Классификация судостроительных предприятий

В отечественном судостроении при проектировании средств производства применяют классификацию судостроительных предприятий (верфей) и предприятий судового машиностроения и приборостроения. [c.26]

Сборочно-сварочные цехи относятся к основным цехам верфи, поэтому остановимся на примерной классификации судостроительных предприятий, строящих металлические суда различного назначения и сложности. В принятой классификации (табл. 5) судостроительные предприятия условно разбиты на пять основных классов в соответствии с характеристикой выпускаемой продукции. Основным показателем ее является спусковая масса строящихся судов, которая определяет грузоподъемность гидротехнических сооружений (построечного места, спусковых устройств). Масштаб производства, т. е. численность работающих, годовой выпуск, серийность и метод постройки судов соответствуют определенному классу судостроительного предприятия. [c.26]

Примерная классификация судостроительных предприятий [c.26]

В соответствии с этой классификацией приняты наиболее характерные для каждого класса судостроительных предприятий суда-представители (табл. 6), в обеспечение выпуска которых устанавливаются ориентировочные характеристики сборочно-сварочных цехов и выпускаемых ими сварных изделий (секций корпуса судна), приведенные в табл. 7. Длина секций определяется размерами поставляемого извне листового проката (максимальные длина и ширина листа соответственно 16 и 4,5 м) ширина секций равна ширине корпуса судна. Для [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...