Депрессатор

Показана роль трубопроводного транспорта в народном хозяйстве. Приведены технологические расчеты магистральных газов, нефте- и продуктопроводов. Рассмотрена перекачка нефтей в смеси с разбавителями, депрессаторами поверхностно-активными веществами, а также перекачка нестабильного конденсата и широкой фракции легких углеводородов. Во втором издании (1-е изд.— 1978 г.) особое внимание уделено использованию электронно-вычислительных машин в учебном процессе при решении задач по автоматизации проектирования и системному анализу различных технологических ситуаций в трубопроводном транспорте нефти и газа. [c.351]

Депрессатор АзНИИ (ГОСТ 8443—57) — продукт конденсации нафталина с двумя молекулами хлорпарафина в присутствии хлористого алюминия. Предназначен для понижения температуры застывания парафи-нйстых масел до —50° С. [c.318]

Двухканальные трубы 61 Двухлористое очищенное олово 218 Двухслойная сталь 33, 57, 58 Декапированная листовая сталь 55 Декоративная пластмасса 160 Декоративная фанера 238 Декоративные гвозди 193 Декоративные покрытия. 187 Декстрин 282 Деловая древесина 284 Дендритная ликвация 6 Демпфирующие полиметилсилоксановые жидкости 316 Депрессатор 318 [c.337]

Автотракторные селективной очистки" марок АС-5 и АС-9,5 используются для смазки карбюраторных двигателей автомобилей и тракторов. Масла имеют добавку не более О.б /ц депрессатора АзНИИ. [c.205]

Для смазывания быстроходных автомобильных карбюраторных двигателей в летнее время года используют улучшенное масло АСп-10у, вырабатываемое по ТУ 38 101221—75. В масло вводят присадки ИХП-101, СБ-3 и депрессатор АзНИИ, [c.44]

Масло содержит композицию присадок 10% ИХП-101, 2% СБ-3, 0,5% депрессатора АзНИИ и 0,003% ПМС-200А [29 . [c.46]

Для смазывания быстроходных форсированных стационарных автотракторных дизелей, также работающих на малосернистом топливе, используют масло M-I2B2V (ТУ 38 001248—76), содержащее присадки 10% ИХП-101. 2% СБ-3, 0,003% ПМС-200А, 0,5% депрессатора АзНИИ. [c.46]

К индустриальным маслам относятся масла марок И-5А, И-8А, И-12А, И-20А, И-ЗОА, И-40А, И-50., ме содержащие присадок ГОСТ 20799—75), и масла ИГП-4, ИГП-6, ИГП-8, ИГП-14, ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49, ИГП-72, ИГП-91, ИГП-1 4, Масла группы Н не содержат присадок (в некоторые из них вводится только до 0,5% депрессатора). В состав масел серии ИГП вводятся противоизносные, антикоррозномпые и антипенные присадки. Масла с присадками вырабатываются по ТУ 38 101413—78. [c.47]

Депрессатор АзНИИ ГОСТ 8443—57 Понижение температуры застывания масел [c.21]

Эффективность депрессаторов в значительной степени зависит от углеводородного, структурного и элемен- --тарного состава применяемых смазочных масел. В зависимости от степени очистки и углеводородного состава, содержания асфальто-смолистых веществ, ароматических и твердых парафиновых углеводородов, влияние депрессатора резко меняется. Особо нежелательным для эффективного использования депрессатора является присутствие в маслах в значительном количестве твердых парафиновых углеводородов, ароматических углеводородов и смол. [c.116]

Как видно из данных, приведенных в табл. 1, наиболее высокой восприимчивостью к депрессатору обладают метано-нафтеновые углеводороды. [c.116]

Очистка масляного дистиллята от смолистых веществ и ароматических углеводородов также повышает влияние на них депрессатора. Таким образом, применение депрессатора для рабочих [c.116]

Некоторые типы присадок характеризуются эффективным сочетанием ряда функциональных свойств. К таким присадкам относятся, например, депрессаторы, представляющие полимерные сложные эфиры метакриловой кислоты и высших спиртов [6, 7 ], которые одновременное депрессорными свойствами обладают способностью повышать индекс вязкости масел. Целый ряд антииз-носных присадок обладают антиокислительной способностью (присадки АзНИИ-10, ЛЗ-23К и ИНХП-30). [c.124]

При низких температурах текучесть жидкости для гидравлических систем понижается вследствие повышения вязкости и выделения из нефтяной основы остаточного парафина. Выделение парафина приводит к образованию кристаллической структуры, которая связывает жидкость и не позволяет ей перемещаться. Однако при введении присадок структура, образуемая кристаллами парафина, может изменяться — между кристаллами образуется свободное пространство, в результате чего снижаются температура застывания и вязкость жидкости. Присадки, которые вызывают такой эффект, называются депресса-торами. Сущность их действия состоит в том, что они препятствуют образованию кристаллической решетки парафина. Однако при введении депрессаторов температура застывания жидкости не может стать ниже температуры застывания основы, полностью освобожденной от парафина, и в маслах на синтетической основе они не эффективны. [c.179]

Масла для холодного климата с низкой, температурой застывания и хорошими показателями текучести получают из нафтеновых или малопарафинистых нефтей. Запасы некоторых из них уже исчерпаны. Приходится использовать масла из парафинистых нефтей с высокой температурой застывания, понижаемой введением депрессаторов. [c.73]

Депрессаторы имеют крупные молску.ш и обычно являются ароматическими полимерами, например парафлоу, содержащий нафталиновые кольца с парафиновыми боковыми цепями. Они предотвращают образование кристаллов в масле при охлаждении. [c.73]

