Прерыватели тока и контакторы

ПРЕРЫВАТЕЛИ ТОКА И КОНТАКТОРЫ Классификация [c.284]

ПРЕРЫВАТЕЛИ ТОКА И КОНТАКТОРЫ [c.285]

Широкое применение находят и контакторы постоянного тока в схеме запуска двигателей автомобилей, грузовиков, автобусов, поенных ракет и самолетов. Эти контакторы однополюсные, с двумя прерывателями и с подвижным контактом мостового типа, соединенным с сердечником, расположенным в центре соленоидной катушки. Для облегчения размыкания они снабжены пружинами. Два неподвижных контакта размещены в противоположных концах корпуса таким образом, что когда подвижный контакт полностью замыкает цепь, они контактируют. Контакты в контакторах автомобилей медные или из медных сплавов. [c.430]

Прерыватели, контролирующие изменение силы тока и и а и р я ж е-ния. В этих прерывателях выключение тока происходит в тот момент, когда изменяющиеся в процессе сварки сила тока или напряжение между электродами (иногда то и другое) достигнут определённой заранее установленной величины. На фиг. 78 приведена схема прерывателя, реагирующего на изменение силы тока. При нажатии педали происходит включение сварочного трансформатора через выключатель J и нормально замкнутые контакты 2 контактора 5. При некотором значении тока,, соответствующем, например, точке а (фиг. 79) кривой /2 = /((). под действием усилившегося магнитного потока вокруг вторичного контура [c.286]

Прерыватели тока. Для включения и выключения сварочного тока применяется несколько типов прерывателей простые механические контакторы, электромагнитные (синхронные и асинхронные), электронные приборы (тиратронные и игнитронные). [c.399]

Механические контакторы применяют главным образом на стыковых точечных машинах неавтоматического действия небольшой мощности. Электромагнитные контакторы применяют для стыковой, точечной и шовной сварки на машинах малой и средней мощности. Электронные прерыватели обеспечивают синхронное включение и выключение тока со строго определенной длительностью импульсов тока и пауз и применяются для всех типов контактных машин автоматического действия. [c.399]

Прерыватели тока. При сварке необходимо периодически включать и выключать ток. Для этой цели ставятся специальные прерыватели тока. Различают несколько типов прерывателей 1) простые асинхронные механические контакторы 2) электромагнитные механические синхронизированные 3) электронные (тиратроны и игнитроны). [c.477]

В зависимости от толщины свариваемого металла и характера производства для сварки используют автоматические или неавтоматические точечные машины. Серийные точечные машины мощностью от 0,1 до 600 ква делятся на машины малой, средней и большой мощности. По устройству механизма давления машины могут быть с педальным (ножным) управлением, моторно-кулачковым и с пневматическим или пневмогидравлическим приводом. Для регулирования времени протекания тока используются механические контакторы (с произвольной выдержкой времени протекания тока), электромагнитные контакторы и электронные прерыватели. Машины мощностью до 10 ква рассчитаны на сварку деталей из малоуглеродистой стали суммарной толщины до 2 мм. Механизм давления педальный, время протекания тока произвольное. [c.351]

Синхронный контактор с фазовым управлением и электронным реле времени, обеспечивающим регулирование длительности протекания сварочного тока и паузы (при шовной сварке), называют синхронным прерывателем тока. Применение получили синхронные игнитронные прерыватели тока типов ПИТ и ПИШ. Точечные прерыватели ПИТ позволяют получать одиночные импульсы тока, шовные прерыватели ПИШ — равные по величине и длительности импульсы тока через одинако- [c.37]

В прерывателях типа ПСЛ этот недостаток устранен применением полупроводниковых логических элементов. Длительность импульсов тока и пауз регулируется дискретно от 1 до 20 периодов с частотой питающей сети, что обеспечивает практически абсолютно точный отсчет времени. Прерыватели ПСЛ являются универсальными и пригодны для точечной (рельефной) и шовной сварки. Их выпускают в двух вариантах с тиристорным контактором (ПСЛ-200, ПСЛ-700, ПСЛ-1200) и игнитронным (ПСЛ-1500). Они также позволяют плавно регулировать сварочный ток (40—100%). [c.38]

Работа сварочной машины по заданной циклограмме (см. гл. I) не может быть обеспечена применением одного только контактора или прерывателя тока. Для этой цели необходима аппаратура, которая выдает в нужные моменты времени команды на включение и выключение соответствующих исполнительных элементов, управляющих всеми электрическими и механическими устройствами машины. Эту аппаратуру принято называть регулятором цикла сварки (РЦС). [c.38]

