Соединения и детали ручного управления

Маховик - деталь (обычно отливка), имеющая вид обода со ступицей, соединенной с ободом спицами. Служит при ручном управлении арматурой для передачи крутящего момента, создаваемого руками, на шпиндель или ходовую гайку арматуры. Маховик малых размеров изготовляется в виде сплошного диска. [c.25]

ММ- При автоматической сварке обеспечивается постоянство режимов (сила тока, напряжение, скорость сварки и т. д.), что обусловливает однородность качества шва по всей его длине. Автоматическая сварка обладает меньшей эксплуатационной гибкостью, чем полуавтоматическая и ручная, требует наличия специального оборудования и большей точности подготовки и сборки деталей под сварку,так как возможность изменения режима сварки на ходу в зависимости от колебания величины зазора, угла разделки и т. п. весьма ограничены. Дуговая сварка нашла широкое применение, однако задачи создания совершенных систем автоматического управления дуговым сварочным процессом еш е не решены. К числу таких задач можно отнести создание методов и технических средств для точного направления электрода по стыку, разработка автоматов, которые обеспечили бы комплекс движений, выполняемых опытным оператором-сварщиком, и, наконец, создание систем автоматического управления процессом с обратными связями, обеспечивающими оптимальный режим сварки по заданным критериям и необходимое качество сварного соединения. [c.83]

Регулирующий сильфониый вентиль на рр = 20 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение С 27089 (рис. 3.27). Предназначен для пресной воды, пароводяной смеси, воздуха и азота рабочей температурой до 325° С, устанавливается на трубопроводе в любом положении. Соединение корпуса с сильфонной сборкой выполнено беспрокладочным с применением притирки, а зажатие осуществляется накидной гайкой. Рабочая среда подается под золотник, пропускная гидравлическая характеристика вентиля близка к линейной. Управление ручное посредством рукоятки, дистанционное через шарнирную муфту без редуктора или дистанционное через шарнирную муфту с коническим редуктором. Герметичность запорного органа обеспечивается по 1-му классу ГОСТ 9544—75. Материал основных деталей — корпуса золотника, сильфона— коррозионно-стойкая сталь 08Х18Н10Т, штока, шпинделя — ко-розионно-стойкая сталь 14Х17Н2. [c.120]

Механизация отвода пиноли задней бабки. Для сокращения вспомогательного времени механизируют отвод пиноли задней бабки. На рис. 101 представлен гидравлический вариант устройства, состоящего из гидравлического цилиндра 3, поршня 5, шток 4 которого одним концом посредством резьбового соединения связан с пннолью 5, а другим концом соединен с механизмом ручного отвода пиноли. При пуске масла в левую полость цилиндра 3 поршень 2 вместе со штоком 4, а следовательно. и с пинолью 5 отойдет вправо, произведя отвод центра (пружина 1 при этом будет сжата). При переключении крана на выход поршень 2 под давлением пружины / начнет движение влево, перемещая при этом пиноль 5 с центром 6 и производя отвод центра. Управление краном подачи масла должно быть сблокировано с механизмом вращения детали и быстрого подвода (отвода) шлифовальной бабки так, чтобы не был возможен отвод пиноли в тот момент, когда деталь вращается и шлифовальная бабка находится в положении подвод . [c.165]

Органы управления. / — рукоятка включения 2—маховичок Приводной вал соединен со вспомогательным валом предохра-ручного поворота вспомогательного вала. нительной муфтой со срезающейся шпилькой, что предохраняет Движения в станке. Движение резания — вращение все механизмы подач и вспомогательных движений от поломок, шпинделя с заготовкой в случае установки приспособления для Механизм мальтийского креста поворота револьверной головки быстрого сверления движение резания сообщается также инстру- позволяет посредством установки второго ролика производить по-ментальному шпинделю. Движения подач. Продольная по- ворот револьверной головки через позицию, что сокращает расход дача — перемещение суппорта револьверной головки. Поперечная времени на холостые ходы при изготовлении простых деталей, подача — перемещение поперечных суппортов в радиальном на- требующих для своей обработки не более трех комплектов режу-правлении. Вспомогательные д в и ж е н и я — подача и за- щих инстру vi htob, которые в этом случае устанавливаются в режим пруткового материала, быстрые подводы и отводы суппорта вольверкой головке через гнездо. [c.76]

Запрещается выдавать под поезда электровозы, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей испорченный свисток неисправный компрессор неисправный автоматический или ручней тормоз неисправный или дающи неправильное показание манометр неисправная или не снабжённая песком песочница трещина в хомуте, рессорной подвеске или коренном листе рессоры излом рессорного листа неисправность приборов освещения рас-плавленны или изломанный буксовый подшипник трещина в корпусе буксы ослабшие болты в соединениях рамы отсутствие предохранительных устройств рычажной передачи тормоза неисправные ударные и сцепные устройства, требующие замены их деталей неисправный пантограф неисправная защитная аппаратура от токов короткого замыкания, перенапряжений и перегрузок неисправный хотя бы один тяговый двигатель расплавленный или изломанный моторно-осевой подшипник трещина или излом хотя бы одного зуба шестерён зубчатой передачи трещина в кожухе зубчатой передачи, вызывающая вытекание смазки неисправный мотор-вентилятор неисправный генератор тока управления неисправная аккумуляторная батарея (ПТЭ, 242). [c.534]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...