Рабочие жидкости на нефтяной основе

Рабочие жидкости бывают на нефтяной и синтетической основе. В гидросистемах самоходных машин в основном применяются рабочие жидкости на нефтяной основе с различными улучшающими свойства масел присадками. Присадки способствуют сохранению химических свойств масел при повышенных температурах, уменьшают пено-образование, улучшают их противоизносные и антикоррозионные свойства. Концентрация присадок в различных рабочих жидкостях составляет от 0,05 до 22%. [c.134]

Плотность рабочих жидкостей на нефтяной основе уменьшается при повышении температуры (рис. 40), и это должно учитываться при расчете гидропривода. Плотность масел определяется по ГОСТ 3900—85 и в технических характеристиках указывается для температур 20 или 50°С. Плотность рабочих жидкостей на нефтяной основе в зависимости от температуры может быть определена по формуле [c.135]

Скорость окисления рабочих жидкостей на нефтяной основе зависит от их химического состава и строения, а также от условий, в которых работает масло. При эксплуатации в рабочей жидкости накапливаются кислоты и нейтральные продукты, загрязняющие ее и усложняющие процессы фильтрации. [c.23]

В подавляющем большинстве промышленных гидроприводов применяют рабочие жидкости на основе нефтяных углеводородов. Основные свойства рабочих жидкостей на нефтяной основе приведены в табл. 5. [c.26]

В табл. 7—12 даны характеристики зарубежных рабочих жидкостей на нефтяной основе, нашедших наибольшее применение в промышленности. [c.27]

Основные свойства рабочих жидкостей на нефтяной основе, выпускаемых в [c.28]

СРОКИ ЗАМЕНЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ НА НЕФТЯНОЙ ОСНОВЕ В ДЕЙСТВУЮЩИХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ [c.38]

В дальнейшем замены масла рекомендуется проводить через 2000—5000 ч эксплуатации. Если гидравлическая система не оснащена холодильниками и эксплуатация рабочей жидкости осуществляется при высоких температурах, смену рабочей жидкости необходимо проводить чаще. Оптимальная рабочая температура масла в баке при работе с рабочими жидкостями на нефтяной основе --1-40—+50° С. Температура в маслобаке не должна превышать +65° С. [c.38]

Температурные диапазоны эксплуатации рабочих жидкостей на нефтяной основе в гидросистемах общепромышленного значения [c.38]

Методами углубленной переработки нефтяного сырья можно создать рабочие жидкости на нефтяной основе, которые обладают хорошей смазывающей способностью и стабильностью при температурах порядка 260—370° С. Эти цифры являются, очевидно, максимально возможными для минеральных масел, так как ни дальнейшая углубленная переработка, ни фракционирование, ни глубокая депарафинизация не обеспечивают их улучшения [44]. Высокой работоспособностью при значительных температурах обладают жидкости MLO-7415 и MLO-7416, свойства которых приведены в табл. 20. [c.43]

РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ НА НЕФТЯНОЙ ОСНОВЕ [c.108]

Ряд усовершенствований в технологии переработки нефтяных фракций позволил за последнее время получить новые углеводородные жидкости с исключительно ценными свойствами [111]. Поэтому следует полагать, что рабочие жидкости на нефтяной основе в даль-116 [c.116]

Фиг. 2.5. Графики зависимости вязкости от температуры для шести видов рабочей жидкости на нефтяной основе.

Плотность рабочей жидкости на нефтяной основе уменьшается с ростом температуры. Это обстоятельство следует учитывать при расчете гидропривода. [c.31]

Плотность рабочих жидкостей на нефтяной основе можно определить по формуле [c.31]

Определение динамической и кинематической вязкости рабочей жидкости на нефтяной основе в нашей стране производится по ГОСТ 33-82. [c.32]

Объем жидкости в баке (см. рис 165) должен обеспечивать нормальное всасывание насоса при возможных колебаниях уровня жидкости в баке, отвод выделяемого приводом тепла и отделение взвешенного в жидкости воздуха. Высота столба жидкости над трубопроводом всасывания должна быть не менее 15 см, для обеспечения нормального теплообмена при температуре не более 25° С в емкости необходимо име гь запас жидкости, численно равный подаче насоса за 30 с. Надежное отделение взвешенного воздуха из рабочих жидкостей на нефтяной основе в схемах с разомкнутым контуром обеспечивается, если объем жидкости в баке численно равен подаче насоса за 3 мин. [c.238]

Долговечность рабочих жидкостей на нефтяной при эксплуатации (ч) основе [c.38]