На рис. 124 показана схема устройства точечной машины общего назначения типа АТП-25 педального типа с механическим прерывателем. Машина работает по циклу III. При нажатии на педаль 1 тяга 12 перемещается вверх и поворачивает треугольный рычаг 11. Вместе с треугольным рычагом перемещается вверх пружина 7, поворачивая вокруг оси 5 рычаг 6 и консоль 4. При этом верхний электрод 3 перемещается в направлении к нижнему электроду 2 до момента соприкосновения с деталью, помещенной между электродами (на рисунке деталь не показана). При дальнейшем нажатии на педаль будет происходить сжатие пружины 7 с одновременным увеличением давления между электродами. Деформация пружины 7 повлечет за собой нажатие рычажка 10 на ролик 9 и включение контактора 8, благодаря чему через изделие потечет сварочный ток. При дальнейшем увеличении деформации пружины 7 от давления на педаль 1 рычажок 10 проскальзывает по ролику 9 и контактор 8 выключается, обесточивая сварочную цепь. Удерживая педаль в крайнем нижнем положении, создают повышенное давление осадки при выключенном токе. После прекращения нажатия на педаль/ электрод 3 перемещается вверх, и машина готова для производства нового цикла сварки. [c.209]

Вместо игнитронных контакторов можно применять прерыватели ПИА (прерыватель игнитронный асинхронный). В его схему включены элементы фазового управления для плавной регулировки величины сварочного тока и корректирующее устройство для симметричной работы ламп. Описание электрической схемы ПИА имеется в литературе [6]. [c.37]

Для точечной сварки нержавеющих сталей и алюминиевых сплавов, а также при повышенных требованиях к сварке, на серийных машинах типа МТП вместо игнитронных контакторов применяют синхронные прерыватели. Кроме плавной регулировки сварочного тока и корректировки симметричности работы, синхронные прерыватели ПИТ включают и выключают сварочный трансформатор при нулевом значении напряжения сети. В схеме прерывания ПИТ предусмотрен специальный участок для регулировки [c.38]

Рис. 7 Схема точечной контактной сварки а электрическая схема машины и подвод тока к свариваемым деталям, б-диаграммы зависимостей давления Р и тока I от времени сварки I - сердечник понижающего трансформатора, 2-гибкая перемычка, 3 и 8 - токоподводы, 4 и 7-электроды, 5 и б - свариваемые детали. 9 - переключатель тока, /О-прерыватель тока (контактор) (О], т -витки обмоток трансформатора, I-сжатие свариваемых деталей, II-время прохождения сварочного тока,

Включение и выключение сварочного трансформатора производятся асинхронным контактором или синхронным прерывателем тока, смонтированными в шкафу управления. [c.235]

На фиг. 85 показана схема асинхронного конденса-торно-лампового прерывателя аналогичного типа. При включении выключателя 1 ток контактора 2 замыкает цепь первичной обмотки сварочного трансформатора. Напряжение от вторичной обмотки трансформатора тока 3 через выпрямитель 4 и сопротивление 6 подаётся [c.289]

Очистка машины от пыли, металлических брызг и других загрязнений и зачистка контактов устройств для включения и отключения тока (контактов прерывателя, контакторов и др.) производится не реже 1 раза в смену. [c.25]

Включение и выключение тока первичных обмоток однофазных сварочных трансформаторов контактных точечных и сварочных машин осуществляют игнитронными асинхронными контакторами КИЛ или прерывателями игнитронными синхронными ПИТ. Все контакторы этого типа независимо от исполнения и мощности устроены по одной принципиальной схеме (рис. 48). [c.101]

Для управления сварочным циклом однофазных контактных точечных машин с пневматическими и гидравлическим приводом, у которых включение сварочного тока производится игнитронным контактором ПИТ или игнитронным прерывателем ПИТ, применяют регуляторы времени РВЭ-7. [c.104]

В машинах старых выпусков указанный цикл сварки осуществляется с помощью РЦС типа РВЭ-7 (реле времени с электронными лампами), построенного с использованием / С-цепочек для отсчета времени. Регулятор РВЭ-7 работает в комплекте с асинхронным игнитронным контактором КИА, который включается и выключается замыкающим контактом Р регулятора (см. рнс. 17, а) при этом невозможно плавное (фазовое) регулирование сварочного тока. Контакт Р может также подавать команду на включение прерывателя ПИТ, ПСЛ и т. п. В этом случае длительность протекания сварочного тока будет определяться не РВЭ-7, а прерывателем, который. обеспечит также и плавное изменение тока. [c.39]

Прерыватели являются контакторами ионного типа с электронным управлением. Коммутация тока осуществляется при помощи двух, управляемых игнитронов, включенных встречно-параллельно между собой и последовательно с [c.239]

