Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Напряжения, удельные усилия и удельные моменты

НАПРЯЖЕНИЯ. УДЕЛЬНЫЕ УСИЛИЯ И УДЕЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ  [c.115]

Зная суммарные внутренние удельные усилия и моменты, вычисляют меридиональные и кольцевые напряжения по формулам  [c.164]

Приступим к выводу нормальной системы обыкновенных дифференциальных уравнений, которая является разрешающей и полностью определяет напряженно-деформированное состояние оболочки. Первые 2N + 3 уравнений уже получены. Это уравнения равновесия в удельных усилиях и моментах (8.34). Другая группа из 2Л + 3 уравнений следует из деформационных соотношений (8.32), (8.33) и может быть записана в виде  [c.175]


ТЕОРИЯ НАПРЯЖЕНИЙ 1. Удельные усилия и моменты  [c.21]

Замена напряжений статически эквивалентными им удельными усилиями и моментами позволяет вместо равновесия произвольного трехмерного элемента оболочки рассматривать равновесие соответствующего двухмерного элемента исходной поверхности. Положительные направления удельных сил и моментов показаны на рис. 1.3. Векторы моментов ориентированы по правилу правого винта.  [c.14]

Характер изменения удельных моментов вдоль образующей (см. рис. 11.24, а) традиционен для всех радиальных шин. Здесь, однако, крутящий момент Я на порядок меньше изгибающих моментов Ml а Мг, что обусловлено высокой слоистостью и значительной толщиной каркаса. Существенным также является то, что каркас шины в большой по протяженности области от экватора до точки с дуговой координатой = 30 см работает в условиях безмоментного напряженного состояния. Это хорошо видно из зависимостей усилий в нитях корда внутреннего tj. и внешнего слоев каркаса, которые приведены на рис. 11.23.  [c.273]

Чистовая вырубка со сжатием (или с поперечной осадкой) является наиболее совершенным способом получения деталей с гладкой и хорошей поверхностью среза. При этом способе удельное усилие, передаваемое прижимным кольцом на заготовку, должно быть не менее предела текучести 0 штампуемого металла. Для локализации сжимаемых напряжений в очаге деформации на прижимном кольце делают клиновидные ребра для чистовой вырубки материалов s до 3—4 мм, а для более толстых материалов аналогичные ребра делают также и на матрице, профиль которых показан на рис. 34. При таком высоком давлении, которое создается со стороны прижимного кольца, в очаге деформации заготовки возникает объемное-напряженное состояние (неравномерное сжатие), повышающее пластические свойства металла, благодаря чему степень деформации до момента начала разрушения металла повышается, а следовательно, увеличивается и высота блестящего пояска, характеризующая шероховатость боковой поверхности отделяемой части металла.  [c.87]

Основными размерами и параметрами, характеризующими сцепления, являются средний радиус накладок, поверхность трения накладок, число трущихся поверхностей, нажимное усилие, момент трения сцепления, коэффициент запаса сцепления и удельная мощность, характеризующая напряженность работы сцепления и его износоустойчивость, Данные по основным размерам сцеплений и их параметрам приведены в табл. 145.  [c.421]


Мы не будем выписывать остальные неограниченные компонен- ты матриц Грина, отметим лишь следующий известный факт. При использовании теории непологих оболочек все без исключения деформации, удельные усилия и удельные моменты в срединной пО верхности оболочки являются неограниченными в точке приложен ния сосредоточенной силы (см. работу В, М. Даревского [21]). Од-нако, как отмечено в другой работе В. М. Даревского [24], удельные усилия и удельные моменты в окрестности точек нагружения делятся на главные, играющие основную роль в бдлансе напряжений, и второстепенные, вызывающие напряжения примерно в Rlh раз меньше по сравнению с напряжениями от главных факторов. При использовании теории пологих оболочек становятся ограниченными в окрестности точек нагружения именно второстепенные удельные усилия и удельные моменты (см. статью [15]), главные же остаются в неизменном виде. К второстепенным факторам относятся 1) тангенциальные удельные усилия и удельный крутя- щий момент при действии радиальной сосредоточенной силы  [c.269]

Интегрируя напряжения по толш.ине оболочки, получаем вариации удельных усилий и моментов  [c.308]

Подставив напряжения из (1.4) в формулы (8.12) и выполнив интегрирование с учетом деформационных выражений (8.10), приходим к соотношениям, связывающим удельные тангенциальные усилия и обобщенные моменты с кинематическими характеристиками порерхности приведения. Запишем их в матричной форме  [c.168]

Энергосиловые параметры рассматриваемого процесса изучались двумя путями анал1 тически были получены уравнения для контактных напряжений (удельных давлений) в очаге деформации р , а полные усилия прокатки Р и моменты М находились экспериментально.  [c.39]

В проектируемых насосах вылет плунжера составляет примерно I = l,2-hl,3d, таким образом, = 0,2рсР вследствие этого изгибающее напряжение в плунжере а = 2р и таким образом не превышает величины 650 кПсм" . Нормальная работа пары плунжер—втулка определяется величиной pv (показатель удельной работы трения), для оценки которой предложена методика расчета, основанная на следующих допущениях 1) изгибающий момент, действующий на плунжер, уравновешивается реактивным моментом в заделке плунжера 2) радиальное усилие вызывает равномерный прижим плунжера ко втулке 3) удельная нагрузка от реактивного момента меняется по длине плунжера по линейному закону 4) в диаметральной плоскости принят синусоидальный закон распределения нагрузки (см. рис. 4).  [c.302]

Зависимость удельных моментов от дуговой координаты t, изображенная на рис. 11.18, б, традиционна для всех радиальных шин с металлокордным брекером. Здесь, однако, крутящий момент Н по абсолютной величине сравним с изгибающим моментом Л/, и достигает 50 % его максимального значения на экваторе. Большим преимуществом рассматриваемой шины является то, что в беговой части, вплоть до зоны окончания брокера и на боковине, она работает в условиях безмоментного напряженного состояния. Об этом можно судить по рис. 11.18, а, где показано распределение усилий в нитях корда каркаса  [c.255]


Смотреть главы в:

Устойчивость и колебания трехслойных оболочек  -> Напряжения, удельные усилия и удельные моменты



ПОИСК



Момент напряжений

Напряжения, усилия и моменты

Удельные усилия и моменты

Усилие удельное



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте