Виды топлива и его сжигание

В топке температура Гф факела изменяется по его длине, сечению и зависит от большого числа факторов (вид топлива и его расход, способ сжигания, конструкция экранов, компоновка горелок и т. д.). Обычно при расчете топок используют эмпирические уравнения, в которых использованы опытные данные. В нормативном методе расчета теплообмена в однокамерных и полуоткрытых топках применяют эмпирическую зависимость, предложенную А. М. Гурвичем, [c.185]

Значение коэффициента избытка воздуха зависит от вида топлива и способа сжигания его, обычно а = 1,05 -н 1.5. Объемные доли продуктов по.пно о сгорания топлива [c.148]

Особенно на образовании БП сказывается вид топлива при его сжигании с малым коэффициентом избытка окислителя. Внедрение на котлах методов модификации процессов сжигания с целью подавить образование оксидов азота созданием восстановительных зон, снижением температуры факела, затягиванием времени выгорания топлива и замедлением процесса смесеобразования сопровождается увеличением недожога, в том числе и образованием БП. [c.323]

Замыкающие затраты на топливо учитывают приведенные затраты на добычу, переработку и магистральный транспорт замыкающего вида топлива, изменение затрат на внутрирайонный транспорт и хранение топлива, изменение затрат на подготовку топлива и его сжигание у потребителей. [c.729]

Технологическая схема котельной установки видоизменяется в зависимости от ее назначения, производительности, параметров пара, вида топлива, способа его сжигания и местных условий. [c.11]

Коэффициент загрязнения зависит от вида топлива, способа его сжигания и конструкции топки. Обычно для газа и мазута =0,6-i-0,8, а при факельном сжигании твердого топлива 1=0,4. [c.193]

Коэффициент избытка воздуха принимается в зависимости от вида топлива, способа его сжигания и конструкции топки. Поэтому прежде всего следует выбрать способ сжигания топлива и конструкцию принимаемой к установке топки. [c.36]

Параметр М, входящий в уравнение (5.4), учитывает распределение температуры по высоте топочной камеры и характеризует влияние максимума температуры пламени на эффект суммарного теплообмена. Он зависит от вида топлива, способа его сжигания, типа горелок, их расположения на стенах топки и функционально связан с относительным уровнем расположения горелок по вы- [c.59]

Агрессивность газов, как это показано выше, зависит от вида топлива, способа его сжигания и золоулавливания и меняется в весьма широких пределах от максимальной для мазута, до полной пассивности для некоторых месторождений природного газа. В связи с этим футеровки должны строго соответствовать условиям своей работы и не нести ненужных, удорожающих их запасов. [c.213]

Потери теплоты от механической неполноты сгорания топлива зависят от вида топлива и его свойств, способа сжигания, типа топочного устройства, способа удаления шлака и условий эксплуатации. Общие потери теплоты от механической неполноты сгорания топлива составляют 2—14%. [c.175]

Коэффициент избытка воздуха зависит от вида топлива, способа его сжигания и для промышленных топок колеблется [c.18]

В зависимости от вида топлива, способа его сжигания и типа топочного устройства допустимые (по условиям экономичности) удельные тепловые напряжения подбираются по таблицам, помещенным в теплотехнических справочниках. Указанные таблицы составлены на основе многочисленных опытных материалов и содер. жат средние значения видимых тепловых напряжений применительно к приведенным в этих таблицах величинам избытков воздуха, потерь тепла от химической и механической неполноты сгорания и других показателей работы топок. [c.185]

Этот коэффициент, значения которого в процентах от выработанной энергии приведены в табл. 6-1, может быть весьма различен и зависит от многих факторов, как-то вида топлива, способа его сжигания, мощности и типа станции. [c.424]

В паротурбинных установках процесс получения работы происходит следующим образом (рис. 19-1). Химическая энергия топлива при его сжигании превращается во внутреннюю энергию продуктов сгорания, которая затем в виде теплоты передается воде и пару в котле / и перегревателе 2. Полученный пар направляется в паровую турбину 3, где и происходит преобразование теплоты в механическую работу, а затем обычно в электрическую энергию в электрогенераторе Отработавший пар поступает в конденсатор 5, где отдает теплоту охлаждающей воде. Полученный конденсат конденсационным насосом б направляется в питательный бак 7, откуда питательная вода забирается питательным иасосом S, сжимается до давления, равного давлению в котле, и подается через подогреватель 9 в паровой котел I. [c.296]

Коэффициент избытка воздуха в зависимости от вида топлива и способа его сжигания колеблется в пределах 1, 01. .. 1,5 и выше. Чем благоприятнее условия для смешивания воздуха с топливом, тем избыток воздуха может быть меньшим. [c.240]

Параметры крутки потоков по первичному и вторичному воздуху для различных видов топлива и способов его сжигания приведены в табл. 6. [c.62]

Электрические станции можно классифицировать и по другим признакам, например по виду топЛива и способу его сжигания, начальным параметрам пара, типу водоснабжения, расположению и конструкции зданий и т. д. [c.446]

По данным Ока и др. [67] зольность топлива на его сжигание влияния не оказывает. Отмечается, что в процессе сжигания большинства лигнитов частицы топлива разрушаются, поэтому до 95-98% золы лигнита уносится из слоя в виде частиц с размером 0,3-0,4 мм независимо от начального размера угля. Химический состав золы определяет температуру начала спекания в кипящем слое, для биомассы (отходы обработки древесины в целлюлозной промышленности) температура составляла 765-780 С, для антрацита и кокса 1025 С. [c.174]

Вид топлива и способ его сжигания Общий расход электроэнергии на собственные нужды, в процентах, выработки [c.510]

Коэффициент расхода воздуха для камеры сгорания в зависимости от вида топлива и способа его сжигания следует выбирать от 1,02 до 1,1. [c.60]

Топливоподача в котельную зависит от вида, сорта и количества подаваемого топлива, способа его сжигания, а также от различных местных условий (рельеф местности и пр.) и осуществляется различными механизмами. [c.50]

Вид топлива и способ его сжигания Коэффициент избытка воздуха а [c.57]

Этой формулой удобно пользоваться при обработке результатов теплотехнических испытаний, полученных газовым анализом. При проектировании потерю тепла от химического недожога выражают в процентах и оценивают на основании нормативных рекомендаций, что характеризует допустимое содержание СО в продуктах сгорания. Обычно эта потеря невелика, она зависит от вида топлива и способа его сжигания. При нарушениях рел има эксплуатации топки потеря тепла Q3 может существенно возрасти. Основными факторами, вызывающими химический недожог, являются недостаток воздуха для горения, плохое перемешивание воздуха с топливом и недостаточная длительность пребывания газов в топочной камере. [c.42]

Температура точки росы дымовых газов зависит от вида и марки топлива, способа его сжигания, коэффициента избытка воздуха в дымовых газах непосредственно у экономайзеров и содержания серы в топливе. Наружной коррозии чаще всего подвергаются трубы с наименьшей температурой, т, е. у входа воды в экономайзер. [c.239]

Наряду с дисперсным составом сажевых частиц большое влияние на радиационные свойства пламени оказывает концентрация этих частиц. Как уже отмечалось выше, оптическая толщина слоя пламени непосредственно зависит от концентрации сажи [х, которая, в свою очередь, зависит от вида топлива и условий его сжигания. [c.130]

При совместном сжигании двух видов топлива теплотехнические расчеты и испытания печей и котлов, основанные на замере расхода каждого вида топлива, отборе средней пробы, анализе топлива и определении его теплотворной способности, существенно осложняются. Поэтому в этом случае желательно применить упрощенную методику теплотехнических расчетов, не требующую замеров расхода топлива и его анализа и основанную на применении обобщенных констант продуктов горения, мало меняющихся для определенных видов топлива даже при значительных колебаниях в их составе и теплотворной способности. [c.202]

Повышение температуры воздуха возможно в пределах, ограниченных технико-экономическими условиями распределения тепловосприятия в элементах котла, надежностью работы воздухоподогревателя и механических топок при слоевом сжигании топлива. Рекомендуемые исходя из этих положений температуры подогрева воздуха приведены в [1]. Температура продуктов сгорания на выходе из топки в значительной мере определяет обш,ие технико-экономические характеристики котла, в том числе надежность и бесперебойность его работы. При сжигании твердого топлива повышение температуры продуктов сгорания на выходе из топки лимитируется условиями шлакования поверхностей нагрева экранов и расположенных за топкой поверхностей нагрева. При сжигании мазута и газа температура продуктов сгорания на выходе из топки определяется рациональным распределением тепловосприятия радиационных и конвективных поверхностей нагрева. Этот вопрос и рекомендуемые температуры продуктов сгорания невыходе из топки при сжигании различных видов топлива и конструкциях топки рассмотрены в гл. 4, 6, 8. Коэффициент тепловой эффективности может быть повышен за счет увеличения углового коэффициента х поверхности нагрева, в частности, путем применения двухсветных экранов и ширм, а также за счет поддержания чистыми поверхностей нагрева при систематической их очистке от загрязнений обдувкой или за счет механического воздействия на трубы. [c.210]

Тепловая схема котла призвана обеспечить оптимальные конструктивные и эксплуатационные характеристики котла и определяется параметрами пара типом и мощностью котла видом топлива и способом его сжигания. Характерными параметрами тепловой схемы являются относительное приращение энтальпии воды при ее нагреве и испарении и пара при его перегреве температура продуктов сгорания на выходе из топки температура подогрева воздуха и уходящих продуктов сгорания. [c.291]

Таким образом, для энергетических котлов температура питательной воды выше температуры уходящих из котла продуктов сгорания, и по условиям организации теплообмена необходимо применение теплоносителя с более низкой начальной температурой, которым и является воздух. Следовательно, тепловосприятие в энергетических котлах должно завершаться в воздухоподогревателе. Конечная температура подогрева воздуха выбирается в зависимости от вида топлива и способа его сжигания. [c.295]

