Опрокидывающие механизмы

По максимальному суммарному статическому моменту ведётся также расчёт опрокидывающего механизма. [c.991]

Проверить исправность опрокидывающего механизма колосников (если он имеется) [c.138]

Обслуживание рулевого управления 19 н центрального опрокидывающего механизма крепление оперения [c.362]

Цилиндр опрокидывающего механизма [c.363]

Для узлов подвески и центрального опрокидывающего механизма наиболее трудоемкими операциями являются снятие и установка пневмо-гидравлической подвески и реактивных штанг. Для выполнения этих операций посты обслуживания оснащаются передвижными устройствами для снятия и установки цилиндров, а также передвижным электромеханическим подъемником и набором специальных подставок. [c.365]

Особенности устройства подъемного (опрокидывающего) механизма платформы автомобиля МАЗ-205 [c.271]

Для опрокидывающих механизмов автомобилей самосвалов и гидроусилителей рулевого управления применяют следующие масла [c.321]

СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ЦИЛИНДРОВ ОПРОКИДЫВАЮЩИХ МЕХАНИЗМОВ АВТОМОБИЛЕЙ-САМОСВАЛОВ, МОДЕЛЬ 3003 [c.129]

Стенд предназначен для разборки и сборки цилиндров опрокидывающих механизмов автомобилей-самосвалов ГАЗ-93А, ЗИЛ-585, М.АЗ-205. [c.129]

Разбираемый (собираемый) цилиндр 6 опрокидывающего механизма устанавливают на поворотной балке 5 стенда (рис. 87) в горизонтальном положении и закрепляют при помощи сменного штыря 13, входящего в отверстие нижней головки цилиндра и в отверстия кронштейна I, прикрепленного к поворотной балке с другой стороны цилиндр крепится хомутом 12 с прижимным винтом 11 опоры 4. Опора 4 имеет сменные призмы 14 для установки на них цилиндров различных марок автомобилей. После установки и закрепления цилиндр вместе с поворотной балкой 5 поворачивают вокруг оси 8 в вертикальное положение и шток цилиндра соединяют пальцем 3 с вилкой 10, соединенной рычагом 9 со штоком пневматического цилиндра 2. Для облегчения поворота цилиндра в вертикальное положение к нижней части поворотной балки 5 подвешен груз 16. Поворотная балка удерживается в вертикальном или горизонтальном положении защелкой 15. [c.129]

Рис. 87. Стенд для разборки и сборки цилиндров опрокидывающих механизме автомобилей-самосвалов, модель 3003

В настоящей главе приведены стенды для испытания коробок передач, ведущих мостов, опрокидывающих механизмов самосвалов, масляных насосов, рессор и другие, хорошо зарекомендовавшие себя на авторемонтных предприятиях. В некоторых стендах использованы нагрузочные устройства — электрические, гидравлические или механические, — позволяющие производить испытание агрегатов под нагрузкой в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным. [c.249]

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОПРОКИДЫВАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА, МОДЕЛЬ 5021 [c.277]

Стенд предназначен для испытания опрокидывающего механизма автомобилей-самосвалов ГАЗ-93А в условиях авторемонтных и автотранспортных предприятий. На стенде можно проводить как раздельное, так и совместное испытание гидравлических цилиндров и насосов. Для раздельного испытания цилиндра стенд комплектуется инвентарным насосом от опрокидывающего механизма автомобиля ГАЗ-93А. [c.277]

Стенд (рнс. 194) состоит из двух основных частей установки для испытания насоса опрокидывающего механизма, смонтированной на столе 24, и установки для испытания цилиндров опрокидывающего механизма, смонтированной на стойке 1. На столе 24 установлен специальный редуктор 16 с прижимным устройством 17. Испытуемый насос крепится при помощи маховика 18. Через упругую муфту 19 входной вал редуктора соединен с электродвигателем 20. Испытуемый насос получает вращение от шестерни редуктора, находящейся в зацеплении с шестерней коробки отбора мощности. На столе установлено корыто 14 для сбора стекающего масла при отъединении от горловин насоса вводящих шлангов. Масло из корыта перетекает в сборочную емкость, а после предварительной фильтрации снова используется. С левой стороны стола размещен масляный бак 11 емкостью 100 X [c.277]

