Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Трансформатор возбуждения Т-34 (1.ТР

Цепи амплистата и трансформатора питаются от небольшого однофазного генератора (подвозбудителя). В связи с этим амплистат выполняется однофазным и его схема упрощается. В возбудителе, кроме основной обмотки возбуждения, применяется также небольшая встречная (размагничивающая) обмотка, получающая питание от вспомогательного генератора. При этом надобность в схеме коррекции отпадает. Исключается из схемы трансформатор возбуждения, так как питание цепи амплистата ввиду его малой мощности может быть взято от распределительного трансформатора. Возбудитель постоянного тока позволяет предусмотреть в схеме аварийный режим. (В случае неисправности схемы воз-  [c.203]


Изоляция от сети СН цепей и аппаратуры, находя-щихся под высоким потенциалом, обеспечивается изолирующими трансформаторами, изолирующими плитами и повышенным уровнем изоляции отдельных элементов вторичных обмоток сеточного трансформатора и трансформатора возбуждения, катушек подмагничивания ВАБ и катушек контактора самосинхронизации относительно силовых контактов.  [c.121]

Трансформатор возбуждения. Трансформатор регулятора ч  [c.90]

Первичные обмотки трансформатора возбуждения (обозначение в схеме ТрВ)  [c.55]

Рис. 3.8. Схема цепей трансформатора возбуждения Т-34 (1ТР.025) Рис. 3.8. Схема цепей трансформатора возбуждения Т-34 (1ТР.025)
Управление режимом нагрева и его стабилизация при колебаниях напряжения сети должны производиться воздействием на силовые цепи, а не па цепи возбуждения, как на средней частоте. Для этого используются силовые трансформаторы с регулируемым вторичным напряжением, вольтодобавочные трансформаторы и тиристорные регуляторы [46]. Часто применяется регулирование режима с помощью автотрансформаторного включения индукторов ИЛИ последовательно-параллельной компенсации (рис. 12-9). Ме-  [c.200]

Основное отличие ускорителя-трансформатора ЭЛИТ (электронный импульсный трансформатор) от установок ЭЛТ состоит в том, что в качестве источника высокого напряжения используется импульсный трансформатор с ударным возбуждением (трансформатор Тесла). Это дает возможность повысить частоту следования импульсов излучения.  [c.305]

Тиристоры Т1—Тб получают питание от сети переменного тока через силовой трансформатор Тр. Каждый тиристор управляется импульсами с фазовой системы управления в У (блок управления). На входе БУ осуществляется сложение постоянного напряжения и напряжения с БПН. Постоянное напряжение поступает с выхода У ПТ, на который подается сигнал управления U и сигнал с тахогенератора ТГ. С помощью ВТО обеспечивается нелинейная обратная связь по ЭДС двигателя с целью ограничения максимальной силы тока. Питание обмоток возбуждения двигателя и тахогенератора (ОВД, ОВТ) осуществляется от отдельного выпрямителя. Для уменьшения уравнительных токов установлены два дросселя.  [c.121]


Возбуждение колебаний МСВ и ПЭВ в колебательных системах испытательных машин. МСВ и ПЭВ свойственны весьма малые амплитуды вибросмещения, измеряемые сотыми долями миллиметра. Поэтому эти возбудители колебаний обычно применяют в сочетании с трансформаторами механического движения, согласующими выход возбудителя колебаний со входом возбуждаемой колебательной системы. Такой трансформатор представляет собой брус (стержень) переменного сечения, характеристики которого зависят от закона изменения площади поперечного сечения стержня. Для экспоненциального закона 5 =  [c.276]

С повышающими обмотками. Сопротивление в цепи базы служит для подачи смещения на эмиттер кристаллического триода. С целью получения экономичного режима питания преобразователя трансформатор Тр собирается на пермаллое, и возбуждение генератора осуществляется стартовым контактом С помощью напряжение подается в цепь эмиттера. Таким способом облегчается возбуждение колебаний генера-  [c.257]

Повышенный дополнительный ток короткого замыкания достигается включением при возбуждении дуги омического сопротивления в цепь параллельно реактору, вследствие чего через электроды проходит повышенный ток короткого замыкания. После возбуждения дуги сопротивление автоматически выключается. Этот способ зажигания дуги применим при небольших силах сварочного тока (15—25 а) и недостаточном напряжении холостого хода трансформатора. Недостаток его заключается в необходимости применения специального устройства для включения и автоматического выключения омического сопротивления.  [c.319]

Электросхема головки дана на фиг. 125. Обмотка возбуждения мотора головки ДГ через выпрямитель ВВ и понижающий трансформатор ТВ питается от сети. Якорь мотора головки имеет две цепи питания. В процессе сварки якорь питается от напряжения на дуге через выпрямитель ВЯ и В Я, понижающий, трансформатор ТД и нормально открытые контакты реле переключения РЯ (катушка реле  [c.340]

При шунтовом возбуждении ток возбуждения и электродвижущая сила вращения отстают от напряжения трансформатора на угол, близкий к 90Д поэтому равновесие системы возможно только при очень больших токах. Для ограничения тока в цепь якоря вводится дроссель. Схема имеет также низкий os f, но представляет интерес для моторных вагонов по своим тормозным характеристикам, сохраняющим тормозное усилие постоянным в широком диапазоне скоростей и до полной остановки [4].  [c.455]

