Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Напряжения в сварных швах

Допускаемые напряжения в сварных швах при статической нагрузке задаются в долях допускаемого напряжения основного металла соединяемых элементов на растяжение в зависимости от способа сварки и характеристики электродов и выбираются по табл. 2.1.  [c.32]

Ниже приведены условия прочности по допускаемым напряжениям для наиболее употребительных видов нагружения (допускаемые напряжения в сварных швах для отличия от их напряжений в целых сечениях отмечают штрихом [а и [т ). Значения допускаемых напряжений выбирают по табл. 4.1.  [c.59]


Для переменных нагрузок допускаемые напряжения понижают с учетом характеристики цикла напряжений, эффективного коэффициента концентрации напряжений в сварных швах, числа циклов нагружения и других факторов.  [c.23]

Допускаемые напряжения в сварных швах в долях от допускаемых напряжений основного металла приведены в табл. 29.1. Допускаемые напряжения для основного металла в металлоконструкциях вычисляют по формуле  [c.477]

Приведенный выше инженерный метод расчета малоцикловой прочности в номинальных напряжениях требует достаточно сложных экспериментальных исследований на натурных узлах и соединениях конструкций в зависимости от целого ряда факторов вида и способа нагружения, характеристик цикла, температуры, технологии изготовления и т. п. В связи с этим упомянутый выше расчет по местным деформациям (см. гл. 1 и 11) является более универсальным, так как он основан на результатах испытаний лабораторных образцов, используемых для оценки прочности конструкций в зонах концентрации напряжений. Применимость деформационных подходов к расчету сварных конструкций определяется наличием данных по теоретическим коэффициентам концентрации напряжений в сварных швах, циклическим свойствам материала различных зон сварного соединения и по уровню остаточных сварных напряжений. В 2 приведены предложения по определению коэффициентов концентрации напряя ений и деформаций в стыковых и угловых швах листовых конструкций. Для стержневых конструкций, выполняемых из фасонного проката, необходимы дополнительные исследования напряжений и деформаций в зонах их концентрации. Свойства строительных сталей при малоцикловом нагружении изучены достаточно подробно, и по ним получены величины параметров для построения расчетных кривых  [c.189]

Весьма сложная технология изготовления котельных барабанов описывается в самых кратких чертах. Цилиндрическая часть (обечайка) состоит из нескольких звеньев, которые сгибаются (вальцуются) из листовой стали большой толщины. Днища штампуются на прессе большой мощности. Соединение элементов барабана между собой осуществляется с помощью электросварочных автоматов. Остаточные напряжения в сварных швах снимаются термической обработкой и нагревом всего ба-  [c.59]


При определении напряжений в сварных швах лопатки в расчете учитывается только металл сварки, заполняющий сечение лопатки. В действительности распределение напряжений в сварном соединении значительно сложнее.  [c.359]

НАПРЯЖЕНИЯ В СВАРНЫХ ШВАХ  [c.359]

Уменьшение допускаемых напряжений в сварных швах производится путем умножения приведенных в табл. 3 величин на коэффициент у. Значение коэффициента y можно рассчитать по эмпирическим формулам (табл. 4). Найденные величины Y будут действительны лишь при сварке малоуглеродистых, среднеуглеродистых и низколегированных сталей.  [c.79]

Допускаемые напряжения в сварных швах из малоуглеродистых сталей (Ст. О, Ст. 2 и Ст. 3) при постоянной нагрузке  [c.80]

Для устранения зазоров между слоями и уменьшения остаточных напряжений в сварных швах многослойных сосудов производят их технологическую опрессовку повышенным давлением. Значения и регламент  [c.779]

Распределение напряжений в сварных швах.  [c.570]

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ В СВАРНЫХ ШВАХ  [c.571]

Эти два и другие примеры дают метод исследования распределения напряжений в сварных швах, который может быть применен к самым разнообразным формам швов этот метод может вероятно быть распространен и на тот случай, когда физические свойства швов будут отличаться от свойств листов, которые они соединяют для этого необходимо применять для швов прозрачный материал, также отличающийся от материала листов, к которым эти швы будут приклеены.  [c.572]

