Устройство для предварительной очистки воздуха

Устройство для предварительной очистки воздуха [c.33]

Для обеспечения исправной работы пневматического измерительного устройства необходимо, чтобы питающий воздух был тщательно очищен от влаги, масла и пыли. Для этой цели применяются отстойник-влагоотделитель и фильтр. Для достижения необходимой степени фильтрации воздух предварительно очищается от влаги и крупных механических примесей в отстойнике-влагоотделителе. Затем поступающий в фильтр воздух проходит последовательно слои грубого и тонкого стекловолокна, а затем фильтрующую ткань ФПП. Эта ткань предназначена для тщательной очистки воздуха от мельчайших механических частиц. Эффективность очистки воздуха в таком фильтре достигает 99,95%. [c.374]

При этом общая эффективность фильтрации составляет 99,95%. Срок службы фильтрующего элемента зависит от степени загрязненности воздуха. При средней загрязненности он составляет не менее 3000 час. Для повыщения срока службы фильтра и обеспечения высококачественной фильтрации требуется предварительная очистка поступающего воздуха от влаги и крупных примесей в отстойниках, влагоотделителях и подобных устройствах. [c.27]

Общий вид и схема работы манометрического пневматического прибора приведены на рис. 32. Сжатый воздух из воздушной сети через кран 1 поступает в фильтр для очистки и предварительный стабилизатор давления 2, затем воздух через патрубок поступает в трубку, погруженную в воду на величину Я. В камере 3 устанавливается постоянное давление, равное весу водяного столба Н. Избыточный воздух из камеры 3 через трубку и воду выходит в атмосферу. Из камеры 3 воздух проходит через калиброванное отверстие 5 (fj) входного сопла 4 и попадает в камеру 6, соединенную гибким шлангом с измерительной оснасткой 7, в которой находится отверстие — сопло (f j). Давление в камере 6 будет зависеть от величины зазора 5. Разность давлений воздуха в камере 6, вызываемая колебанием зазора 5, определяется высотой водяного столба h по градуированной шкале 8. Таким образом, это устройство представляет собой водяной манометр. Очевидно, что уменьшение зазора S приведет к увеличению давления в камере 6, и уровень воды в водяном манометре опустится. [c.82]

Для обеспечения длительной нормальной работы котлов на мазуте приходится оснащать их специальными очистительными устройствами — дробеочистками, водо-обмывками. Для облегчения очистки поверхностей нагрева котлов от отложений приходится применять магнезитовые, доломитовые и жидкие присадки. Во избежание разрушающего действия сернистой коррозии приходится усложнять котельные агрегаты устройствами для предварительного подогрева воздуха с целью повышения температуры металла хвостовых секций воздухоподогревателей выше точки росы уходящих газов, которая при наличии в топливе серы резко повышается. [c.35]

Для нормальной работы стационарных ГТУ фильтры, очищающие воздух перед ОК, должны быть оснащены воздухозаборным устройством с предварительной очисткой атмосферного воздуха от крупных частиц пыли и приспособлением для уменьшения степени запыленности воздуха, поступающего непосредственно на фильтр воздушным фильтром, который для каждого конкретного случая может быть масляным или сухим устройствами для подогрева или охлаждения циклового воздуха и шумоглушения системами шла-моудаления и регенерации масла. Конструкция фильтра должна предусматривать возможность очистки фильтрующих элементов, а также механизированное удаление пыли и шлама без остановки ГТУ. [c.19]

Примером устройства для шредварительной очистми может служить фильтр Даст Лувр (рис. 18), выпускаемый фирмой Америкен эйр фильтр . Тип фильтра — жалюзийный и работает он по принципу инерционного разделения запыленного воздуха. Предусмотрено непрерывное удаление извлекаемой пыли. Устройство этого типа может быть использовано как фильтр предварительной очистки воздуха в районах с большой запыленностью воздуха (свыше 200 мг/м ) и пыльными бурями. [c.33]

Первое подробное описание турбодетандера для воздухо-ожижительной установки было дано Капицей [181] (см. также [188]), который применил цикл низкого давления, кратко описанный в н. 33. Конструктивная схема установки Капицы дана на фиг. 70. Воздух, входяш ий через фильтр 1, сжимается двухступенчатым компрессором 2, имеющим производительность 9,5—10 м 1мин и рабочее давление 9 атм. Сжатый воздух проходит через водяной холодильник 3 и маслоотделитель 4 и иостунает в клапанную коробку -5 регенераторов 6. Регенераторы (более подробные данные о регенераторах см. в разделе 9) представляют собой две колонки с вакуумной изоляцией, заполненные насадкой из плоской металлической ленты шириной 50 мм и толщиной 0,1 мм с пупырышками . Система клапанов 5 на входе и 7 на выходе из регенераторов заставляет поток высокого давления попеременно (каждые 25—27 сек) проходить то через левый, то через правый регенератор. Воздух низкого давления также попеременно проходит через регенераторы в обратном направлении. Такое устройство заменяет обычный иро-тивоточный теплообменник п дает возможность перерабатывать воздух без предварительной очистки от содержащихся в нем парок воды и углекислоты, так как эти примеси осаждаются на насадке во время прохождения чере.ч регенератор воздуха высокого давления и уносятся затем во время прохождения обратного потока низкого давления но толгу же регенератору. [c.88]

