Свариваемость нержавеющих и жаропрочных сталей

Свариваемость нержавеющих и жаропрочных сталей [c.51]

Сварка без присадки—для стыковых швов при изготовлении элементов изделий и заготовок толщиной 0,8—2.0 мм с прямолинейными и кольцевыми швами из легированных. нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов, а также из титана и его сплавов при этом требуется весьма тщательная подгонка свариваемых кромок [c.272]

При сварке высоколегированных нержавеющих и жаропрочных сталей применяются электроды, стержни которых имеют состав, близкий к составу свариваемых деталей. [c.114]

Чем выше сопротивление свариваемого металла пластической деформации при высоких температурах, тем соответственно выше должно быть удельное давление электродов. При сварке конструкционных легированных сталей эго давление выше, чем при сварке малоуглеродистой стали при сварке нержавеющих и жаропрочных сталей оно имеет наибольшее значение. [c.126]

Сварка тонколистовой нержавеющей и жаропрочной аустенитной стали. Конструктивные элементы швов предусматриваются ГОСТ 14771—76. Перед сваркой поверхность свариваемых кромок зачищают до блеска стальной щеткой, а затем промывают растворителем (дихлорэтаном, ацетоном, авиабензином) для удаления жира (следы жира вызывают поры в шве и снижают устойчивость дуги). Перед [c.177]

Необходимость зачистки устанавливается сварщиком визуально по степени загрязнения поверхности электродов и свариваемых деталей. Скорость и характер загрязнения рабочей поверхности электродов зависит от очень многих факторов. При сварке коррозионно-стойких металлов (нержавеющие, жаропрочные стали и сплавы, титан) без зачистки может быть выполнено очень большое число точек (до 5 тыс.). Сварка же алюминиевых и магниевых сплавов характеризуется быстрым загрязнением электродов (от 10—15 точек до нескольких сотен точек). При роликовой сварке алюминиевых и магниевых сплавов зачистку производят через один—три оборота роликов. Очень интенсивно идет загрязнение электродов и роликов при сварке металлов с покрытиями (лужение, цинкование), а также при наличии на поверхности деталей ржавчины, окалины, масла и других загрязнений. [c.78]

Подкладки для защиты обратной стороны имеют продольные канавки вдоль свариваемого стыка глубиной 0,3—2,0 мм и шириной, равной 5—10-кратной толщине свариваемого металла. Для сварки сталей и жаропрочных сплавов подкладки изготовляются из меди, для сварки титана и легких сплавов— пз нержавеющей стали. [c.435]

Защита обратной стороны шва имеет большое значение при сварке некоторых сплавов и высоколегированных сталей ввиду их активного взаимодействия с воздухо.м. Для защиты применяют псд-кладки с обратной стороны шва, изготовляемые из меди (при сварке сталей и жаропрочных сплавов) или из нержавеющей стали (при сварке титана и легких сплавов). Применяют также защиту поддувом аргона или другого инертного газа (при сварке труб и сосудов), защиту флюсом-пастой, которая наносится тонким слоем на обратную сторону свариваемых кромок. [c.165]

Для обеспечения высокого качества стыковых соединений большое значение имеет конструкция подкладок и плотность прижатия к ней кромок листов. Материал подкладок, а также форма и размеры канавок могут быть различными в зависимости от материала изделия, толщины свариваемых элементов и расположения шва. Так, например, при сварке тонколистовых элементов из жаропрочных и нержавеющих сталей используют медные подкладки, а при сварке высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов применяют стальные подкладки. [c.588]

Ниобий широко используют как легирующий элемент для хромоннкелевых нержавеющих сталей, а также хромистых, хромо-марганцевых и др. Ниобий предохраняет сталь от воздушной закалки с образованием хрупкой мартенситной структуры, увеличивает вязкость, свариваемость, тягучесть, жаропрочность сталей. Нержавеющие стали, содержащие обычно более 1,5% КЬ, используют для изготовления реактивных двигателей, деталей самолетов, газовых турбин. [c.403]

Классификация нержавеющих, жаропрочных и жаростойких сталей по области их применения и свариваемости [c.52]

Высоколегированные стали Для большинства высоколегированных сталей удовлетворительная. Хорошая для аустенитного класса (нержавеющих, жаропрочных), при этом в стали должно быть 0,1—0,15% С. Плохая для мартенситного класса. Легирование сталей 0,2—0,8% Мо, 0,1—0,3% V, до 0,2% Т1 повышает свариваемость. Содержание 5 и Р ухудшает свариваемость. Также влияют неметаллические включения и растворенные в свариваемом металле газы То же [c.468]

Максимальная площадка поперечного сечения, которая может быть сварена в стык оплавлением, зависит от материала кольца и соотнощения площади сечения и диаметра кольца. Обычно для углеродистой стали свариваемая площадь равна 254 сл 2, для нержавеющей стали—103 см , для алюминия — 26 см , для жаропрочных сплавов — 52 и для титана — 39 см1 [c.109]

Классификация жаропрочных и нержавеющих сталей по их свойствам и свариваемости приведена в табл. 4. [c.51]

Никель. Присутствие никеля примерно дО 4% в стали увеличивает ее прочн9сть, твердость и ковкость, уменьшает склонность к ржавлению и увеличивает вязкость особенно при низких температурах. Свариваемость стали с присутствием никеля свыше 0,5% понижается, особенно при повышении содержания углерода (более 0,2%). В специальных нержавеющих и жаропрочных сталях содержание никеля 8% и более. [c.27]

Присадка ниобия к нержавеющим и жаропрочным сталям способствует увеличению их пластичности и коррозионной стойкости. Введение ниобия в конструкциоииые стали улучшает их свариваемость и повышает прочность н пластичность стали, предотвращает коррозию сварного шва. Ниобий необходим для производства сталей и сплавов, применяемых при высоких температурах [130]. Для легирования стали используют ферроннобий, состав которого приведен в табл. 99. [c.307]

При температурах (0,6 0,7) Т л, т. е. при сварке, например, нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов, применении мягких режимов или при высоких темпах сварки доминирующим процессом, определяющим стойкость электродов, по-видимому, будет ползучесть, контролируемая диффузией. При более низких температурах — (0,4н-0,5) Тпл, — развивающихся на рабочей поверхности электродов, при сварке на жестких режимах, легких сплавов или отдельными точками при длительных перегревах наряду с ползучестью большую роль играют процессы термической и малоцикловой усталости. Поэтому к материалу электродов, предназначенных для работы при высоких температурах, предъявляются повышенные требования по сопротивлению ползучести, т. е. более высокой жаропрочности, в частности одночасовой горячей твердости и длительной прочности. В связи с этим для изготовления электродов желательно иметь металл с более крупным зерном, так как при высоких температурах более стойким против ползучести будет крупнозернистый материал с повышенной жаропрочностью. Так как при циклических нагревах образуются внутризеренные и главным образом, межзеренные трещины металл должен обладать высокой пластичностью при повышенных температурах, как лучше сопротивляющийся термической усталости. При точечной сварке легких сплавов более высокая стойкость наблюдается у электродов с мелким зерном, высокой электропроводностью и не содержащих в своем составе поверхностно-активных элементов, взаимодействующих со свариваемыми материалами путем диффузии и схватывания. [c.9]

При сварке неплавящимся электродом (рис. 2, а) источником тзпла является дуга, возбуждаемая между электродам и изделием. В качестве электродов применяют вольфрамовые или угольные прутки. Процесс сварки можно производить с присадочной проволокой или без нее за счет расплавления свариваемых кромок. Присадочную проволоку подают со сторо1Ны. Электрод, конец присадочной проволоки, дуга и ванна расплавленного металла защищены от воздуха струей газа. Сварку неплавящимся (вольфрамовым) электродом производят на переменном и постоянном токе. Постоянный то обратной полярности применяют при ручной сварке изделий из легких оплавов толщиной до 2 мм, а также при автоматической сварке конструкционных, нержавеющих и жаропрочных сталей. [c.6]

К а-тптановым относят сплавы, структура которых представлена в основном а-фазой. Основным легирующим элементом этих сплавов является алюминий. Оказывая весьма благоприятное влияние на свойства титана, алюминий обладает следующими преимуществами перед остальными легирующими компонентами. Он широко распространен в природе, доступен и сравнительно дешев. Удельный вес алюминия значительно меньше удельного веса титана, поэтому при введении алюминия уменьшается удельный вес сплавов и повышается их удельная прочность по удельной прочности а-титановые сплавы превосходят большинство нержавеющих и теплостойких сталей при температурах до 400—500° С. Жаропрочность и сопротивление ползучести сплавов титана с алюминием выше, чем у остальных сплавов с такой же степенью легирования титан с а-структурой является лучшей основой для сплавов, работающих при повышенных температурах, чем титан с Р-структурой. Алюминий повышает модуль нормальной упругости, способствуя повышению устойчивости изделий из титана. Двойные сплавы титана с алюминием, содержащие до 6% А1, термически стабильны и не охрупчиваются при нагреве до температур 400—500° С. Сплавы титан — алюминий коррозионноустойчивы при довольно высоких температурах и слабо окисляются это позволяет проводить горячую обработку титана с алюминием при более высоких температурах, чем нелегированного титана. Весьма ценным свойством сплавов титана с алюминием является их хорошая свариваемость эти сплавы даже при значительном содержании алюминия однофазны и поэтому не возникает охрупчивания в материале шва и в околошовяой зоне. [c.412]

