Резьбовые Посадки (характер)

Характер посадки по боковым сто юнам профиля зависит от соотношения средних диаметров сопрягаемых резьб. Для неподвижных, часто разбираемых соединений применяют посадки с зазора,ми, равными нулю или относительно небольшими. В этих случаях Сг 2-Если требуется создать напряженное или герметичное резьбовое соединение, то применяют посадки с натягами — 2- В кинематических соединениях зазоры должны обеспечивать надежную смазку резьбовых поверхностей и требуемую точность перемещений >2 > 2. [c.155]

Классы точности резьбы. В соответствии со сложившейся по многих странах практикой поля допусков сгруппированы в три класса точности точный, средний и грубый. Понятие о классах точности условное (на чертежах и калибрах указывают не классы, а ноля допусков), его используют для сравнительной оценки точности резьбы. Точный класс рекомендуется для ответственных статически нагруженных резьбовых соединений, а также когда требуются малые колебания характера посадки средний класс— для резьб общего применения и грубый —для резьб, нарезаемых на горячекатаных заготовках, в длинных глухих отверстиях и т. п. При одном [c.285]

Характер резьбового сопряжения (посадка) определяется величиной зазора (натяга) между одноименными образующими профиля сопряженных резьб винта и гайки на длине их свинчивания (рис. 15). [c.318]

Стандартизация основных параметров резьбы дала возможность стандартизовать затем допуски и посадки резьбы, причем характер резьбового соединения определяется посадкой по среднему диаметру резьбы, а именно посадки с натягами, переходные, скользящие и с гарантированными зазорами. В первых советских стандартах были предусмотрены лишь скользящие посадки, а затем последовательно были стандартизованы и другие необходимые посадки. [c.25]

За исключением специальных случаев (как, например, паронепроницаемые резьбы) основным элементом, определяющим характер соединения (посадку) резьбовой пары, является средний диаметр, так как резьба должна сопрягаться только по сторонам резьбового профиля. Допуски на наружный и внутренний диаметры должны быть построены таким образом, чтобы исключить возможность защемления по вершинам и впадинам резьбы. [c.31]

Характер резьбового соединения определяется в основном посадкой по среднему диаметру, в зависимости от которой резьбы подразделяются на [c.493]

В соответствии со сложившейся практикой многих стран поля допусков сгруппированы в три класса точности точный, средний, грубый. Понятие о классах точности условное (на чертежах и калибрах указывают не классы, а поля допусков), его используют для сравнительной оценки точности резьбы. Точный класс рекомендуется для ответственных статически нагруженных резьбовых соединений, а также когда требуются малые колебания характера посадки средний класс — для резьб общего применения и грубый — для резьб, нарезаемых на горячекатаных заготовках, в длинных глухих отверстиях ИТ. п. При одном и том же классе точности допуск среднего диаметра при длине свинчивания Ь рекомендуется увеличивать, а при длине 5 уменьшать на одну степень по сравнению с допусками, установленными для нормальной длины свинчивания N1 например, для длины свинчивания 5 следует принимать степень точности 5, для N — степень точности 6, для L — степень точности 7. Допуск резьбы, если нет особых оговорок, относится к наибольшей нормальной длине свинчивания или ко всей длине резьбы, если она меньше наибольшей длины свинчивания. [c.94]

К резьбовым соединениям применимы общие термины посадка , зазор и натяг , установленные для гладких соединений (см. главу 2.1). При необходимости эти термины могут быть раздельно применены для характеристики соединения по боковым сторонам резьбы (среднему диаметру резьбы), вершинам и впадинам резьбы (наружному и внутреннему диаметрам). Однако решающим для резьбового соединения в целом является характер соединения по боковым сторонам резьбы. В связи с этим в P 4439—74 даны специальные определения терминов, связанных с посадками резьбовых соединений (табл. 4.4). Следует отметить, что посадка по наружному и внутреннему диаметрам резьбы может отличаться от посадки по среднему диаметру. В частности, в посадках резьбовых соединений с натягом или переходных по наружному и внутреннему диаметрам обычно предусматривают посадки с зазором (см. главу 4.2). [c.5]