Имеются многочисленные конструкции всех типов котлов, что определяется многими факторами, влияющими на выбор того или иного технического решения параметрами пара, производительностью, видом топлива и способом его сжигания, характеристикой питательной воды, требуемыми эксплуатационными показателями. Общие тенденции развития конструкций котлов определяются требованиями повышения надежности и экономичности работы, т. е. увеличения КПД брутто и нетто, снижения удельных затрат металла, стоимости изготовления и монтажа уменьшения вредных выбросов, обеспечения безопасности работы и облегчения труда персонала. [c.307]

Топливным хозяйством называют систему устройств и механизмов, предназначенных для приема, хранения, перемещения и первичной обработки топлива перед его сжиганием. Система и состав топливного хозяйства, а также условия его работы определяются видом, свойствами топлива, способом сжигания, расходом и способом доставки топлива, а также территориальным расположением котельных установок. [c.476]

Потеря теплоты от механической неполноты горения зависит от вида сжигаемого топлива и его фракционного состава, форсировки колосниковой решетки и топочного объема, способа сжигания топлива и конструкции топки, коэффициента избытка воздуха. При слоевом сжигании топлива потеря 94 зависит также от зольности топлива, а при факельном сжигании — не зависит. Это обусловлено тем, что при факельном сжигании тонко измельченной пыли частицы золы и горючего обособлены, т. е. слипания взвешенных частиц золы и угля в топке практически не происходит. [c.55]

При правильной организации сжигания топлива в топке и движения продуктов сгорания по газоходам парогенератора отложение сажи и золы на внешней поверхности труб мало. Однако толщина этого отложения существенно влияет на коэффициент теплопередачп. Толщина отложений зависит от вида топлива, способа его сжигания, скорости движения продуктов сгорания относительно теплопередающей поверхности и т. д. Обычно в расчете коэффициента теплопередачи термическое сопротивление загрязнений внешней поверхности труб учитывается коэффициентом [c.281]

На тепловую схему влияют тип котла, его паро-производительность, вид топлива и его характеристики, технологическая схема организации сжигания топлива, степень газоплотности, способ регулирования температуры перегрева. [c.64]

Параметр М, входяЩий в уравнение (5-12), учитывает распределение температуры по высоте топоЧной камеры и характеризует влияние максимума тeмпepatypы пламени на суммарный теплообмен. Параметр М зависит от вида топлива, способа его сжигания, типа горелок, их расположения на стенах топки и функционально связан с относительным уровнем расположения горелок по высоте топочной камеры. Под относительным расположением горелок понимают отношение высоты расположения осей горелок (отсчитываемой от пода топки или от середины холодной воронки) к общей высоте топки. [c.138]

Необходимость в тех или иных вспомогательных устройствах и их элементах зависит от назначения котельной установки, вида топлива и способа его сжигания. Основными параметрами кот лов являются паропроизводительност , давление и температура пара, температура питательной воды, КПД. [c.150]

При разработке принципиальной тепловой схемы должен быть решен вопрос о выборе типа паровых котлоч Выбор типа котла барабанного или прямоточного определяется видом топлива и методом его сжигания типом [c.188]

Общий расход энергии на собственные нужды электростанций существенно зависит от вида топлива и способа его сжигания, что видно из приведенных данных, полученных ОРГРЭС на основе изучения работы большого числа электростанций н 1948 г. (табл. 101а). [c.510]

Практически необходимые условия прежде всего определяют по полноте выгорания распыленного топлива при его сжигании с малыми избытками воздуха. Например, в топочной практике горелки, при использовании которых суммарная неполнота горения не превышает 0,4% при коэффициенте избытка воздуха иа выходе из топки на уровне 1,02—1,03, принято сч11тать удовлетворительными. Реже условия сжигания определяют по отклонению от принятых значений теплового напряжения топочного объема, от вида сжигаемого топлива и конструкции воздушного регистра. [c.194]

Повреждения обмуровки. Высокие температуры в топках паровых котлов создают тяжелые условия работы их футеровки, особенно если они вызывают шлакование стен, перекрытий и топочных сводов. Наиболее трудными для футеровки местами являются зоны максимальных температур в топке, расположение и величина которых зависят от вида топлива и метода его сжигания, теплового напряжения и формы топочного объема, расположения форсунок при сжигании мазута или зон горения при слоевом сжига1Н ии топлив, наличия и расположения охлаждающих поверхностей в топке и др. Повреждения усиливаются при неудовлетворительном топочном режиме, приближении к футеровке зоны высоких температур мазутного факела, при прямом ударе и облизывании футеровки факелом. [c.168]

При заданных значениях температуры продуктов сгорания на выходе из топки необходимое приращение энтальпии в конвективных испарительных поверхностях нагрева и экономайзере зависит только от параметров пара. Из рис. 13.1 видно, что при среднем давлении пара 3,93 МПа и температуре 450 °С на парообразование расходуется примерно 64 % общего тепловосприятия в котле. В зависимости от вида топлива и способа его сжигания доля теплоты, передаваемой экранами при сухих твердых топливах, газе и мазуте, составляет 56—60 %, а при влажных твердых топливах 45—48 %, т. е. существенно меньше чем необходи- [c.293]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...