При нажатии ключа К (фиг. 207, 6) электроклапан ЭК1 подает воздух в рабочий цилиндр Ц. По достижении в нем заданного давления замыкаются контакты ПР и одновременно включаются контактор КЛ (начинается сварка) и клапан ЭК2, подающий сжатый воздух в пневматическое реле времени РВ (не показанное на схеме). По прошествии установленного интервала времени это реле размыкает нормально закрытые контакты РВ, заканчивая сварку. Применение асинхронных игнитронных прерывателей (основанных на использовании простейших игнитронных включателей в сочетании с электронными реле времени) в большинстве случаев обеспечивает вполне стабильное качество сварных точек, а переход к более совершенным и сложным синхронным игнитронным прерывателям не дает существенного улучшения качественных результатов сварки. Это объясняется двумя причинами с одной стороны, тем, что при любом типе игнитронного прерывателя (в том числе асинхронного) выключение тока всегда происходит при его нз левом значении без затяжки, возможной, например, при использовании обычного электромагнитного контактора из-за образования дуги в момент разрыва цепи,и,с другой стороны, тем, что tee входит в первой степени в формулу (1), определяющую количество выделяемого при сварке тепла, в то время [c.295]

Контакторы и прерыватели. Контакторы предназначены для включения и выключения тока в первичных обмотках сварочных контактных машин. В контактных машинах применяются электромагнитные, игнитронные, тира-тронные и тиристорные контакторы.Технические характеристики игнитронных контакторов приведены в табл. 91, тиристорных контакторов — в табл. 93. [c.100]

Включение и выключение сварочного трансформатора производятся асинхронным игнитронным контактором КИА-50 или асинхронным игнитронным прерывателем ПИА-50 с модулированием сварочного тока. [c.177]

Большое место отведено машинам контактной электросварки—процесса, получившего широкое применение на заводах автомобильной, авиационной и ряда других передовых отраелей промышленности. Наряду с механически.чи элементами контактных электросварочных машин значительное внимание уделено электричееким чаетям последних, включая трансформаторы и регуляторы тока, прерыватели тока и контакторы, а также электрическим параметрам процесса контактной сварки. [c.1080]

В процессе сварки приходится периодически, а часто с весьма большой частотой включать и выключать ток. Для этой цели применяют прерыватели тока нескольких типов простые механические контакторы, электромагнитные, электронные приборы (тиратронные и игнитронпые), полупроводниковые приборы (тиристоры). Механические контакторы применяют главным образом на стыковых и точечных машинах неавтоматического действия небольшой мощности. Электромагнитные контакторы применяют для стыковой, точечной и шовной сварки на машинах малой и средней мощности. [c.220]

Недостатки КИА связаны с несинхронным включением тока, больщим износом игнитронов из-за перегрузки зажигателен, невозможностью HvTaBHoro регулирования тока и отсутствием системы корректировки симметричной работы в каждом полупериоде. Вместо КИА можно применять прерыватель игнитронный асинхронный ПИА, который имеет систему для плавной регулировки тока и кор-ретирующее устройство для симметричной работы ламп. Для синхронного включения тока, плавной его регулировки, корректировки симметричной работы и стабилизации напряжения созданы еще более соверщенные схемы управления типа ПИТ для точечной сварки и ПИШ для щовной сварки деталей ответственного назначения. Ремонт и обслуживание таких управляющих устройств осуществляются высококвалифицированными электриками. Описание работы схем прилагается к паспорту машины. Прерыватель ПИШ в отличие от ПИТ имеет дополнительное устройство для периодического прерывания тока. Тиристорные контакторы имеют такие же принципиальные схемы управления, как и игнитронные. Различия связаны с особенностями работы тиристоров, которые могут включаться при небольших напряжениях и токах и расходуют малую энергию для управления. Их недостаток связан с высокой чувствительностью к пикам тока и перенапряжениям, что требует быстродействующей защиты. При встроенном в прерыватель ПИТ или ПИШ тиристорном контакторе (рис. 104, а) для защиты тиристоров использован быстродействующий предохранитель ПНВ-3, а для согласования небольшого сопротивления управляющих переходов тиристоров с большим сопротивлением анодной лампы связи Л6 перемотанные трансформаторы ТР5 и ТР6. Включение вторичных обмоток ТР5 и ТР6 во входные цепи тиристоров исключает блок поджига тиристоров. Класс тиристора не ниже 6. Расход воды [c.142]

