Образование оксидов азота

Большинство газомазутных топок имеют традиционную призматическую форму со слабо наклонным подом (15—20°) и одностороннюю (рис. 37, а) или встречную (рис. 37, б) компоновку горелок. Известны топки циклонного типа (рис. 37, в) и с подовым расположением горелок (рис. 37, г). Как показывает опыт эксплуатации, применение сложной конструкции топок с циклонами не оправдывает себя. Как положительный фактор схемы рис. 37, г можно отметить небольшое значение локальных тепловых потоков на экраны, а в схемах рис. 36, в и г снижение образования оксидов азота и серы за счет подавления генерации атомарного кислорода путем принудительного подвода к корню факела инертных продуктов сгорания. [c.80]

Поскольку образование оксидов азота существенно уменьшается при снижении температуры, в последние годы энергетики проявляют все больший интерес к так называемому низкотемпературному (в отличие от высокотемпературного — с температурой 1100°С и выше) сжиганию в псевдоожиженном слое, когда устойчивое и полное горение каменных и бурых углей удается обеспечить при 750—950°С. Этим перспективным топочным устройствам посвящены исследования многих отечественных и зарубежных ученых. [c.160]

С другой стороны, столь низкая температура желательна для избежания образования оксидов азота, т. е. поддерживая в слое 850—900 °С, можно убить двух зайцев и получить чистые дымовые газы. [c.194]

ОБРАЗОВАНИЕ ОКСИДОВ АЗОТА [c.179]

Известны три механизма образования оксидов азота, в соответствии с которыми их подразделяют на термические, топливные и быстрые. Термические образуются в результате окисления азота воздуха, их концентрация не может быть больше равновесной по реакции окисления, составляющей, например, при 1300 К около 0,01%. При характерных для кипящего слоя температурах концентрация термических оксидов ничтожна. [c.180]

Топки с ЦКС универсальны по видам сжигания топлива, причем, в зависимости от зольности и содержания летучих, максимальный размер частиц топлива составляет 10-40 мм. За счет организации двухступенчатого подвода воздуха (от 30 до 60% под слой) обеспечивается минимальный уровень образования оксидов азота. Для нейтрализации оксидов серы в топку подается известняк. [c.84]

Подавление образования оксидов азота. Оксиды азота могут образовываться в процессе горения в топках мощных паровых котлов при высоких температурах в ядре факела. [c.257]

Особенностью образования оксидов азота являются малая зависимость от вида и состава топлива, но большая зависимость от режима горения и организации топочного процесса. [c.257]

При сжигании природного газа и мазута содержание оксидов азота можно существенно уменьшить путем специальной организации топочного процесса. Большинство мероприятий по подавлению образования оксидов азота связано со снижением температуры в ядре зоны горения. К числу таких мероприятий относятся следующие [c.257]

Предварительная термообработка угольной пыли при температуре 500—700 °С практически в отсутствие кислорода (а < 0,03) в течение 0,12— 0,19 с снижает образование оксидов азота при сжигании твердых топлив на 40—60 %. Выбросы окси- [c.62]

Водогрейный газомазутный котел КВ-ГМ-209-150 выполнен с Т-образной сомкнутой компоновкой поверхностей нагрева (рис. 1.60). Вертикальная призматическая полностью экранированная топка котла оборудована шестью вихревыми горелками, расположенными встречно треугольником с вершиной вверху на боковых стенах. Для уменьшения образования оксидов азота применена рециркуляция дымовых газов из конвективного газохода в воздушный тракт перед горелками. Конвективные газоходы примыкают к боковым стенкам топки. Разделительные стенки между газоходами и топкой газоплотные В вертикальных экранированных опускных шахтах размещаются по два пакета конвективных поверхностей нагрева. Трубная система котла подвешена к верхней раме несущего каркаса и свободно расширяется вниз. [c.112]

Для конкретного топлива скорость образования оксидов азота можно представить в виде функции избытка воздуха [c.59]

Скорость образования оксидов азота уменьшается по мере обеднения топливной смеси (а > 1) в зоне пламени, т.е. по мере уменьшения его температуры. По той же причине для снижения выбросов вредных веществ в КС впрыскивают воду (пар) в количестве < (0,5—l,5)fl,-j — так называемые мокрые камеры сгорания. [c.60]

При сжигании органических топлив образование оксидов азота может происходить по трем различным механизмам [6] [c.318]

Особенно на образовании БП сказывается вид топлива при его сжигании с малым коэффициентом избытка окислителя. Внедрение на котлах методов модификации процессов сжигания с целью подавить образование оксидов азота созданием восстановительных зон, снижением температуры факела, затягиванием времени выгорания топлива и замедлением процесса смесеобразования сопровождается увеличением недожога, в том числе и образованием БП. [c.323]

Аналогичное снижение удельной эмиссии оксидов серы и азота в теплоэнергетике индустриально развитых стран (рис. 8.3) связано с повышением эффективности производства электроэнергии, использованием экологически более чистого топлива и внедрением технологий подавления образования оксидов азота и очистки дымовых газов от SO и N0 . (подробнее см. 8.5—8.6). [c.577]

МЕХАНИЗМ ОБРАЗОВАНИЯ ОКСИДОВ АЗОТА [c.591]

К)] в зоне активного горения (ЗАГ)- В связи с высокой энергией активации реакций образования термических оксидов азота их генерация происходит при температуре, превышающей 1800 К. В топках котлов равновесные концентрации не достигаются, так как время пребывания продуктов сгорания в зоне высоких температур значительно меньше времени достижения равновесной концентрации. Основными факторами, влияющими на выход термических оксидов азота, являются максимальная температура в зоне генерации N0 , концентрация избыточного кислорода и время пребывания продуктов сгорания в этой зоне. Наибольшее влияние оказывает температура в зоне горения, с увеличением которой происходит экспоненциальный рост образования оксидов азота. [c.592]

Снижения выбросов оксидов азота можно достигнуть двумя путями 1) организацией процесса сжигания топлива, обеспечивающего снижение образования оксидов азота (режимно-технологическими и конструктивными мероприятиями) 2) очисткой дымовых газов от уже образовавшихся оксидов азота (селективное каталитическое и некаталитическое восстановление N0 до N2). [c.592]

В процессе сжигания топлива образуются оксиды азота. Реакция образования оксидов азота имеет цепной механизм и протекает с поглощением теплоты, например N2 -02 = 2N0—90 кДж/моль. Зависимость равновесной концентрации оксида азота (N0)5 и времени ее установлений от температуры показана на рис, 26.8. [c.473]

Условия образования оксидов азота и уменьшения их в газах, [c.519]

Образование оксидов азота при горении происходит вследствие окисления азота воздуха и топлива. В зависимости от конструкции топочного устройства и параметров процесса горения содержание оксидов азота в продуктах горения изменяется в довольно широких пределах (обычно от 0,2 до 2 г/м ). Критерием санитарной оценки воздушной среды является предельно допустимая концентрация вредного вещества в воздухе [127]. При одновременном присутствии в атмосферном воздухе сернистого ангидрида и оксидов азота допустимую их суммарную концентрацию подсчитывают по формуле [c.302]

Решающее влияние на образование оксидов азота при горении оказывает температура. Чем выше значение температуры, тем больше образуется оксидов азота. [c.545]

Возможные пределы снижения образования оксидов азота при сжигании топлива в камерных топках котлов, % [c.404]

Что касается других вредных составляющих, то для их снижения требуется конструктивно отработанный и отрегулированный газовый двигатель с оптимальной топливоподающей аппаратурой и системой зажигания. Это относится, в первую очередь, к снижению выбросов NO i. Как известно, наряду с незначительным различием в образовании оксида азота в бензиновом и газовом двигателях на режимах работы, близких к полной нагрузке, значительная часть выброса NOx приходится на долю частичных нагрузок при движении автомобиля со скоростью 30—40 км/ч, когда газовый двигатель, работая на более бедной смеси, чем бензиновый, сочетает высокую экономичность с меньшим содержанием NOx в выпускных газах. [c.229]

