Проблемы свариваемости ППМ

Проблема свариваемости, т. е. способность металла образовывать при сварке неразъемные соединения установлением металлических связей, является одной из центральных, над разработкой которой трудятся в ИЭС им. Е. О. Патона, Институте металлургии им. Байкова, ЦНИИТ-МАШе, МВТУ им. Баумана и многих других организациях СССР и за рубежом. Само определение свариваемости подвергалось многократным обсуждениям и дискуссиям. Наиболее часто под свариваемостью понимают комплексную техническую характеристику металла, определяющую его пригодность при сварке, удовлетворяющую требованиям эксплуатации. [c.129]

Мерой оценки свариваемости служит комплекс показателей по химической однородности, по стойкости против межкристаллитной коррозии, твердости, пределу текучести и прочности, показателям пластичности, ударной вязкости, чувствительности к надрезам и т. д. Особо важное место занимают проблемы свариваемости с позиций технологической прочности, т. е. сопротивления металла образованию трещин при сварке, в процессе остывания и в последующий период. [c.129]

Проблема свариваемости базируется в большей мере на теории тепловых процессов при сварке. В СССР разработаны и развиваются методы определения теплового состояния при сварке плоскостными, линейными и точечными источниками тепла элементов малых, больших и средних толщин при различных скоростях их перемещений по изделиям из сталей, а также из сплавов с различными физико-металлургическими свойствами. Разработана также теория тепловых полей при сосредоточенных и распределенных источниках нагревов в форме газового пламени и плазм, а также при электроконтактной стыковой и точечной сварке. [c.131]

Проблема свариваемости включает такой важный показатель как снижение хладостойкости сварных соединений и околошовной зоны. Кроме того, может наблюдаться локальное разупрочнение зоны термического влияния. При этом твердость может падать на 10-30 % по отношению к твердости основного металла. [c.299]

К основным проблемам свариваемости никеля относятся склонность наплавленного металла к образованию пор и трещин, сложность обеспечения равноценности состава и свойств основного и наплавленного металла, пониженные литейные свойства никеля, образование тугоплавкого оксида никеля. [c.374]

Сварка титана и его сплавов. Основная проблема свариваемости титановых сплавов -получение сварных соединений с хорошей пластичностью, зависящей от качества защиты [c.50]

Основная проблема свариваемости титановых сплавов -. получение сварных соединений с хорошей пластичностью, зависящей от качества защиты и чувствительности металла к термическому циклу сварки. Заметное насыщение металла шва кислородом, азотом и водородом в процессе сварки происходит при температурах >350 °С. Это резко снижает пластичность и длительную прочность сварных конструкций. Поэтому зона сварки, ограниченная изотермой >350 °С, должна быть тщательно защищена от взаимодействия с воздухом, в среде инертных защитных газов (аргона или гелия) высокой чистоты под специальными флюсами, в вакууме. Сварка без защиты возможна при способах сварки давлением, когда благодаря высокой скорости процесса и вытеснению продуктов окисления при давлении (контактная сварка) или отсутствии высокого нагрева (ультразвуковая сварка) опасность активного взаимодействия металла в зоне сварки с воздухом сводится к минимуму. [c.128]

Обеспечить стойкость металла шва и, в особенности, околошовной зоны к образованию трещин — основная проблема свариваемости сталей мартенситного класса. В этом случае для металла шва и околошовной зоны характерно наличие укрупненных зерен низкоуглеродистого высокохромистого феррита (микро- [c.340]

Свариваемость титана и его сплавов. Основная проблема свариваемости титана и его сплавов связана с получением пластичных сварных соединений. Ухудшение характеристик пластичности свар- [c.388]

Проблемой свариваемости никеля со сталью является чувствительность железоникелевых швов к пористости и к образованию кристаллизационных трещин. [c.407]

Пути решения сложной проблемы свариваемости стали с алюминием и его сплавами такие [c.409]

Назовите особенности теплофизических свойств меди и ее сплавов. Какие проблемы свариваемости меди и ее сплавов, как они решаются [c.413]

Почему никель особенно чувствителен к образованию горячих трещин и пор в швах Как решаются эти проблемы свариваемости никеля [c.413]

Сопоставьте между собой химико-физические свойства меди и железа и назовите проблемы свариваемости меди со сталью. Почему при сварке этих металлов в зоне сплавления не образуются интерметаллические соединения [c.414]

Объясните причины возникновения пор и кристаллизационных трещин в сварных швах при сварке никеля со сталью. Как решаются эти проблемы свариваемости никеля со сталью [c.414]

Проблема свариваемости включает склонность стали к локальному ухудшению основных эксплуатационных характеристик под влиянием сварки. Это, в первую очередь, снижение хладостойкости, обусловленное образованием грубой неоднородностью микроструктуры, динамическим деформационным старением, дисперсионным твердением за счет вьщеления частиц карбидов и карбонитридов. Оно выражается в повышении температуры хрупкости Гдд. [c.156]

Проблема свариваемости молибдена также была объектом многочисленных исследований. [c.155]

Проблемы свариваемости композиционных материалов [c.500]

Эффективным способом решения этой проблемы является оснащение робота системой технического зрения, позволяющей оперативно воспринимать изменения производственной обстановки (и, в частности, изменение габаритных размеров свариваемых заготовок). Такая видеосистема оценивает, насколько отличаются геометрические характеристики свариваемого экземпляра изделия от эталонного, в роли которого выступает первый экземпляр, по которому производилось обучение робота. [c.172]