Наиболее обширную группу коррозиеустойчивых материалов составляют стали (нержавеющие и кислотоупорные) по ГОСТ 5632—61. Помимо высокого сопротивления коррозии, к этим сталям часто предъявляют требования жаростойкости и жаропрочности. Нержавеющие и кислотоупорные стали должны иметь также высокие механические и технологические свойства (деформируемость, литейные свойства, свариваемость и др.). [c.183]

Все принялись за работу инженеры исследовательских бюро, научно-ис-следовательских институтов металлургической промышленности, специализированных лабораторий создавали высокопрочную нержавеющую жаропрочную сталь, искали новые тн-тано-алюминиевые сплавы для применения в менее температурнонапряженных местах конструкции, создавали сборочное, литейное, штамповочное и сварочное оборудование, проводили металлографические исследования для изучения поведения материала при сварке, тенденций к растрескиванию при нагреве и охлаждении, взаимодействия основных и вспомогательных конструктивных материалов, законов кристаллизации в сварной зоне, контролировали процесс кристаллизации при работе с материалами с различными характеристиками свариваемости. [c.241]

К высоколегированным сталям относят сплавы на основе железа, содержащие более 8—10% легирующих элементов. Озгласно ГОСТу 5632—71 наибольшую группу составляют нержавеющие стали и сплавы, легированные хромом, никелем, молибденом, кремнием, марганцем, титаном, ниобием, алюминием и другими элементами. В зависимости от степени легирования изменяются структурный состав и свойства сталей, в частности их свариваемость. Обилие марок сталей послужило поводом для их классификации по таким признакам, как структурный состав, процентное содержание хрома или никеля, область применения (коррозионностойкие, жаропрочные, высокопрочные и т. п.). В табл. 1.14 приведены наиболее распространенные марки высоколегированных сталей, применяемых в сварных конструкциях. [c.347]

Одновременно с разработкой керамических флюсов для сварки конкретных сталей изучалась свариваемость этих сталей и разрабатывалась технология сварки (К. К. Хренов, В. И. Дятлов, М. Н. Гапчен-ко, Д. М. Кушнерев, Н И. Коперсак, И. А. Шостак). Так, разработана технология сварки малоуглеродистых, низколегированных, хладостойких, высокопрочных, жаропрочных, высоколегированных, нержавеющих сталей и сплавов, а также разнородных соединений из них. [c.23]

Время включения тока. Как и величина тока, время его включения возрастает с толщиной деталей. Ориентировочно для сварки деталей из малоуглеродистой стали на типовых жестких режимах время включения tes можно вьгбирать по эмпирическому соотношению св= (0,2- -0,4) o, нержавеющей стали = (ОЛ- 0,15) o из закаливающихся сплавов алюминия типа ДШ, ВЭ5 t e = (0,08 - 0,12) O, из незакаливающижся сплавов алюминия типа АМЦ, AiMir< e=(0>16 0,2) O. Усилие сжатия возрастает с толщиной и с жаропрочностью металла свариваемых деталей. Его (Можно рассчитывать по удельному давлению в контакте электрод — деталь. [c.67]

Разная температура катодной и анодной зон и разное количество теплоты, выделяющейся в этих зонах, используются при решении технологических задач. При сварке деталей, требуюших большого подвода теплоты для прогрева кромок, применяют прямую полярность, при которой анод (плюсовая клемма источника тока) подсоединяют к детали, а катод (минусовая клемма источника тока) — к электроду. При сварке тонкостенных изделий,тонколистовых конструкций, а также сталей, не допускающих перегрева (нержавеющие, жаропрочные, высокоуглеродистые и др.), применяют сварку постоянным током обратной полярности. В этом случае катод подсоединяют к свариваемой де- [c.13]

Титан как конструкционный материал обладает уникальным комплексом ценных свойств. Будучи всего на 2/3 тяжелее алюминия (р = 4,7г/см ), он превосходит его по прочности примерно в 6 раз и в два с лишним раза более тугоплавок. Титан отличается исключительной химической стойкостью. Б воздушной средс, морской воде, многих агрессивных средах титановые сплавы более стойки, чем большинство применяемых сейчас материалов, включая нержавеющие стали и никелевые сплавы. Даже при активном воздействии некоторых химических сред титан показывает почти нулевую скорость коррозии. Титановые сплавы, содержащие такие легируюп не элементы, как алюминий, кремний, хром, железо, медь, марганец, молибден и ванадий, могут работать в диапазоне температур от сверхнизкие до 500...600°С (рис. 7.5). Чистый титан малопрочен и не является жаропрочным материалом. Для обработки титана могут быть применены обычные технологические процессы и стандартное оборудование. Технический титан типа ВТ1 (99,% Т1) был наиболее распространенным материалом в первые годы промышленного освоения этого металла. Он не утратил полностью своего назначения и до сих пор благодаря хорошей свариваемости и пластичности. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...