Назначение и классификация устройств

НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ УСТРОЙСТВ [c.395]

НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.158]

НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПИТАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ [c.253]

УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА 1. Назначение и классификация уплотнительных устройств [c.99]

НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАЖИМНЫХ УСТРОЙСТВ ТОКАРНЫХ СТАНКОВ [c.5]

Классификация поляризационных микроскопов по их назначению и сложности устройства предусматривает деление на следующие группы рабочие, лабораторные, исследовательские, рудные и универсальные. [c.49]

Специализированные грузозахватные приспособления 4.5.1. Применение специализированных грузозахватных устройств, их назначение и классификация [c.184]

НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАГРУЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.113]

Все дисплейные устройства можно классифицировать по следующим основным признакам назначению и виду отображаемой информации методу формирования изображения физическим принципам создания информации. Один из возможных типов классификации дисплеев приведен на рис. 2.6. [c.74]

Длительная практика построения механизмов привела к тому, что были созданы простейшие механизмы, которые можно подразделить на следующие виды рычажные и кулачковые механизмы, зубчатые и червячные передачи, механизмы прерывистого движения, фрикционные передачи, винтовые механизмы, передачи с гибкими связями, механизмы с электрическими, гидравлическими и пневматическими устройствами. Такое разделение может быть названо практической классификацией. Она учитывает функциональное назначение механизмов, их конструктивные особенности и кинематические свойства. [c.5]

В начале 50-х годов было проведено рассмотрение обш,их положений, определяющих функциональное назначение и физические принципы построения различных элементов автоматики и телемеханики. С этими работами тесно связаны вопросы классификации элементов и устройств. Первой из групп электрических элементов, по которым был проведен широкий круг исследований, являются электромеханические элементы реле, муфты, преобразователи и т. п. Широкое применение получили в 40—50-х годах методы расчета и проектирования магнитных систем постоянного и переменного тока, электромагнитных нейтральных и поляризованных реле и преобразователей, электродинамических, индукционных и электромагнитных порошковых муфт, элементов для управления потоками газа или жидкости, индуктивных датчиков ИТ. п. [c.246]

Унификация и специализация сборочного производства. Основой унификации является классификация деталей по конструктивно-технологическим признакам. Унификация позволяет наиболее широко использовать при проектировании новых изделий ранее выпущенные чертежи оригинальных деталей б) повысить технологичность деталей в) осуществить внедрение типовых и групповых технологических процессов, использовать ранее разработанные технологические процессы, создать универсальные сборочные устройства для эффективного использования их в производстве г) создать условия для более быстрого развития централизованного производства деталей общего назначения и т. д. [c.366]

Приборы безопасности кранов в виде различных предохранительных и сигнализационных устройств имеют обширное назначение. Их общую классификацию можно представить следующими группами. [c.11]

I. Определение. 2. Назначение. 3. Классификация. 4. Основные параметры и схемы включения нагрузочных устройств, [c.503]

На рис. 2.9 представлена классификация устройств ввода-вывода документов. Основными признаками классификации являются тип информации (текстовый или графический), функциональное назначение устройства (ввода или вывода), степень автоматизации процесса ввода-вывода и тип носителя информации. [c.76]

Укажите назначение н приведите классификацию устройств автоматики и телемеханики на железных дорогах. [c.284]

Охарактеризуйте назначение и дайте общую классификацию ведущих мостов. 2. Приведите характеристику и общее устройство главной передачи. 3. Для чего предназначен и как [c.312]

Приводимая ниже классификация механизирующих и автоматизирующих устройств применительно к станкам общего назначения имеет целью лишь определенную систематизацию большого многообразия имеющихся конструкций устройств и соответственно систематизированное их рассмотрение. [c.179]

Учебник состоит из двух частей грузоподъемные и транспортирующие машины. Рассматриваются назначение и общая классификация подъемнотранспортных машин. Даются теория и методы расчета отдельных механизмов и машин в целом по видам оборудования, приводятся типичные схемы систем привода, передач и исполнительных устройств. [c.2]

