Ловители, ограничители скорости и буфера

Ежедекадный осмотр лифта, а также осмотр лифта, бездействовавшего более 10 дней, должен производиться электромехаником, осуществляющим технический надзор за лифтами. При этом должны быть осмотрены все элементы лифта и проверены в работе его механизмы, электрооборудование и предохранительные устройства. Проверка действия ловителей, ограничителя скорости и буферов при каждом ежедекадном осмотре не обязательна. [c.737]

Отремонтированные узлы и детали отправляют на объект с сопроводительной документацией паспортами или сопроводительными накладными с отметкой ОТК о приемке. Паспортами снабжаются ограничители скорости, лебедки, буфера, ловители и магнитные станции. На ремонтном предприятии каждый редуктор, если он ремонтируется отдельно от лебедки, каждая лебедка, масляный буфер и ограничитель скорости должны быть подвергнуты заводским испытаниям, объем и методы проведения которых определяются техническими условиями предприятия. [c.226]

В соответствии с Правилами [46] лифты оборудуют множеством механических, электромеханических и электрических устройств безопасности. К ним относятся замки дверей шахт, ловители, ограничители скорости, упоры и буфера, а также специаль- [c.264]

Допускается движение кабины с помощью электродвигателя после срабатывания концевого выключателя, выключателей ловителей, буферов, ограничителя скорости и шунтирования контактов этих выключателей контактом (контактами) специального выключателя (переключателя) при этом должны быть выполнены следующие условия [c.72]

Согласно нормам ПУБЭЛ динамические испытания гидравлического лифта проводятся с целью проверки работоспособности всех узлов, включая буферы, ограничители скорости и ловители. В ходе испытаний кабина должна быть загружена равномерно распределенным грузом, масса которого превышает грузоподъемность на 10 %. [c.177]

Осмотр буферов, натяжного устройства канатов ограничителя скорости, нижних башмаков кабины и ловителей производится из приямка. В случае отсутствия двери для входа в приямок кабина поднимается на высоту около метра от уровня площадки нижнего этажа и электромеханик спускается в приямок. При этом осмотр приямка может производиться только после проверки исправности действия контактов дверей шахты и при обязательно открытых дверях шахты. При наличии в приямке рубильника он должен быть отключен. [c.757]

Лифт снабжается необходимыми предохранительными приспособлениями ловителями 9 на кабине, иногда и на противовесе, ограничителем скорости 10 со своим натяжным грузом 11 и канатом 12, упорами или буферами под кабиной и противовесом 13. [c.21]

При динамическом испытании лифта должны быть проверены в действии его механизмы, испытаны буфера, ловители и ограничитель скорости, а также проверена точность остановки кабины. [c.114]

Для обеспечения безопасности работы лифта кабина 5 и этажные проемы в шахте снабжаются дверями с блокировочными устройствами пуск кабины возможен только после того, как все двери будут закрыты. С той же целью при переходе крайнего верхнего и крайнего нижнего рабочих положений кабина 5 автоматически останавливается при соприкосновении отводки 18 с рычагами 19 и 20, воздействующими на конечный выключатель 21. Кроме того, в приямке шахты помещаются пружинные буферы 22, смягчающие удар в аварийных случаях прохода кабины через крайнее нижнее положение. Превышение кабиной установленной скорости движения автоматически предотвращается ограничителем скорости 23. Также автоматически включаются при случайном обрыве канатов специальные предохранительные устройства — ловители 24, заклинивающиеся относительно направляющих 3 и удерживающие кабину от произвольного падения. [c.9]

Периодические освидетельствования лифта производятся не реже чем через каждые 12 мес. В случаях смены канатов кабины, ремонта или замены ловителей и ограничителя скорости, смены кабины, ремонта или замены лебедки и масляных буферов производится полное досрочное освидетельствование лифта. При замене или переоборудовании тормоза, смене канатов противовеса, оборудованного ловителями, ремонте или замене ловителей противовеса, замене двигателя, выключателя главного тока (ограничителя хода кабины) и электропроводки, а также при изменении электрической схемы управления, конструкции дверных контактов, замков и этажных переключателей до пуска лифта в работу производится частичное досрочное освидетельствование без испытания пробной нагрузкой и без проверки действия ловителей кабины. [c.138]

