектрических устройств в качестве вариаторов имеет конструктивные преимущества по сравнению с другими системами при небольщих разностях температур термоэлектрические устройства могут обладать и лучшими энергетическими показателями. [c.168]

Еще одно преимущество дискретного вариатора над любым другим приводом — он изменяет передаточное число автоматически так, что путь торможения и разгона при любой скорости остается постоянным. Если поставить на определенном расстоянии от места остановки поезда автостоп в виде луча света, магнита, просто механического контакта или любого другого сигнального устройства, включающего рекуператор, то поезд остановится точно в заданном месте. [c.70]

Конструкция привода, показанная на фиг. 9, с фрикционным вариатором, имеет то преимущество, что она дает бесступенчатое регулирование скорости вращения, что позволяет получить оптимальную скорость изделия и производить изменение скорости на ходу станка. Однако ценность применения механического вариатора в данном случае значительно снижается тем, что он сам не может дать требуемый диапазон скоростей (диапазон регулирования 0-6,6), а дополняющие его зубчатые передачи и особенно передачи с коническими зубчатыми колесами, имеют те же недостатки, какие свойственны шестеренчатым коробкам скоростей. [c.43]

Ременные вариаторы более универсальны, менее сложны в производстве и в ремонте, надежны в эксплуатации, могут работать в любых условиях, в частности при ударной нагрузке. Благодаря этим преимуществам их применяют чаще фрикционных. КПД ремонтных вариаторов достаточно высок (т = 0,80...0,85), но по габаритным размерам они уступают фрикционным. Вариаторы могут быть встроены в машины или представлять собой отдельный агрегат. Рассмотрим некоторые конструкции вариаторов. [c.271]

В качестве привода бесступенчатого регулирования скорости фирма часто использует механический вариатор с роликовой цепью. Этот вариатор имеет ряд преимуществ по сравнению с цепным пластинчатым вариатором. Применение этого вариатора позволяет фирме комплектовать агрегаты с приводной мощностью до 50 кет и, кроме того, монтировать агрегаты из цилиндров на длину хода 30 и 60 мм с вертикальным приводным валом. При комплектации агрегата из цилиндров с длиной хода 120 лж фирма использует горизонтальный способ монтажа. Фирма комплектует пять серий дозировочных агрегатов. [c.192]

Основные преимущества фрикционных передач и вариаторов с жесткими телами простота конструкции, плавность и бесшумность работы даже при высоких скоростях, возможность бесступенчатого регулирования передаточного отношения, проскальзывание при перегрузках, исключающее поломку механизма легкость включения и выключения. К недостаткам таких фрикционных передач можно отнести снижение точности передачи при проскальзывании необходимость в больших усилиях для обеспечения необходимого сцепления элементов передачи сравнительно быстрое и неравномерное изнашивание рабочих поверхностей контактирующих элементов. [c.109]

По сравнению с обычными реостатами вариаторы имеют ряд существенных преимуществ малое внутреннее сопротивление, плавность регулирования, более высокий к. п. д. Применение вариаторов приводит к значительной экономии электроэнергии. [c.26]

Преимущество вариаторов (см. п. 2, 2 гл. V) состоит в бес-ступенчатости передачи, т. е. в плавном изменении скорости ведомого вала. Вариаторы применяются в механизмах для логарифмирования, в счетно-решающих машинах и в аппаратуре автоматического управления. [c.313]

Бесступенчатые вариаторы обладают рядом преимуществ перед шестеренными коробками скоростей и другими видами ступенчатого привода. Вариаторы допускают регулирование оборотов шпинделя на ходу станка, позволяя получать наивыгоднейшие скорости резания в зависимости от диаметра обработки. При помощи вариатора обеспечивается возможность выполнения на токарных станках с постоянной скоростью резания таких операций, как торцовое обтачивание, отрезание, точение конусов, сферических поверхностей и т. п. Постоянная скорость резания обеспечивается при этом за счет сохранения постоянства произведения n-d, т. е. с уменьшением диаметра обработки d автоматически увеличивается число оборотов п шпинделя, и наоборот. [c.383]

Трудность реализации основного преимущества зубчатого МСХ — передача усилий зацеплением — заключается в том, что бесступенчатое регулирование скорости в вариаторе требует применения хотя бы на одной из деталей МСХ зубьев с угловым шагом 1... 3°. [c.21]

Лобовые вариаторы применяются в силовых передачах и в приборах для передачи малых мощностей (до 4 кет) и выполняются с ведущим колесом или с ведущим диском. Их недостатки значительное скольжение, а следовательно, большой износ поверхностей фрикционных тел и малый к. п. д., не превышающий 0,8—0,85. Преимущества лобовых вариаторов — простота конструкции и возможность реверсирования. Диапазон регулирования в реверсируемых вариаторах / < (3-4). [c.131]

Преимуществом вариатора системы ЦНИИТМАШа является малое относительное скольжение на контактных поверхностях роликов и чашек, так как при любом положении роликов касательная, проведенная к дуге в зоне контакта, проходит через точку пересечения осей вращения ролика и чашки или в непосредственной близости от нее. Это условие соответствует совпадению окружных скоростей чашек и роликов. [c.294]

Введение вариатора в привод проектируемой машины позволяет избежать дорогостоящих коробок передач и получить все преимущества бесступенчатого регулирования. Применение вариаторов при модернизации существующего оборудования повышает его эффективность и дает возможность использовать оборудование в соответствии с новыми требованиями. [c.9]

Ременные вариаторы более универсальны, менее сложны в производстве и в ремонте, надежны в эксплуатации, могут работать в любых условиях и, в частности, при ударной нагрузке. Вследствие этих преимуществ их применяют более широко, чем фрикционные. К- п. д. ременных вариаторов достаточно высок. По габаритам и жесткости характеристики эти вариаторы в большинстве случаев уступают фрикционным. [c.10]

У торовых вариаторов скольжение удается свести к 1ьшнимуму при соответствующих соотношениях геометрических параметров [30]. В этом заключается основное преимущество торового вариатора. [c.260]

Американская фирма Милтон Рой , японская фирма Никкисо , английская фирма E D при решении вопроса одновременного дозирования нескольких различных жидкостей с возможностью регулирования подачи каждой жидкости в отдельности и всех жидкостей сразу комплектуют агрегат из отдельных серийных насосов. На общей раме монтируются приводной электродвигатель, бесступенчатый вариатор числа оборотов, червячные и цилиндрические редукторы и дозировочные насосы. Все эти механизмы соединяются между собой муфтами, а иногда и промежуточными валами. К преимуществам такой схемы следует отнести использование для подачи отдельных компонентов любых серийных дозировочных насосов, редукторов и вариаторов. Но конструкция агрегатов получается громоздкой, металлоемкой, малоэкономичной. Кроме того, такие агрегаты при горизонтальной компоновке занимают большую производственную площадь. [c.188]

Наибольшее применение фрикционные передачи имеют в бесступенчатых вариаторах (рис. 2). Бесступенчатое регулирование скоростей дает ряд существенных преимуществ перед ступенчатым повышение производительности машин, повы-шоиие качественных показателей их [c.426]

У торовых вариаторов скольжение удается свести к минимуму при соответствующих соотношениях геометрических параметров [22]. В этом заключается основное преимущество торового вариатора. Недостатками его являются высокие требования к точности изготовления и монтажа. [c.151]

В металлорежущих станках для бесступенчатого регулирования скоростей главного движения и подач находят применение бe тyпeнчatыe фрикционные передачи (вариаторы), конструкции которых весьма разнообразны. Механические вариаторы имеют, как правило, небольшой диапазон регулирования (4—8) и рассчитаны на передачу мощности N = 2- 10 кВт. При выборе вариатора для конкретного случая необходимо учитывать диапазон регулирования, передаваемую мощность, удобство управления и др. Необходимо отметить, что бесступенчатое регулирование не имеет больших преимуществ перед ступенчатыми при низких значениях знаменателя рядч (Ф < 1,26). [c.455]

В цепи главного движения станка поставлен механический бесступенчатый фрикционный привод (вариатор) системы Свето-зарова. Преимущество такого привода в том, что он позволяет поддерживать постоянную скорость резания при поперечной обработке изделий (отрезке, торцевой обточке и т. п.) за счёт непрерывного автоматического увеличения числа оборотов шпинделя и допускает регулирование скорости на ходу станка. [c.481]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...