Схема питания асинхронного двигателя переменной частотой от вентильного умформера М — асинхронный двигатель С— синхронная машина Т — трансформатор /7i — ионный преобразователь, управляющий скоростью и частотой умформера Я,—ионный преобразователь, переключающий обмотки умформера (ионный коллектор) Д — сглаживающий дроссель В — обмотка возбуждения умформера  [c.145]

Т — тиратроны цепи возбуждения Д — рабочий двигатель Т — анодный трансформатор К — контактор  [c.148]

ЭМУ с поперечным возбуждением, обладая большим коэффициентом усиления, склонен к колебаниям напряжения. Для успокоения этих колебаний применяется стабилизирующая обмотка 4, включенная во вторичную цепь стабилизирующего трансформатора СТ. И. с. этой обмотки пропорциональна производной напряжения ЭМУ по времени. При  [c.447]

Обмотка возбуждения электрической машины, обмотка статора, трансформатора  [c.542]

Принципиальная схема ионного привода типа ЭЛИР представлена на фиг. 23. Якорь двигателя постоянного тока независимого возбуждения получает питание от тиратронов IT и 2Т. Анодная цепь тиратронов подключена ко вторичной обмотке трансформатора 1Т2. Каждый из тиратронов работает попеременно в течение одного полупериода направление тока в якоре двигателя остается неизменным. Трансформатор. 2 имеет три вторичные обмотки обмотка 2Т2 служит для накала тиратронов, 2Т4 — для накала газотронов, питающих обмотку возбуждения двигателя, 2ТЗ — для работы фазорегулятора.  [c.552]


Возбудитель (рис. 294) состоит из трехфазного трансформатора возбуждения ТрВ м тиристорного моста Тт1—Ттб, питающего обмотки возбуждения тяговых двигателей ОВ. На рис. 295 показаны кривые напряжений на каждой из вторичных обмоток трансформатора ТрВ. Если на все управляющие электроды тиристоров подать постоянный управляющйй сигнал, то напряжение на обмотках ОВ будет определяться наибольшим напряжением на точках схемы а—Ь—с. Так от момента to до /оа наибольшее напряжение будет между точками Ь—с. Если за положительное направление на схеме рис. 294 принять направление слева направо, то полярность напряжений в отрезок времени /о — to будет такой, как показано на этом рисунке. Напряжение Иов складывается с напряжением оа> сшределяя цотенциал точки а относительно точки 6, и с напряжением ос, определяя потенциал точки с. Так как напряжение Wo в этот отрезок времени больше оа, то Ивс будет больше ва-Откроются тиристоры Тт5 и Ттб и напряжение вс приложится к обмоткам ОВ. В момент toa напряжения ос и Ыоа сравниваются по величине, а далее оа будет больше ос, т. е. напряжение ва будет больше вс. Это приведет к тому, что тиристор Тт5 закроется, а. Тт1 откроется. Момент tos. называется моментом естественной коммутации тиристоров. Аналогично в момент to напряжение ос превысит напряжение ов и ток обмоток ОВ перейдет из тиристора Ттб в тиристор Тт2, а в момент ов из тиристора Тт1 в тиристор ТтЗ м т. д. На обмотках возбуждения при этом будет наибольшее напряжение.  [c.353]

Моторный вагон. Под моторным вагоном (рис. 339) расположена следующая основная аппаратура и машины четыре тяговых электродвигателя 4, автоматический быстродействующий выключатель 9 типа БВП-105А-А, ящик 6 с контакторами линейными, тормозными, шунтировки и защиты (ТЯК.004), ящик 7 с реверсором, тормозным переключателем, высоковольтными контакторами вспомогательных цепей и возбуждения, реле защиты, трансформатором возбуждения (1ЯА.032), ящикс реостатным контроллером, главным разъединителем, высоковольтным предохранителем вспомогательных цепей (1ЯА.034), индуктивный шунт8 (ИШ-108), бло-  [c.409]

Сеточное смещение вентилей в схемах выпрямления с нулевым выводом, когда потенциалы всех катодов одинаковы, выполняется с помощью одного блока смещения ЕС (рис. 25,а) (в ССУП-4, как показано на рис. 17, 18, смещение выполняется индивидуально для каждого вентиля). Блок смещения питается от одной из обмоток трансформатора возбуждения.  [c.59]

Напряжение холостого хода на вторичной обмотко трансформатора должно быть таким, чтобы была возможность начального и повторных возбуждений дуги и поддержания ее горения п процессе сварки при всех значениях сварочного тока, па который рассчитан трансформатор.  [c.131]