Установка для испытания цилиндров представляет собой сварную пирамиду, имеющую в верхней части качающееся коромысло 9. С правой стороны стойки размещается нагрузочный цилиндр 10, а на кронштейне левой части устанавливается испытуемый цилиндр 7 опрокидывающего механизма. Испытуемый цилиндр крепится выдвижными штырями 6 я 8. Шланг 4 низкого давления крепится к цилиндру хомутиком, а шланг 5 высокого давления привертывается гайкой. [c.277]

Рис. 194. Стенд для испытания опрокидывающего механизма автомобиля-самосвала ГАЗ-93А, модель 5021 , а — общий вид б — гидравлическая схема

Коробка Отбора мощности стенда имеет два выводных вала, которые позволяют испытывать масляные насосы опрокидывающих механизмов как с правым, так и с левым расположением насоса. [c.281]

На пульте 22 управления размещены краны 23 управления гидравлическими зажимами, гидравлическим подъемником и сливом масла из испытуемых опрокидывающих механизмов, две кнопки 21 управления электродвигателями приводов манометр 26, контролирующий давление в нагрузочном цилиндре. [c.281]

Насосная установка 32 состоит из электродвигателя, масляного насоса ЯАЗ-204 и фильтра. Для испытания опрокидывающих механизмов без нагрузки предусмотрен ручной кран 8 управления, а для ручного утапливания штоков испытуемых механизмов — рычаг 12. [c.281]

Затем включают электродвигатель привода масляного насоса испытуемого механизма, закрывают кран 8, поворачивают рукоятку крана механизма в положение Спуск и возвращают его штоки в исходное положение. После этого поворачивают рукоятку испытуемого механизма в положение Подъем , включают электродвигатель привода масляного насоса и испытывают опрокидывающий механизм под нагрузкой. [c.281]

После этого поворачивают рычаг испытуемого масляного насоса в положение Подъем , включают электродвигатель привода масляного насоса и испытывают опрокидывающий механизм под нагрузкой. По окончании испытания выключают электродвигатель привода испытанного масляного насоса, поворачивают его рычаг в положение Спуск и вторично проверяют обратный ход штока до возврата его в исходное положение нажимают на рычаг подвижной траверсы [c.281]

Стенд предназначен для испытания цилиндров опрокидывающего механизма в сборе с масляным насосом автомобиля-самосвала МАЗ-205. [c.282]

Испытуемый цилиндр опрокидывающего механизма в сборе с насосом крепится на стенде при помощи штыря 11, устанавливаемого в отверстие стальной литой головки, приваренной к нижней части цилиндра подъемника, и в пазы, фиксирующих планок 10, прикрепленных к каркасу 3. От продольного перемещения [c.283]

Стенд предназначен для испытания опрокидывающего механизма автомобиля КрАЗ-222 и может быть использован для холостой обкатки насоса опрокидывающего механизма. [c.284]

Стационарный боковой вагоноопрокидыва-тель (фиг. 7) состоит из опорной металлоконструкции 1, опрокидывающего механизма 2, люльки. 5 с передвижной платформой, зажимного механизма и балок 4 для закрепления вагона в период опрокидывания. Передвижному опрокидывателю (фиг. 8) придаются, кроме того, ходовые тележки 5 с механизмом передвижения и наклонные рельсовые звенья для подачи и уборки вагонов. [c.986]

Для определения мощности двигателя опрокидывающего механизма строится кривая суммарных моментов (от грра, вагона, вращающейся части вагоноопрокиды-вателя, противовесов и трения) за весь цикл работы опрокидывателя. Предварительная мощность электродвигателя определяется по максимальному суммарному статическому моменту (окончательное установление мощности электродвигателей см. гл. XXI). [c.991]

Конструкция технологического оборудования в зоне ТО-2 и ТР выбирается исходя из перечня, вида и специфики выполняемых работ. При этом снятие и установка цилиндров подвески и силовых цилиндров опрокидывающего механизма, а также колес предусматриваются с помощью специальных навесных приспособлений. Одной из особенностей комплектования таких постов технологическим оборудованием является использование двух типов подъемников. Для передней оси предусматривается канавный передвижной электромеханический подъемник, а для заднего моста — стационарный гидравлический или электромеханический. Применение передвижного канавного подъемника обусловлено необходимостью выполнения ремонтных работ на двигателях ЯМЗ-240 и ЯМЗ-240Н. [c.363]

Конструкция и работа стенда в основном аналогичны стенду для испытания опрокидывающего механизма автомобиля ГАЗ-93А модели 5021. В нем только нет масляной магистрали низкого давления от испытуемого и нагрузочного цилиндров к масляному баку, что вызвано конструкцией цилиндра опрокидывающего механизма автомобиля ЗИЛ-585М. Гидравлическая система стенда отрегулирована на давление 40 кГ/слг2. [c.279]

