Применение поплавков

Здесь можно заметить два небольших семейства, первое из них основано на применении поплавка в качестве показателя уровня вращающейся жидкости и второе базируется на насосном (напорном) характере работы основных органов тахометра. Для замера и регистрации средних величин скоростей с помощью данных тахометров в некоторых, из них применены шарнирные или рычажные и зубчатые кинематические цепи. [c.15]

Унос электролита при применении поплавков уменьшается в 1,5—2 раза. Кроме того, поплавки служат препятствием для чрезмерного испарения, снижая его в 2,5—3 раза. Присутствие поплавков на поверхности электролита ускоряет его нагрев и стабилизирует температурный режим хромирования. [c.233]

Применение поплавков конусной формы приводит к аналогичным результатам с той лишь разницей, что эти поплавки легче увлекаются нисходящим потоком жидкости и закрывают сливные отверстия. [c.380]

Область и примеры применения [4б, 52] В тяжёлом машиностроении—штоки, валы, рубашки насосов, турбинные лопатки, в нефтеперерабатывающей промышленности—арматура крекинг-установок в авиастроении—поплавки бензобаков, детали карбюраторов, предметы домашнего обихода [c.677]

По первому способу, основанному на изменении объема и давления, в качестве рабочего тела используется ртуть этот способ нашел широкое применение. В последних модификациях указанного способа применяется специальный прибор, выполненный из нержавеющей стали. В процессе испытания при помощи небольшого стального поплавка и линейного дифференциального трансформатора определяют положение поверхности раздела ртути и испытуемой жидкости. Положение трансформатора и, следовательно, изменение объема жидкости устанавливают при помощи микрометра. Таким образом опреде- [c.114]

Композиты на основе АП использовались как в разнообразных ответственных несущих конструкциях, так и для изготовления менее ответственных элементов. Их применение в судостроении все возрастает благодаря накоплению опыта в разработке и эксплуатации такого рода конструкций. Начиная с наиболее раннего опыта в области создания небольших судов лет тридцать назад, использование стеклопластиков все расширялось вплоть до создания достаточно больших судов как коммерческого, так и военного назначения, а также широкого разнообразия судовых конструкций, включая обтекатели, палубные надстройки, мачты, резервуары, поплавки и буи. Чтобы лучше продемонстрировать широкие возможности применения стеклопластиков в качестве конструкционных материалов для судостроения, ниже в качестве предмета обсуждения приводится ряд наглядных примеров. [c.521]

Фотоэлектрический метод основан на применении обычных фотоэлектрических датчиков, устанавливаемых на трубке поплавкового прибора. При прохождении поплавка затемняется фотоэлемент, в результате чего срабатывает соответствующее электромагнитное реле. На фиг. 256 изображена схема датчика для многодиапазонной сортировки. Здесь столько же фотоэлектрических датчиков, сколько групп сортировки. [c.180]

Применяют и иные конструкции регуляторов уровня. На рис. 90, а представлена схема такого регулятора, в котором используется изотопный датчик (применение последнего обусловлено его малой инерционностью). Регулятор имеет контрольную трубу/с плавающим в ней поплавком 2, внутри которого установлен [c.136]

Ударные силы. Хотя начальные поля ускорений и импульсные поля скоростей, подобные рассмотренным в п. 6, 7, легче поддаются математическому анализу, на практике обычно приходится встречаться с условиями, когда течения изменяются за достаточно длительный промежуток времени. Сюда относятся задачи по определению ударных сил, действующих иа поплавки гидросамолета и воздушные торпеды при их соприкосновении с водой, а также при так называемых хлопках корпуса судов. Полезные оценки величины силы удара как функции времени могут быть выполнены путем применения идей, развитых в п. 6. [c.318]

Ротаметры обладают длительным успокоением, и поэтому не рекомендуется их применение в быстропеременных потоках. Динамические свойства поплавка в невязкой среде соответствуют свойствам линейного колебательного элемента [c.350]

Коэн в [90] получил резко завышенные значения плотности жидкого рубидия, особенно при низких температурах. Как следует из приводимого им краткого описания экспериментальной установки, конструкция отдельных главных узлов была разработана автором не лучшим образом. Достаточно указать, например, на то, что, проводя свои измерения методом гидростатического взвешивания, он применил нить подвеса поплавка диаметром Злш. Естественно, что поверхностное натяжение и значительная вязкость металла, влияние которых увеличивается с понижением температуры, снижают качество эксперимента при температурах, приближающихся к температуре плавления. В силу этих причин при применении метода гидростатического взвешивания при низких температурах, как отмечает Ринк в [87], полученные величины всегда выше величин, найденных с помощью интерполяции между плотностью при плавлении и плотностью при повышенных температурах . К сожалению, в [90] не приведены сами экспериментальные данные, разброс которых мог бы дать дополнительные сведения о качестве эксперимента. Следует отметить, что величина погрешности, указываемая автором (зЬ1,5%), свидетельствует о том, что работа [90 является весьма грубой. [c.150]