Воздух из заводской сети подводится к блоку фильтров и стабилизаторов БВ-950, служащему для очистки от масла и механических примесей, а также для предварительной стабилизации давления воздуха. Пройдя фильтр и стабилизатор, воздух поступает к разветвлению, через которое направляется к отсчетному устройству. Это устройство состоит из семи пятитрубных приборов низкого давления с водяным манометром, собранных в один блок, который устанавливается на специальной подставке для удобства отсчета. Каждый прибор содержит водяной стабилизатор давления, что при наличии первой ступени стабилизации с помощью механического стабилизатора практически полностью исключает погрешность измерения, вызываемую колебанием давления в воздушной сети. В отличие от суще- [c.261]

Газоочистка. Наряду с проблемой удаления газообразных радиоактивных продуктов деления немалую сложность представл51-ет очистка воздуха, выбрасываемого через вентиляционную трубу в атмосферу, от дисперсных частиц и создание для этих целей специальных высокоэффективных фильтров. В потоке газов, выделяющихся в процессе предварительной обработки отработавшего топлива, будут находиться и делящиеся материалы (пыль иОг и РиОг), и твердые продукты деления. При резке топлива и волоксидации также будет образовываться пыль. Кроме того, некоторые продукты деления, твердые при комнатной температуре, при температуре выше 500 °С приобретают способность улетучиваться (цезий, рутений, молибден и др.). Аэрозоли, содержащие иод, могут уноситься из конденсаторов и скрубберов в виде мельчайших капель. Они должны быть отсепарированы специальными сепарирующими устройствами (каплеотбойниками). [c.384]

Электрофакельные устройства включают в себя две системы — топливную и электрическую. Топливная система обеспечивает подачу и дозирование дизельного топлива. Она подключена к основной топливной системе дизеля. Электрическая система обеспечивает воспламенение топлива и управление работой электро-факельного подогревателя. Основным элементом электрофакель-ного устройства является факельная свеча. Она установлена на впускном трубопроводе так, чтобы подача подогретого воздуха и паров топлива была равномерной во все цилиндры. К свече щ топливо подается по штуцеру, в котором, как правило, установлен фильтр для очистки топлива от посторонних примесей. Расход подаваемого топлива дозируется жиклером. Включение и отключение подачи топлива к факельным свечам осуществляется электромагнитным топливным клапаном, соединенным с топливной системой двигателя. Электромагнитный топливный клапан включается в работу специальным резистором с тормозом, который обеспечивает необходимое время выдержки для предварительного накала свечей. У большинства конструкций температура накала свечей составляет около 1000 °С и время выдержки равно 70...110 с. [c.136]

Для обеспечения нормальной очистки воздуха и отсутствия уноса масла скорость прохождения воздуха через фильтр е должна превышать 2,6 м/сек при условии его раиномериого распределения по полотну фильтра. Поэтому конструкция воздухозаборного устройства и конфигурация воздушного тракта за фильтром должны обеспечивать равномерное распределение воздуха по всему полотну фильтра. Краме того, для надежной работы фильтра в районах с пыльными бурями между фильтром предварительной ОЧ1ИСТКИ и основным фильтром устанавливается камера с отбой- [c.24]

Абсолютная тонкость фильтрации 10 - 40 мкм достигается применением модульного устройства, схема которого представлена на рис. 1.6.38, в. Устройство обеспечивает очистку сжатого воздуха от капельной влага и твердых частиц, диаметры условных проходов 6 10 и 16 мм. Промышленность выпускает ком-плекгаые устройства очистки сжатого воздуха, обеспечивающие предварительную очистку, осушку, удаление конденсата, рехулировку давления и тонкую очистку сжатого воздуха. Устройство снижает точку росы до 10°С и фильтрует механические часттощ более 5 мкм для одного исполнения и более 0,5 мкм - для другого. Это устройство очистки предназначено для подготовки сжатого воздуха, питающего высокооборотные шлифовальные шпиндели на подщипниках газовой смазки. Диаметры условного прохода 10 и 16 мм [29]. [c.225]

Термическая очистка фильтров применяется относительно редко, что связано с необходимостью демонтажа фильтр)оощих устройств, пртменения специального термического оборудования и защитной среды, трудностью последующего удаления продуктов реакции термического разложения. Так, для очистки фильтра, изготовленного из порощка бронзы марки БрОФ10-1 [166], поры которого заполнены застывшей полиэфирной смолой, его предварительно нагревают на воздухе до 600. .. 850°С и вьщерживают при этой температуре до полного сгорания полимера, а затем помещают в среду диссоциированного аммиака и вьщерживают при той же температуре до полной очистки. [c.204]

Усовершенствованные покрытия облегченного типа (поверхностная обработка, пропитка, полупропитка и смешение на дороге или а установке) характерны тем, что все они при строительстве получили замыкающий слой износа в виде поверхностной обработки. Поэтому основное правило по ремонту покрытий этого типа —не допускать износа и разрушений по глубине больше толщины слоя обработки. При первых признаках разрушения слоя поверхностной обработки необходимо его восстанавливать. Этот ремонт производят только после наступления сухой теплой солнечной погоды, при температуре воздуха не ниже -МО—15°С заканчивают работы за две недели до наступления дождливой осенней погоды. Ремонт состоит в снятии поврежденного участка ( коврика ), установлении причин его повреждения, очистки и высушивания поверхности покрытия, обработки его разжиженным битумом, а через некоторое время и разлива битума БНД-200/300 в количестве 1 —1,2 л/м . По разлитому битуму рассыпают минеральный материал (желательно предварительно обработать его битумом) размером 10—15 мм ли 15—20 мм в зависимости от толщины устраиваемого слоя. При ремонте покрытия с устройством двойной или тройной поверхностной обработки необходимо повторять то же число обработок для достижения толщины слоя в одном уровне со всем покрытием. [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...