Цехи малярные -

Пар для технологических целей подается различных параметров. В основном применяют пар давлением 0,9—1,4 МПа, а на химических и нефтехимических предприятиях — перегретый пар давлением 3 МПа и выше. Потребителями пара являются варочные котлы, сушилки, выпарные установки, подогреватели продуктов, участки пропаривания железобетонных изделий в формах, паровые молоты, прессы и приводы, гальванические цеха, малярные участки, калориферные установки воздушного отопления и приточной вентиляции, а также водонагреватели систем горячего водоснабжения. [c.256]

Малярные работы выполняет в специальном цехе (малярном отделении кузовного цеха). Мелкие подкрасочные работы обычно выполняют на постах ТО и -ТР. [c.238]

Малярные работы выполняют в специальном цехе (малярном отделении кузовного цеха). Мелкие подкрасочные работы обычно выполняют на постах технического обслуживания и текущего ремонта. [c.245]

На предприятиях автомобильного транспорта наибольшее рас-пространение получила местная вытяжная вентиляция. Местная вытяжная вентиляция служит для удаления вредных газов, влаги, пыли и тепла в отделениях выварки и мойки деталей, в аккумуляторном, термическом, гальваническом, кузнечном и сварочном цехах, малярном и других отделениях. [c.23]

Собранные двигатели подвергались кратковременной холодной и горячей обкатке, а затем испытывались на полную мощность, причем эти операции входили в производственный цикл сборки. Собранные тракторы после непродолжительной обкатки без нагрузки (на заводской территории) поступали в малярное отделение сборочного цеха для ручной окраски кистями. [c.158]

Применение электроокраски повышает производительность за счет полной автоматизации процесса улучшает санитарно-гигиенические условия работы в малярном цехе, экономит лакокрасочные материалы за счет более полного осаждения красочного тумана (до 90% и более) на окрашиваемую поверхность. [c.265]

Ацетиленовые н бензохранилища, зарядные станции. Малярные цехи, если применяются взрывоопасные растворители красок. Различные химические производства. Машинные залы газогенераторных станций [c.431]

В состав цеха входят деревообрабатывающие отделения, общестроительная группа, которая производит каменные, штукатурные, малярные работы жестяницкое отделение. [c.129]

Ряд работ практически может выполняться непосредственно на автомобиле и в цехах (электротехнические, жестяницкие, сварочные, малярные и др.). Отнесение этих подразделений к комплексу ТР или РУ производится обычно с учетом преобладающего (по трудоемкости) вида работ, а также с учетом организационных соображений применительно к конкретным условиям АТП. [c.268]

В справочнике приведены краткие сведения о конструкциях и технические характеристики нестандартного подъемно-транспортного оборудования и оборудования литейных, малярных и кузнечно-сварочных цехов машиностроительных предприятий. [c.2]

ЧАСТЬ ВТОРАЯ. ОБОРУДОВАНИЕ МАЛЯРНЫХ ЦЕХОВ [c.3]

Побеление пленки, появление мути и белых пятен из-за несоответствующего подбора летучих частей лака и повышенной влажности воздуха малярного цеха. [c.358]

После испытания машины поступают в малярный цех для окончательной отделки. [c.508]

Автотранспортные предприятия оборудуются мощной вентиляцией. В малярном и аккумуляторном цехах выделяющиеся при работе газы не только вредны для здоровья, но и взрывоопасны. Такие цехи оборудуются самостоятельной вентиляцией. [c.508]

Кузовной цех, в состав которого входят отделения деревообделочное и ремонта деревянных платформ, ремонта кузовов автомобилей-самосвалов, снятия старой окраски, ремонта кабин и оперения, малярное, обойное.. [c.399]

В малярном цехе запас лакокрасочного материала не должен превышать сменной нормы, необходимой для производства окрасочных работ. Бочки, бидоны с лакокрасочными материалами и растворителями должны иметь бирки или наклейки с обозначением материалов тару для лакокрасочных материалов и растворителей надо закрывать герметически. Запрещается хранить и транспортировать материалы в открытой таре. [c.292]

Область эффективного применения устройств на A O —сборочные цеха (межоперационная передача изделий на линии сборки), агрегатно-сборочные цеха (стыковка тяжелых и громоздких агрегатов), испытательные станции, ремонтные цеха, пожаро- и взрывоопасные помещения (малярное отделение, сушильные камеры, ацетиленовые станции), складские помещения, а также специальные стенды и поворотные круги. Это объясняется тем, что эксплуатация транспортных устройств на A O эффективна только на гладких и ровных опорных поверхностях и не пригодна для повсеместного применения. На указанных участках производства трасса пере- [c.27]

Малярный цех (отделение) депо. В вагонных депо постройки последних лет для окраски и сушки вагонов предусматриваются самостоятельные малярные цехи (отделения). В депо, сооруженных [c.209]

Малярные цехи и камеры снабжаются средствами для тушения пожара огнетушителями, ящиками с песком, внутренним пожарным водопроводом и т. д. [c.214]

Кладовую и инструментально-раздаточное отделение следует предусматривать в средней части сборочного цеха, со стороны расположения производственных устройств. Малярное отделение необходимо отгородить от цеха огнестойкой перегородкой и т. д. [c.249]

Во всех помещениях гаража, на стоянках автомобилей, на территории гаража и в производственных помещениях, где применяются легковоапламеняющиеся материалы (мойка деталей, столярный цех, малярный цех и др.), запрещается пользование открытым огнем. Курение на территории автохозяйства, кроме мест, специально отведенных для этих целей, запрещается. [c.462]

Малоуглеродистая сталь — Смазка для вытяжки 6 — 506 Малошамотные изделия 4 — 399 Малые холодильные машины — см. Холодильные машины малые Мальтийские механизмы — см. Механизмы мальтийские Малярные цехи — Выбор электродвигателей 14 — 465 Манганин 4 — 226 [c.138]

Транспортирование собираемых изделий в отделении обшей сборки-сварки и из него в малярное отделение и на склад готовой продукции цеха В цехах III класса — см. п. 12 В цехах всех классов мостовыеэлекгри-ческие краны кран-балки электрокары рельсовые тележки узкой и широкой колеи 10,0—20,0 5,0—10,0 1.5-3,о 5,0—10,0 Мостовые электрические краны Трансбордеры Тележки узкой и широкой колеи 20.0—53,0 20.0—50,0 10,0 — 20,0 См. примечание к п, 3. В случаях малой загрузки мостовых кранов и пр. они используются для операций по п, 17 [c.122]

К о г б е т л и е в И. Г., Об организации поточного производства в малярных цехах, бюллетень Обмен опытом малярной техники" 1—2, Лакокраспокры-тие , М. 1939. [c.297]

Голые троллейные провода в пожаро-и взрывоопасных помещениях не допускаются. Может быть допущено исключение для деревообделочных и малярных цехов (кроме таких,- в которых применяются нитрокраски) при условии соблюдения следующих требований а) цехи должны быть оборуйованы аспирационной или специальной системы вентиляцией, обеспечивающей полное удаление пыли б) провода должны быть расположены на достаточной высоте от пола, а также на достаточном расстоянии от сгораемых конструкций, стен и перекрытий [17]. [c.474]

Устройство сушил с открытым электрическим обогревом для материалов, выделяющих при высыхании опасные в отношении взрыва испарения (например, для красок в малярных цехах), недопустимо. Г этих случаях электрический обогрев долл<ен заменяться паровым или во,здуип1Ым, [c.797]

В состав разборочно-сборочного цеха входят отделения моечное, разборочное, выварочное, дефектовочное, комплектования деталей, агрегатно-ремонтное, мотороремонтное, сборочное, малярное. [c.96]

Посты ТР обычно оснащаются смотровыми канавами и оборудуются подъемно-транспортными устройствами, приспособлениями и инструментами. Для обеспечения выполнения производственно-цеховых работ на АТП создаются следующие вспомогательные производственные цехи (отделения, участки) агрегатный, слесарно-механический, сварочный, медницкий, жестяницкий, электротехнический, кузнечно-рессорный, аккумуляторный, топливной аппаратуры, шиномонтажный, кузовной, обойный, деревообрабатывающий, арматурный, малярный и др. В этих цехах в соответствии с их назначе- [c.200]

Малярные составы приготовляют в централизованных цехах производственных предприятий строительных организаций, приобъектных колерных мастерских и на передвижных малярных станциях. Централизованное предприятие оснащено в основном стационарным оборудованием. В состав оборудования приобъектных колерных мастерских и передвижных малярных станций входят мелотерки, краскотерки, смесители, насосы-эмульгаторы, электроклееварки, вибросита, а также средства механизации для транспортировки и нанесения составов. [c.330]

Салфетки ветошь, пропитанные лаками, эмалями (особенно масляными и алкидньши) и растворителями, необходимо складывать в закрытые яш,ики и уничтожать. При хранении они могут самовоспламениться. Курить в малярном цехе или отделении, в местах хранения лакокрасочных материалов и при их транспортировке запрещается. [c.756]

Для производственных рабочих термических, гальванических, малярных цехов и участков, которые оказывают большое влияние на качество выпускаемых изделий, где работа связана с необходимостью строгого соблюдения технологических режимов, целесообразно вводить повременнопремиальную оплату труда с премированием за выпуск продукции высокого качества при условии выполнения нормированных заданий. [c.143]