Классификация жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания и топочных устройств приведена на схеме в основу классификации положены способы осуществления воспламенения и горения, а также назначение топлива. [c.14]

Назначение, классификация, устройство и принцип работы насосов [c.4]

Назначение, классификация, устройство и [c.14]

Сборочно-сварочные цехи относятся к основным цехам верфи, поэтому остановимся на примерной классификации судостроительных предприятий, строящих металлические суда различного назначения и сложности. В принятой классификации (табл. 5) судостроительные предприятия условно разбиты на пять основных классов в соответствии с характеристикой выпускаемой продукции. Основным показателем ее является спусковая масса строящихся судов, которая определяет грузоподъемность гидротехнических сооружений (построечного места, спусковых устройств). Масштаб производства, т. е. численность работающих, годовой выпуск, серийность и метод постройки судов соответствуют определенному классу судостроительного предприятия. [c.26]

Назначение н классификация. Муфтами называют устройства для соединения валов совместно работающих узлов (агрегатов) машин, частей составных валов (в валопроводах, трансмиссиях), а также для соединения валов с расположенными на них деталями (зубчатыми колесами, звездочками и т.д.). [c.239]

Назначение, принцип действия и устройство конденсационной установки. Общая классификация, конденсаторов. Понятие о вакууме. Наивыгоднейший вакуум паровой машины. Смешивающие и поверхностные конденсаторы, их устройство и [c.619]

Назначение и классификация. Различают плужные снегоочистители сдвигающего и отбрасывающего действия. Первые обладают большим сцепным весом и высокими тяговыми свойствами, способны работать на снеге значительной твердости и плотности, прокладывать снегозадерживающие траншеи и пути для транспорта в снежных отложениях большой высоты. Они тихоходны, так как реализация больших тяговых усилий возможна лишь при работе на малых скоростях передвижения. Снегоочистители отбрасывающего действия — скоростные, рассчитаны на удаление свежевыпавшего снега, неплотных и небольших по высоте снежных отложений. Они предназначены в основном для патрульной службы. Для предотвращения возможных аварий при столкновении с непреодолимым препятствием эти машины обязательно снабжают специальными устройствами. Плужные снегоочистители подразделяют по типу шасси — на пневмоколесные (одно- и двухотвальные) и гусеничные (двухотвальные) по типу базовой машины — на автомобильные тракторные и навесные на тягаче, погрузчике, автогрейдере и собственном шасси, по мош,ности двигателя или тяговому усилию базовой машины — на легкие (до 75 л. с. для автомобилей [c.407]

Кроме того, в значительном числе случаев детали различных конструкций машин, выполняющие тождественные функции, например шатуны компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, паровых машин и др., технологически индивидуализируются в большей степени, чем это практически необходимо. В силу этого типизацией технологических процессов с точки зрения обобщения методов производства может быть охвачена значительно большая номенклатура деталей машин различного функционального назначения, чем это имеет место в настоящее время. Сказанное подтверждается работами в области систематизации и классификации деталей машин самого различного назначения. Так, например, ЭНИМС установлено, что 88—85% по числу деталей автомобиля являются общемашиностроительными деталями и только 12—15% специфическими, предопределяющими особенности устройства и назначение автомобиля. Аналогичные явления имеют место и в других отраслях машиностроения. [c.248]

Для ориентировки в многообразии средств комплексной механизации при выборе в процессе проектирования наиболее пригодных машин и устройств в конкретных условиях выполнения ПРТС-работ значительную помощь может оказать классификация современных средств комплексной механизации, включающих широкую номенклатуру типов и конструкций грузоподъемных, погрузочно-разгрузочных и транспортирующих машин, устройств и приспособлений. Вместе с тем эта мера помогает правильно применять методику расчетов производительности и мощности машин, как известно, различную для различных классов машин. Классифицировать машины, применяемые для данных работ, можно по различным классификационным признакам по конструкции, направлению перемещения груза, назначению и пр. [c.27]

В состав транспорта линии входят следующие устройства загру-зЙающие, разгружающие, транспортирующие и ориентирующие. В связи с большим типажем линий (разное назначение и исполнение) дать чет-. кую классификацию транспортных систем и устройств, которая учитывала бы конструктивные, технологические и организационные факторы, в настоящее время не представляется возможным. [c.36]

Классификация по назначению и свойствам. Керамические К. и. могут быть разделены на две основные группьх тонко- и грубокерамическую. В состав первой группы входит заводская аппаратура для химич. промышленности, в виде частей конденсацион. устройств, баллонов, разного рода ванн для электролитич. и других целей, насосов и сосудов монжю с соответствующими приспособлениями, кранов и трубопроводов для отвода и перекачки к-т. Сюда же относятся вентиляционные трубопроводы (до 500 мм в диам.), снабженные керамич. эксгаустерами и вентиляторами, служащими для удаления газов и пыли. В состав грубокерамич. группы входят кислотоупорный кирпич типа клинкерного, кольца Рашига и другие изделия, служащие для наполнения башен при производстве кислот облицовочные плиты и плитки всякого рода, которые применяются для выкладки стенок реакционных котлов, баков, смеси- [c.124]

Назначение и функциональная классификация. Ориентирующе-питающим устройством будем называть комплекс механизмов и приспособлений для подачи изделий в систему внутреннего транспорта упаковочной машины с ориентированием их в пространстве и во времени. При этом под системой внутреннего транспорта автомата понимаются устройства, транспортирующие в определенном цикле сориентированные в пространстве и во времени изделия или тару к рабочим органам автомата. [c.51]

Назначение, классификация. Устройство и рабочие процессы бульдозеров с пеповоротпым и поворотным отвалами, скреперов, грейдеров и грейдер-элеваторов. [c.53]

Основное различие ССПУ станками заключается в различных способах составления и преобразования информации о размерах детали и в принципе действия устройств, контролирующих размеры детали непосредственно в процессе обработки или сразу же после обработки. Для классификации ССПУ станками используются следующие признаки тип станка, назначение системы, способ задания программы, вид программоносителя, вид командного сигнала, тип устройства активного контроля, вид воспринимающего элемента датчика, тип датчиков устройства обратной связи, физический закон, положенный в основу датчика, класс точности. [c.154]

Практика показала, что даже в таком оборудовании, как прокатное или агломерационное, можно путем классификации и анализа входящих в машину деталей обеспечить повышение партион-ности их изготовления. Так, например, несмотря на различное назначение разных прокатных станов, в каждом из них имеются в большом количестве транспортные устройства, кантователи, рольганги и другие мало отличающиеся друг от друга узлы и детали. В связи с этим при производстве прокатных станов можно объединить изготовление групповым запуском более 4000 конических шестерен, 400 трансмиссионных валов, 2000 масляных ванн и стоек рольгангов, 2000 роликов рольгангов и т. д. [c.37]

По прин ципу действия и назначению системы защиты от недопустимых давлений могут быть разделены на системы защит от гидравличес ких ударов и от недопустимых давлений при квазиста-ционарных режимах. Данная классификация до некоторой степени условна. Известны такие устройства, которые своим действием, защищая от гидравлических ударов, изменяют и конечный стационарнош режим, например сбросные устройства. Тем не менее требова(01я к сбросным устройствам — быстродействие, пропускная спссобность и тд. — могут существенно изменяться в зависимости )Т назначения клапана. Отличительной особенностью противоуда] ных устройств является их быстродействие, которое может оказ.(Ться не более 0,1—0,3 с. Выбор системы защиты от недопустим ijx давлений при переходных гидравлических режимах [c.129]

Классификация котельных агрегатов и паровых котлов. Общие сведения об устройстве и особенностях конструкций жаротрубных, дымогарных, горизонтальных и вертикальных водотрубных паровых котлов, экранных и прямоточных котлоагре-гатов. Вспомогательные поверхности нагрева — пароперегреватели, водяные экономайзеры и воздухоподогреватели общие сведения об их назначении п устройстве. [c.605]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...