Проблема материалов заключается в обеспечении паропроводов подходящими трубами и включает подбор материала, выбор параметров конструкции, обеспечивающих требуемую прочность и гибкость, возможность производства секциями, свариваемость, тепловую обработку и испытания. Для современных высокотемпературных установок выбирают одну из сталей с 0,5% Сг, Мо, V с 2,25% Сг и 1% Мо или аустенитную сталь. Принимая во внимание, что при проектировании атомных станций были приняты завышенные расчетные напряжения, требующие применения высоколегированных сталей в Великобритании в качестве материала для [c.195]

Высокоуглеродистые стали содержат 0,46...0,75 % углерода. Они отличаются плохой свариваемостью и не используются для сварных конструкций. Проблемы сварки таких сталей возникают иногда при ремонтных работах. Чем больше углерода в составе стали, тем хуже ее свариваемость. [c.125]

Сложность указанной проблемы определяется прежде всего тем, что при ее решении необходимо учитывать большинство факторов, определяющих свариваемость сталей и работоспособность [c.81]

Сварка титана и его сплавов. Основная проблема свариваемости титановых сплавов -получение сварных соединений с хорошей пластичностью, зависящей от качества защиты и чувствительности металла к термическому циклу сварки. Насыщение металла шва кислородом, азото.м и водородом в процессе сварки резко снижает пластичность и предел длительной прочности сварных конструкций. Поэтому зона сварки, ограниченная изотермой 350°С, до.г1жна быть тщательно защищена от, взаимодействия с воздухом (сварка в инертных газах, под специальными флюсами, в вакууме). [c.29]

Основная проблема свариваемости титана и его сплавов связана с влиянием термического цикла сварки на их свойства. Сварочный нагрев в ряде сплавов титана приводит к образованик> стабильных и метастабильных структур, вызывающих охрупчивание металла, рост зерен в околошовной области и т. п. Все этс отрицательно влияет на механические свойства соединений. [c.82]

Основная проблема свариваемости титана и его сплавов связана с получением пластичных свариых соединений. Снижение пластичности сварного соединения по сравненню с пластичностью основного металла является следствием отрицательного влияния растворенных газов, [c.405]

Сплавы титана имеют высокое удельное электросопротивление [р (110... 160)10 Ом см] и йизкую теплопроводность [X и 8... 10 Вт/(м К)] (см. рис. 5.20). Основная проблема свариваемости титановых сплавов - получение сварных соединений с хорошей пластичностью, зависящей от качества защиты и чувствительности металла к термодеформационному циклу сварки. Снижение пластичности титановых сплавов обусловлено активным взаимодействием титана с кислородом, азотом и водородом при температурах >350 °С. Однако в связи с отсутствием прямого контакта металла ядра с воздухом и кратковременностью процесса при точечной (шовной) сварке не требуется специальной защиты. Из-за [c.326]

Серьезной проблемой свариваемости среднелегированных сталей является пониженная сопротивляемость швов образованию горячих трещин. Это связано с необходимостью сохранения в шве повышенных концентраций углерода и других легирующих элементов для получения требуемых свойств металла шва. Известно, например, что С, 51 и Р способствуют образованию межкристаллитных легкоплавких сернистых прослоек, снижают сопротивляемость горячим трещинам Мп (> 4,5%) и N1 (> 2,5%). В то же время, добавки Сг, Мо, У, V и Т1 влияют весьма благотсорно. Поэтому при сварке среднелегированных сталей следует тщательно выбирать [c.335]

Основной проблемой свариваемости стали с медью и ее сплавами является образование встали, находящейся в контакте с жидкой медью или сплавом меди, околошовных трещин, заполненных цветным металлом (рнс. 241). Возникновение подобных трещин объясняется расклинивающим действием жидкой меди, проникающей в микронадрывы встали по границам зерен при одновременном действии и термических напряжений растяжения. Начальное проникновение меди по границам зерен стали, протекающее под влиянием капиллярного эффекта, диффузии и растворения стали в меди, облегчается далее тем, что поверхностная энергия на границе Fey — Си примерно в два раза меньше, чем на границе Fey—Fey. Поэтому прочность границы зерна, находящейся в контакте с жидкой медью, оказывается сниженной, а развивающиеся напряжения растяжения — достаточными для окончательного разрыва ослабленной границы и мгновенного заполнения медью образовавшейся трещины. Проникновение цветного металла в сталь на глубину > 2,5 мм в некоторых случаях снижает статическую, и особенно усталостную, прочность стали. [c.405]

Однако основной проблемой свариваемости алюминия со сталью следует считать образование в зоне сплавления диффузионного слоя из хрупких и твердых интерметал-лидных фаз типа РелА1т, снижающих технологическую и эксплуатационную прочность, а также коррозионную стойкость сварного соединения. [c.409]

На сегодня в аппаратостроении вопросы механизации и автоматизации сварки кольцевых и продольных швов обечаек, приварка днищ принципиально решены на основе создания типовых поточных линий с комплексом типового оборудования. Однако для указанных типов соединений имеются серьезные проблемы при решении вопросов точности и взаи мозаменяемости, свариваемости новых материалов, разработки более совершенных технологий и др. [c.90]

При сварке алюминиевых композиционных материалов, армированных борными и стальными волокнами, возникают две проблемы. Первая -это трудность образования сварного соединения без повреждения волокон и снижения их прочности при расплавлении алюминиевой матрицы. Прямое воздействие источника нагрева (дуги, луча при ЭЛС) приводит к разрушению и плавлению волокон. Второе - это то, что наличие волокон изменяет перемещение теплоты в сварочной ванне и затрудняет перемещение в ней расплавленного металла. Основными дефектами швов являются пористость, несплавление, повреждение волокон. Устранению дефектов при аргонодуговой и электронно-лучевой срарке способствует применение импульсных режимов и использование тавровых и двутавровых проставок из матричного алюминиевого сплава между свариваемыми кромками. Этим способом можно изготовлять элементы конструкций типа балок, труб и т.п. [c.550]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...