Контактор с фазовым управлением и электронным регулятором времени, обеспечивающим регулирование длительности интервалов цикла сварки (при ШС), называется прерывателем тока. Большое применение получили синхронные игнитронные прерыватели тока типов ПИТ и ПИШ, ПСЛТ и ПСЛ (соответственно для ТС и ШС). Б настоящее время выпускаются прерыватели типов ПКТ и ПК- [c.62]

Электрическую схему машины подразделяют на силовые цепи и цепи управлшия. К силовым цепям (рис. 71) относят цепь питания с контактором КЛ или другим включателем — переключатель ступеней ПС, один или несколько сварочных трансформаторов ТС или других преобразователей тока и сварочный контур КС. Механические и игнитронные контакторы заменяют более надежными и экономичными тиристорными контакторами или прерывателями. [c.90]

Контактные машины включают и выключают со стороны первичной обмоТки трансформатора. В процессе сварки необходимо периодически включать и выключать ток. Для этого применяют прерыватели нескольких типов простые механические контакторы, электромагнитные (синхронные и асинхронные), электронные приборы (ти-ратронные и игнитронные). [c.113]

Контакторы являются важным элементом включающих и выключающих ток устройств (в том числе и прерывателей). От совершенства конструкции контакторов в сильной степени зависит качество сварки. Особенно это относится к условиям, когда сварка произво-дитсяпри больших частотах включения (больше 60—90 в минуту). [c.292]

В качестве прерывателей в однофазных машинах переменного тока используются тиристорные контакторы КТ-07 (с воздушным охлаждением) и КТ-11, КТ-12 (с водяным охлаждением) на номинальную силу тока соответственно 480, 1000 и 1750 А при ПВ = 20% и длительности импульса 0,5 с. Контакторы могут работать только с устройствами, содержащими фазоимпульсный выходной блок регуляторами времени или цикла сварки, которые наряду с регулированием величины и длительности прохождения тока задают также после- [c.219]

По устройству регулятора времени протекания тока различают машины с механическими, с электромагнитными контакторами и с электронными прерывателями. Машины мощностью до 10 кВА типа МТ-601 рассчитаны на сварку деталей из низкоуглеродистой стали с суммарной толщиной до 2-f2 мм. Для автоматической сварки металла толщиной свыше 2+2 мм применяют машины мощностью до 75 кВА типа МТ-1209. Они имеют полностью автоматизированщ)е управление, осуществляемое системой электронных регуляторов времени. Для сварки металла, имеющего большую толщину (свыше 8+8 мм), выпускают точечные машины мощностью 300 и 400 кВА типа МТП-400, имеющие пневматические механизмы сжатия и электронные регуляторы времени. [c.651]

Контактные электросварочные машины рассчитываются на различную продолжительность включения. Она максимальна (ПВ= =60%) У роликовых машин и меньше у стыковых (ЯВ<20%) и точечных (ПВ —15—25%), а в машинах старых моделей /7 =8—10%. В цепи первичной обмотки сварочного трансформатора контактные машины имеют игнитронные контакторы — устройство для вк.чюче-ния и выключения сварочного тока (прерыватели, табл. УП.б). [c.214]

Машины для рельефной сварки во многом схожи с точечными. От последних они- отличаются устройством электродов, повышенной жесткостью станины, лучшими динамическими свойствами привода сжатия. При их изготовлении широко используют узлы точечных машин. Рельефные машины повышенной мощности в дополнение к реле РВЭ-7-1А-2 снабжены электронным регулятором типа РВЭ-8, обеспечивающим пульсирующее включение сварочного тока, которое может осуществляться контакторами типа КИА или прерывателями типа ПИТ и ПИТМ. Характеристики машин для рельефной сварки приведены в табл. 123. [c.254]

Включение и выключение машин контактной сварки производится от первичной обмотки сварочного трансформатора. В процессе сварки необходимо включать и выключать большой ток десятки раз в секунду. Для этой цели машины небольшой мощности и неавтоматического действия имеют механические или электромагнитные контакторы. При больших мощностях такие контакторы имеют больщие габариты и низкую производительность и не обеспечивают точного дозирования, и стабильности подачи энергии, поэтому на машинах средней и большой мощности устанавливают игнитронные или тиристорные прерыватели. [c.112]

Электрическая схема машины имеет силовую цепь, через которую передается электрическая мощность, и цепи управления. Так, машина МТП-75 в силовой цепи имеет сварочный трансформатор ТС (рис. 99), игнитронный контактор КИ, включающий и выключающий ток, а в цепи управления (блок управления БУ) — электронное реле времени РВЭ-7 и прерыватель игнитронный ПИТ-50, работакэ-щие раздельно. Помимо этого в электросхеме машины могут быть фильтры для устранения радиопомех, а также другие устройства, стабилизирующие ее работу. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...