На рис, 79 приведена электрическая схема установки типа УДГ, где показаны основные элементы. Сварочный трансформатор СТ типа ТРПШ позволяет автоматизировать работу установки режим сварки регулируют путем изменения величины постоянного тока в обмотке нодмагничивания ОУ. Управляющим сигналом является потенциал с движка потенциометра R3, который изменяет режим работы транзистора Т1. Ток, пропускаемый этим транзистором, усиленный магнитным усилителем МУ, поступает на обмотку управления ОУ. В случае обрыва дуги на электродах напряжение возрастает до напряжения холостого хода источника питания, в результате чего срабатывает реле Р и подключает в работу осциллятор для возбуждения дуги вновь.  [c.149]

В схеме предусмотрена защита от перенапряжений с помощью разрядника Р и реле максимального тока на сборных шинах, а также защита от перегрузок по току фидеров отдельных потребителей и обмоток возбуждения генераторов. Защитные реле и измерительные приборы подключаются к силовым цепям через трансформаторы тока ТТ и напряжения ТН. В отечественной практике, как правило, используются изолированные от земли сети средней частоты. 1 1иогда применяют схемы с заземлением средней точки обмоток генераторов, что позволяет контролировать состояние изоляции элементов схехнт п отключать питание при возникновении утечки на землю.  [c.211]

Устанавливаемые на Березовской ГРЭС-1 турбогенераторы типа ТВВ-800-2 мощностью по 800 МВт, напряжением 24 кВ соединяются в блоки с повысительными трансформаторами типа ТЦ1000000/500 мощностью по 1000 МВ-А, напряжением 24/525 кВ. Генераторы снабжаются независимым тиристорным возбуждением. На восемь блоков устанавливаются два агрегата резервного возбуждения (электродвигатели-генераторы).  [c.114]

В машине МДУ 30 (рис. 34) применена гибридная система возбуждения. Она содержит основную систему из двух роторных пульсаторов, золотники которых приводятся во вращение общим бесступенчатым приводом — один непосредственно, а второй через коробку передач и дифференциал фазовой подстройки. Дополнительная система образована дроссельным электрогидравлическим усилителем, который управляется сигналом рассогласования заданных и выходных величин. Задатчиком служат поворотные трансформаторы, связанные с золотниками пульсаторов и формирующие соответствующий бигармо-нический процесс. Сигнал обратной связи—текущее значение динамической составляющей силы или деформации, получаемое с соответствующего прибора, установленного на машине. Дополнительная система динамического возбуждения корректирует искажения, вызываемые нелинейностями в системе, в частности при испытании образцов в упругопластической области деформирования. Второй дроссельный электрогидравлический усилитель регулирует статическую компоненту развиваемого воздействия.  [c.107]

Соединение трансформатора с торсионным валом 6 позволяет использовать эффекты косвенного резонанса для динамического усиления выходного потока при внешней нагрузке 2о реактивного характера. Каждый из роторов трансформатора со спиральным каналом можно использовать, как и автономный источник переменной, гидравлической мощности. Для этого достаточно сообщить ротору поворотные колебания V = Vp os (ot или приложить к нему переменный момент М — = Mq os Ш. в этом случае, имея на выходе спирального канала сопротивление г , получим систему мягкого возбуждения переменного давления. Для преобразования преимущественно постоянных потоков применяют также гидромоторно-насосные агрегаты, пред-  [c.245]


Мотор Ml работает на переменном токе. Обмотка возбуждения его питается от обмотки 7—силового трансформатора Т , а якорь— от вторичной обмотки выходного трансформатора Тз усилителя. Для того чтобы ликвидировать сдвиг фазы тока якоря относительно тока возбуждения, трансформатор питающий мост, включены в фазовращающую схему, содержащую сопротивление R-ц, и конденсатор i. Первичная обмотка 10—9—5 силового трансформатора Ti используется в этом случае в качестве делителя напряжения.  [c.311]

По своему влиянию на внешнюю сеть перевозбуждённый синхронный двигатель аналогичен конденсатору и может компенсировать в сети действиеиндуктив-ности от трансформаторов и асинхронных двигателей и по этой причине называется синхронным компенсатором. На фиг. 57 изображены так называемые и - образные кривые синхронного двигателя, представляющие зависимость тока статора / и os <р от тока возбуждения при постоянном вращающем моменте. Слева от точки А ток и os 9 будут отстающими, справа— упреждающими.  [c.536]

Электрическое тор.можение применяется сравнительно редко. Реостатное торможение осуществляется в режиме постоянного тока при самовозбуждении (подобно сериесным двигателям постоянного тока), а также в ре-жи.ме переменного тока при независи.мом возбуждении от трансформатора. В последнем случае для регулирования скорости используются те же ступени трансформатора и та же аппаратура, что и при моторном режиме [4].  [c.455]


Смотреть страницы где упоминается термин Трансформатор возбуждения Т-34 (1.ТР : [c.57]    [c.59]    [c.121]    [c.17]    [c.89]    [c.89]    [c.192]    [c.138]    [c.57]    [c.31]    [c.89]    [c.56]    [c.125]    [c.119]    [c.340]    [c.245]    [c.157]    [c.166]    [c.167]   
Смотреть главы в:

Электропоезда постоянного тока ЭТ2 ЭТ2М ЭР2Т ЭД2Т  -> Трансформатор возбуждения Т-34 (1.ТР



ПОИСК



Возбуждения

Трансформатор



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте