Контроль типовых деталей машин

КОНТРОЛЬ типовых ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.474]

МЕТОДЫ И СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ типовых ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.416]

ЭЛЕМЕНТЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.416]

В табл. 48 приводится методика технического контроля типовых деталей строительных машин при дефектации. [c.177]

Действительная форма деталей в большей или меньшей степени отличается от заданной. Погрешности формы, а для сложных деталей и отклонения в расположении их поверхностей могут нарушить взаимозаменяемость. Для обеспечения взаимозаменяемости необходимо установить наименьший и наибольший предельные контуры, за которые не должен выходить действительный контур годных деталей даже при наличии погрешностей формы и расположения. Эти контуры определяются полями допусков, при установлении которых учитывают взаимосвязь между отклонениями отдельных элементов профиля. Соблюдение предельных контуров наиболее строго проверяется при комплексном контроле деталей предельными калибрами. Рассмотренные принципы установления единицы допуска, классов точности и рядов допусков аналогичны для всех типовых деталей машин и приборов. [c.90]

Автоматизация окончательного контроля решается весьма успешно. Контрольно-сортировочные автоматы обеспечивают высокую точность и производительность контроля, заменяя большое число контролеров. Созданы типовые конструкции, позволяющие в короткие сроки создавать автоматы для контроля деталей машин, вновь запускаемых в производство. [c.264]

КОНТРОЛЬ типовых ЭЛЕМЕНТОВ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.735]

В учебнике рассмотрены общие принципы взаимозаменяемости и основы технических измерений в машиностроении, системы допускав и посадок типовых соединений деталей машин, описаны наиболее распространенные средства для контроля линейны.х и угловых размеров, даны методические указания по решению размерных цепей. [c.2]

На стадии утверждения технического проекта необходимо уточнять установленные в техническом задании показатели надежности в соответствии с представленными расчетами, теоретическими или экспериментальными данными устанавливать необходимость разработки чертежей и изготовления стендов для проверки заданных показателей надежности отдельных оригинальных сборочных единиц и деталей или изделия в целом (в том числе стендов для ускоренных испытаний) определять потребную для ускоренных испытаний аппаратуру, желательно саморегистрирующую для контроля машинного времени, средней и максимальной рабочей нагрузки и других показателей устанавливать методику заводских и промышленных типовых и ускоренных испытаний, в том числе испытаний на заданные показатели надежности. [c.106]

Особенно большие затраты на сборке приходятся на пригоночные работы, которые в значительной мере вызываются некачественным изготовлением деталей в механических цехах. В результате многие пригоночные работы являются продолжением механической обработки ручным способом в сборочных подразделениях. При автоматизации сборочного процесса большое значение имеет технологичность конструкций деталей и узлов в сборке. Для повышения технологичности необходимо изыскание путей оптимизации процессов сборки, совершенствование методов подготовки типовых и групповых технологических процессов сборки, разработка более эффективных способов контроля собранных соединений (включая техническую диагностику собранных машин), изучение влияния технологии сборки на повышение надежности и долговечности машин, разработка более совершенных методов оценки уровня прогрессивности технологии в сборочных подразделениях. [c.239]

Типизация технологических процессов и внедрение методов групповой обработки устраняют неоправданно большое разнообразие процессов производства машин, исходных заготовок, оборудования и оснащения. Типизация процессов сводится к разработке типовых решений на основе систематизации и обобщения производственного опыта обработки, сборки, контроля и т. п. для деталей, объединенных в одну конструк-. тивно-технологическую группу. [c.574]

Агрегатные сборочные станки являются специальными станками, скомпонованными из унифицированных типовых и стандартных агрегатов, узлов и деталей, предназначенных для выполнения определенных функций. К типовым узлам, необходимым для компоновки сборочных машин, относятся узлы питания, сопряжения, закрепления, контроля, съема, транспортные, систем управления, несущих конструкций. [c.590]

Измерительные средства для контроля типовых деталей машин основаны главным образом на сочетании базировочных, зажимных, приводных, указывающих, передаточных и регистрирующих устройств. [c.416]

Приведены сведения, необходимые для выполнения и оформления машиностроительных чертежей, а также для изготовления по чертежам изделий, выполнения их сборки, монтажа и контроля даны правила и приведены рекомендации по нанесению размеров, выполнению изображений типовых деталей и элементов машин рассмотрены правила и нормативные требования, предъявляемые к оформлению и выполнению чертежей в соответствии с Единой системой конструкторской документации (ЕСКД) и с учетом практики конструирования изделий машиностроения. Все справочные сведения даны в оригинальной форме — в виде вопросов и ответов. [c.2]

Альбом фотографий типовых изломов служит средством контроля мероприятий, направленных на экономичное использование материала в производстве машин и оборудования и повышение их надежности в эксплуатации [I, 2, 3]. Сггстематизирован-ная фрактографическая документация подробно иллюстрирует большое число разрушений деталей машин в эксплуатации, известных как усталостные, вязкие и хрупкие разрушения. Фрактографическая документация подтверждает важность правильного выбора материалов, их химического состава и терлшче-ской обработки, технологии изготовления конструкций. [c.8]

Под модернизацией понимают изменение конструкций рабочих органов и деталей действующих машин с учетом новейших технических достижений, применяемых при изготовлении новых машин. Модернизация действующих станков требует сравнительно небольших затрат и быстро окупается. При этом повышается производительность труда на 15—25%, а в ряде случаев — в 1,5—2 и более раз. Так, например, в результате модернизации универсальных круглошлифовальных станков на автомобильном заводе им. Лихачева созданы типовые средства автоматизации. Станки оснащены механизмами врезания, обеспечиваюпщми автоматическую обработку и контроль по заданному циклу, затраты окупились за [c.509]

Основными факторами, определяющими качество изделий на этапе проектно-конструкторских разработок, являются глубокая предпроектная проработка изделия с учетом советских и зарубежных патентов технико-экономическое обоснование конструкции и эксплуатационных характеристик ритмичное выполнение проектных работ бездефектное проектирование широкое применение типовых схем, максимальное использование унифицированных, стандартизованных деталей, узлов и агрегатов повышение энергонасыщенности машин снижение расхода топливных, горючесмазочных материалов на единицу эксплуатационной характеристики наличие встроенных систем контроля и специальных устройств применение автоматического контроля наличие дублирующих жизненно важных для технического устройства систем проведение ресурсных и лабораторных испытаний в усложненных условиях обеспечение возможности агрегатных методов ремонта машин и оборудования проверка и уточнение нормативно-технической документации по результатам отработки опытной партии (серии) и данных эксплуатации повышение эффективности нормализационного контроля. [c.465]

В справочнике 1 ривеа,еиы сведения по обеспечению вэаимозамс няемости, системи. ) допусков и посадок типовых соединений, техническим измерени ям. калибрам, универсальным, специализированным и автоматическим средствам измерения и контроля размеров, изложены методы анализа размерной точности машин, выбора типа контрольноизмерительного средства и оценки годности деталей по результатам измерения. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...