Жидкости на нефтяной основе имеют плохой индекс вязкости, сравнительно легко испаряются и хорошо воспламеняются. Следует, однако, отметить, что при использовании в системах высокого давления прн высокой температуре хорошие минеральные масла имеют гораздо больший срок службы, чем другие рабочие жидкости [32]. [c.58]

Формула (1) пригодна для определения вязкостно-температурных характеристик рабочих жидкостей средней вязкости как на нефтяной основе, так и синтетических. Эта формула дает значительные погрешности при определении характеристик маловязких и высоковязких рабочих жидкостей. [c.9]

Рабочие жидкости гидропередач на нефтяной основе [c.323]

Рабочим телом в гидравлических амортизаторах служат маловязкие жидкости, обычно на нефтяной основе. [c.67]

Дина И Дэвиса [17]. Оба числа найдены на основании уравнения Вальтера и иы присущи все недостатки этого уравнения. Особенно это относится к индексу вязкости, который излишне подчеркивает влияние изменения температуры на вязкость в одном диапазоне температур и занижает, в другом. К сожалению, эти числа, хотя их раньше с успехом использовали при расчетах систем смазки, оказываются почти бесполезными для большинства рабочих жидкостей гидросистем, как на нефтяной основе, так и синтетических. Эти числа все еще встречаются, и инженер-гидравлик должен тщательно проверить их достоверность в каждом конкретном случае. [c.39]

Если эксплуатационные условия не позволяют проводить анализы рабочей жидкости, то ее следует заменять не реже одного раза в шесть месяцев для жидкостей на основе индустриальных масел, к которым относятся и рекомендованные МГ-20 и МГ-30 и не реже одного раза в 1 — 1,5 года — для жидкостей на основе турбинных, нефтяных масел или им подобных, к которым относятся масла АМГ-10 и ВМГ-3. [c.133]

РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМ НА ОСНОВЕ НЕФТЯНЫХ УГЛЕВОДОРОДОВ [c.26]

Мягкие маслобензостойкие и морозостойкие резины на основе СКН-18, например марки 98-1, предназначены для УН, УПС, УВ, эксплуатируемых при ограниченных перепаде давлений Ар и скорости скольжения v в среде воздуха (от = -45°С до = 100 °С), нефтяных масел и рабочих жидкостей с АТ > 80 °С (от -60 до 100 °С). [c.81]

Для рабочих жидкостей на нефтяной основе Убеллоде-Валь-тером выведено экспериментальное уравнение зависимости вязкости от температуры [c.8]

Рабочие жидкости на основе сложных эфиров органических кислот. По ряду свойств жидкости на основе жидких эфиров превосходят рабочие жидкости на нефтяной основе имеют хорошую вязкостно-температурную характеристику, стойки к гидролизу в присутствии воды, малотоксичны, имеют низкую температуру застывания (—60° С и ниже), более высокую температуру кипения (т. е. меньшую испаряемость) и вспышки, обладают хорошими смазываюш,ими свойствами, низкой вспениваемостью, высокой устойчивостью к механической деструкции. [c.44]

Например, современный транспортный самолет в системах управления полетом, подачей горючего, вспомогательным приводом, шасси и т. д. имеет десятки насосов, а общая мощность гидросистемы с давлением 210—280 кПсм достигает 2000 кет. До последнего времени в авиации используются рабочие жидкости на нефтяной основе типа АМГ-10, MIL5606, допускающие работу при температуре на входе в насосы до 120° С. Гидросистемы сверхзвуковых самолетов потребовали высокотемпературных синтетических жидкостей, допускающих работу при температуре 200—300° С, а перспективные проекты требуют освоения более высоких рабочих температур [1,41]. [c.9]

Выбор резины. Кольца круглого сечения для неподвижных соединений низкого давления изготовляются из рёзины средней твердости Нр = 65 4-75, а для высоких давлений — из твердых резин Нр = 75 -т-85. Исследованная по методике ускоренных испытаний резина должна сохранять высокоэластичные свойства в течение срока, эквивалентного примерно удвоенному сроку эксплуатации, иначе не будет обеспечена необходимая степень надежности. Резина должна быть термостабильной и морозостойкой. Не рекомендуется применять резину с пределами набухания в рабочей жидкости сверх — 3 и 8%. Для всепогодных рабочих жидкостей на нефтяной основе применяются марки резин, указанные в табл. 2 и в работах [7, 40]. В одном агрегате предпочитают применять уплотнения из одной марки резины с целью исключить ошибки при комплектации деталей и сборке. [c.107]

Соотношение между классами углеводородов в масле оценивает анилиновая точка, которой называют критическую температуру растворения смеси углеводородов в анилине. Этот показатель имеет большое значение для ориентировочной оценки поведения резиновых уплотнений и резиновых рукавов в масле. В рабочих жидкостях на нефтяной основе хорошо ведут себя резиновые детали, изготовленные на основе синтетического дивинилнитрильного (нитриль-ного) каучука. В СССР выпускаются три типа такого каучука СКН-18, СКН-26 и СКН-40. [c.109]

До настоящего времени почти во всех золотниках используются рабочие жидкости на нефтяной основе, принадлежащие к числу сравнительно некоррозийных и обладающих удовлетворительными смазывающими свойствами. В этих условиях самым подходящим материалом для изготовления золотников считается сталь, которая и используется в подавляющем большинстве случаев, хотя в авиации для корпусов золотников широко применяются сплавы алюминия. [c.220]

СОГ-933КН1 Очистка масел, СОЖ, рабочих жидкостей гидросистем и других жидкостей на нефтяной основе (кроме легковоспламеняющихся) от механических примесей и нерастворенной воды при небольшой ее концентрации [c.455]

В расчетах гид1Юпривода чаще используется коэффициент кинематической вязкости, который имеет размерность м с (1 mV = Ю сСт). В технических характеристиках вязкость рабоч жидкостей указышштся для те.м-пературы 50°С, а моторных массл — для температуры 100 С. Вязкость масел на нефтяной основе не является постоянной величиной, она зависит от температуры, давления ir длительности эксплуатации. [c.136]

Коррозионные свойства рабочей жидкости. Противоокисли-тельные присадки не могут полностью приостановить окислительные процессы в рабочей жидкости гидравлических систем на нефтяной основе, поэтому для предотвращения коррозии деталей гидравлического оборудования применяют антикоррозионные присадки, которые на поверхности металлов образуют защитные пленки, способные предотвратить коррозию. Антикоррозионные присадки содержат серу, фосфор или оба эти элемента вместе. [c.25]

К свободным боковым связям кремния могут быть присоединены различные органические радикалы, образующие полиметил-, полиэтил-, полифенил-силоксаны. Силиконы обладают наиболее пологими вязкостно-температурными характеристиками из всех рабочих жидкостей и низкой температурой застывания. Они негорючи, но при температуре свыше 200° С могут разлагаться, образуя гели. Смазочные свойства силиконов при граничном трении значительно хуже всех остальных классов масел. Нитрильные резины в силиконах теряют вес и снижают сроки работоспособности. Так как силиконы дороги и дефицитны, они чаще применяются для улучшения вязкостно-температурных свойств нефтяных масел в количестве 20—30/О. Иногда для улучшения смазывающих свойств к силиконам добавляют минеральные масла. Хорошими смазывающими и вяз-костно-температурными свойствами обладают смеси силиконов с органическими эфирами. Примером такой жидкости является 7-50-СЗ— смесь силикона с органическим эфиром и противоизносной присадкой, применяемая в авиационных гидросистемах (1051 для температур от — 60° до + 200 С. Вязкостно-температурные свойства жидкости 7-50-СЗ в интервале температур от —50 до 4 100° С практически одинаковы с маслом АМГ-10 на нефтяной основе. При конструировании гидроприводов необходимо учитывать, что силиконовые жидкости по сравнению с маслами на нефтяной основе отличаются значительно большей сжимаемостью и очень низким поверхностным натяжением (19—20 вместо 30 дин1см). Поэтому силиконы применяются в качестве антиненной присадки к маслам. [c.118]

Для данного случая применения гидропривода необходима всепогодная рабочая жидкость, имеюш,ая хорошие вязкостные характеристики (примерно v ,,5 = 1000 -i- 1500 сст, Vjoo = 3 сст), обеспечивающая надежную антикоррозионную защиту, хорошие смазывающие свойства и совместимая с нитрильными резинами группы I (табл. 5.5). Если ограничить верхний предел температуры 100—110° С, то заданным условиям соответствуют загущенные масла на нефтяной основе с полным комплексом присадок типа масла АМГ-10 (см. табл. 4.3). Смазывающие свойства загущенных масел с присадками несколько хуже, чем у незагущенных нефтяных масел с присадками, но не уступают маслу АУ, на котором был испытан гидропривод в течение 4000 ч. Широкое применение масла АМГ-10 в аналогичных авиационных гидросистемах подтверждает возможную работоспособность гидропривода при повышенной в 3 раза мощности. Однако скорость износа будет при этом соответственно интенсифицирована, что и учтено снижением ресурса работы до 600 ч. [c.121]

