Автоматические и предохранительные устройства

АВТОМАТИЧЕСКИЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА [c.120]

Проверка действия масляной системы, автоматических и предохранительных устройств. [c.228]

АВТОМАТИЧЕСКИЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА В ГАЗОВЫХ КОТЕЛЬНЫХ [c.318]

Автоматические и предохранительные устройства 259 [c.259]

Проверка действия автоматических и предохранительных устройств. [c.293]

В котельной установке происходит много различных тепловых, гидродинамических и аэродинамических процессов, ход которых необходимо регулировать и контролировать. В связи с этим каждую котельную установку оборудуют различными регулирующими устройствами (регулятор температуры перегрева пара А5, направляющие аппараты дымососов и вентиляторов и др.), запорными и предохранительными устройствами (вентили и задвижки на трубопроводах, газовые шиберы, предохранительные клапаны и др.), а также контрольно-измерительными приборами. Наряду с этим котельную установку оснащают системой автоматического регулирования происходящих в ней процессов, что обеспечивает их более точное и быстрое регулирование по сравнению с ручным регулированием и приводит к повышению экономичности работы установки. [c.253]

Типичные недостатки конструкций станков. Основные конструктивные методы обеспечения надежности унификация, нормализация, агрегатирование обеспечение хорошей ремонтопригодности применение защитных и предохранительных устройств испытания на стадии проектирования и др. Улучшение ремонтопригодности режущих инструментов, работающих на автоматических станках и линиях. [c.299]

Системы блокировок, сигнализация и предохранительное устройство обеспечивают безаварийную работу систем и механизмов электропечи в ручном и автоматическом режимах. [c.143]

Автоматические приспособления снабжаются бункером или магазином и роль рабочего сводится к периодической загрузке их. Для правильной установки заготовки приспособления снабжают блокировочными и предохранительными устройствами. [c.134]

Надежность автоматических тормозов обеспечивается достаточной силой. нажатия колодок на колеса в процессе торможения и безотказностью работы всех узлов, в том числе и предохранительных устройств. [c.148]

Характеристика приводных двигателей, автоматических выключателей силовой цепи и предохранительных устройств. [c.149]

Все основные элементы системы смазки (насосы, лубрикаторы, фильтры и пр.) целесообразно группировать и располагать в одном месте, удобном для постоянного контроля и ухода за ними. Масло-система должна иметь необходимые контрольные и предохранительные устройства манометры, указатели уровня и потока масла, термопары у важнейших узлов трения, реле давления, а в ответственных машинах — блокировку с электродвигателями главного привода. Спад давления, повышение температуры сверх нормы или прекращение подачи масла должны немедленно вызывать автоматическую остановку двигателя станка. [c.176]

Загрузка и разгрузка конвейера-элеватора производится автоматически при помощи роликовых, ленточных или пластинчатых конвейеров. Конвейер-)лева-тор может как поднимать, так и спускать груз при непрерывном или пульсирующем движении. Конвейер снабжается тормозом и предохранительными устройствами, выключающими привод при аварийных положениях. [c.223]

Осматривают приемные катушки автоматической локомотивной сигнализации и предохранительные устройства, обращая внимание на закрепление катушек и их высоту над уровнем головки рельсов, путеочиститель 2 (рисунок на стр. 48 внизу справа). Проверяют крепление его на кузове и регулировочной планки 3 на путеочистителе, расстояние от нижней кромки его до уровня головки рельсов убеждаются в исправности концевых кранов 7, воздушных рукавов 8, их соединительных головок 5, в наличии у последних уплотняющих резиновых колец, в закреплении рукавов на штуцерах 6, в том, что имеются предохранительные подвески. [c.46]

Качество общей сборки отремонтированного крана проверяют визуально его комплектность, правильность сопряжений и взаимодействие всех узлов наличие на оборудовании указательных надписей, таблиц и схем наличие ограждений и приспособлений, обеспечивающих безопасность эксплуатации, блокировочных и предохранительных устройств качество отделки обработанных поверхностен и качество окраски, а также наличие всех прилагающихся к крану принадлежностей. В ходе испытания на холостом ходу должны быть проверены правильность и безотказность действия и надежность работы органов управления, автоматических устройств, системы смазывания, электрооборудования. [c.296]

В автоматизированных приспособлениях должна исключаться возможность неправильной установки заготовки. Для этого применяют блокировочные и предохранительные устройства, а также контрольные габариты (в автоматических линиях). При неправильном положении (или отсутствии) заготовки станок останавливается и обработка прекращается. [c.251]

