Обильность

Для восстановления режущих свойств абразивные инструменты подвергают правке. Чаще всего правку производят алмазом ппи обильном охлаждении. Алмаз, укрепленный в специальной державке, перемещается вручную или автоматически с подачей 5пр относительно вращающегося круга. Толщина удаляемого слоя шлифовального круга обычно не превышает 0,01—0,03 мм. Время непрерывной работы инструмента между двумя правками. характеризует период его стойкости. В зависимости от требований к качеству обработки и режимов резания стойкость инструмента ориентировочно составляет 5—40 мин. [c.364]

При обкатывании поверхности роликов и обрабатываемой детали обильно смазывают веретенным или машинным маслом, смешанным в равных количествах с керосином. [c.205]

Фасонными резцами обтачивают на токарных станках обычно фасонные поверхности небольшой длины. На рис. 139, а показан пример обтачивания фасонной поверхности призматическим резцом, а на рис. 139, б — дисковым резцом. Фасонный резец снимает широкую стружку, что часто влечет за собой вибрацию обрабатываемой детали. Чтобы избежать вибрации или уменьшить ее, применяют малые подачи и низкие скорости резания при обильном охлаждении резца эмульсией или маслом. [c.277]

Хонингование всех зубьев зубчатых колес модулем 2—3 мм, с числом зубьев 30—40 производится за 30—40 сек при обильном охлаждении керосином. [c.331]

Фрезерование концевой фрезой за один проход. производится таким образом, что сначала фреза при вертикальной подаче проходит на полную глубину канавки, а потом включается продольная подача, с которой шпоночная канавка фрезеруется на полную длину. При этом способе требуется мощный станок, прочное крепление фрезы и обильное охлаждение. Вследствие того что фреза работает в основном своей периферической частью, диаметр которой после заточки несколько уменьшается, в зависимости от числа переточек фреза дает неточный размер канавки по ширине. [c.336]

Если электролитом является вода, то обильный подвод к корродирующему металлу кислорода может сильно замедлить протекание анодного процесса вследствие наступления пассивности металла, что приведет к большой анодной поляризации и повышению коррозионной стойкости металла при преобладающем влиянии анодного процесса (см. с. 305). [c.243]

Блок шестерен коробки передач с диаметрами = 80 мм и = 60 мм посажен на шлицевой вал с номинальными размерами 8 X 42 X 46 (рис. 5.21). Материал рабочих поверхностей — сталь 45, термообработка — улучшение Янв 218 (От = 380 Н/мм ) смазка обильная срок службы 12 000 ч частота вращения п = 980 об/мин, передаваемый крутящий момент Т = 150 Н - м изменяется по v-распределению. Выполнить проверочный расчет для шлицевого соединения. [c.96]

И. Проверить прочность подвижного шлицевого соединения, выполненного с эвольвентными шлицами (см. рис. 5.15). у которого модуль т — 2 мм, число зубьев 2=18. Поверхности шлицев термически обработаны (Яц( (,52, Oj. = = 850 Н/мм ) смазка обильная срок службы 10 000 ч частота вращения п = 1460 об/мин, нагрузка постоянная, передаваемый момент Т = 300 Н м, переключение осуществляется не под нагрузкой. [c.96]

Пример I. Рассчитать передачу гладкими стальными роликами по следующим данным мощность на ведомом валу Л 2 = 4,5 кВт, частота вращения ведущего вала 1=1450 об/мин, передаточное число передачи и=2, примерное значение КПД Г) = 0,9, передача работает в закрытом корпусе при обильной смазке. Нагрузка с незначительными колебаниями, срок службы L = 5 лет Л[о = 0,33, Кг = 0,7. [c.132]

Необходимое число поверхностей трення определяем по формуле (15.15), приняв коэффициент трения / = 0,06 (сталь по стали при обильной смазке) (см. табл. 15.4) [c.407]

Обязательным условием жидкостного трения является непрерывная обильная подача масла в подшипник. Давления в масляной пленке, необходимые для несения действующих на подшипник нагрузок и предупреждения контакта между металлическими поверхностями, создаются при [c.329]