Посадки резьбовых соединений в непосредственной форме, в виде определенных сочетаний полей допусков наружной и внутренней резьб стандартизуются лишь для группы посадок с натягом и переходных. Для посадок с зазором допускаются любые сочетания стандартных полей допусков наружной и внутренней резьб. Преимущественно применяют сочетания полей допусков одного класса точности. В основу построения стандартов заложен принцип образования посадок резьбовых соединений в системе основного отверстия. Это значит, что необходимый характер соединения достигается за счет набора различных по положению полей допусков наружной резьбы при неизменном расположении поля допуска внутренней резьбы (основное отклонение Н). [c.7]

Однако действительный характер взаимного контакта боковых сторон профиля резьбы на длине свинчивания, т. е. посадку, определяют не только действительные значения с .,, но и отклонения шага и половины угла профиля резьбы соединяемых деталей. Поэтому действительный характер резьбового соединения определяется зазорами или натягами, полученными вычитанием действительного значения приведенного среднего диаметра резьбы болта из действительного значения приведенного среднего диаметра гайки. [c.145]

Характер резьбового сопряжения (посадка) определяется величиной зазора (натяга) между образующими профиля, действительное значение которого зависит от точности изготовления сопрягаемых резьб. Особенностью винтовых пар является наличие гарантированного зазора между сопрягаемыми поверхностями по всему профилю, который необходим для размещения смазки, компенсаций различных деформаций резьбы и т. д. Зазор создает свободу относительного перемещения сопрягаемых резьб винта и гайки, обеспечивая однопрофильный контакт в резьбовом сопряжении. Стандартами на резьбы установлены длины свинчивания, при которых гарантируется свинчиваемость деталей при значительном увеличении длин резьб следует назначать специальные допуски или использовать калибры с увеличенной длиной. [c.184]

Точность и прочность резьбовых соединений. Прочность резьбовых соединений зависит от номинальных размеров геометрических параметров резьбы и точности ее выполнения. Точность изготовления резьбы влияет на прочность резьбовых соединений различно, в зависимости от характера воспринимаемой нагрузки. Устанавливать необходимую точность изготовления резьбовых соединений следует прежде всего исходя из предъявляемых к ним эксплуатационных требований, их функционального назначения. При выборе посадки и класса точности нужно помнить, что при ИЗГО- товлении резьбовых деталей повышенной точности технологический процесс усложняется, а вероятность брака увеличивается. [c.39]

За исключением специальных случаев (как, например, паронепроницаемые резьбы) основным элементом, определяющим характер соединения (посадку) резьбовой пары, является средний диа- [c.755]

За исключением специальных случаев (как, например, паронепроницаемые резьбы) основным элементом, определяющим характер соединения (посадку) резьбовой пары, является средний диаметр (резьба должна сопрягаться только по сторонам резьбового [c.375]

Посадкой в резьбовом соединении называется характер резьбового соединения деталей, определяемый разностью средних диаметров наружной и внутренней резьбы до сборки. В посадке с зазором поле допуска среднего диаметра внутренней резьбы расположено над полем допуска среднего диаметра наружной резьбы, в соединении обеспечивается зазор. Посадки с зазором могут быть образованы сочетанием любых полей допусков данного класса точности и длины свинчивания, указанных в табл. 5. Однако предпочтительней сочетать поля допусков одного класса точности, например для среднего класса точности и нормальной длины свинчивания могут быть образованы следующие посадки 6H 6g (предпочтительная), бЯ/бЛ, 6Н/6с1, бН/бе, бв/ба, бО/бН, бО/бе, бС/б/, бH бg, бН/б/. Посадки с зазором осуществляются только по среднему диаметру, так как по наружному и внутреннему диаметрам образуются большие зазоры, исключающие защемление элементов резьбы. [c.217]

На прочность резьбовых соединений при скользящей посадке и с гарантированным зазором влияют отклонения диаметров, шага и угла профиля резьбы. Степень влияния этих отклонений зависит от характера рабочей нагрузки, механических свойств материала болта и гайки и многих конструктивных и технологических факторов. Большое количество переменных факторов, влияющих на прочность резьбовых соединений, затрудняет разработку приемлемого для практики расчетного метода выбора классов точности резьбы. [c.418]

ХАРАКТЕР РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ. Определяется в основном посадкой по среднему диаметру, в зависимости от которой резьбы подразделяются на следующие а) резьбы со скользящей посадкой — нижнее отклонение среднего диаметра внутренней резьбы совпадает с верхним отклонением наружной резьбы б) резьбы с зазорами — поле допуска среднего диаметра внутренней резьбы расположено над полем допуска наружной резьбы (в соединении обеспечивается зазор) в) резьба с натягом — поле допуска среднего диаметра наружной резьбы расположено над полем допуска внутренней резьбы (в соединении обеспечивается натяг) г) резьба с переходными посадками (плотные) — поля допусков среднего диаметра наружной и внутренней резьб перекрываются (в соединении возможно получение как натягов, так и зазоров). [c.138]

Практика эксплуатации машин показывает, что подавляющее большинство неисправностей, за исключением повреждений аварийного характера и вызванных химико-тепловым воздействием, возникает в соединениях деталей. При этом отказ в работе каждого соединения наступает при возникновении определенных, присущих только данному соединению неисправностей независимо от того, где соединение работает — на тепловозе, электровозе, вагоне, автомобиле, станке или в любом другом изделии машиностроения. Например, отказ в работе шлицевого соединения наступает при нарушении посадки между шлицами (увеличении зазора) из-за износа или смятия шлицев. Потеря работоспособности зубчатого соединения вызывается износом или усталостным разрушением зубьев. Соединения с гарантированным натягом выходят из строя при ослаблении деталей в посадке, узлы с подшипниками качения — при ослаблении колец в посадке или при появлении повреждений в самих подшипниках, резьбовые соединения — при износе, вытянутости или срыве резьбы и т. д. Поэтому технологические приемы разборки, восстановления и сборки каждого типа соединения и узла одинаковы и будут отличаться в каждом отдельном случае только в зависимости от материала, термообработки, прочности и характера повреждения деталей, а такл е от экономической целесообразности применения того или иного способа ремонта. [c.80]

Характер резьбового сопряжения (посадка), а отсюда и основные эксплуатационные качества неподвижных резьбовых сопряжений (свинчиваемость, прочность и др.) характеризуются при выбранных параметрах резьбы величиной радиального зазора радиального натяга). [c.288]

Характер резьбового соединения определяется посадкой по среднему диаметру. Все метрические резьбы подразделяются на резьбы со скользящей посадкой, резьбы с зазором и резьбы с натягом. [c.294]

Посадки резьбовых соединений (для резьб общего назначения и большинства специальных резьб) определяются в основном характером соединений по боковым сторонам профиля. Расположение полей допусков наружного и внутреннего диаметров исключает возможность получения натяга по вершинам и впадинам резьбы. Взаимное положение контактирующих боковых сторон профиля зависит от действительных значений или отклонений средних диаметров, шагов резьбы и углов наклона профиля. [c.665]

Суммарный допуск среднего диаметра резьбы. Для резьб с прямолинейными боковыми сторонами профиля (метрическая, трапецеидальная, упорная и др.) основными параметрами являются средний диаметр, шаг и угол профиля, так как действительное значение этих параметров определяет характер взаимного контакта боковых сторон профиля (посадку), прочность, герметичность, точность поступательного перемещения и другие эксплуатационные качества резьбовых соединений. Однако вследствие взаимосвязи между отклонениями шага, угла профиля и. собственно среднего диаметра допустимые отклонения этих параметров раздельно не нормируются (за исключением тугих резьб). Устанавливается только суммарный допуск на средний диаметр, который включает допустимое отклонение собственно среднего диаметра и диаметральные компенсации погрешности шага и угла профиля, т. е. [c.287]

Основной параметр, характеризующий точность и посадку резьбовой пары, это средний диаметр, так как он определяет взаимное положение образующих профиля резьбы болта и гайки, по которым происходит их сопряжение. Кроме того, вследствие наличия взаимосвязи между погрешностями отдельных параметров резьбы для крепежных резьб можно не нормировать отклонения шага и половины угла, а ограничиться установлением суммарного допуска только на средний диаметр, которым косвенно учитываются и погрешности остальных элементов. Поэтому в основу классификации резьб по точности и посадкам приняты допуск по среднему диаметру и характер сопряжения по образующим профиля резьбы. [c.163]

Класс точности предопределяет характер посадки и выбирается в зависимости от назначения резьбового соединения. [c.180]

К резьбовым соединениям применимы общие термины "посадка", "зазор" и "натяг", установленные для гладких соединений. При необходимости эти термины могут быть раздельно применены для характеристики соединения по боковым сторонам резьбы (среднему диаметру резьбы), вершинам и впадинам резьбы (наружному и внутреннему диаметрам). Однако основным дпя резьбового соединения в целом является характер соединения по боковым сторонам резьбы. Посадка по наружному и внутреннему диаметру резьбы может отличаться от посадки по среднему диаметру. В частности, в посадках резьбовых соединений с натягом или переходных по наружному и внутреннему диаметрам обычно предусматривают посадки с зазором. [c.278]

Посадки резьб образуют сочетанием полей допусков болтов и гаек. Возможны любые сочетания полей допусков, но в первую очередь необходимо применять поля допусков предпочтительного применения (6 , бЯ и т. д.). Эти поля допусков дают посадки с небольшими наименьшими зазорами, обеспечивают определенность характера соединений и облегчают свинчивание резьб или позволяют применять тонкие антикоррозийные покрытия резьб. Посадки с большими (образованные полями 6е, Ы и т. д.) применяют для резьбовых соединений, работающих при высокой температуре, для облегчения сборки и разборки или для повышения усталостной прочности резьбовых соединений. Посадки с 5тш=0 (с основными отклонениями Я и й) обеспечивают высокую определенность характера соединения и повышенную точность центрирования, но затрудняют свинчиваемость деталей, однако они не приемлемы при нанесении на резьбы антикоррозийных покрЕчтий. Посадки резьб обозначают дробью в числителе помещают поле допуска гайки, а в знаменателе — болта. Например, М12—6H/6g. [c.163]

Действительный характер взаимного контакта боковых сторон профиля резьбы на длине свинчивания, т. е. посадку, определяют не только действительные значения средних диаметров, ио и откло-не1П1Я шага п половины угла профиля резьбы соединяемых деталей, поэтому характер посадки резьбового соединения зависит от зазора или натяга, которые численно представляют собой разницу действительных значений приведенных средних диаметров резьбы болта и гайки. [c.283]

К резьбовым соединениям применимы общие термины посадка , зазор и натяг , установленные для гладких соединений (см, гл. 3). При необходимости эти термины могут быть раздельно применены для характеристики соединения по боковым сторонам резьбы (среднему диаметру резьбы), вершинам и впадинам резьбы (наружному и внутреннему диаметрам). Однако решяюн им для резьбового соединения в целом является характер соединения по боковым сторонам резьбы. В связи с этим для посадок резьбовых соединений даны специальные определения терминоп. [c.187]

На прочность резьбовых соединений, испытываюш,их переменные нагрузки, оказывают влияние точность параметров резьбы (особенно шага), концентрация напряжений, характер распределения нагрузки по виткам и пр. Но при этом влияние качества сборки и прежде всего правильно выбранной посадки в резьбе, величина предварительной затяжки, отсутствие перекосов во многих тяжелонагруженных соединениях особенно заметны. [c.145]

Характер резьбового сопряжения (посадка) определяется величиной зазора (натяга) между одноименными образующими профиля сопряженных резьб винта н гайки 11). Для резьб, сопрягаемых пообра-12 показано расположение полей для различных посадок в системе [c.485]