В Университете штата Калифорния были проведены обширные исследования по определению остаточных напряжений в реальных конструкциях судов и отдельных узлов. По обе стороны обшивки устанавливали электрические датчики деформации после снятия нулевых отсчетов участки обшивки с датчиками вырезали и производили новые отсчеты. Разности значений в отсчетах принимали за деформацию, с помош,ью которой рассчитывали остаточные напряжения. Таким образом исследовали два танкера, четырнадцать судов Либерти и четыре узла палубы и обнаружили, что на определенном расстоянии от сварных швов действуют сжимаюш,ие остаточные напряжения, равные 2,81—4,22 кгс/мм (Де Гармо и др., 1944, 1946 гг.). Остаточные напряжения в сварных швах были растягивающими и равнялись пределу текучести материала. На двух судах Либерти в открытом море проводили дальнейшие изучения и определили влияние срока службы на остаточные напряжения (Управление научных исследований и усовершенствований, доклад №. 6359). Они не показали снижения остаточных напряжений после 4—6 мес. эксплуатации.  [c.365]

Причиной коррозионного растрескивания аммиачных цистерн является высокий уровень остаточных растя ива-ющих напряжений в сварных швах, а также загрязнение аммиака кислородом и углекислым газом.  [c.186]

Как определяют допускаемые напряжения в сварных швах  [c.211]

Рекомендуется для оборудования простой конструкции, имеющего напряжение в сварных швах не более 0,3—0,5 от предела прочности на растяжение и работающего без повышенных давлений.  [c.200]

Таблица 1-4 Допускаемые напряжения в сварных швах каркасов котлов кГ/слС Таблица 1-4 Допускаемые напряжения в сварных швах каркасов котлов кГ/слС
Соединительные планки привариваются к полкам ветвей колонны. Напряжения в сварных швах проверяются по формулам  [c.180]

Напряжения в сварных швах, которыми приварены накладки к стойке, находятся по формулам  [c.201]

Ультразвуковые колебания позволяют снимать остаточные напряжения в сварных швах, полученных при дуговой сварке. Обнаружено весьма эффективное воздействие ультразвука на интенсивность полимеризации клеев. Широко внедрена в промышленность обработка твердых и сверхтвердых материалов.  [c.3]

Определить расчетные напряжения в сварных швах при понижении температуры трубы на 25° С.  [c.57]

Горячая правка, как и холодная, ведет к повышению остаточных напряжений в сварных швах и к исчерпыванию пластических свойств в активной зоне, поэтому после холодной и горячей правки целесообразно для снятия остаточных напряжений производить термический отпуск сварного изделия.  [c.616]


Допускаемые напряжения в сварных швах (в кг/см )  [c.138]

Концентрация напряжений в сварных швах возникает в результате технологических дефектов (пор, шлаковых включений, трещин, подрезов и непроваров), а также при нарушении требуемой формы шва, предусмотренной чертежом.  [c.85]

Возникновение большого числа трещин в концевых балках и их преждевременное разрушение объясняются конструктивными недостатками и как следствие весьма неравномерным распределением напряжений в сварных швах.  [c.240]

Размеры некоторых из образцов были выбраны такими, чтобы напряжения в сварных швах были значительно выше, чем в соединениях, считаемых в соответствии с существующими техническими условиями равнопрочными. В этих соединениях с существенно укороченными сварными швами разрушение происходило по  [c.177]

В литературе можно найти некоторые результаты исследований, относящихся к аналогичным задачам. Напряжения в стыках, склеенных внакладку, были исследованы Голандом и Рейсснером [1]. Они дают обзор опубликованных работ о напряжениях в сварных швах и выводят решения для двух крайних случаев — для сравнительно жесткого и для очень эластичного соединяющих слоев. При этом они предполагают, что напряжения в соединяющем слое постоянны по его толщине.  [c.322]

Остаточные напряжения в сварных швах в местах соединения между собой отдельных элементов барабана снимаются при его длительном высоком нагреве в заводской печн. Качество сварных швов контролируется рентгеноскопией или радиактивными изотопами.  [c.124]

Для снятия напряжений в сварных швах все коллекторы после етыковки и приварки донышек и штуцеров подвергаются вместе с контрольными образцами отпуску при температуре 600—650 . Термическая обработка не обязательна для коллекторов со стенками толщиной менее 25 мм, работаюш,их при давлении до 60 ат и температуре среды не более 450 ", если они не имеют значительного числа часто приваренных штуцеров или отдельных штуцеров, с наружным диаметром более 0,6 наружного диаметра коллектора. Необходимость термической обработки коллекторов с толш,иной стенки менее 25 мм для указанных параметров среды оговаривается обычно в чертежах.  [c.201]

Для исключения изгибных напряжений в сварных швах, соединяющих верхний и нижний листы, выбираем внутренний диаметр нижней аолуобечайки так, чтобы средний диаметр был одинаковым у обеих полуобечаек  [c.350]