При высокой температуре в воздухе, азоте или водороде. Окисление на. воздухе протекает при температурах выше 450 С с образованием оксидов титана и нитридов. Температура воспламенения падает с повышением давления воздуха, что иногда приводит к локализованному выгоранию изготовленных из титанового сплава лопаток компрессоров газовых турбин [42]. Гидрид титана легко образуется при температурах выше 250 °С, а при более низких температурах — при катодном выделении водорода. Абсорбция кислорода, азота или водорода при повышенных температурах приводит к охрупчиванию металла. [c.378]

Низкий уровень температуры, характерный для горения топлива в кипящем слое, позволяет снизить в процессе сжигания образование оксидов азота, а при подаче в слой топлива щелочных материалов нейтрализовать образующиеся при использовании сернистого топлива оксиды серы и не допустить их выброс в атмос4юру. [c.20]

В настоящее время ведутся исследования по очистке топлива от серы в процессе горения. Для этого может использоваться кипящий (псевдоожиженный слой). Дробленый уголь с размером частиц 1,5—6 мм вместе с гранулнрованной золой или другим зернистым материалом образуют кипящий слой в восходящем потоке воздуха, подаваемого под решетку. Уголь сгорает при температуре 750—1000°С, при которой зола не размягчается и не спекается. Процесс десульфури-зации осуществляется за счет введения в кипящий слой молотого известняка, вступающего при температуре 750—800 °С в реакцию с сернистым ангидридом с образованием сернистого кальция. Одновременно с поглощением сернистых соединений уменьшается образование оксидов азота вследствие низкой температуры процесса. Применение этого способа возможно для котлов умеренной мошлости. [c.257]

Вводимый в КС пар позволяет получить дополнительное количество высокоэнтальпий-ного рабочего тела. Благодаря снижению теоретической температуры горения в стехио-метрических зонах и улучшению кинетики процесса обеспечивается существенное подавление процесса образования оксидов азота. Выполненные в ИВТ РАН расчеты показали, что при отношении расхода пара к расходу природного газа, равном примерно 2, образование NOj во фронте пламени снижается более чем на порядок. Это происходит при совместной подаче пара и топлива через соответствующие форсунки. Вместе с тем чрезмерное уменьшение температуры газов в стехиометрических зонах горения приводит к образованию продуктов неполного сгорания топлива в виде оксида углерода и др. (рис. 6.20). [c.209]

При сжигании в топках котлов угольной пыли, как и при сжигании газового и жидкого топлив, образуются различные оксиды азота, оказывающие вредное влияние на организм человека и животных. По данным Я. Б. Зельдовича, скорость образования оксида азота подчиняется следующей закономерности [c.177]

При сжигании газообразных топлив основная составляющая вредных выбросов —это оксиды азота. Очистка продуктов сгорания от оксидов азота технически сложна и в большинстве случаев экономически нерентабельна. Необходимо принимать все меры к снижению образования оксидов азота в топках за счет внедрения наиболее рациональных режимов горения, а также применения различных мероприятий констрзгктивного характера. Для осуществления этих мер необходимо знать наиболее существенные факторы, влияющие на образование оксидов азота. [c.545]

В конструкции камеры сгорания используются микрофакельные горелки, обеспечивающие сжигание топлива при оптимальном соотношении между ним и воздухом, что приводит к снижению образования оксидов азота. Кроме того, для подавления образования N0 ,. в ГТЭ-150 предусмотрен впрыск в камеру сгорания обессоленной воды. [c.424]

В результате контроля температуры горения и возможности регулирования расхода воздуха снижается возможность образования оксидов азота. При температуре 1000°С происходит разложение хлорфенолов. [c.164]

Дробленое топливо шнековыми питателями по-д-чется в индивидуальные дробилки, обеспечивающие размер частиц топлива не более 25—30 мм. Затем дробленое топливо поступает в нредвклю-ченные горелки для соответствующей термической подготовки топлива, необходимой для разрушения крупных частиц топлива и снижения образования оксидов азота. Пониженные избытки воздуха в зоне подготовки приводят к рекомбинации активных атомов азота топлива, выделяющихся при термической деструкции органической массы топлива в нейтральную молекулу азота. Сочетание термиче- [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...