Гидравлический привод включает силовую установку (ДВС или электродвигатель), механические или иные передачи, гидропередачу, систему управления и вспомогательные устройства. Механическая передача служит для преобразования частоты вращения вала первичного двигателя в требуемую частоту вращения насоса - первого звена гидропередачи, а также для преобразования параметров движения после гидродвига-теля (см. ниже) - последнего звена гидропередачи - соответственно требуемым параметрам движения рабочего органа или исполнительного механизма. Если номинальные частоты вращения насоса и первичного двигателя совпадают, равно как и скорости движения рабочего органа (исполнительного механизма) и гидравлического двигателя, то необходимость в механических передачах на указанных участках трансмиссии отпадает. Силовая часть гидравлического привода, преобразующая механическую энергию двигателя в энергию движения рабочей жидкости (минерального масла на нефтяной основе) и обратно, в движение исполнительных механизмов машины, называется гидропередачей. В зависимости от способа передачи энергии рабочей жидкости различают гидрообъемный (гидростатический) и гидродинамический приводы. [c.64]

Ограниченно эмульсии и водные растворы используют в качестве гидравлических жидкостей взамен нефтяных масел средней вязкости. При изготовлении эмульсий наряду с эмуль-солами применяют присадку ВНИИ НП-П7 (эмульгатор). Эта присадка разработана с целью изготовления из нее рабочей жидкости для гидропередач угольной промышленности. Жидкости на водной основе ограниченно употреб ляют как антифрикционный смазочный материал. [c.82]

Рабочие жидкости ВМГЗ и АМГ-10 являются основными для гидросистем, работающих при низкйЧ температурах. В качестве заменителей указанных рабочих жидкостей могут быть рекомендованы масла на нефтяной основе масло Р, веретенное АУ, ЭШ-406-5, АГМ, ГМ-50И. Основные свойства перечисленных рабочих жидкостей приведены в табл. 44. [c.142]

Смазывающие свойства жидкости (маслянистость) характеризуются способностью обеспечивать на поверхности металла прочную пленку, препятствующую непосредственному контакту сопряженных деталей. Жидкость должна обладать противоизносными и проти-возадирными свойствами. Оцениваются они коэффициентом трения, который определяется на специальных машинах трения. Естестественно, чем выше смазывающие свойства, тем качественнее рабочая жидкость. Для улучшения смазывающих свойств к нефтяной основе добавляются противоизносные и противозадирные присадки, в состав которых входят высокомолекулярные жирные кислоты, органические синтезированные соединения, содержащие серу, фосфор, хлор. [c.142]

Такими жидкостями оказались прежде всего состоящие из углеводородных полимеров минеральные масла нефтяного происхождения. В последнее время число рабочих жидкостей пополняется синтетическими маслами на основе сложных эфиров, фтороуглеродных полимеров и некоторых других веществ. Рабочий процесс гидромашины определяется такими свойствами жидкости, как малая сжимаемость, способность выдерживать без разрушения практически любые давления, способность не распадаться при протекании в дросселирующих щелях с большими перепадами давления, способность выдерживать без кавитации разряжения и не создавать пену. [c.95]

ЖИДКОСТИ НА ОСНОВЕ В первых конструкциях НЕФТЯНЫХ И СИНТЕТИ- гидравлических систем рабочей [c.181]

Важной отличительной особенностью ПХД является пх высокая окислительная стабильность и нагревостойкость. При выдержке в кислороде прп 140 0 п давлешш 1,7 МПа ПХД типа пирохлор практически не изменился. В связи с этим допустимая рабочая температура для ПХД может быть выбрана значителг.но более высокой, чем для нефтяных масел, и в общем случае определяется величиной допустимой рабочей температуры для твердых матерпалов, которые применяются в электрическом аппарате совместно с данной жидкостью. Прп температурах до 100 °С жидкости на основе ПХД практически не изменяют своих свойств. [c.131]

В настоящее время в качестве гидравлических жидкостей в больщинстве случаев применяются разнообразные нефтяные масла, отличающиеся по своим физико-химическим и эксплуатационным характеристикам — это различные марки индустриальных и турбинных масел, трансформаторное, веретенное, приборное МВП нли смеси указанных масел, специальные нефтяные масла для гидравлических систем самолетов типа АМГ-10 и др. Больщое число применяемых масел обусловлено разнообразием условий эксплуатации гидравлических систем — широким диапазоном рабочих температур и давлений, различными требованиями по смазывающей способности жидкостей и др. Правильно подобранное масло обеспечивает нормальную работу гидравлической системы и практически единственным серьезным недостатком гидравлических жидкостей на основе нефтяных масел является их горючесть. Применение нефтяных масел особенно опасно для гидравлического оборудования, работающего рядом с открытым огнем, печами и другими источниками воспламепения для авиационных гидравлических систем, работающих под большим давлением, при высокой рабочей температуре масла, в непосредственной близости от разогретых до высоких температур металлических поверхностей, для [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...