Устройство шахт лифтов. Глухие шахты, железносетчатые и др. Машинное помещение и части лифта, расположенные в нем. Механизм — лебедка и тормозное устройство. Кабина и ее оборудование. Противовес, его устройство и назначение. Направляющие кабины и противовеса. Канаты несущие и компенсирующие, натяжные блоки. Уход за канатами и признаки браковки их. Двери кабины и шахты, дверные замки. Ограничитель скорости и ловители. Буфера. Смазка механизма и направляющих лифта. [c.596]

При действии ловителей при ослаблении или обрыве одного или нескольких тяговых канатов, при переходе натяжным устройством каната ограничителя скорости или уравновешивающих канатов крайних рабочих положений, а также в случае, если плунжер гидравлического буфера не возвратился в исходное положение после подъема кабины или противовеса, в качестве предохранительных электрических контактов применяются концевые выключатели типов ВК-211, ВК-ЗООБ, ВК-2ПБ, ВПК-2100, ВК-410, ВКП-400 и др. Контакты концевого выключателя, ловителей, ограничителя скорости, а также контакты натяжных устройств, уравновешивающих канатов и канатов ограничителя скорости должны выполняться несамовозвратными. У лифтов со скоростью до 1,5 м/с разрешается применение самовозвратных концевых выключателей, устанавливаемых в цепи управления и контактов ловителей. [c.33]

На точность монтажа остальных узлО В лифта в соответствии со СНиП устанавливаются следующие допуски. Точка сбега рабочей ветви каната с ручья большого шкива ограничителя скорости и точка прикрепления каната к рычагу механизма включения ловителей должны находиться на одной вертикали с допуском 5 мм. Смещение центра буферов от плоскости направляющих не должно лревышатъ 10 мм. Масляные буферы должны устанавливаться вертикально с допуском 1/1000 высоты буфера. Направляющие натяж ного устройства ограничителя скорости не должны отклоняться от вертикали более чем на 2 мм. Разность замеров по диагоналям каркаса цротивовеса должна быть в пределах 5 мм, зазор между грузами противовеса должен составлять не более [c.84]

Действие механизмов, тормозов и буферов проверяют при номинальной ск(эрости. Ловители строительных подъемников, приводимые в действие ограничителем скорости и имеющие механическую связь с грузовыми канатами, испытываются у подъемников, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, только от действия ограничителя скорости, а у подъемников с лебедкой барабанного типа — от действия механизма, связанного с тяговыми канатами, и от ограничителя скорости. [c.119]

В аварийных ситуациях, когда кабина лифта развивает скорость выше дозволенной, что контролируется ограничителем скорости, срабатывают ловители, установленные внизу или вверху кабины. Захватывая направляющие, они прочно удерживают кабину на этих направляющих. В случае неисправности системы управления кабина или противовес могут пройти ниже нижнего рабочего положения. Чтобы предотвратить жесткий удар о пол шахты, в ее нижней части предусмотрены упоры или буфера, смягчающие удар при посадке. Нижнюю часть шахты, где расположены буфера и натяжные устройства, называют приямком. В машинном помещении размещены подъемный механизм, ограничитель скорости и станция управления. В некоторых лифтах под машинным помещением над шахтой предусмотрено блочное помещение, в котором устанавливают контршкивы. [c.37]

Автоматическая защита лифта от нарушения нормальной работы построена следующим образом. В цепи контакторов КВ и КН, КБ и КМ, управляющих двигателем лебедки лифта, включены размыкающие контакты кнопки Кн Стоп , расположенной в кабине, контакты ловителя ВЛ, слабины подъемных канатов СПК, натяжного устройства каната ограничителя скорости ВНУ, блокировочного выключателя гидравлического буфера кабины ВБ К, блокировочного выключателя гидравлического буфера противовеса ББН, контакт выключателя управления лифта при работе в приямке В2, размыкающие контакты концевого выключателя переподъема и переспуска кабины ВК, кнопки М-Кн Стоп , расположенной в машинном помещении, замыкающие контакты реле ограничителя грузоподъемности лифта РБГ2-110 и замыкающие контакты реле контроля дверей РКД (46—60) и 56—57). В свою очередь в цепь реле РКД включены размыкающие блокировоч- [c.181]

Для смягчения удара кабины и 25 противовеса о дно приямка шахты 26 в аварийных случаях прохода кабины через крайнее нижнее рабо-чее положение в приямке шахты ус- 3 тановлены пружинные буфера 16. Б трямке Ще Уазмещ е тс "5 тяжной блок ограничителя скорости 27, который связан с кабиной канатом 28. На кабине 7 установлены ловители 17 и башмаки 25 — для скольжения по направляющим. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...