Точность изготовления резьбы влияет на прочность резьбовых соединений различно, в зависимости от характера воспринимаемой нагрузки. Устанавливать необходимую точность следует, исходя из функционально-технологического синтеза и прежде всего из функционального назначения. При выборе посадки и степени точности следует помнить, что применение резьбы повышенной точности сильно осложняет технологию ее изготовлешя и сопровождается большим процентом размерного брака. К метрическим резьбам предъявляются функциональные требования статической и усталостной прочности. Допуски параметров резьбы оказывают существенное влияние на статическую и усталостную прочность, но с разными закономерностями влияния. [c.354]

Посадки резьбовых соединений (для-резьб общего назначения и большинства специальных резьб) определяются в основном характером соединений по боковым сгорон,а.м профиля Расположение [c.156]

Характер резьбового соединения, т. е. посадка, определяется взаимным положением контуров резьбы свинчиваемых деталей. Как в отечественной системе допусков, так и в рекомендации 150 посадка резьбового соединения определяется посадкой резьбы по среднему диаметру, в зависимости от которой резьбы разделяются на резьбы со скользящей посадкой, с зазором, с натягом и с переходными посадками (плотные). Объясняется это тем, что соединение внутренних и наруншых резьб общего назначения и большинства специальных резьб происходит по боковым сторонам профиля, т. е. по среднему диаметру резьбы. Возможность контакта по вершинам и впадинам резьбы исключена соответствующим расположением полей допусков на d и [c.145]

В винтовых парах общего назначения точность относительного перемещения не имеет значения и основными факторами, определяющими эксплуатационные качества винтовой пары, являются характер резьбового сопряжения (посадка) и его прочность. В этом случае важно обеспечить свинчиваемость резьбовых изделий, для чего необходимо, чтобы действительная геометрия сопрягаемых резьб не выходила из полей допусков на любом участке, равном длине свинчивания. При этом важно, чтобы сумма всех погрешностей основных параметров резьбы находилась в поле допуска. При этом для обеспечения свинчиваемости сопрягаемых резьб погрешности шага (хода), угла профиля и угла захода резьбы могут компенсироваться соответственным уменьшением среднего диаметра наружной резьбы или увеличением среднего диаметра внутренней резьбы. Величины диаметральных компенсаций определяются удвоенной погрешностью радиального положения обра- [c.184]

Прочность резьбовых соединений зависит от номинальных раЗ меров геометрических параметров резьбы и точности ее выполнения. Точность изготовления резьбы влияет на прочность резьбовых соединений различно (в зависимости от характера воспринимаемой нагрузки) Устанавливать необходимую точность изготовления резьбовых соединений следует прежде всего, исходя из предъявляемых к ним эксплуатационных требований, их функциального назначения. При выборе посадки и класса точности нужно помнить, [c.83]

На прочность резьбовых соединений с посадками скольжения и с зазором влияют отклонения диаметров, шага угла щюфиля резьбы. Степень их влияния зависит от характера нагрузки, механических свойств материала болта и гайки, конструктивных и технологических факторов. Такое большое число воздействующих переменных факторов затрудняет разработку приемлемого для практики расчетного метода выбора точности резьбы, поэтому руководствуются экспериментальными данными [1, 32]. [c.243]

От - лонения отдельных параметров откладываются от линии теоретического профиля в плоскости, перпендикулярной оси резьбовой пары, за исключением нескольких случаев (паронепроницаемые и прочие резьбы). Основным посадочным размером, определяющим характер сопряжения (посадку), является средний диаметр, так как резьба должна соединяться только по сторонам профиля. Допуски на наружный и внутренний диаметры резьбы болта и гайки назначаются так, чтобы исключить возможность защемления по вершинам и впадинам резьбы. Исходя из вышеизложенного, устанавливают предельные отклонения на следующие элементы крепежной метрической резьбы (рис. 60) [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...