Вертикальный дренаж может быть применен и в тех трудных случаях, когда по местным условиям вообще нет близко такой пониженной точки поверхности земли, куда можно было бы сделать выпуск воды КЗ дренажных штолен. В таком случае вертикальными и горизонтальными дренажами собирают воду в один колодец, из которого ее потом удаляют откачкой на поверхность. Если насосы приводятся в действие электродвигателями, то их включение можно полностью автоматизировать (например, от поплавка в водосборном колодце). [c.46]

Выше была отмечена желательность увеличения значения метацентрического радиуса для большей остойчивости судна. Из уравнения (1.89) видно, что это увеличение может быть достигнуто или уменьшением водоизмещения W, что нецелесообразно, или увеличением момента инерции плоскости плавания относительно продольной оси. С этой целью могут использоваться различные конструктивные меры, например, устройство крыльчатых поплавков (рис. 1.32), сконструированных для гондол гидропланов, или применение лодок-пирог, момент инерции которых в плоскости плавания увеличивается бревнами, отстоящими на некотором расстоянии от лодки. [c.52]

Применение поплавков для защиты электролита хромировани5> снижает на 50% его потери на унос и значительно уменьшает количество энер1 ИИ, необходимой для поддержания рабочей температуры ванны. [c.177]

Несмотря на то что в 1881 г. Майкельсону не удалось достоверно установить смещение интерференционных полос — оно было в два раза меньше точности установки,— Майкельсон все же отважился сделать принципиальный вывод Гипотеза эфира ошибочна . После переезда в США он совместно с Морли значительно усовершенствовал методику измерений. Интересны детали опытов. Интерферометр монтировался на массивной каменной плите, которая для обеспечения ее горизонтальности монтировалась на Ш1авающем в ртути деревянном поплавке. Это же позволяло избавиться от вибраций. Ход лучей в интерферометре показан на рис. 33. В pe3yjTbTaTe применения системы отража-128 [c.128]

На фиг. 19 показан резервуар для масла с паровым подогревом и двумя перегородками. Масло поступает по сливной трубе в левый отсек резервуара, являющийся пеносборником, из которого оно проходит в средний отсек через большое отверстие между днищем резервуара и левой перегородкой, доходящей почти до верха резервуара. Из среднего отсека, предназначенного для частичного отстаивания масла, т. е. для выделения из него тяжелых механических примесей, масло переливается через правую невысокую перегородку, доходящую до самого днища, в правый отсек, из которого забирается насосом через всасывающую трубу с поплавком. Применение всасывающей трубы с поплавком обеспечивает забор наиболее чистого масла вне зависимости от уровня масла в резервуаре. На передней стенке резервуара предусматриваются отверстия для присоединения парового змеевика, спускных кранов и пробок, указателя уровня масла и поплавкового реле уровня, термометра, сепаратора масла, регулятора температуры, а также патрубков для нормального и глубокого всасывания. Днище резервуара делается с уклоном в сторону передней стенки. На крышке резервуара предусмотрены два смотровых люка, монтажный люк и Сливной патрубок. Размеры резервуаров с паровым подогревом приведены в табл. 3. [c.49]

Пенопласты используют для заполнения оболочковых конструкций для увеличения их прочности и жесткости. Широкое применение получили пенопласты в самолетостроении для заполнения полостей отсеков, обтекателей, элементов оперения, роторов вертолетов, поплавков гидросамолетов и т. д. Обеспечивая связь между стенками конструкции, пенопластовое заполнение способствует равномерной передаче рабочих нагрузок на силовые оболочки, резко увеличивает жесткость и устойчивость конструкций и. позволяет сократить число внутренних металлических связей (нервюр и стр1Шгеров), а во многих случаях совершенно исключить их. [c.232]

Область и примеры применения [52] В авиастроении—каркасы самолётов и дирижаблей, поплавки гидросамолётов в азотнокислотной промыЫленности — абсорбционные башни, теплообменника, баки для кислот, трубопроводы в лакокрасочной—автоклавы, мешалки, пере -гонные кубы а пищевой аппараты для переработки молока, посуда в архитектуре -материал для украшения зданий [c.695]

Приборы, измеряющие изменение уровня жидкости, применяются для определения веса раствора в передаточных монжусах и мерниках выдачи продукта. При подъеме уровня в аппарате поплавок измерителя уровня вытесняет большое количество жидкости. Возникающая выталкивающая сила вызывает небольшой подъем поплавка, который в свою очередь поворачивает рычаг на небольшой угол. В преобразователе вращение рычага изменяет давление воздуха это изменение, пропорциональное весу раствора, передается затем на регистрирующий прибор. Приборы такого типа непригодны для применения в местах с высоким уровнем радиации, так как преобразователь, который должен быть расположен рядом с аппаратом, окажется недоступным для обслуживания. [c.36]

Пример расходомера постоянного перепада давления— ротаметр (рис. 39). Он состоит из конической трубы / с помещенным в нем поплавком 2, воспринимающим гидродинамическое давление обтекающей его жидкости. При подъеме поплавка скорость жидкости из-за увеличения сечения трубы уменьшается. При достижении равенства суммы всех действующих на поплавок сил (архимедовой, сил тяжести и сопротивления обтеканию) он останавливается в положении, соответствующем данному расходу. Существуют расходомеры и других типов (индукционные, акустические и др.), однако их применение более ограничено. [c.71]

Области применения нержавеющей стали в промышленности 1X13, 2X13, 3X13 — для лопаток турбин, штоков, валов, хирургического инструмента, поплавков бензобаков, клапанов, гидравлических прессов, болтов, пружин, арматуры, крекинг-установок и предметов домашнего обихода. [c.116]

Эффективный метод снижения уноса электролита — применение специальных поплавков, экранируюш,их его поверхность. Для изготовления поплавков, которые могут быть в виде шариков или цилиндров, используют полиэтилен полистирол, пенопласт и другие полимерные материалы. Пузырьки газов, проходя между поплавками, задерживаются на их поверхности, частично лопаются, что уменьшает унос электролита, обволакивающего пузырьки. [c.233]

При хромировании с применением защитных средств (поплавки, хромпротект, хромин и др.) принимают коэффициент 0,6. [c.719]

В гальванических цехах такими мероприятиями являются применение безвредных или менее вредных технологических процессов замена вредных растворов и электролитов менее вредными капсюлизация оборудования и его герметизация применение укрытий, крышек, козырьков укрытие поверхности жидкости в ваннах поплавками, пеной применение оборудования со встроенными местными отсосами автоматическое блокирование оборудования и сантехустройств сигнализация [c.19]

Эффективным методом снижения уноса электролита является применение специальных поплавков в виде шариков Или цилиндров из полиэтилена, полистирола, полипропилена или других полимерных ф1атериалов. [c.156]

В зависимости от системы П. могут быть подразделены на три главные группы 1) П., в к-рых постоянный уровень воды поддер-л ивается без применения каких-либо клапанных механизмов, причем вода находится в них на том же уровне, как и в распределительном баке 2) П., в к-рых уровень воды устанавливается посредством шарового механизма (поплавка), соединенного с запорным клападом, и 3) П., в к-рые вода поступает в чашу под напором по мере нужды в пей Лгивотного. Первый устаревший тип П. требует установки кроме главного водяного бака небольшого распределительного бака, в к-ром вода посредством шарового поплавкового клапана поддерживается на уровне, соответствующем уровню воды во всех П. помещения. Система эта требует очень точной установки П. и водопровода по высоте и пе гарантирует животных от перенесения по трубам из одной П. в другую заразных микробов. Каждая П. второго типа снабжается отдельным клапаном с поплавком, благодаря чему вода, поступающая из трубопровода под напором, под-дер л ивается в чаше на установленном для каждой уровне. Этот способ подачи воды вполне предотвращает перенесение за])аз-ных болезней по трубопроводу, но благодаря применению клапана с поплавком, помещаемого за перегородкой в самой П., размер последней увеличен, и все устройство довольно сложно. Первый и второй тип П. снабжаются обыкновенно крышкой на шарнире, к-рую животное с целью напиться поднимает мордой. После того как оно напилось и подняло голову, крышка сама за-хлопъшается. Хотя крышки обыкновенно снабжаются резиновыми буферами, они непрочны и от постоянного употребления портятся. Третий тип П., изготовляемый в на- [c.93]

Устройство для утаиливания поплавков сохранилось лишь в мотоциклах. Поплавок утапливается путем нажатия на специальный штифт и этим достигается переполнение карбюратора. Топливо, таким образом, поступает непосредственно в смесительную камеру или во впускной трубопровод и вызывает тем самым сильное обогащение смеси. Опасность применения этого устройства заключается в том, что при слишком длительном утапли-вании поплавка смесь переобогащается настолько, что пуск двигателя становится невозможным. [c.191]

Не допускается применение проволоки или других металлических предметов для прочистки жиклеров, каналов и отверстий. Во избежание повреждения поплавка не допускается продувка сжатым воздухом собранного карбюратора через топливоподводящее, сливное или балансировочное отверстия. [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...