Сосуд, рассчитанный на давление меньше давления питающего его источника, должен иметь на подводящем трубопроводе автоматическое редуцирующее устройство с манометром и предохранительным устройством, установленными на стороне меньшего давления после редуцирующего устройства. [c.89]

С автоматическими регуляторами, резиновыми прокладками, наличием исправных поддерживающих и предохранительных устройств от падения деталей на путь, предусмотренных конструкцией, с чеками тормозных колодок (ГОСТ 1203—75), имеющими клеимо завода-изготовителя, закрепленными шплинтами, установленным в верхнюю часть тормозного башмака [c.12]

Оградительные и предохранительные устройства. Они бывают в виде колпаков, кожухов, крышек. Эти части станка предохраняют рабочего от случайного касания движущихся механизмов станка. (Ограждения блокируют с приводом станка, чтобы при их снятии станок автоматически выключался.) [c.135]

В комплексе мероприятий, обеспечивающих эксплуатационную надежность машины, большую роль играет автоматическая защита от случайных или преднамеренных перегрузок предохранительными устройствами, работающими на стерегущем режиме и вступающими в действие при перегрузке машины. [c.41]

На котлах, оборудованных однопроводнымн и двухпроводными инжекционными - горелками, устанавливаются автоматические и предохранительные устройства. Котельные, оборудованные автоматикой, значительно облегчают обслуживание котлов и повышают безопасность эксплуатации газифицированных котельных. [c.180]

Тепловоз серии УЮО оборудован аппаратурой, позволяющей управлять с одного пульта двумя локомотивами или с головного вагона, оборудованного контроллерол машиниста для прямого дистанционного управления локомотивом, находящегося в хвосте поезда. Большое количество контрольных и предохранительных устройств гарантирует работоспособность тепловоза и защищает его агрегаты. В случае низкого давления смазочного масла или низкого уровня охлаждающей воды дизель выключается автоматически. При высоких температурах охлаждающей воды, смазочного масла и масла гидравлической передачи гидроаппараты опоражниваются, а дизель продолжает работать на холостом ходу. Бдительность машиниста контролируется электронным устройством безопасности, которое в случае внезапной потери машинистом способности управлять локомотивом переключает силовое оборудование на [c.199]

Изложницы разгружаются, опрокидываясь, прп прохождении по разгрузочной кривой и ударе об упор, В горизонтальное положение изложница возвращается при продвижении по второй ветви разгрузочной кривой. Выпавшая из изложницы чушка падает на рольганг и перемещается к автоматически действующему чушкоукладчику, складывающему чушки в крестообразные клети. В случае невыпадения чушки из изложницы ложка автоматически отключается предохранительным устройством — щупом, срабатывает концевой выключатель, и ложка остается в ванне до подхода следующей изложницы. [c.431]

Устройство грузовых подвесных канатных дорог. Канатная дорога состоит из конечных и промежуточных (линейных) станций, соединяющих их несущих и тяговых канатов, поддерживающих канаты опор, подвижного состава (вагонеток) и предохранительных устройств (сетей, мостов). Несущие канаты натягивают между двумя соседними станциями. Они служат для передвижения по ним вагонеток. Эти канаты при входе на станции отклоняются башмаками и заменяются подвесными двухголовчатыми рельсами, по которым передвигаются вагонетки на станциях. Несущие канаты на одной станции закрепляются, на другой имеют грузовое натяжное устройство. Длина натяжного участка (расстояние между двумя соседними станциями) составляет в среднем 1 км. Тяговый канат замкнут в кольцо на станциях он огибает приводные и направляющие шкивы, роликовые батареи и натяжное устройство на опорах он поддерживается роликами. Вагонетки подключают к тяговому канату и отключают их от него на станциях. На разгрузочных станциях, где предусмотрена автоматическая разгрузка, и на дорогах, где разгрузка производится на линии, вагонетки проходят конечную обводную станцию без отцепки от тягового каната. Привод и натяжное устройство обычно размещаются на противоположных концах приводного участка, но могут быть и совмещены на одной станции. Длина приводного участка зависит от ряда факторов диаметра тягового каната, производительности дороги, профиля трассы и др. В средних условиях она может достигать [c.301]

Ответственные ленточные конвейеры снабжаются рядом автоматически действующих предохранительных устройств для автоматического останова наклонной груженой ленты при выключении электродвигателя, для автоматического выключения электродвигателя при буксовании ленты на барабане в результате перегрузкн или недостаточного натяжения, для автоматического улавливания ленты при ее обрыве и для автоматической остановки конвейера при чрезмерном повышении температуры ленты. [c.442]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...