Зазоры в подшипниках полужидкостного трения делают меньше, чем в подшипниках жидкостного трения (ф = 0,0005 -1- 0,001). Если обеспечена обильная подача масла, зазор увеличивают до обычных значений ф = = 0,001 ч- 0,002. [c.372]

Сквозные канавки (виды е, з, к) применяют для увеличения теплоотвода (если обеспечена обильная подача смазки). В подшипниках с огра- [c.372]

Для уменьшения упругого скольжения необходимо применять материалы с большими модулями упругости. Величина упругого скольжения не велика, и не превышает для стали и чугуна 0,002—0,005 для текстолита 0,01 для резины 0,03. При обильной смазке передач я 0,05. [c.251]

Для предохранения подшипников качения от случайного попадания или от излишне обильной подачи жидкого масла подшипники изолируют от внутренних полостей редукторов и коробок скоростей мазеудерживающими 1 или маслоотражательными 2 кольцами. Некоторые типы подшипников качения имеют встроенные уплотнения, что упрощает конструкцию подшипниковых узлов. [c.451]

Вязкость масла при смазывании распылением или разбрызгиванием сказывается мало. При обильном смазывании, в частности, погружением в масляную ванну момент трения существенно растет с ростом вязкости. [c.362]

В СВЯЗИ G ЭТИМ надо отметить, что бензин агрессивен по отношению к стали, так как при понижении температуры в углубленном в землю трубопроводе от бензина отделяется растворенная вода, которая в присутствии большого количества растворенного кислорода (растворимость Oj в бензине в 6 раз больше, чем в воде), воздействует на сталь. Это приводит к обильному образованию продуктов коррозии, засоряющих линию. Вводимый в трубопровод нитрит натрия растворяется в водной фазе и эффективно препятствует образованию ржавчины. Недостатком используемых для этих же целей хроматов является склонность к взаимодействию с некоторыми компонентами бензина. [c.268]

Q>0, то течение называют источником (рис. 16.2), если Q<0, то— стоком (рис. 16.3). Постоянную Q называют обильностью или напряжением. источника или стока. [c.260]

Углы трения рекомендуется выбирать равными 5 при хорошо изготовленных механизмах и обильной смазке, 8° при грубо изготовленных механизмах и скудной смазке. Для надежной работы механизма рекомендуется брать 60° подробнее см. [3J. [c.51]

Успех преподавания теоретической механики зависит, конечно, от достаточно убедительного доказательства ее значения и указания ее места среди научных обобщений и их приложений, которыми обильна современная наука. [c.11]

На рис. 296 приведены изотермические превращения в аустените стали 20ХНМ для поверхностного слоя (рис. 296,6) и для сердцевины (рис. 296,о). Для сердцевины превращение в перлитной области начинается обильным образованием феррита. Область бепнитного нревращеиня выдвинута плево [c.380]

Тепловое и силовое воздействие на обработанную поверхность приводит к структурным превращениям, изменениям физико-механи-ческих свойств поверхностных слоев обрабатываемого материала. Так, образуется дефектный поверхностный слой детали. Для умеш .-шения теплового воздействия процесс шлифования производят при обильной подаче смазочно-охлаждающих жидкостей. [c.360]

Хонингование проводят при обильном охлаждении зоны резания смазочно-охлаждающнми жидкостями — керосином, смесью керосина (80—90 %) и веретенного масла (10—20 %), а также водно-мыльными эмульсиями. [c.378]

Прижатие осуществляют пружиной (см. рис. 11.6) или шариковым нажимным устройством (см. рис. 11,5). Диски изготовляют из стали и закаливают до высокой твердости HR 50.. . 60). Вариатор работает в масле. Обильная смазка значительно уменыпает износ и делаег работу вариатора устойчивой, не зависимой от случайных факторов, влияющих па трение. Снижение коэффициента трения при смазке в этпх вариаторах компенсируют увеличением числа контактов. Для умеиьи1ения скольжения (потерь) дискам придают коническую форму (конусность ГЗО. . , 3 "00 ). При этом получают точечный первоначал ,-ный контакт, переходящий в небольшое пятно под действием нагрузки. Тонкие стальные диски позволяют получить компактную конструкцию при значительной мощности. [c.215]

Подвод рабочей жидкости поливом. Поступление охлаждающей жидкости в зону шлифования должно быть непрерывным и обильным. Количество охлаждающей жидкости, подаваемой в зону шлифования, зависит от ширины шлифовального круга и составляет в среднем 0,6. .. 1,0 л/мин на 1 мм ширины круга. Чем болыне площадь соприкосновения обрабатываемых заготовок с кругом и чем тверже материал обрабатываемой заготовки, тем обильнее должно быть охлаждение. [c.167]

Этот расчет используется пренмущест енно для передач с низкой и средней твердостью рабочих повер ностей зубьев, работающих в закрытых коробках при обильной смазке [36]. Исключение составляют передачи кратковременного д гйствия и в первую очередь реверсивные с высокой твердостью ра Зочих поверхностей зубьев. В передачах, работающих со значите ьным износом, в частности D открытых передачах, контактные р 1зрушения поверхностей зубьев наблюдаются редко. [c.107]

Кр — коэффициент условий работы (Кр = КсКос)- Коэффициент, учитывающий условия смазки соединения — Кс- При обильной смазке без загрязнения /Сс = 0,7 при средней смазке /Сс=1 при бедной смазке и работе с загрязнениями /Сс=1,4. Кос — коэффициент, учитывающий условия осевого закрепления ступицы на валу и ее перемещение под нагрузкой. При жестком закреплении ступицы на валу Кос=1 при закреплении с помощью вилок, допускающем небольшие осевые смещения, Кос = 1,25 при осевых перемещениях под нагрузкой /Сос = 3. Расчет на износ малоответственных шлицевых соединений можно производить по средним давления (табл. 5.10). [c.91]

Работоспособность соединения можно- значительно повысить путем увеличения поверхностной твердости зубьев. Для предотвращения наклепа и отвода тепла, выделяющегося при ударах и смятии зубьев, в соедйнег ние подводят обильную смазку. Наиболее эффективный способ повышена работоспособности соединения — это увеличение диаметра зубчатого венца, что даст возможность обрабатывать внутренний зуб зубострогальными долбяками вместо дорогостоящих протяжек. [c.553]

Максималышя удельная нагрузка при обильной масляной пли водяной смазке 100 кге/ехг. Преде.льпая длительная температура 60 —80 С. [c.385]

Для слабонагруженных колес применяют также пластмассы, такие как текстолит ПТК, древеснослоистые пластики типа ДСП, капрон, нейлон, полиамид-68 и др. Благодаря высокой упругой податливости пластмассовые колеса работают бесшумно даже при значительных окружных скоростях, малочувствительны к погрешностям изготовления и монтажа. В общем случае обильно смазываемые пластмассовые колеса служат дольше, чем несмазываемые. Для иегигроскопичных пластмасс, например для ДСП, смазкой может служить вода [331. [c.289]

При разрыве микрокуполов происходит зиа-чителыюе разбрызгивание жидкости с образованием хорошо видимого в падающем свете обильного белого тумана. В дальнейшем без качественных изменений происходит увеличение сухого пятна до полного высыхания всей поверхности. Причем перед этим кипящая пленка в виде пятна быстро перемещается по периферии образца. При всей сухой поверхности белого тумана над образцом не видно. [c.145]

При частоте вращения п , , число зубьев малой. зиездочки. цолжно быть Zi 15, При частоте /i pi i>20 н необходима повышенная ючность изготовления звездочек, монтажа передачи и обильное смазывание. [c.254]

Бек [35] обнаружил, что катодная поляризация сплава 8-1-1 до потенциала —0,76 В предотвращает его разрушение в присутствии ионов С1 , Вг и I". Леки [36] сообщил о возможности защиты титанового сплава с 7 % А1, 2 % Nb, 1 % Та в 3 % растворе Na l за счет поляризации до потенциалов —1,1 В или —1,3 В, при которых происходит обильное выделение водорода. Установлено [35], что успешная анодная защита сплава 8-1-1 от КРН возможна в присутствии ионов С1 , но не Вг" или I . [c.377]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...