Стенд предназначен для испытания под нагрузкой опрокидывающего механизма автомобиля-самосвала ЗИЛ-586М. [c.279]

Стенд (рис. 195) состоит из следующих основных узлов горизонтальной направляющей 15 рамы, на которой установлена тележка 14, предназначенная для установки и перемещения испытуемого механизма гидравлического подъемника, состоящего из поворотной рамки 17 и гидравлического цилиндра 18. Назначение гидравлического подъемника — поднять и поставить испытуемый механизм в сферическое гнездо /бив призмы 11 двух гидравлических цилиндров 13, при помощи которых опрокидывающий механизм закрепляется на стенде нагрузочного цилиндра 2, установленного на направляющих 5 рамы привода, состоящего из электродвигателя 30 и коробки 31 отбора мощности съемного карданного вала 2/, посредством которого осуществляется соединение вала испытуемого масляного насоса е коробкой отбора мощности насосной установки 32 быстродейст- [c.279]

Рис. 195. Стенд для испытания опрокидывающего механизма автомобиля - самосвала ЗИЛ-585М, модель 106

На йаправляющих рамы имеются траверса I, предназначенная для установки и закрепления нагрузочного цилиндра 2 подвижная траверса 5, к которой приварены призмы 11 и присоединена головка штока нагрузочного цилиндра неподвижная траверса 20, на стойке 19 которой установлены сферическое гнездо и гидравлический подъемник. В призмы 11 устанавливаются пальцы головок штоков испытуемых опрокидывающих механизмов. [c.280]

Испытание двухцилиндрового опрокидывающего механизма автомобиля-са-мосвала ЗИЛ-585 производится в следующей последовательности. [c.281]

Опрокидывающий механизм устанавливается на тележку стенда и продвигается под призмы подвижкой траверсы затем включают электродвигатель стендового масляного насоса и поворотом рукоятки крана закрепляют опрокидывающий механизм. Соединяют карданный вал с валом коробки отбора мощности и валом насоса испытуемого механизма открывают кран 8, поворачивают рукоятку крана испытуемого механизма в положение Подъем , включают электродвигатель привода масляного насоса опрокидывающего механизма и ис- пытывают его без нагрузки. [c.281]

После испытания выключают электродвигатель привода масляного насоса испытуемого механизма, поворачивают его рукоятку в положение Спуск и проверяют обратный ход штока до возврата в исходное положение. Затем нажимают на рычаг подвижной траверсы, утаплцвают штоки испытанного механизма до упора, разъединяют и снимают карданный вал, освобождают опрокидывающий механизм от зажимов, выдвигают тележку, на которую он установлен, и снимают механизм со стенда. [c.281]

Для испытания телескопического опрокидывающего механизма автомобиля ЗИЛ-585В поступают следующим образом на коробке отбора мощности стенда устанавливают масляный насос испытуемого механизма присоединяют к масляному насосу маслопроводы включают электродвигатель стендового масляного насоса и при помощи гидравлического подъемника поднимают и устанавливают опрокидывающий механизм -в сферическую опору и в призмы присоединяют гибкий маслопровод к гидравлическому подъемнику устанавливают рычаг испытуемого масляного насоса в положение Подъем , открывают кран 8, включают элек-, тродвигатель привода испытуемого насоса и пров еряют онрокидывающий механизм без нагрузки. [c.281]

Затем включают электродвигатель привода испытуемого масляного насоса, поворачивают его рычаг в пояожение Спуск , закрывают кран 8 и проверяют обратный ход щтока опрокидывающего механизма до возврата его в исходное положение. [c.281]

При испытании опрокидывающего механизма под нагрузкой краны управления испытуемого 5 и нагрузочного 2 цилиндров устанавливаются в положение соответствующее нагрузке испытуемого цилиндра, после чего включают электродвигатель 7 привода насоса испытуемого механизма. Перемещающийся под давлением масла порщень испытуемого цилиндра заставит перемещаться связанный с ним через ползун 4 шток и поршень нагрузочного цилиндра 2. При этом масло из левой полости по соединительному трубопровду 20, проходя через регулятор 19 давления и преодолевая усилие пружины шарового клапана, будет перетекать в правую полость нагрузочного цилиндра. Пружина шарового клапана предварительно отрегулирована на усилие, соответствующее давлению масла 40 кГ1см2. [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...