Область эффективного применения устройств на АСО — сборочные цеха (межоперационная передача изделий на линии сборки), аг-регатно<борочные цеха (стыковка тяжелых и громоздких агрегатов), испытательные станции, ремонтные цеха, пожаро- и взрывоопасные помещения (малярное отделение, сушильные камеры, ацетиленовые станции), складские помещения, а также специальные стенды и поворотные круги. Это объясняется тем, что эксплуатация транспортных устройств на АСО эффективна только на гладких и ровных опорных поверхностях и не пригодна для повсеместного применения. На указанных участках производства трасса перемещения изделий постоянна, занимает небольшую площадь по сравнению с площадью всего участка, и подготовка ее не вызывает технических трудностей и не требует больших капитальных затрат, а более высокая культура производства позволяет поддерживать поверхность трассы на необходимом уровне в процессе эксплуатации. [c.23]

Тяжелые (плохие) В помещении имеется большое количество абразивной пыли, или повышенная влажность воздуха, или распыленные красящие, травящие вещества и тому подобные условия, создаю1 1ие повышенные сопротивления и износ конвейера. Температура окружающей среды от —5 до Н-100°С Литейные, малярные, обрубные цехи окрасочные камеры сушильные печи травильные отделения неотапливаемые склады и галереи [c.31]

Автотракторная мастерская предназначается для выполнения текущего и среднего ремонта машин с использованием готовых агрегатов. В мастерской должны быть цехи электромеханический, карбюраторный, слесарно-механический, кузнечносварочный и медницко-жестяницкий, вулканизационный, столярнообойный и малярный. В цехах необходимо иметь комплекты инструмента, приборов и принадлежностей для проверки технического состояния машин и агрегатов и проведения необходимого ремонта оборудование, приборы и приспособления для смазочных [c.297]

Кузовной цех имеет следующие участки деревообделочный участок, где сушится и обрабатывается древесина для деревянных платформ участок по ремонту деревянных платформ участок по ремонту металлических платформ и кузовов автомобилей-самосвалов, на котором очищаются, ремонтируются и окрашиваются металлические платформы и кузова жестяницкий и арматурно-слесарный участок, где восстанавливаются крылья, двери кабины, арматура кабины, брызговики с применением сварочных работ и полимерных материалов и подготавливаются к окраске кабиноремонтный участок, где производится ремонт кабины с применением сварки и полимерных материалов и подготовка ее к окраске малярный участок, где окрашиваются кабина, все кузовные узлы и детали обойный участок, предназначенный для ремонта подушек и спинок сидений и обивки кабины автомобиля. [c.30]

На одной стороне рамы 1 сварной конструкции тележки (рис. 165) установлен электродвигатель 10 и редуктор 5. Тележка передвигается при помощи двух пар одноребордных колес неприводных 2 и приводных 3 по рельсам, утопленным в полу помещения, чтобы не препятствовать движению других видов наземного транспорта. Крутящий момент от электродвигателя передается через муфту 9 к редуктору, который имеет два выходных вала, соединенных с валами 7 трансмиссии при помощи двух пар эластичных муфт 6. Электродвигатель, а также валы тележки ограждены кожухами 8 и 11. Электрооборудование тележки, предназначенной для использования в малярных цехах, взрывобезопасного исполнения. [c.237]

Окрашенные внутренние поверхности и оборудование пассажирских вагонов можно сушить калориферной установкой, передвижными щитами с ламповыми излучателями или переносными рефлекторными сушильными установками Лакокрасочные материалы, применяемые при окраске вагонов, содержат быстроулетучиваю-щиеся растворители, а в отдельных случаях и свинцовые соединения, большая концентрация которых имеет токсические свойства и легко воспламеняется. Поэтому к малярным помещениям (отделению, цеху) предъявляются особые требования. Необходимо, чтобы они были сухими, оборудованы естественным и искусственным освещением в достаточном объеме имели хорошую приточно-вы-тяжную вентиляцию, обеспечивающую восьмикратный обмен воздуха, а также асфальтовые или бетонные полы с уклоном для стока воды температура воздуха выдерживалась +18 + 20° С стены были окрашены на высоте не менее 2 м масляной краской светлых, теплых тонов, а верхняя часть и потолок — клеевой белой краской имели воздушное отопление, совмещенное с приточной вентиляцией. Кроме механической вентиляции, здесь предусматривается естественная вентиляция с притоком воздуха через фрамуги. При окраске вагонов распылением помещения нужно оборудовать вентиляционными устройствами типа камер. [c.214]

В малярных помещениях не разрешаются сварочные работы, пользование паяльными лампами, применение открытого огня и курение. Находящиеся в цехе электровыключатели должны быть неискрящего типа, а электроаппаратура, распределительные устройства и подводка — взрывобезопасными и пыленепроницаемыми. Оборудование, в котором возможно образование статического электричества, должно быть заземлено. [c.214]

I — вагоносборочный цех 2 — колесный парк 3 — тележечно-колесный цех (в депо постройки до 1960 г.) 4 —ремонтно-заготовительные цехи и отделения 5 —столярностаночное отделение 5— служебно-бытовые помещения 7 —малярное отделение в —конвейер для передвижения ремонтируемых вагонов, Р —цех деповского ремонта вагона /О —цех текущего ремонта вагонов [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...