Дп-8, Дп-11 и Дп-14 — дистиллятные или смешанные масла с 3% присадки ЦИАТИМ-339 + 0,5%. депрессатора АзНИИ или 3% присадки АзНИИ ЦИАТИМ-1. Д-11 — масло без присадки. [c.253]

Масло для гипоидных передач легковых автомобилей представляет собой осерненную смесь экстракта после селективной очистки остаточных, масел (смолка) и веретенного дистиллята с добавкой 0,5% депрессатора АзНИИ. Масло для гипоидных передач грузовых автомобилей снабжено эффективной присадкой ХЛОРЭФ-4 0 (2,2%). [c.255]

Масло трансмиссионное автомобильное (ГОСТ 3781-53) — смесь экстракта после селективной очистки остаточных масел (смолки) и веретенного дсстиллата с добавкой ие более 0,5% депрессатора АзНИИ. Применяется дпя смазывания зубчатых зацеплений коробки передач картера заднего моста и рулевого управления автомобиле . [c.418]

Для смазки редукторов и валов трансмиссий вертолетов применяются гипоидные масла, представляющие собой смесь смолки и маловязкого дистиллята (веретенного с добавкой 0,5% депрессатора-присадки, понижающей температуру застывания и улучшающей текучесть при низких температурах. [c.301]

При струйном смазывании редукторов возможно применение масла вязкостью на одну ступень меньше (при градации по окружным скоростям). При нагрузках меньше паспортных на 10—25 % допускается применение некоторых нелегированных масел, указанных в табл. 2.3. Последние при прочих равных условиях применения берутся большей вязкости. В редукторах и мотор-редукторах, работающих в отрицательных температурах, используют наряду с индустриальными некоторые трансмиссионные и автомобильные масла, содержащие присадки-депрессаторы, понижающие температуру застывания. Рекомендации, приведенные в табл. 2.3, позволяют определить по окружной скорости (скорости скольжения) марку масла [c.32]

Марки масел выбираются в зависимости от технических характеристик редукторов и мотор-редукторов и условий их применения. Так, исходными данными для выбора марки масла являются скорость скольжения в червячном зацеплении, режим работы, температура окружающей среды, условия теплоотвода и расположение червячной пары в пространстве. При эксплуатации в условиях отрицательных температур (до —40 °С) рекомендуется применять масла марок ИГПд или АСЗп, содержащих присадки — депрессаторы. При неполных нагрузках (менее 85 % от номинальных) допускается использование нелегированных масел. [c.33]

Из смеси эмбенских нефтей с депрессатором (кислотно-щелочной очистки)..... 4 740 1060 286 22,8 7,6. 4,5 890,3 1,4950 13,2 45,4 41,4 [c.109]

С целью повышения жидкотекучести и понижения температуры застывания масел применяют присадки (депрессаторы) АдНИИ, ЦИАТИМ-1 и др. Кроме того, применяют антифрикционные, анти-пенные, противоокислительные, моющие и другие присадки. [c.253]

Обычно для получения жидкотекучих, низкотемпературных масел их подвергают депарафинизации, которая является сложным и дорогостоящим технологическим процессом. Поэтому для снижения температуры застывания дистиллятных масел, содержащих небольшое количество парафинов и церезинов, идут по другому, более экономичному пути к этим маслам добавляют специальные присадки — депрессаторы. [c.70]

Депрессаторы, введенные в масло, препятствуют кристаллизации парафина, росту его кристаллов и образованию в масле кристаллической решетки из застывающих парафинов и церезинов. Этим и достигается сохранение подвижности масла. [c.70]

Депрессатор АзНИИ — вязкое вещество темно-коричневого цвета. Добавка его к маслам в количестве от 0,1 до 1% снижает их температуру застывания от 10 до 40° и даже 50°. [c.70]

Другие депрессаторы для средних индустриальных масел дают следующее снижение температуры застывания 0,5—1 % парафлоу — на 9—18° 0,5—1,5% сантопура — на 10—15° 1—2% окисленного петролатума — на 6—12°. Все эти присадки вводятся в нагретое до 60—80° масло при энергичном и тщательном перемешивании. [c.71]

Депрессаторы ОПД-1 и ОПД-2, представляющие собой окисленный петролатум, применяются в качестве присадки к осевым и транслшссионным маслам. При добавке 3% этих присадок температура застывания этих масел снижается не менее чем на 18°. [c.71]

Все вырабатываемые в настоящее время автолы, дизельные, часть авиационных и индустриальных масел, выпускаются с добавкой депрессатора АзНИИ. [c.71]

Недостатком депрессаторов является то, что они, снижая температуру застывания, почти не сниж ают температуру помутнения масла. Кристаллизующиеся парафины под влиянием присадки быстро оседают на дно и могут забивать трубопроводы. При длительном хранении и многократных подогревах масла с депресса-торами, могут повышать температуру застывания на 10—15°. [c.71]

Поэтому парафинистые масла с депрессаторами рекомендуется готовить только для текущего расхода, а пе для закладки на длительное хранение. Емкости для таких масел должны иметь подогрев и приспособления для пере.мешивания. [c.71]

Какие показатели масла улучшаются вязкостными присадками и депрессаторами [c.78]

Депрессорные присадки (депрессаторы) применяют для снижения температуры застывания масел, содержащих парафиновые углеводороды. Они препятствуют образованию кристаллической решетки при застывании парафинов, снижая тем самым температуру, при которой масло сохраняет подвижность. В маслах, не содержащих парафиновых углеводородов, депрессорные присадки неэффективны. [c.39]

Масло ТАп-15В—всесезонное, для средней климатической зоны страны (при температурах не ниже минус 30°С), содержит в себе противозадирную присадку ОТО, противоизносную присадку и депрессатор — присадку, понижающую температуру застывания масла. [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...