Барабаны котлов высокого давления изготавливаются из легированной стали повышенной прочности. Барабан котлов высокого давления представляет собой полый стальной цилиндр с двумя сферическими штампованными днищами, приваренными к обечайке барабана на электросварочных автоматах на этих же автоматах сваривают отдельные звенья обечайкн. Остаточные напряжения в сварных швах снимают термообработкой барабана в печах.  [c.44]

Обечайки барабанов паровых котлов на Барнаульском котельном заводе изготовляют штамповкой под прессом. После сварки половинок обечаек из стали 16ГНМ электрошлаковой сваркой, стыковки двух обечаек и приварки днищ также элект-рощлаковой сваркой барабан нормализуют. Его нагревают до 920—930° С и охлаждают на горячем поду, выдвинутом из печи. После этого производят сверловку отверстий и приварку штуцеров. Затем барабан отпускают при температуре 630—640° С для снятия остаточных напряжений в сварных швах штуцеров.  [c.213]

В данной главе приводятся также общая характеристика прочности и распределение напряжений в сечениях для швов различных типов. Эти сведения могут быть полезными при проектировании сварных соединений. Подробнее о распределении напряжений в сварных швах изложено в работе [161 значения концентраций напряжений приведены в [1, 161 теоретическому определению сварочных напряжений посвящены монография (161 общим вопросам проектирования сварных конструкций — работа [22]. Перечисленные вопросы представляют интерес при оценке усталостной прочности соединений в случаях, если они подвергаются многацикловым нагружениям [1, 26].  [c.363]

В отношении влияния сварных соединений на работу тонкостенных конструкций необходимо отметить два отрицательных фактора сварочные деформации в зонах швов, увеличивающие несовершенства формы оболочки остаточные сварочные напряжения в сварных швах и прилегающих зонах. Они могут заметно снизить несущую способность, особенно при работе на устойчивость, а следовательно, потребовать дополнительных ватрат массы на их компенсацию. Поэтому создание надежных сварных тонкостенных конструкций является комплексной задачей, при решении которой проектант должен обеспечить прочность и технологичность. В качестве рекомендаций для тонкостенных конструкций отметим следующее необходимо стремиться к уменьшению сварных соединений располагать швы в местах, где конструкция менее чувствительна к несовершенствам применять стыковые швы.  [c.369]

При условии, если конструкция подвергается переменным или зна-копережнным нагрузкам, допускаемые напряжения основного металла (указанные в табл. 1 и 2) соответственно уменьшаются-, подлежат уменьшению также и допускаемые напряжения в сварных швах.  [c.79]

Для предотвращения коррозионного растрескивания котлов меланжевых цистерн из углеродистой стали используют известные приемы снижения остаточных напряжений в сварных швах (отпуск котла, отпрессовку, дробеструйную обработку или чеканку швов и т. п.).  [c.195]

Для уменьшения внутренних напряжений в сварных швах, выполняемых в несколько проходов (при многослойной сварке), применяют проков,ку. Каждый слой проковывают непооредствен-но после его выполнения.  [c.134]

Допускаемые напряжения в сварных швах 137 Дуговая сварка в атмосфере защитных газов 145. 432 Дендритная структура 164 Дуга прямого действия 222 Дуга косвенного действия 222 Дуга комбинированного действия 222 Дроссель 234, 631 Деформации прн сварке 299. 302 Дюралюмии 94, 509 Дефекты сварки 581. 582 Динамическая нагрузка 584 Дефектометр 589  [c.637]


При комбинированном соединении с фланговыми и лобовыми швами (рнс. 4.15, б) распределение напряжений в -сварных швах и соединяемых деталях отличается от предыдуш,его (случая. В этом случае величина папряжений также зависит от размеров и длины сварных швов, расстояния между швами и толщины соединяемых деталей. Несмотря па отличие распределения напряжений по сравнению с предыдущим случаем, максимальное напряжение и поведение соединения при переменных нагрузках не очень >оильно отличаются от соответствующих характеристик соединения с одними фланговыми швами. Существенная разница может иметь место только при тщательном выборе размеров соединения.  [c.72]


Смотреть страницы где упоминается термин Напряжения в сварных швах : [c.50]    [c.88]    [c.171]   
Смотреть главы в:

Расчет на прочность деталей машин  -> Напряжения в сварных швах



ПОИСК



Допускаемые напряжения в сварных швах

Напряжение плоское в сварных швах

Напряжения аккумуляторов в поясных швах сварных бало

Напряжения в балках от в поясных швах сварных балок Проверка

Напряжения сварные

Распределение напряжений в сварных швах



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте